он же двухтональный...или у тебя давно сдох один тон, а сейчас второй, или проблема в проводке, подключении...
Вчера вечером обнаружил что пропал звук клаксона. Пибикнуть надо было - а он молчит. При этом, при нажатии слышны щелчки релешки - а за боротом тишина. Пару дней назад работал - а вчера пропал, правда вчера был после мойки - но все как всегда - без фанатизма.
Подскажите где искать проблему? Гудок сгорел или предохранители?
он же двухтональный...или у тебя давно сдох один тон, а сейчас второй, или проблема в проводке, подключении...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Если самому - результата возможно и не будет - если клаксоны сгорели, то где взять такиеже. Если только чтото с контактом, что мне кажется маловероятно
По инструкции написано, что для замены надо снять передние боковые заглушки (где противотуман стоит).
А вообще чаще всего в данном случае ломается сам клаксон? или же есть вероятность нарушения контакта или сгоревшего предохранителя?
Как считаете - предохранитель включает в себя релюшную цепь? Или он стоит на цепи клаксона? И где находится предохранитель от клаксона? В боковых салонных блоках или в капотном?
У меня по гарантии меняли один клаксон низкого тона.Снимали правую противотуманку и по времени вышло где-то 30 минут.
Стоят они за решетками противотуманок на металических кронштейнах, т.е. чуть ниже места для противотуманки. Бампер снимать не надо - достаточно снять решетки противотуманок - т.е. один саморез выкрутить: а там болтик на 10 отвернуть. Короче проверил предохранители, все в порядке: предохранители стоят по инструкции в двух рядах ящика в моторном отсеке - я добрался только до первого дальше не полез - номер F5 - предохранители оказались в порядке.
Полез дальше, под решетки и снял сами клаксоны - вот они то и сгорели. Проверил лампочкой цепь - т.е. электро цепь в порядке - лампочка загорается, а вот клаксоны молчат, причем оба. Похоже один сгорел давно, а второй гдето вчера.
Интересно - их по гарантии меняют? Или придется покупать за свой счет? Кто сталкивался? И как их отличить по тонам, раз они идут двухтональные, есть какаято маркировка?
Хорошо, буду пытать Уфимских дилеров - посмотрим, что они скажут. Больно уж нежные клаксоны стоят - года еще не прошло а оба сгорели: Российский автопром понадежнее будет. Если так дело пойдет, то после окончания гарантии и выхода их из строя скорее всего заменю на отечественные - типа волга!
Договорился на 19 июля. По телефону забронировал оба клаксона. Говорят что по гарантии заменят. Единственное что смутило - дилер утверждал что для замены надо снимать бампер - а я в обратку - что достаточно только снять крышку от противотуманок - сам смотрел и видел что они там, и их от туда легко снять. Но я не стал его убеждать особо - сослался на книжку по ремонту - а то начнет претензии предьявлять на счет самостоятельного осмотра и снятия с гарантии на данные запчасти - короче в тот момент убедительного аргумента не нашел в свою пользу.
Напросился в рем зону - менеджер не отказал, сославшись лишь на осторожность пребывания там. Покажу им хоть заодно где клаксоны стоят - там работы на 10 минут - а так растянут на 2 часа.
Как пройдет процесс потом отпишусь кому интересно
Очень даже хочется знать как пройдет процесс
Мне меняли по гарантии. Снимали тока заглушку ПТФ. Бампер не трогали.
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
Блин, мой тоже низкий тон похоже приказал долго жить. Что за серийная болезни у этих клаксонов?
Звонил ОД, диллер сказл что впервые такое слышит, и если его залили водой на мойке или в луже а он не сам сгорел, то гарантии никакой не ждите!
Последний раз редактировалось Анатолий; 30.01.2009 в 14:46.
Они в таком месте, где на них весь шлак с дороги летит - не переживают они нашу грязь.
Поставил Сигналы Hella, звук супер, стоят рублей 500, отездил 1.5 года и никаких проблем
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки