Тема: Passat B5 и Passat B5.5 VS что попало

Синтетику кастроль 0-40..5-40....

Сообщение от lera

Синтетику кастроль 0-40..5-40....

Это самый лучший вариант для данного двигателя?

Вам решать...синтетика..или нет...двигатель крутиться лучше ..чем на минирале....

Подскажиете , как поднять фары а то свет очень низкий, регулировки фар в салоне нет , что делает не большое неудобство , а под капотом х.з. что покрутить чтоб не поломать?

Там для крестовой отвёртки 1 горизонт..2 вертикаль...

Приветствую!!! У меня ЧП с машинкой двиг. AWT Двигатель работает с перебоями такое ощущение что он троит, иногда возникают удары металла непонятно откуда, пропала тяга ели разгоняется , на холостых обороты плаваю сидишь как в танке машину всю трясет.Подскажите плиз что за беда у моей машины кто знает. Ошибок работы двигателя нет!!!(Две недели назад Производился ремонт, замена прокладки Гбц, замена маслосьемных калпачков, замена грм и помпы и натяжителя(могло ли как это повлиять???))

Внимательно проверить метки ГРМ...возможно неправильно поставили ...надо 3 раза до метки..что бы точно попасьть....повезло что клапана не загнул......и как же понять Вас что вася не показывает--ошибки...при таком раскладе у васи--глаза вылезли...там целый букет сразу будет...удачи...

Здраствуйте !Подскажите пожалуйста кто нить чистил систему ВКГ ?

Форумчане помогите с приобретением.Подскажите вот по такой машине :http://rstcars.com/oldcars/volkswage...t_1274011.html
Как цена?Как они вообще 2000г.в. Хозяин говорит,что кузов оцинкованный,так ли?мМожет есть еще какие-то нюансы!?
Заранее спасибо.

Chirinkol, Вам решать на месте.....глаза Ваши..мало что говорят.......

здравствуте ! подскажите пожалуйста, у меня vw passat b5+ 2004 года, 1.8 т, американка, проблема в том, что после замены батарейки в заводском ключе не работает дистанционное открытие/закрытие машины. Пробовал стандартные настройки, описанные в сервисной книжке, но ключ так и не запрограмировался, звонил в сервис центр и там мне расказали ту же самую процедуру. Если кто сталкивался с подобной проблемкой или знает как с ней разобраться, помогите, заранее спасибо.
второй вопрос: машина по утрам плохо заводиться, а именно когда поварачиваешь ключ зажигания, бендекс прокручивается, но не заводится. Заводиться только с 7-9 раза, после того как заведется, поработает минут 10-15 и потом заводится с пол пинка. в чем может быть причина?

Ключ надо адаптировать внимательно 2 раза....замена бендикса---это не дорого (заедает подшибник..а он завальцован )...

бендекс стоит 550 рублей, а вот с какой стороны он находится? как я понимаю легче всего снять защиту и подобраться к стартеру снизу. А как же быть с тем что он завальцован, как его завальцевать после замены? а на счет программирования, может скинете ссылочку на программирование (попробую еще разок)

Сымаете стартер..1 болт спереди..2 с зади...да он сымаеться с низу...защиту снять....когда купите бендикс он уже в сборе и там увидите--подшибник завальцованый...Вам завальцовывать нечего не надо....смотрите внимательно при снятии бендикса из стартера --если не умеете..не лезьте.....надо токо одну сторону снять 2 или 3 болта-длинные....иначе если Вы неправильно сымите----ВЫСКОЧАТ СЧЁТКИ....удачи....

всем вечер добрый,подскажите пожалуйста на пасте В5 1,8т как-то возможно определить степень изношенности ремня "ГРМ"???или его просто меняют...без определения степени..заранее спасибо\
PS я его просто купил неделю назад...

Сымаете со стороны радиатора на двигателе пластмассовую крышку на 3 защёлках и смотрите ремень...должны быть на нём надписи (размер и.т. п ) если надпись плохая почти не просматриваеться---к замене...ну и сами смотрите (нитки..жосткий..трещины..и.т.п. )замена через 90-120 тыщ..от нового....ставить токо оригинал....

Спасибо огромное!

Удачи в познании немов.......

люди помагите.нужен код активации штатной кассетной магнитолы на B5?

здравствуйте! помогите пожалуйста! у меня проблема, забрала машину с ремонта меняли ГРМ и после этого не работает центральный замок (родной) не открывает и не закрывает машину, думала что дело в батарейке , но поменяв ее без изменений, что это может быть и куда обратиться? заранее спасибо!

Сообщение от maria25

здравствуйте! помогите пожалуйста! у меня проблема, забрала машину с ремонта меняли ГРМ и после этого не работает центральный замок (родной) не открывает и не закрывает машину, думала что дело в батарейке , но поменяв ее без изменений, что это может быть и куда обратиться? заранее спасибо!

Для начала всем привет. Прошу принять в клуб. В миру Борис.
Теперь по существу. Такое ощущение, что надо "привязывать" ключ к машине, что делается в СТО или через ВАГ КОМ. У меня была такая ерунда, я тогда и сигналку дополнительную поставил.

maria25, Об этой проблеме с ключом написано выше....просто на сервис центре где висят много ключей и Ваш ключ с кем то женился (тоесьть с бился код )....

Приветствую Господа! Последнюю неделю начал замечать что с утра когда завожу машину начинает вместе с ним работать и турбина, поработает сек.30 и отключается потом через некоторое время опять заработала на секунд 10 и полностью отключается и так постоянно на холодную...(при прогреве авто в месте с турбиной из выхлопной идет белый дым после откл. турбины он пропадает и все окей) пробег машинки 200 000 с турбиной особых проблем не возникало кроме как порыва шлангов воздушных к ней.. ну и ощущение что мощность в роди бы как пропадает иногда. Наверное ей кирдык наступил ??? Если брать новую лучше оригинал или что то есть лучше?

Всем доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста где можно бесплатно скачать или напишите ссылку "VAG-COM 908+программа самообучения" или бесплатно тока сыр в мышеловке? Заранее благодарю за информацию!!!