Проблема с турбиной

[komsernik]

Какую ставить турбину на Б5+ ?
Подскажите, кто уже менял, какие варианты есть на B5+?

а в чем проблема-то?
Сервисмены подсказали, когда узнали, что авто с турбодвигателем и "не едет"?
Какой двигатель-то на твоем В5+?

[fbear]

Добрый день!
поднялся резко расход масла, дыма из трубы в обычной ситуации не видно, но если машину поставить под углом (чуть вниз мордой) появляется дым, явно масляный, но имеет резкий химический запах.
ошибок нет, машина едет хорошо, на выходных проверил ВКГ, была чуть подзабита и "грибок" не держал. ВКГ почистили, "грибок" заменил.
Скинул патрубок с холодной стороны турбины -масла вообще нет, что очень сильно удивило. С горячей стороны буду смотреть уже в след. выходные, есть возможность без снятия ката как-то проверить состояние турбины? Не хочется лезть туда два раза, может уже сталкивался кто-то с подобными симптомами?
Пробег на данный момент 185 000 (родных).
B5+, AWT, АКПП

[lera]

Советую туда не лезьть ...если нету масла в сторону кулера ...вкг то почистили и грибок заменили , а клапан в вкг который стоит в тройнику под приемным коллектором заменили ??? И приход в картер проверили где трубка Г стоит --без дыр ???

Сообщение добавлено в 22:17, предыдущее сообщение было в 22:15

Там где смотрели обычно и не бывает , а потому что сдувает сильно , а вот дальше должно чуть не критично быть и особенно кулер и приемная дросселя ...

[SerGoD]

Не тот патрубок надо было снимать... Надо снять нижний патрубок с самого интеркулера, ибо пары масла конденсируются в месте охлаждения воздуха... И оценить, что вытекло и сколько... Ну и как выше написали проверить блидер в резиновом тройнике на предмет зависания (это кстати основная причина жора масла и дымления при условии исправной механики мотора). Заодно и опрессовку сделать...

[fbear]

опрессовку попробую сделать. патрубок с дросселя снимали недавно (менял генератор) там чуть масла было, ну может максимум на 5 мл шприц, вытерли тряпкой и все.
клапан ошибку должен какую-то выкидывать?
Спасибо за советы

[lera]

Клапан пружинный и стоит в оригинале не дорого ..ННо его надо еще найти ...

[aria]

И снова здравствуйте! Подскажите кто в курсе машина перестала тянуть, съездил в сервис, мастер диагностировал плохую работу турбины! У меня дизель 1,9. Вакуум везде в порядке, турбина управляется но машина не тянет, вытащили какой-то датчик из трубопровода который идёт на интеркуллер а из него даже когда газуешь еле еле давит воздух, мастер сказал что когда турбина нормально работает то воздух из этого отверстия давит намного сильнее и что это скорее всего пришёл конец лопаточкам которые нагнитают воздух! Кто что скажет, действительно ли в этом трубопроводе такое давление должно быть?

[эмильен]

доброго времени суток. извините если пишу не то и не туда....
но вобщем проблема такая, перебрали мотор на ( passat b5 1.8t aeb) завели, сильно дымит, решили поменять маслосъемные колпочки т.к. голову не трогали, сегодня поменяли их, заводим, опять дымит при этом масла уходит около двух литров на сотню, решили что это турбина, заглушили трубку подачи масла и чудо дымить перестала, но дело в том что денег на турбину уже не осталось, а ездить надо... чем гразит езда с заглушенной трубкой подачи масла на турбину??? пожалуйста подскажите кто что знает по этому поводу. зарание спасибо!!!

[lera]

Ведь турбина как и двс крутится на масле и глушить канал масляный ЗАПРЕЩЕНО запорите турбу !!!!!!!!! Просто выйдет из строя заклинить если уже не заклинила ....

[эмильен]

а если ее не жалко, до покупки новой можно так ездить, это больше не на что не влияет???

[lera]

Так она от жары треснет , ведь она еще и антифризом охлаждается и Вы можете наделать себе много беды и + коллектор может треснуть ....решать Вам все описал выше ...ведь у двс не будет хватать мощи --- то есть в авто не будет подхвата без турбы ведь двс роз читано на турбу ...

[эмильен]

спасибо!!!

[lera]

Удачи !

Сообщение добавлено в 21:22, предыдущее сообщение было в 21:20

Повидимо турба накрылась и масло погнало в трубу , а там и катализатор может выйти из строя , а это не дешево ...

[эмильен]

да, однозначно масло погнало в трубу, поэтому и заглушили пока.....

[lera]

Ведь там возможно трубка обратки от турбы в метал оплетке забилась ???? И масло погнало в глушитель ....

[эмильен]

при разборе движка уже видели что она сильно люфтит, но решили что еще походит... а мотор перебирали из-за того что масло не долил вовремя, даже коленвал с шатунами новый покупал, я думаю тогда и турба умерла, почти 300 км двигло без масла прошло....

[Дворкин]

был как то по молодости фиат турбодизель ... вобщем денег на запчасти не было ( взят был с хооорошей гулянки и чуть ли не даром) так там тоже была крякнутая турбина ... молодость ездить хочеться... вобщем мы с парнями ее отключили полностью , маслянные трубки друг с другом соединили чтоб циркуляцию не нарушать, также и антифриз , вобщем отьездила машинка три года и была сдана в чермет , да потеря мощности по сравнению с рабочей турбой, да перерасход топлива изза неподходящих настроек , НО как временный вариант почему бы и нет?
ах да предупреждая вопросы - в чермет сдали по причине гнилого в хлам кузова )))) и приехал он туда сам)

[HaTuck]

суть проблемы такая что после реставрации турбины (двигатель 1.9тди 110л.с afn) она пропускает масло что делать что ето может быть?

[SerGoD]

херовая реставрация... замена...

[руслан пантин]

всем доброго дня! наконец то пришла новая турбина но вот проблема старую то снять не сложно а вот новую поставить... как правильно ставить кто сталкивался? там вроде надо масло в саму турбину заливать сколько куда....??????? не может кто нибудь поэтапно рассказать как правильно? очень не охота испортить новую турбину дорого и долго ждал!!!!! спасибо!

[lera]

руслан пантин, Там в турбе есть канал куда поступает масло с двс заливаем полную и пр. окручиваем , а с обратной где стек ставим заглушка и также спереди ... Когда поставите турбу сымаете заглушки и шустро соединяете шланги ...она обычно уже техническо с маслоМ и заглушками , пр. окручиваем окуратно и выгоняем тех масло и заливаем свое ...а так обычно давление быстро к ней подходит с двс ...удачи !

[руслан пантин]

Lera понял спасибо!

[aria]

Здравствуйте, прошу помощи! Не работает турбина перетрес весь вакуум все в порядке на холостом ходу вакууметр показывает за еденицу! Мастер в "сэрвесе" попросил своего помощника подергать шток который изменяет геометрию лопаточек в турбине этот шток мёртво стоит! Суть вопроса такова: действительно ли можно руками проверить ходит ли этот шток или нет? А то не хочется поменять турбину и не получить от автомобиля "взаимности"))!

[aria]

Разобрали, турбина в порядке дело было в штоке регулирущем геометрию (раньше машина еле ехала и разгонялась только до 100кмч ) теперь машина тупит на низкой скорости а потом ощущается подрыв и начинается интенсивны набор скорости как я пологаю включается в работу турбина! Как сделать так чтобы машина начала нормально ехать с места?

[lera]

На В 5+турбина с места не рвет так заложено в мозгах двс .... Она как будто задумалась при нажатии педали , а потом рвет нормально , а при скорости 100 км /час этот ого не замечаеш и идет хороший подхват ... Это все зделано для экономии топлива и экологии заводом ...Можно мозги ремонтировать с заменой ( 10-40 ножок ) и тогда подхват будет шустрее ... ННо советую оставить все как есть это финансово дороговато , а потом и турбу захочется поставить по сильнее ....возьмите пример В6 и ауди с таким двс и будет разница и все отражается токо в этой сороконожке ( которая впаяна в мозгах ) потому что они разные для каждого авто ...