Так и есть.
|
||
Комрады, сегодня был в салоне Тоёты, посидел в камри, так сказать, конкурнтов надо знать в лицо, и что я вам скажу боковая поддержка как у дивана, ее тупо нет, на рамке двери крашеной в цвет машины есть сварной шов, снутри влиже к зеркалу, и когда садишся его хорошо вино и сварен он так погано, что на нем капля весит, я варю лучше, в остальном впринципе ничего, хотя глядя на это как-то о японском качестве я призадумался.
Но это все лирика, мой друг открыл мне в глаза - Камри эта машина в которой надо ездить не за рулем а СЗАДИ, это действительно бизнес класс, сзади там удобно и комфортно, там место хозяина. А что за рулем подсветка яркая голубая, та хорошо - водила не заснет, да сиденье без боковой поддержки, и подвеска валкая - так какие тут гонки, серьезного человека везут, это тут никчему.
Так что в камри за рулем ездят водители, а кто ездит сам, это просто дешёвый понт, это от недалекого ума.
Камри это служебная машина, на ней человека возят по делам.
Пассат это с семьей кататься, опть же до офиса доехать.
Поэтому считаю неразумным сравнение этих машин, они разные, и назначение у них разное.
Из всех реалити шоу, новости - лучшее!
Каждый человек сам кузнец своего счастья.
-
Variant+2.0TDI+DSG
Так и есть.
В целом так и есть. Драйва от Camry или Teana не дождёшься. Японцы, что с них возьмёшь.
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
+1Сообщение от Nic
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Семье удобнее было бы именно в просторной и мягкой камри.
А самому любимому - драйв подавай. Вот в чем диллема.
Когда отцу выбирали авто, смотрели теану, посидели, проехались не понравилась,
затем увидели самри, заглянули во внутрь и даже садиться не стали. В итоге купили туарег.
ну на теане наверно да...водитель сто пудов
а вот в остальном типа о камри: много разного народа видел на камри,но чаще да...водитель
сзззззы...на пассатах нет водителей...
Последний раз редактировалось Vikis; 20.01.2008 в 11:31. Причина: объединение
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."Albert Einstein-------------------------
VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss
В Комфортлайне моем сиденья неудобные: боковой поддержки тоже нету, болтаюсь в этих сиденьях как д*мо в проруби.
Тоета сделана более убого, чем пассат - зато надежнее.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Благодаря кидалову со стороны Atlant-M больше не на Фольксвагене.
Не согласен, по поводу надежности.
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."Albert Einstein-------------------------
VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss
За 12000 пробега у меня уже противотуманки потеряли герметичность (хотя я никуда не врезался), потеряла герметичность система омывания фар, выскакивает ошибка освещения (на приборке). Разве этого мало? Думаю на Тойете небывает так много проблем.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Благодаря кидалову со стороны Atlant-M больше не на Фольксвагене.
Мне Тойоты тоже не понравились из-за топорного исполнения, множества кнопок, лупоглазых фар. Если бы Вы заглянули под днище. то увидели бы медные тормозные трубки, как на "Москвичах-412".
Но вкусы у разных людей - разные. Если кто-то ругает Пассаты, нужно пересаживаться на то, что нравится.
VW Passat B6 2.0 FSI Highline 6AT
По поводу сравнеия: Сравнивать тут нечего. От себя могу сказать при выборе своего авто, я думал между камри и пассатом. Покатался на камри, да сзади комфортно, а спереди нет. Передняя панел для такого авто выглялит не серьезно, сиденье не удобное, драйва на ней такого как на пассате я не получил.
По характеристикам: хоть у камри 2.4 движок и кабыл побольше чем у 2.0FSI, но по разгону с места, максимальной скорости они равны, а по динамики и экономии топлива B6 the Best.
А как на пассате спереди удобно, прошел 1000км, как будто на курорте побывал! Не езда, а отдых!!!!!!!!!!!!!!
Последний раз редактировалось DeMoNs; 19.01.2008 в 22:00.
Passat B6 2.0 FSI BVY Highline "Робот" Черный перламутр,с 12.09.2007 гос.№ ##00AA161
БЫЛ!!!
Passat B7 1.8 TSI Highline 7DSG Белый, 3 пакета
Ой, бывает, поверь. Трудно сказать, что надежнее VW или Toyota, но все они авто, а авто ломается, больше или меньше, но это так и с этим нужно мириться. Знаю, также, что надежность Toyota в последнее время резко упало.
Про качество сборки Toyota вообще ни в какие рамки не лезит (про Camry, ничего сказать не могу), но Lexus - просто беда. Первый раз "близко" пообщался с ней в 2004 году - впечатлений море, до сих пор забыть не могу (как ни странно но мне из всех Lexusoв очень самый маленький IS понравился), в 2007 году был на IAA во Франкфурте - ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ, очем очень жалею!!!! Там были уже новые модели и НИ ОДНА мне не понравилась. Cнаружи, просто класс (как и Camry, впрочем) - красиво, но дизайн внутри, качество сборки, проварные швы, отваливающиеся пластсмаски (у выставочных автомобилей!!!) - это не автомобиль, вернее автомобиль, но не люксус класса.
P.S.: это просто мое мнение и попрошу, не доказывать мне обратное.
Последний раз редактировалось Vikis; 20.01.2008 в 11:31. Причина: оюъединение
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."Albert Einstein-------------------------
VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss
Коллега покупает себе новую Мазду М6, сегодня были в салоне, так вот, самый прикол, что у нее на рамке двери точно такой же сварной шов, как описанный выше. Очень бросается в глаза при открытой двери. Причем очень топорный такой шов и неаккуратный...
Во дела, это у них теперь мода такая, что ли?
а мой друган сегодня из Опель Астра-седан - Хундай Элантра - Хонда Сивик
выбрал последнюю и радовался как младенец, пи.ал кипятком!
Passat B-5.5, 2001, Mondeo 2.5 V6-АКПП, PASSAT-B6 2008 TDI-DSG!,
Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6
http://www.youtube.com/watch?v=J0WZoIh9iIE вот тут хорошее сравнение Камри и Пусика. всё очевидно, почему наши машины меньше по размерам, но стоят дороже. Потому что они нацелены на нас с вами, на людей. А не на роботов, как японцы.
VW Passat B6 хайлайнчик на ручке
особенно удивила гарантия на пассат в 4 года ( наверное сша) и размер багажника 470л.
Уж столько уже сравнивали пересравнивали..... Ну хочеться еще постебаться над камриводами, ну да ладно. Чем бы дитя не тешилось.....
Однако мне всегда казалось, что владельцы пассатов, это еще и достаточно культурные люди, которые не позволяют в таком тоне
обсирать соседей по дороге. Ведь сколько людей столько и вкусов. Ну нравятся людям камри, ну и пускай ездят на здоровье.
Помимо пассатов есть еще другие машины и этот факт надо признать....
Камрад, без обид, твое выражение как раз и попахивает дешевым понтом, которое произнес человек с не далеким умом....
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Да ладно тебе, люди с недалеким умом дизель не покупают, ты же знаешь.Камрад, без обид, твое выражение как раз и попахивает дешевым понтом, которое произнес человек с не далеким умом....
А если реально, то да я не совсем корректно выразился, но суть от этого не меняется, класс машины другой и назначение другое.
А сварной шов меня добил, фафагену пока слабо так обосраться...
Из всех реалити шоу, новости - лучшее!
Каждый человек сам кузнец своего счастья.
-
Variant+2.0TDI+DSG
Когда выбирал машину, раасматривал несколько вариантов, Вектра, Авенсис, Пассат, Камри и даже NF. В конечном итоге долго выбирал между Пассатом и Авенсисом. Объясню почему.
Опель, Камри и NF сразу отпали после более близкого знакомства. Опель однозначно более низкого качества. У моего сотрудника на работе Опель постоянно в ремонте - не работали боковые зеркала, появилась ржавчина на кузове, накрылся стартер и многое другое, с которым моему приятелю до сих пор приходиться бороться. Кроме того сам производитель своих клиетов просто не любит. От гарантийных работ любыми способами открещивается.
Камри и NF два больших "дережабля" с приблизительно одинаковыми торпедо и необъятными размерами салона. При этом апетит обоих авто приличный. Вобщем эти автомобили внешне притягательные тоже отпали.
Ну а далее, устаревшей модели Авенсис, которая видимо скоро будет снята с производствая я все-таки предпочел более ярко выраженную внешность Пассата. Тем более, что до этого я уже откатался на двух предшествующих моделях Пассата В5 и В5.5.
VW PASSAT B7 1,8TSI sedan DSG 2014
VW PASSAT B6 2,0FSI АКПП sedan 2007
VW PASSAT B5+ 1,8T АКПП sedan 2001
VW PASSAT B5 1,8 sedan МКПП 1997
Да, это серьезнейший аргумент.
Только почему-то никто не сравнивает, например, плавность хода автомобилей. Я бы например, выбрал бы десяток сварных швов, только чтоб плавность хода пассата улучшить. Трясет ведь не по-детски! Авенсис трехлетний гораздо комфортней.
А почему это Avensis - устаревшая модель, только недавно рестайлинг вышел.
Последний раз редактировалось SZ 99; 20.01.2008 в 13:36.
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."Albert Einstein-------------------------
VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss
простите, а вы для себя выбираете или для человека на заднем сиденье?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки