Использование спорт-режима

[deflep]

От очкарики собрались - прогрев коробки - и все, песта, шашки любимое дело!!!

[Роман**]

От очкарики собрались - прогрев коробки - и все, песта, шашки любимое дело!!!

А на куа тада вообще автомат, если не охота за рулём спокойно ехать?

[deflep]

А на куа тада вообще автомат, если не охота за рулём спокойно ехать?

Потому что ДСГ быстрее ручки

[dedanten]

Потому что ДСГ быстрее ручки

Типо выыбнулсё?

[deflep]

Типо выыбнулсё?

Типа да - ты же знаешь, что я на голову уроненный гонщег - помнишь что я тварил в Бундесе, когда все дефачки писались в трусеги?

[dedanten]

Типа да - ты же знаешь, что я на голову уроненный гонщег - помнишь что я тварил в Бундесе, когда все дефачки писались в трусеги?

Ты ымеыж в виду 200 км/ч на басе на задней?

[dedanten]

А прикольный мы драг устраивали: немецкий драг со светофора, до 50 км/ч на 2-х басах, народ сцал кипятком, дальше штрафы уж больно большие

[allman]

А прикольный мы драг устраивали: немецкий драг со светофора, до 50 км/ч на 2-х басах, народ сцал кипятком, дальше штрафы уж больно большие

Тож чтоль на задней пиридачи?? :D



па теме, использую, но редко, тож нравица, как движкой тормозит и толкаеца

[VOLODYAZ]

Использую. Особенно часто сейчас, в скользату. Чтоб была постоянная тяга на колесах в поворотах. Или при активном вождении, причина та же. Или на трассе, причина думаю понятна

а на трассе то зачем он на 6ю не перепрыгивавет

[VOLODYAZ]

и вообще на тачке гонять глупо....ни адреналина ни скорости ....тока бензин в топку а сколько не дави все равно моцик не догонишь...

[dedanten]

а на трассе то зачем он на 6ю не перепрыгивавет

На трассе при необходимости интенсивного ускорения, или перехожу заранее при обгоне по встречной.

[dedanten]

и вообще на тачке гонять глупо....ни адреналина ни скорости ....тока бензин в топку а сколько не дави все равно моцик не догонишь...

Все зависит от конкретной "тачки" ИМХО: странное заявление

[Michael_B]

Это значит- полпути в режиме "D", полпути в режиме "S"

я понял так, что примерно 50% времени один режим, 50% - другой. Я выбрал это вариант, поскольку переключаюсь "D" .. "S" по мере необходимости, примерно 50/50 получается.

Все-таки, на мой взгляд, вариант "D" более трассовый и для хорошей дороги.

"S" втыкаю, когда нужен гарантированный маневр в смысле точного дозирования тяги-торможения, это важно для льда/снега, когда повороты разные и т.п., т.е. "торможение>>разгон" (пример - съезд с моста от Павелецкой на Таганку). Либо когда нужен стабильный энергичный разгон с нагрузкой (пример - въезд на этот же мост со стороны Таганки). Либо когда маневрирование сопровождается мелкими разгонами/торможениями.

"D" переключаю из "S", когда - скорость установилась, маневров в обозримом будущем не предвидится, дорога более-менее понятная и чистая.

[AndreS]

В режиме S зимой дизель быстрее греется и хорошо тормозит двигателем.
Приятно надавить педаль и видеть через заднее зеркало как ты двигаешься в годом одиночестве

[VOLODYAZ]

Все зависит от конкретной "тачки" ИМХО: странное заявление

уважаемый ну так поставьте что-нибудь против этой ссылки ....в городе точно уеду в принципе на любом моцике а на трассе вот эта недорогая штука (это даже не спорт байк) рвет порше 911.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/60018.html

выбрал аотому что соответствует на мой взгляд сегменту Д в авто.


если говорить в принципе от кайфа езды на спортивной тачке....ну хз ОООО рс4 96г.в. удовольствия не подарил тока маму и жену напугать удалось

[VOLODYAZ]

На трассе при необходимости интенсивного ускорения, или перехожу заранее при обгоне по встречной.

это уж от трассы зависит тогда ........но вот после 140 езда на 5й начинает утомлять

[читатель]

это уж от трассы зависит тогда ........но вот после 140 езда на 5й начинает утомлять

А почему не Х4?

[VOLODYAZ]

А почему не Х4?

да пофик двигло одинаковое

[Acula]

Сам юзаю редко, так как почти сразу научился понимать коробку как в режиме S, так и в режиме D. Так что проблем с движением и ускорениями в потоке не возникает даже в обычном режиме. Напольная электронная педаль газа и отличная коробка делают свое дело на 5+. S включаю тока когда реально хочется зажечь. Пятнашки хорошая игра, но не в рабочее время и не с пассажирами, а потому случается не часто.
А вот мой коллега ваще не знает букву D. Сразу селектор до конца вниз.

ЗЫ А я жадный! Мне бензина жалко! На D по городу щас в 11,5 литров на сотню укладываюсь (это при том, что каждое утро первые 10-15 минут движения работает Вебаста).

[Даниил]

Иногда со светофора, если рядом кто-нить спровоцирует, да на обгонах.
С уважением.