ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 20 из 20

Тема: Помогите советом!

  1. #1
    юрий К
    Гость

    Exclamation Помогите советом!

    Обращаюсь ко всем владельцам vw-passat В-5 и В-6! Я слышал,что передняя подвеска этих авто (рычаги и ещё что-то),выполнена из какого-то сплава,типа аллюминия. Во время зимней эксплуатации на эти детали подвески очень плохо влияет соль,химия,которую посыпают на дорогу наши дорожные службы. Якобы подвеска ржавеет,ломается,летит именно из-за соли! Я хочу приобрести В-6,но такие слухи меня пугают и настораживают. НЕУЖЕЛИ ЭТО ПРАВДА? Не хочется думать,что немцы такие не далёкие.Подскажите,поделитесь опытом и советом!

  2. #2
    Бывалый Аватар для AzaG
    Регистрация
    16.08.2007
    Адрес
    г.Уфа
    Сообщений
    1,762
    Альбомы
  3. Рейтинг
    Цитата Сообщение от юрий К Посмотреть сообщение
    Обращаюсь ко всем владельцам vw-passat В-5 и В-6! Я слышал,что передняя подвеска этих авто (рычаги и ещё что-то),выполнена из какого-то сплава,типа аллюминия. Во время зимней эксплуатации на эти детали подвески очень плохо влияет соль,химия,которую посыпают на дорогу наши дорожные службы. Якобы подвеска ржавеет,ломается,летит именно из-за соли! Я хочу приобрести В-6,но такие слухи меня пугают и настораживают. НЕУЖЕЛИ ЭТО ПРАВДА? Не хочется думать,что немцы такие не далёкие.Подскажите,поделитесь опытом и советом!
    На Б6 подвеска другая, обычный мак ферсон. Не бойтесь!
    Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
    Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)

  4. #3
    Почетный Мембер
    Регистрация
    21.02.2007
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    506
    Альбомы
  5. Рейтинг
    Подвеска Б6, проше и соответсвенно надежнее чем в Б5.5, так что опасения беспочвенны, есть много других интересных ососбенностей, на форуме найдете все, и обязательно - FAQ Вам в помощь...

  6. #4
    Шкодовод Аватар для GeRom
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    773
    Альбомы
  7. Рейтинг
    У B5 рычаги подвески алюминиевые. И плохо на них влияет не столько соль и грязь, сколько кочки и ямы.
    На B6 передняя подвеска принципиально иная - McPherson, и с ней вообще никаких проблем, кроме скрипа передних сайлентблоков, нет.
    Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.

  8. #5
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  9. Рейтинг
    В Б6 меняються сайленты часто, без рычагов....
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  10. #6
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  11. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alkvlad Посмотреть сообщение
    //////////////////////уже несколько камратов отписались о замене на нового образца...
    будем надеятся что они исправят ту ситуацию которая сейчас сложилась с сайлентами...
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  12. #7
    Завсегдатай Аватар для Павел31
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,387
    Альбомы
  13. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alkvlad Посмотреть сообщение
    //////////////////////уже несколько камратов отписались о замене на нового образца...
    ну и как?????\\\\\\\\\\\\\\\\
    18:21
    юрий К
    Обращаюсь ко всем владельцам vw-passat В-5 и В-6! Я слышал,что передняя подвеска этих авто (рычаги и ещё что-то),выполнена из какого-то сплава,типа аллюминия. Во время зимней эксплуатации на эти детали подвески очень плохо влияет соль,химия,которую посыпают на дорогу наши дорожные службы. Якобы подвеска ржавеет,ломается,летит именно из-за соли! Я хочу приобрести В-6,но такие слухи меня пугают и настораживают. НЕУЖЕЛИ ЭТО ПРАВДА? Не хочется думать,что немцы такие не далёкие.Подскажите,поделитесь опытом и советом! //////////////////странно что такие слухи вы услышали не здесь...
    2 alkvlad
    Постишь ты как то страно, для чего ответ стоит как будто писал Vikis, а отвечаешь Юрию К?
    Последний раз редактировалось Павел31; 11.01.2008 в 19:44.

  14. #8
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  15. Рейтинг
    Да и у Б5.5 (рестайл) проблем с подвеской не было, на разгонном Пассате первый раз полезли в подвеску после 130.000 км по нашим напралениям, а полностью перетряхнули ее лишь после 200.000 км. Та же Тойота при такой эксплуатации уже бы вообще вся рассыпалась Мой Б5.5 отбегал 100.000 без проблем, так и продал его.

    Про проблемы с подвеской Б6 слышу в первый раз, ну кроме сайлентов конечно, но их по гарантии меняют.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  16. #9
    Новичок Аватар для Гарсия Самоса
    Регистрация
    11.12.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    82
    Альбомы
  17. Рейтинг
    Цитата Сообщение от юрий К Посмотреть сообщение
    Обращаюсь ко всем владельцам vw-passat В-5 и В-6! Я слышал,что передняя подвеска этих авто (рычаги и ещё что-то),выполнена из какого-то сплава,типа аллюминия. Во время зимней эксплуатации на эти детали подвески очень плохо влияет соль,химия,которую посыпают на дорогу наши дорожные службы. Якобы подвеска ржавеет,ломается,летит именно из-за соли! Я хочу приобрести В-6,но такие слухи меня пугают и настораживают. НЕУЖЕЛИ ЭТО ПРАВДА? Не хочется думать,что немцы такие не далёкие.Подскажите,поделитесь опытом и советом!
    На прошлом Б5.5 поменля перение рычаги на 80 000 километрах. Держал их в руках следов коррозии не заметил

  18. #10
    Мембер Аватар для slk
    Регистрация
    12.12.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    486
    Альбомы
  19. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Да и у Б5.5 (рестайл) проблем с подвеской не было, на разгонном Пассате первый раз полезли в подвеску после 130.000 км по нашим напралениям, а полностью перетряхнули ее лишь после 200.000 км. Та же Тойота при такой эксплуатации уже бы вообще вся рассыпалась Мой Б5.5 отбегал 100.000 без проблем, так и продал его.

    Про проблемы с подвеской Б6 слышу в первый раз, ну кроме сайлентов конечно, но их по гарантии меняют.
    та же песня про Б5,5 проблем не было до 110000 км, потом продал. 1 раз правда менял 2 рычага спереди с одной из сторон, но это была моя вина врезался конкретно в бордюр.

  20. #11
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  21. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Да и у Б5.5 (рестайл) проблем с подвеской не было, на разгонном Пассате первый раз полезли в подвеску после 130.000 км по нашим напралениям, а полностью перетряхнули ее лишь после 200.000 км. Та же Тойота при такой эксплуатации уже бы вообще вся рассыпалась Мой Б5.5 отбегал 100.000 без проблем, так и продал его.
    Про проблемы с подвеской Б6 слышу в первый раз, ну кроме сайлентов конечно, но их по гарантии меняют.
    +1 ко всему !
    Про B5.5 слухи ходят от того, что многие покупают "ушатане дрова" с пробегом под 200 ткм и жалуются потом на всё подряд !
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  22. #12
    Почти Мембер
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Kyiv
    Сообщений
    165
    Альбомы
  23. Рейтинг
    Езжу на Б5. Первый рычаг поменял в 70 т. км. Расстороился и сразу купил комплект. Тем не менее, закончил все рычаги менять по только к 125 тыс. Сейчас, вроде все ОК. Так что машина то что нужно, просто уж больно охота новую

    Кстати, с самими рычагами все хорошо. летит не рычаг, а шаровая в самом рычаге:
    она накрыта пыльнком, который затянут мааленькой проволочкой. Когда наши дороги посыпают вским %!*?%:, эта проволочка разъедается, пыльник сидит не так плотно, как должен, и под него попадает песок. Не отследил? Вуля - получи разбитую шаровую и рычаг под замену.

    В Б6 макферсон, который живучий как бомба. В Б3 все что менял в ходовой - сайленты. Надеюсь, как все говорят, в Б6 будут стоять новые сайленты, и все будет хорошо.

    А вот что вы скажете про заднюю многорычажку Б6? Долго живет?
    На пассатах с 1999,

  24. #13
    Бывалый Аватар для AzaG
    Регистрация
    16.08.2007
    Адрес
    г.Уфа
    Сообщений
    1,762
    Альбомы
  25. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    ... ну кроме сайлентов конечно, но их по гарантии меняют.
    Расскажите пожалуйста, как их поменять, и нужно ли менять? А то я своим тут в Уфе говорю, что мол, скрипят. А они говорят что должно, типа холодно!
    Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
    Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)

  26. #14
    Бывалый Аватар для AzaG
    Регистрация
    16.08.2007
    Адрес
    г.Уфа
    Сообщений
    1,762
    Альбомы
  27. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alkvlad Посмотреть сообщение
    пистят!
    Так и я про то! Говорят, что впервые слышым и пошолка ты на йух говорят!
    Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
    Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)

  28. #15
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  29. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AzaG Посмотреть сообщение
    Расскажите пожалуйста, как их поменять, и нужно ли менять? А то я своим тут в Уфе говорю, что мол, скрипят. А они говорят что должно, типа холодно!
    А поиск юзануть?
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  30. #16
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  31. Рейтинг
    Цитата Сообщение от yumik_v Посмотреть сообщение
    Езжу на Б5. Первый рычаг поменял в 70 т. км. Расстороился и сразу купил комплект. Тем не менее, закончил все рычаги менять по только к 125 тыс. Сейчас, вроде все ОК. Так что машина то что нужно, просто уж больно охота новую

    Кстати, с самими рычагами все хорошо. летит не рычаг, а шаровая в самом рычаге:
    она накрыта пыльнком, который затянут мааленькой проволочкой. Когда наши дороги посыпают вским %!*?%:, эта проволочка разъедается, пыльник сидит не так плотно, как должен, и под него попадает песок. Не отследил? Вуля - получи разбитую шаровую и рычаг под замену.

    В Б6 макферсон, который живучий как бомба. В Б3 все что менял в ходовой - сайленты. Надеюсь, как все говорят, в Б6 будут стоять новые сайленты, и все будет хорошо.

    А вот что вы скажете про заднюю многорычажку Б6? Долго живет?

    На Б5 были проблемы, не спорю, но я писал про Б5.5
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  32. #17
    Почти Мембер
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Kyiv
    Сообщений
    165
    Альбомы
  33. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    На Б5 были проблемы, не спорю, но я писал про Б5.5
    Кстати, да. С новыми рычагами таких проблем нет. Для нашщих великих стран сделали другие кольца и все работает
    На пассатах с 1999,

  34. #18
    юрий К
    Гость
    Всем большое спасибо за разъяснение по поводу передней подвески! Я надеюсь,что скоро наступит тот день,когда я вольюсь в ваш клуб на правах настоящего члена клуба а не гостя! Удачи всем!!!

  35. #19
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от юрий К Посмотреть сообщение
    Обращаюсь ко всем владельцам vw-passat В-5 и В-6! Я слышал,что передняя подвеска этих авто (рычаги и ещё что-то),выполнена из какого-то сплава,типа аллюминия. Во время зимней эксплуатации на эти детали подвески очень плохо влияет соль,химия,которую посыпают на дорогу наши дорожные службы. Якобы подвеска ржавеет,ломается,летит именно из-за соли! Я хочу приобрести В-6,но такие слухи меня пугают и настораживают. НЕУЖЕЛИ ЭТО ПРАВДА? Не хочется думать,что немцы такие не далёкие.Подскажите,поделитесь опытом и советом!
    Мля, какую я благодатную тему для стеба пропустил!!!
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  37. #20
    Бывалый Аватар для AzaG
    Регистрация
    16.08.2007
    Адрес
    г.Уфа
    Сообщений
    1,762
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    А поиск юзануть?
    Да юзал. Хорошо юзал. И в ФАК ходил. Читал что людям меняли, но мои упорно не хотят это признавать. Вот номерок TPL бы узнать, если есть таковой, и в нос им сунуть?!!!
    Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
    Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org