загорелось почти всё..:(

[alknark]

давно не создавал новых тем,но тут такой трабл... оставил афту на парковке минут на 15.. пришол завёл и потащился по пробке.. вродь всё как обычно,но смотрю чёта обороты слишком большие 1000-1200,потом чуть подёргивать стало при нажатии и отпускании педальки газа.. остановился.. думаю дам просратся чутьчуть /до5000/ погазовал,далее ваще интересно при сбросе газа чуть не заглох..,набрал сам 1500 об и держит но неровно..,следом загорается неисправность выпуска,через сек20 гаснет..но загорается аспи и потом круиз типа не исправен и 1500.... перезапуск нех не даёт,болтанка по оборотам.. попробовал пять раз ключом пошерудить через какоето время всё нормально.. потом опять повторяется таже бага.. шо за нах?? можноли до сервиса ездить?скажем до воскресенья? ИМХО заслонка,извините если уже было..

[WVolf]

Какой-то ужос аццкай прям случился,явно глючит что-то:vah03:

[толстый]

alkvlad
у всех систем что ты описал общее - дроссельная заслонка ! очень похоже на нее...может по какой-то причине сбились ее значения адаптации или просто электронный глюк, а может и начло конца ДЗ. Ошибки точно прописались. Я бы до сервиса доехал.

[commodore]

давно не создавал новых тем,но тут такой трабл... оставил афту на парковке минут на 15.. пришол завёл и потащился по пробке.. вродь всё как обычно,но смотрю чёта обороты слишком большие 1000-1200,потом чуть подёргивать стало при нажатии и отпускании педальки газа.. остановился.. думаю дам просратся чутьчуть /до5000/ погазовал,далее ваще интересно при сбросе газа чуть не заглох..,набрал сам 1500 об и держит но неровно..,следом загорается неисправность выпуска,через сек20 гаснет..но загорается аспи и потом круиз типа не исправен и 1500.... перезапуск нех не даёт,болтанка по оборотам.. попробовал пять раз ключом пошерудить через какоето время всё нормально.. потом опять повторяется таже бага.. шо за нах?? можноли до сервиса ездить?скажем до воскресенья? ИМХО заслонка,извините если уже было..

Было подобное, но летом и с меньшим количеством ошибок.Вылечил так- залил качественного 98 до упора и минут пять давал двиглу по трассе жару до упора.
После перезапуска все ошибки пропали.Скорее всего ты заправился дерьмом.

[allman]

alkvlad, Плохого без хорошего не бывает(и наоборот), так шо осталось терь только ждать хорошего.....


а по теме, может действительно бензус плохой...

[commodore]

а каких ошибок у тя не было?

Круиз не глючил,да и по логике он вроде не при чем.ХЗ.Если заправлялся актимелем и продолжаются глюки ,то езжай в сервис.Может разберутся.

[pk79]

была такаяже херьня, только круиз не загорался, накрылся клапан EGR. Стоит сзади гвигла, к нему подходит трубка железная от глушака и отходит к впускному коллектору, и еще к нему подходит пара трубок резиновых. можно проверить так, постой на холостых минут пятнадцать, ну или заведи холодную машину минут на пять.
и потрогой железную трубку которая идет от клкпана к впускному коллектору (если стоять лицом к авто то справа двигателя), если горячая что рукой удержать нельзя точно клапану конец. Он должен часть выхлопных газов на дожигание отправлять при больших оборотах, асли сломан то не закрывается гонит газы на холостых в впускной коллектор, и начинают прыгать холостые.(это про 2.0 fsi)

[Вацер]

Мог кончится катализатор, были теже симптомы на предидущей авте, но что с круизом непонятно.

[SZ 99]

Mne kaghetsya, tschto edinstvennym pravil'nym rescheniem budet obraschenie v servis (i kak moghno skoree). Potom, Lesch, nam rasskaschesch', tschto s autoy slutschilos'.

[Y.E.S.]

Было такое почти один в один на МБ. Тогда накрылся электронный блок управления ДЗ (если в Пасе такая же система, конечно). Сам блок стоил докуя, работа по замене копеечная. Но это так, для размышления.

[pk79]

с утра завёлся как будто ничего и не было... доехал до руслана,только на воскресенье запись.. записался.. на обратном пути без всяких ошибок просто начало кобасить от 700до1500 без остановки туда сюда,туда сюда.. мля шо за нах..?

90% даю, что клапан EGR, один в один было. когда газ даешь все нормально. Потом загорелась лампочка неисправности.

[Vikis]

Летом тож горели, мигали почти все лампы...в том числе и круиз. Тогда отказал электроусилитель. На сервис приехал..ошибки стерли...новых нет...отпустили...через час - все повторилось...

ИМХО, глючит у тебя что-то из электроники...какая-то шина выделывается....

[Michael_B]

и это дерьмо продаётся по брендом бипи 98актимель...,кстати доливал немного 500р. и мне показалось что через несколько минут машинка стала поотзывчевее на газ чем обычно.. причём баг полностью пропал,через пару запусков опять появился в полном объёме и после дрочления ключём снова исчез... никаких ошибок,всё ровно.. мля опять плавающая неисправность...,в сервисе стопудняк скажут всё окей.. поубиваю всех..

соглашусь с Коммодором про кал в баке.

подробности появления фекалий в актимеле живописал комрад Юрко, как специалист, поиск >> rules.

в двух словах: актмель повадились бодяжить в подмосковье на нефтебазе ТНК-ВР. Основа актимеля - патентованная присадка в обычный бензус (предполагается - нормальный). В связи с неопределенностью на рынке ТНК-ВР скупает все горючее дерьмо в округе, бодяжит присадкой, результат: патентованное дерьмо.

по реакции движка: она предсказуема, при сбое в воспламенении ECU переводит систему в некий аварийный режим, который Вы, барин, и изволили пронаблюдать. Аварийный режим - до повторного запуска.

Успехов.

P.S. вот же шибко разборчивый компутер на головы камрадов свалился И тот бензин ему не давай, и этот... Уже и актимель жрать перестал

[commodore]

мля.. шо за нах.. второй день ВСЁ ОК...? прям"лукойл чудотворец" какойта.. интересней будет если после диагностики скажут всё ок.. кстати никто не видел по москве 98 на лучке?

98 на лучке есть,только он не экто. Лей 95 экто,потеря мощности практически не ощутима.

[Spiker]

Че то у тебя проблема за проблемой!!!! Поставь ее на куй и не ездий...

[толстый]

Поставь ее на куй и не ездий...

пусть уж лучше авто глючит, чем

куй

болит после таких атракционов

[Michael_B]

кстати никто не видел по москве 98 на лучке?

А как же?

Вот в Лукойле на Волгоградке возле ТЭЦ (на стороне если ехать в центр, еще можно свернуть с третьего кольца - только если ехать против часовой стрелки).

Еще есть в Лукойле на Олимпийском проспекте - напротив Олимпийского в торце офисного комплекса.

Везде качество более-менее нормальное...

[Spiker]

слыш камрат... ты когда не заводился весь форум своими незаводами засрал! и заметь никто тебе не сказал:поставь её на куй и не ездий!нечего сказать по теме молчи.

Ты шуток чтоли не понимаешь? Ты че такой агресивный?

[Michael_B]

мнда пасиб за инфу..,но я последнее время с района редко выезжаю,пробки достали.. ..придёться 95лить..

скажи- какой район, щас посмотрю что из ближайшего есть.

[Michael_B]

фили-давыдково.. а вот ещё интересно было у комрадов кто про поломки рассказывал спросить..,возможно чтоб само починилось..?

ближайшие, где есть 98:

АЗС №503 г. Москва, ул. Рочдельская, д. 14 т. (495) 205-46-76

АЗС №509 г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, д. 9 /1, т. (495) 191-20-90

на самом деле, в Москве не так много АЗС Лукойла, где есть 98-й: всего 7 точек.

см. http://www.luknef.lukoil.ru/back/azs...ionid=36&town=

[smer4]

Нююю не знаю... я вот наоборот на лукойле 98 лил только, до незавода - вчерась на несте залил 98 разница 24-50 и 29-00, а по машинке - пока завожусь.... Млин скоро карточки нефтянников в кашель помещаться не будут
Терпения тебе комрад!
ОФФТОП : И это кстати всё к тому менять ли машину после истечения гарантии. Я если еще раз не заведусь - уже решил - менять однозначно вот только на что????????

[alknark]

bipi98актимель хавно!

[Spiker]

bipi98актимель хавно!

Повторяешся.....