        |
||
Всем привет! Вот собираюсь пересесть с В5+ на В6. По моторчикам прочитал о траблах, а об обслуге, периодичности замены ГРМ, масел и т.д. поиском не надыбал. брать буду б/у года так 2006. советы или ссылочку дайте плз!
Ты, откуда камрад?Сообщение от dimon74
Всем привет! Вот собираюсь пересесть с В5+ на В6. По моторчикам прочитал о траблах, а об обслуге, периодичности замены ГРМ, масел и т.д. поиском не надыбал. брать буду б/у года так 2006. советы или ссылочку дайте плз!
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
на бензин смотришь ?Всем привет! Вот собираюсь пересесть с В5+ на В6. По моторчикам прочитал о траблах, а об обслуге, периодичности замены ГРМ, масел и т.д. поиском не надыбал. брать буду б/у года так 2006. советы или ссылочку дайте плз!
Замена масла не реже раза в 15.км и я бы лил только ЛЛ3 (или уменьшил интервал замены до 10 ткм). Замена РГРМ по мануалу - 180 ткм. Менять по состоянию можно и до этого пробега.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
+1 забей в профаил
+1, и вливайся
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Привет!
Добро пожаловать!!!
Для начала почитай ФАК - там много полезного.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
там разве не цепь. у дизелей насос-форсунки помоему. одна некач заправка и 1000$ за штуку пугает
Цепь только на новом 1.8 тси, а на бензиновых авто 2006 года только ремень
по поводу дизеля - у вас в Туле есть же Лукойл - тогда никаких проблем не будет
Тогда выбирай В6 и вливайсяВсем привет! Вот собираюсь пересесть с В5+ на В6. По моторчикам прочитал о траблах, а об обслуге, периодичности замены ГРМ, масел и т.д. поиском не надыбал. брать буду б/у года так 2006. советы или ссылочку дайте плз!
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
дизельки зимой долго прогреваются. всетаки склоняюсь к бензину. экономии все равно почти никакой, цена на топливо отличается на 1 рупь. тип двигателя забит в только в VINe, или в свидетельстве о регистрации как обычно отдельной строкой прописан
2.0 фси греется дольше дизеля - это их конструктивная особенность! Здесь уже об этом много писали.
эта тема обсуждалась - поиск рулит. Так быстро, если заправляться на брендах, дизельную аппаратуру не убьешь !
сразу вспомнился фильм "Гостья из будущего"...ты не Коля Герасимов, случайно ?
FSI не многим быстрее !
кому что...если выбрал бензин - твой выбор ! в ПТС указывается, наскоько я помню - дизельный, а в СР буквенный код и класс "экологичности"
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Привет! Вливайся!!!
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
не знал, я здесь недавно. дизельков в продаже маловато, выбрать сложно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки