ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 34 из 35
ПерваяПервая ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 ПоследняяПоследняя
Показано с 826 по 850 из 856

Тема: На какой автомобиль вы планируете пересесть после Б6????

  1. #826
    Почетный Мембер Аватар для Khodya
    Регистрация
    30.08.2011
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    500
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    ХЗ каким местом пассат комфортнее туарега ни по трассе не по городу, после туарега в пассат как в табуретку на землю садился, и сейчас после туарега в мондео такое же ощущение. Вот после уаза, да куда-то вниз но с комфортом.
    Вот правильный ответ! Паркетник (не внедорожник) присматриваю только потому что
    Цитата Сообщение от Khodya Посмотреть сообщение
    Беда не в машине а в стране
    Лезть в говны цели нет, зимой из сугроба вылезти, летом до дачи доехать - вот и весь внедорожный потенциал и при этом в не ущерб комфорту.
    Ну а если уж в говна, то есть у меня Нива-21214 2003г.в., и есть у неё огромадное приимущество перед всеми Паджеро-Крузерами-Дифендерами: ЕЁ НЕ ЖАЛКО!
    VW Golf2 1.6 EZ -> VW Golf3 1.9TD AAZ -> VW Golf4 GTI 1.8T AGU -> VW Passat B6 Variant 2.0 TDI CBAB Highline RNS-510 -> VW Passat B8 Variant 2.0 TDI DFGA R-Line

  3. #827
    Бывалый Аватар для Кубинес 32
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Регион 32
    Сообщений
    1,068
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    после туарега ощущения в пассат как на табуретку садилсятом.
    друг много перекатал и лево и праворулек.предпоследним был Порше Кайен турбо-С тюнингованный в Германии 550лс ,брал нового под заказ-дорогА.имхо тот же Туарег,но больше понта.а на бензин зимой расходов надо,через день на АЗС.сейчас на лето взял новую Хонду Аккорд в максималке и рад как слон и жопой по асфальту не чиркает.хз с выбором авто -каждому разные...

    Сообщение добавлено в 21:09, предыдущее сообщение было в 21:07

    Цитата Сообщение от Khodya Посмотреть сообщение
    , то есть у меня Нива-21214 2003г.в., и есть у неё огромадное приимущество перед всеми Паджеро-Крузерами-Дифендерами: ЕЁ НЕ ЖАЛКО!
    тоже как второй авто взял бы Ниву,но за ней надо смотреть и ржавеет быстро...

  5. #828
    Почетный Мембер Аватар для Khodya
    Регистрация
    30.08.2011
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    500
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Кубинес 32 Посмотреть сообщение
    тоже как второй авто взял бы Ниву,но за ней надо смотреть и ржавеет быстро...
    Нива это авто для того кому вечерами нечем заняться и с маньячной любовью к кручению гаек. Она по определению не может быть исправна, но что харатерно, с любым шумом-скрежетом-грохотом всегда своим ходом дотянет до гаража
    VW Golf2 1.6 EZ -> VW Golf3 1.9TD AAZ -> VW Golf4 GTI 1.8T AGU -> VW Passat B6 Variant 2.0 TDI CBAB Highline RNS-510 -> VW Passat B8 Variant 2.0 TDI DFGA R-Line

  7. #829
    Бывалый Аватар для Кубинес 32
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Регион 32
    Сообщений
    1,068
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Khodya Посмотреть сообщение
    любым шумом-скрежетом-грохотом всегда своим ходом дотянет до гаража
    хочу тихо и с комфортом кататься, и вечерами на жене лежать,а не под Нивой)...

  9. #830
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Khodya Посмотреть сообщение
    Нива это авто для того кому вечерами нечем заняться и с маньячной любовью к кручению гаек. Она по определению не может быть исправна, но что харатерно, с любым шумом-скрежетом-грохотом всегда своим ходом дотянет до гаража
    Так же и с уазом, тоже доезжает, но если разобрать до болта абсолютно все и кузов весь распилить переварить защитить зашумить то получается исправно но дорого почти как дефендер). А занятие это действительно для маньяков, мало кто займется, в сервисе делать бесполезно деньги и время на ветер, а так хобби и только деньги на ветер зато результат радует))).
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  11. #831
    Бывалый Аватар для Кубинес 32
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Регион 32
    Сообщений
    1,068
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    деньги на ветер зато результат радует))).
    конечно как из под уазиГа вылез и за руль сел,так и радости полные)...

  13. #832
    Почетный Мембер Аватар для karek
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Набережные челны. Родина Камазов и Окушек.
    Сообщений
    686
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    ХЗ каким местом пассат комфортнее туарега по мне так он хуже и по трассе и по городу, в городе припарковать туарег проще сидишь выше зеркала большие, и не так критично относишься к ямам и бордюрам, по трассе тоже идет быстрее и комфортнее, там где на 120-130 если а седане типа пассата или мондео проехать на волнах на наших трассах будет так что искры брюхом высечешь а на туареге можно так и проехать 120-130, качнет но не более и даже не подбросит. после туарега ощущения в пассат как на табуретку садился, и сейчас после туарега в мондео такое же ощущение. Вот после уаза, на седан да)) куда-то вниз, но с комфортом.
    Не в обиду, но я оч много ездил на разных авто и не могу сказать, что джип лучше легковой. Что по скорости, что по заходу в повороты (спорно), и т. д. Да, ямы меньше напрягают, да высоко сидишь лучше видно, проходимость, но не возводи его так высоко...... Джип не ровня на трассе. Я на служебных Пафике и Муране катаю тока зимой или на рыбалку-охоту. Да, они не Тур , но..... И брюхом искры нигде не высекал. В Анапу катаю через Волгоград 2 раза в год на скорости 150-180. Было, что пробивал подвеску пару раз, но не более. Да и не помню чтоб джипы меня обходили, а, не, вру возле Камышина пару раз (там дороги нет, кто знает). Ток я подвеску берегу....
    2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
    Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.

  15. #833
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от karek Посмотреть сообщение
    Не в обиду, но я оч много ездил на разных авто и не могу сказать, что джип лучше легковой.
    Да чего обижаться каждый смотрит на все через свою призму.
    Цитата Сообщение от Кубинес 32 Посмотреть сообщение
    конечно как из под уазиГа вылез и за руль сел,так и радости полные)...
    Нее, под бобиком(это не буханка тут все проще) лазить не надо: все снимается и доступ сверху удобный тока если баки или тормоза ковырять но их сделать просто и быстро этап с баками, тормозами и гидроприводом сцепления сделал за теплый летний день с учетом снятия, поездки по магазинам, заварки покраски баков, и полной сборки всей тормозной и топливной системы. Как это не странно УАЗик собранный правильно и из хороших ЗЧ без советов с форумов тапа уазбуки и самодеятельности надежнее пассата, и не с того ни сего не дохнет вот под пассатом лежал и матюгался)
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  17. #834
    Бывалый Аватар для Кубинес 32
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Регион 32
    Сообщений
    1,068
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от karek Посмотреть сообщение
    Не в обиду...
    +100...тоже,если смотря на след авто,то джипы как то мгновенно приходят в голову,но трезвею по расходам и скорее Т-5 или ауди А-6.остальное и Б-7 не цепляеет.

    Сообщение добавлено в 21:37, предыдущее сообщение было в 21:35

    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    Не под ним лазить не надо там все снимается и доступ сверху удобный тока если баки или тормоза ковырять, и он надежнее пассата вот под пассатом лежал и матюгался)
    у нас мужики на работе-охотники неск уазиков и рабочии.так часто ковыряют,почти всегда.а я ттт

  19. #835
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Кубинес 32 Посмотреть сообщение
    +
    у нас мужики на работе-охотники неск уазиков и рабочии.так часто ковыряют,почти всегда.а я ттт
    Они так и будут до бесконечности ковырять если один раз правильно и из нормальных запчастей не сделают, что в принципе нереально если у самого к этому интреса нету.
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  21. #836
    Бывалый Аватар для Кубинес 32
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Регион 32
    Сообщений
    1,068
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    Они так и будут до бесконечности ковырять если один раз правильно и из нормальных запчастей не сделают, что в принципе нереально если у самого к этому интреса нету.
    знаю еще охотников,так на Т-4 рулят и по трассе не догонишь 200км/Ч лупят,двигатель 2,5 дизель...

  23. #837
    Почетный Мембер Аватар для karek
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Набережные челны. Родина Камазов и Окушек.
    Сообщений
    686
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Через 3 недели забирают моего Пасика, а Турика еще не нашел!
    2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
    Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.

  25. #838
    Бывалый Аватар для SGS
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    1,365
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Каждому свое ---кто на что садится и ему комфортно ...а лучше 2 авто ..........
    У каждого, конечно, свои требования и бюджет.
    Для себя понял, что совместить в одной машине драйв, комфорт и экономичность или нереально или безумно дорого.
    В идеале это набор утилитарной машины типа корейский дизельный джип (соренто, мохаве или на крайний случай их35) и машины выходного дня для души - типа audi ttrs или BMW м135 ну или кайман или 911
    Мечты, мечты...
    B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG

  27. #839
    Мембер
    Регистрация
    23.11.2010
    Адрес
    п. Кукмор РТ
    Сообщений
    444
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Киа оптима у них тут (http://optimaclub.ru) в ветке "...vs Kia Optima" ВСЕ машины хлам, кроме оптима...
    Детский сад, млять.
    Passat B6 2.0 FSI BVY АКПП 2007 HL

  29. #840
    Новичок
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    39
    Альбомы
  30. Рейтинг
    BMW 5 series X-drive в кузове F-10. Достал Пассат... Хотя и это не панацея!

  31. #841
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  32. Рейтинг
    СС рестайл 11-го года. Я мазохист......, машина заказана, пока выбираю из предложенных вариантов...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  33. #842
    Почти Мембер Аватар для ValeriN
    Регистрация
    24.11.2008
    Адрес
    Подмосковье
    Сообщений
    106
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Я уже пересел! 9 февраля взял Ауди А6С7 2.0 180 л.с. в Ауди Север. Проехал 2000, одни эпитеты. Класс машины повыше пассата, как и цена соответственно. Пассат 2008 года с пробегом 105 тыс. км ушел сразу, отдал сослуживцу.
    ValeriN - 1.8 TSI, МКПП, черный перламутр, хайтлайн, +1 пакет, продан. AUDI A6C7 2,0 белый и очень красивый.

  35. #843
    Почетный Мембер Аватар для karek
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Набережные челны. Родина Камазов и Окушек.
    Сообщений
    686
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Мой тож быстро ушел и за хорошие деньги, с пробегом 250000
    2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
    Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.

  37. #844
    Гость
    Регистрация
    01.07.2014
    Адрес
    USA
    Сообщений
    13
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Какой смысл пересаживаться на эти артефакты? Их восстановление и дальнейшее сопровождение влетят в такую копеечку, что подумаешь взять трехлетний 212 и не парить мозг лишними хлопотами...

  39. #845
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Bansai Посмотреть сообщение
    взять трехлетний 212 и не парить мозг лишними хлопотами...
    Ох спорно... Нынче мерин уже не тот мерин... Нет больше вечных 124-х и 140-х... Сыпятся как все, только сервис подороже и нет у них практически всемогущего васи-диагноста. Самый простенький китайский стардиагнозис, которым тупо ошибки почитать да параметры посмотреть- от 600 уе. А что то перекодировать/адаптировать- извините к ОД. Всё онлайн уже в этом кузове... Мерин- это религия, человек севший в его кресло из него наврядли вылезет и у него всего две дороги- спокойно тратить немалые деньги или делать это с воем и проклятиями. Знакомый как то подсчитал, во что ему встало владение снуля дизельным GL-320...на сервисе он оставил за три с половиной года порядка 16 тысяч долларов (пробег порядка 200 тык, машина- америкос, соответственно гарантия куку, не поддерживается в Европе) без учёта каско, чисто ТО и текущий ремонт... 212 попроще... Нет, лично я за руль мерина не ногой......, хотя машина и породистая...ИМХО.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  41. #846
    Гость
    Регистрация
    01.07.2014
    Адрес
    USA
    Сообщений
    13
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Ох спорно... Нынче мерин уже не тот мерин... Нет больше вечных 124-х и 140-х... Сыпятся как все, только сервис подороже и нет у них практически всемогущего васи-диагноста. Самый простенький китайский стардиагнозис, которым тупо ошибки почитать да параметры посмотреть- от 600 уе. А что то перекодировать/адаптировать- извините к ОД. Всё онлайн уже в этом кузове... Мерин- это религия, человек севший в его кресло из него наврядли вылезет и у него всего две дороги- спокойно тратить немалые деньги или делать это с воем и проклятиями. Знакомый как то подсчитал, во что ему встало владение снуля дизельным GL-320...на сервисе он оставил за три с половиной года порядка 16 тысяч долларов (пробег порядка 200 тык, машина- америкос, соответственно гарантия куку, не поддерживается в Европе) без учёта каско, чисто ТО и текущий ремонт... 212 попроще... Нет, лично я за руль мерина не ногой......, хотя машина и породистая...ИМХО.
    Если брать трехлетку, то на ней еще останется пару лет гарантии, которую можно при желании и вложении пары тысяч долларов продлить до семи, тем самым хоть как-то обеспечить хоть какое-то спокойствие.
    Дешевый китайский стар, за $200 (цены на них за посдение несколько лет упали) – это выбросить деньги на ветер. С таким же успехом можно взять обычный OBD-II сканер и читать/скидывать коды ошибок. Глубже он все-равно не полезет, а если и полезет, то не факт, что не придется после подобного вмешательства менять ECU. Кстати VAG-COM с его OBD-2 mode работает с MBz великолепно.
    Что касается религии и того, что «наврятли вылезет». Я из тех, что это успешно сделал. Владел двумя Benz-ами: W201 и W210T E320. В прошлом году пересел на 2010 VW Passat B6 2.0T wagon, после 7 лет владения 210-м. Если бы не его тотальная коррозия, быть может и владел бы им и сейчас, продолжая тот непрерывный процесс обновления его матчасти. Он практически не ломался. Он просто требовал постоянного к себе внимания.
    Да, по началу были мысли о поиске 211-го рестайла на его замену, но тот «мелкий» пунктик о гарантии на коррозию до 5 лет, против ваговких 12-ти... Все, что было выпущено MBz в конце 90-х начале 2000-х гниет со страшной силой даже в нашем климате. Первые ремонты жестянки по ликвидации пузырей ржавчины начались у меня тогда после того, как машине было всего 6 лет. При том, что зима со снегом у нас бывает недели две. От силы месяц. Короче, отвратительная коррозионная стойкость поставила тогда большой крест на продолжении покупок Mbz…
    По затратам сложилась такая статистика. Если делать основное обслуживаение самостоятельно, то в год оно будет стоить (части, инструмент и пр.) порядка 2..3 тысяч долларов. Даже если в текущем месяце у вас не будет никаких ремонтов, отложите пару сотен долларов на будущее – они будут востребованы. То есть если начинает мелькать даже отдаленная мысль: «это будет дорого» - Mercedez Benz не для вас. Эта марка будет показывать свою породу во всем. Будете использовать на ней дешевый китайсий афтемаркет, то очень быстро превратите ее в китайский автомобиль, а не Mbz. Как сказал мой приятель: «Итальянский костюм подшитый китайцем тут же становится китайским».
    Пересев на Пассат, перое время плевался – не едет, мотор стоит не по-человечески и количество цилиндров в нем какое-то детское и т.д. Потом притерлись и привыкли друг к другу.
    На что бы его поменял?... Фиг его знает. Нет таких планов в ближайшем обозримом будущем.

  43. #847
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Bansai Посмотреть сообщение
    Если брать трехлетку, то на ней еще останется пару лет гарантии
    Что Вы имеете ввиду под понятием "останется пару лет гарантии"? Если куланц, то и обслуживать её надо исключительно у ОД. Да и куланц после трёх лет плавно сводится к нулю к пяти годам, причём есть жёсткие ограничения по пробегу на узлы и агрегаты. Единственное исключение на моей памяти- блок СБЦ на 211 кузове. Если не куланц, то где Вы видели гарантию на легковой автомбиль старше двух лет? Покупная гарантия за деньги? Так это иная пестня......, я просчитывал- третий год ещё куда ни шло, четвёртый и пятый- экономически нецелесообразно, если в подвале нет печатного станка дензнаков.
    Цитата Сообщение от Bansai Посмотреть сообщение
    при желании и вложении пары тысяч долларов продлить до семи
    Где такие добродеятельные дилеры? Имя в студию! За пару тысяч гарантия на два года после пяти?... Или Вы путаете с покупной частичной гарантией, например только на ДВС и КПП.
    Цитата Сообщение от Bansai Посмотреть сообщение
    Дешевый китайский стар, за $200 (цены на них за посдение несколько лет упали) – это выбросить деньги на ветер
    Так и я о том же. Добротный кетай с вайфай адаптером от коннектера к ноуту или ПиСи от шестисот рупий...

    Цитата Сообщение от Bansai Посмотреть сообщение
    если начинает мелькать даже отдаленная мысль: «это будет дорого» - Mercedez Benz не для вас
    Квинтэссенция! +100 мильонов, добавить нечего.
    Цитата Сообщение от Bansai Посмотреть сообщение
    Пересев на Пассат....На что бы его поменял?... Фиг его знает. Нет таких планов в ближайшем обозримом будущем.
    Мы с Вами похожи...я не обожествляю ВАГ в общем и Пассат в часности, однако для меня лично это сочетание цена/качество/количество отказов приближается к оптимальному (не путать с идеальным......)
    ПС Не сразу заметил откуда Вы, потому вопрос про дилера и гарантию не совсем актуален- на Вашем рынке иная стратегия/политика у Даймлер АГ.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  45. #848
    Гость
    Регистрация
    01.07.2014
    Адрес
    USA
    Сообщений
    13
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Посмотрел последние данные по гарантии предоставляемой MBofAmerica:
    48-months or 50,000 miles, whichever comes first. То есть 4 года или 80,000 км. Гарантия переходит при продаже автомобиля.

    По окончании основной гарантии может быть купленая, т.н. расширенная гарантия. Сроком до трех лет или 125,000 миль (200,000 км).
    The Mercedes-Benz Extended Limited Warranty offers additional protection once the original 4-year/50,000-mile New Vehicle Limited Warranty expires, with options that add an extra one, two, or three years of protection to best fit your ownership experience - up to 125,000 miles.
    Расширенная гарантия предоставляется непосредственно Mercedes Benz of America и работает во всех официальных сервис-центрах Mercedes Benz.

    Но это у нас. Как вы верно заметили, у MBz несколько иная стратегия и политика на рынке США.

  47. #849
    Бывалый Аватар для Кубинес 32
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Регион 32
    Сообщений
    1,068
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Bansai Посмотреть сообщение
    Посмотрел

    Но это у нас. Как вы верно заметили, у MBz несколько иная стратегия и политика на рынке США.
    племянник покупал в США Мерс думал немецкой сборки,потом через месяц когда пылесосил почитал,что ЮАР сборка...

  49. #850
    Гость
    Регистрация
    01.07.2014
    Адрес
    USA
    Сообщений
    13
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Кубинес 32 Посмотреть сообщение
    племянник покупал в США Мерс думал немецкой сборки,потом через месяц когда пылесосил почитал,что ЮАР сборка...
    Несколько лет назад начали поставлять W204 C-Klasse собранные в ЮАР. По большому счету это ни о чем не говорит. У MBz там огромный завод. Есть завод и в Штатах, в штате Алабама. ML, GL. R-Klasse собирают там уже давно. С этого года, насколько мне известно начнут собирать W205-й.
    Наши машины были обе из Бремена.

Ответить в теме
Страница 34 из 35
ПерваяПервая ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org