        |
||
Принимайте меня в свои ряды. Вчера заказал В6. 1,8TFSI Highline МКПП, из допов взял музыку, сигналку, многофункциональный руль, индикатор ПЛЮС, контроль давления воздуха в шинах, всякие коврики и сетки в багажник, ato-hold, цвет черный DEEP. Теперь ожидания 4-6 мес. В настоящее время эксплуатирую В5 (101 л.с.).
Подскажите пож-та, как работает фольцовский блатной ручник. Как мне на механике тронуться в горку, чтобы не было отката назад. Или для этого и есть ф-ция auto-hold. В салоне мне никто за это пояснить не смог.
Садишься в машину пристегиваешься, нажимаешь на кнопочку auto-hold и едешь себе спокойной. Когда будешь останавливаться на уклоне, то машина никуда не покатиться, а будет стоять как вкопанная, а педаль тормоза будет как деревянная. Потом спокойно выжимаешь педаль сцепление, включаешь передачу, и трогаешься без отката назад. Машина снимается с ручника при нажатом сцеплении и педали газа одновременно. На механике очень удобная штука, как на автомате не знаю.
Passat B6 2,0 FSI. Comfortlite
Привет...вливайся!
Без отката назад можно и без автохолда нажать кнопочку ручника и будет тоже самое, за исключением того что автохолд сам активируется при остановке.
Автохолд это не совсем ручник...
Авто надо беречь!
Поздравляю! Срок ожидания конечно не маленький....
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
Поздравляю! Вливайся!
Производство Калуга или все еще Германия?
Поздравляю, вливайся
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Штоб быстрее время ожидания пролетело
2.0 FSI Variant Highline Deep Black&Black
Поздравляю! По какому курсу посчитали? Кто дилер?
Диллер "Интертехцентр" Сургут. Не работала программа, поэтому считали по прайсу а там все цены в рублях. Так базовый хайлайн стоит в районе 860 тыс. Ранее, где то месяц назад, там же считали в $ по курсу 26+1%. А вот на счет сборки я как то и не уточнил. Совсем забыл, что есть из Калуги. Но даже если и рашн. сборка, то я особо не огорчусь, тк считаю, что качество не должно пострадать.
Привет! Вливайся!!!
Поздравляю!!!
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Как знать, как знать...Сообщение от Александр_М
Не забывай, что у нас любят ставить опыты за счет подопытных.
А так - поздравляю
поздравляю!
Самый страшный кошмар автомобилиста:
Ночью женщина в солдатской шинели
за рулём праворукой ГАЗели.
Поздравлямс!!!!!
Вэлкам!!!!
Заходи, устраивайся !
Вливайся
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Поздравляю, на ручке 1,8 TSI будет просто самолет.
Где то читал, что в Калининград на БМВ приехала комиссия с Баварии с целью проведения проверки качесвтва выпускаемых автомобилей. По результатам проверки был сделан вывод, что ОТК (отдел тех контроля) в Калининграде работает лучше т.е. жестче чем в самой Баварии. Надеюсь, что в Калуге ситуация будет такая же. Но наверное чисто психологически я бы себя комфортнее чуствовал если бы мой Пассат собрали в Германии. Но это скорее всего только "чисто психологически". А так х.з.
--------------------------------------------------------------------------------
Всем привет! Вот и я скоро пополню ряды счастливых обладателей данного авто.... Уже на недельке должна прийти, Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline AT Tiptronic. Радует что производство еще Германия...
Еще один вопрос как правильно: 1.8TSI или 1.8TFSI.
А как правильно: Ирак или Иран?
В данном случае 1,8 TSI
Пассат Хайлайн 2,0 ФСИ, Типтрон, ксенон, серый юнайтед снаружи, серый же внутри
Насколько я знаю обозначение TSI применяется к двигателям оборудованным двумя турбинами, точнее -одна турбина и один компрессор, начинающий работать практически с холостых оборотов. Это двигатели объемом 1,4л. и имеющие 140 и 160 л.с. В нашем случае компрессора нет, одна турбина. Или я заблуждаюсь?
На каком то рекламном щите видел рекламу Шкоды. Написано 1.8TFSI 160 л.с. Движки то у нас вроде одинаковые.
И почему тогда 2.0TFSI а 1.8TSI если второй уменьшенная копия первого. Или я опять заблуждаюсь?
В рекламных проспектах у VAG'a было 1.8TSI, хотя он ближе к 2.0TFSI, чем к 1.4TSI
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Опять 25! Щас начнется...
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Немцы называют его ТСИ
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки