Вопросы по покупке В6

[Tandem]

А я купил штамповку, колпаки, и резину какую хотел (rsi), правда покупка всех составляющих с пробелами в две недели, , три раза записывался к официалам чтоб переобуться, но жалко хоть и без очереди терять полдня на 40 минутную процедуру в итоге собрал калёса за 200 руб, в обычном шиномонтаже, опять пробел неделя, утром в одну из суббот сам (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) поменял колёсики. мелком забацал старые и на рамки из под номеров сложил в углу ракушки.

[Romc]

На скидку вряд ли можешь рассчитывать. Машины продаются очень бойко, и большинству из нас пришлось ждать автомобиль по 2 месяца, а то и больше. На МКПП забей сразу, после автомата - это не комильфо. Тем более на B6 он очень умный и навороченный. Все, кто пользуется, супер довольнырежим в коробке. Максимально я его разогнал до 220 по спидометру. Из минусов, расход, если ты что-то пытаешься доказать, а в нормальном режиме - реальная экономия (мне в среднем хватает бака на 550 км). Ещё мотор шумный, но звук всем нравится. Ещё раз повторюсь, автомат нетупой..

Взял на ручке, теперь жалею очень. Всё эта долбаная экономия. МКПП явно не для этой машины, включение передачь не четкое, как на девятке. Сцепление длинное, передачи короткие. В общем механика перечеркивает весь кайф, который дарит эта машина. Авто холд реально помогает в пробках, тема на мой взгляд очень полезная именно для мкпп, на автомате наверное не очень нужная.

[Hazard]

Взял на ручке, теперь жалею очень. Всё эта долбаная экономия. МКПП явно не для этой машины, включение передачь не четкое, как на девятке. Сцепление длинное, передачи короткие. В общем механика перечеркивает весь кайф, который дарит эта машина. Авто холд реально помогает в пробках, тема на мой взгляд очень полезная именно для мкпп, на автомате наверное не очень нужная.

Странно, а я 3 года на ручке не ездил, а не тестдрайвовском Пассате поехал сразу, показалось достаточно удобно
А не давно проехал на Хонде СРВ с механикой - вот на ней намучался

[Director]

Это все конечно правильно... только садится на кожаное сиденье, когда машина простояла ночь на улице при - 20 или целый день при + 30, как то не очень
Хотя если есть подземный гараж

Поэтому я уже давно не представляю жизнь без автозапуска(и подземного гаража)

[Lang]

Поэтому я уже давно не представляю жизнь без автозапуска(и подземного гаража)

Я думаю автозапуск должен быть только на АКП, так как, на ручной коробке машину надо ставить на ночь на ручник, а в мороз может и прихватить на открытой стоянке, а в крытом подземном гараже зачем эта опция, там и так тепло.

[Lang]

Взял на ручке, теперь жалею очень. Всё эта долбаная экономия. МКПП явно не для этой машины, включение передачь не четкое, как на девятке. Сцепление длинное, передачи короткие. В общем механика перечеркивает весь кайф, который дарит эта машина. Авто холд реально помогает в пробках, тема на мой взгляд очень полезная именно для мкпп, на автомате наверное не очень нужная.

Не дёргайся очень, с девяткой( извини никогда не ездил, все равно ИМХО, сравнивать нельзя- здесь всё супер) , мож ещё понравиться!

[Romc]

Не дёргайся очень, с девяткой( извини никогда не ездил, все равно ИМХО, сравнивать нельзя- здесь всё супер) , мож ещё понравиться!

Сама по себе машина достойная, просто наверное у меня проблема с коробкой и это меня жутко бесит. Представь себе, новая дорогая машина, стоишь на светофоре и не можешь тронутся, потому что не втыкается первая, она просто не втыкается и все. Или втыкается с хрустом. Дело еще в том, что колеса сейчас очень нужны. Поеду на сервис ночью. Короче я расстроен...

[Lang]

Сама по себе машина достойная, просто наверное у меня проблема с коробкой и это меня жутко бесит. Представь себе, новая дорогая машина, стоишь на светофоре и не можешь тронутся, потому что не втыкается первая, она просто не втыкается и все. Или втыкается с хрустом. Дело еще в том, что колеса сейчас очень нужны. Поеду на сервис ночью. Короче я расстроен...

После сервиса отпиши, в чём хрень.

[Tandem]

Сама по себе машина достойная, просто наверное у меня проблема с коробкой и это меня жутко бесит. Представь себе, новая дорогая машина, стоишь на светофоре и не можешь тронутся, потому что не втыкается первая, она просто не втыкается и все. Или втыкается с хрустом. Дело еще в том, что колеса сейчас очень нужны. Поеду на сервис ночью. Короче я расстроен...

Расскажи на каких машинах до этого ездил. По поводу твоей неисправности, даже не переживай устранят, там не так всё сложно

[Kot]

Получается у нас много лохов в клубе. В том числе и я, который намерено, доплатил за полностью кожаный салон, мне он больше нравится и кажется более практичным

Директор, у тебя же 5.5 - салон там отличается от Б6. У тебя был выбор - полная алькантара или полная кожа, так? Здесь еще можно поспорить, хотя сейчас я бы уже точно остановил свой выбор на первой На Альфе у меня была кожа МОМО в сто раз круче Наппы - летом нагревается, зимой наоборот - не присесть, пока подогрев сидений не исправит положения. Где тут практичность? В салоне менеджер затушил сигаретку о пробник с альк. - стряхнул с него пепел, и тот как новенький. А кожу по хорошему раз в два месяца надо обрабатывать клинером и кондиционером - на мойке это встанет в 1000 р., причем в 90% сделают через ж*опу. Самому - 2 часа. Понятно, что кожу нельзя сравнивать с велюром или тканью, потому что они позорно выглядят, но иск. замша (алькантара) не оставляет шансов никому.

[Kot]

Romc, пусть дилер исправляет нах. За такие деньги это просто моветон. Желаю тебе удачи в победе над этим глюком.

Hazard, один мой знакомый с таким же мазохистским подходом к красоте поставил на свой GS300 18" спиннеры. Ресурс подвески снизился вдвое, ну а на комфорт он просто забил. Так что если все-таки настроился на 17" - бери только оригинал.

[crv]

http://www.autoreview.ru/new_site/ye...rimerka/pr.htm

[Tandem]

всем понравился

[Romc]

Вчера наконец то доехал до
сервиса. Смотрели, ездили ни чего не нашли... Мастер сказал, что коробка в полном порядке и работает все правильно. Надо отметить, что в последние дни проблем действительно не было. Странно, не могла же она сама исправиться.

[maximk]

Ага..а уменя омыватели фар сами заработали ))))))Чудная машина

[Freem]

Вчера наконец то доехал до
сервиса. Смотрели, ездили ни чего не нашли... Мастер сказал, что коробка в полном порядке и работает все правильно. Надо отметить, что в последние дни проблем действительно не было. Странно, не могла же она сама исправиться.

Так всегда бывает - что-то бесит, едешь в сервис и все само собой проходит. Как у ребенка, чтобы не идти к врачу!

[Romc]

Еще один прикол недавно приключился. Спускался медленно с горочки в общем потоке с включённым авто холдом, медленно так спускаюсь на тормозах. И тут происходит такая фигня, машина резко останавливается, глохнет, и в попу мне чуть-чууть не въезжает газель, авто холд сработал... Видимо он срабатывает на какой то минимальной скорости. Теперь отключаю его когда с горки качусь. А в целом функция очень нужная, особенно в пробках...

[Lang]

Romc
Я заметил, что холд срабатывает при достаточно сильном нажатии на тормоз, когда машина практически остановилась.
P.S. На какой из трёх топов мой ответ, выбирай сам.

[Dim]

Всем доброго времени суток!

Подумываю о замене 6 летнего БМВ 523 на новый Пассат Б6. Хотелось бы проконсультироваться у владельцев Б6 и представителей дилеров (если таковые есть в этой конференции). Очень хотелось бы узнать Ваше мнение по следующим вопросам:
1) Ездил ли кто-нибудь на авто с 2 литровым дизелем? Дизель очень интересует как с точки зрения экономии топлива, так и с точки зрения большого крутящего момента. Но с дизелем я знаком чисто теоретически…. Пишут, на МКПП на нем придется часто переключать передачи, а с DSG он достаточно дорог… Хотя, если бы дилер сделал хорошую скидку ...
2) Большая ли разница в динамики между авто с 2 литровым бензиновым двигателем на МКПП и типтронике соответственно. Сейчас, езжу на 2,5 литра с АКП – в принципе нормально, но иногда раздражает тупизм автомата… Наверное, на 2 литрах «тупизм» выражен еще сильнее??
Сразу оговорюсь, очень часто езжу по трассе, где очень важно ускорение со скорости 80 – 120 км/ч…
3) Стоит ли экономить на биксеноне? Хорошо ли светят обычные галогеновые фары?
4) Вообще, какие вы за время эксплуатации обнаружили плюсы/минусы машины? Что в ней удобно, а что не очень?
5) Стоит ли заказывать штатную сигнализацию? С одной стороны, установленному на заводе я доверяю больше, и цена приемлемая – а с другой – вроде бы через некоторая время штатная сигнализация должна стать для угонщиков открытой книгой.
6) Как вам цвет серебристо-голубой металлик?

Ну, вроде, на первый раз хватит
Заранее спасибо всем, кто ответит.

1. Дизель рулит! Ускоряется субъективно лучше бензинового, но по бумажке медленнее.
2. Динамика 2,0 FSI SG и AG существенно различается. Автомат туповат...
3. Ксенон адаптивный, заказывать стоит. Я сам два дня (и ночи) катался на пассате с адаптивным ксеноном, после вернулся в свою ауди с галогенками и понял, что не вижу половину дороги!!!
4. Основной минус - отсутствие в России нормального 98 бензина для раскрытия всего потенциала 2,0 FSI.
5. Штатную сигнализацию стит заказывать, но только с датчиками охраны салона. Иначе она будет реагировать только на попытки уволочь машину.
6. Лично мне серебристо голубой не нравится.
Если есть еще вопросы пиши. И приезжай на тест.

[crv]

3. Ксенон адаптивный, заказывать стоит. Я сам два дня (и ночи) катался на пассате с адаптивным ксеноном, после вернулся в свою ауди с галогенками и понял, что не вижу половину дороги!!!

В чем его адаптивность? И можно ли его поставить у дилера на машину с обычным светом? Сколько будет стоить?

[Dim]

В чем его адаптивность? И можно ли его поставить у дилера на машину с обычным светом? Сколько будет стоить?

Это би-ксенон (ближний и дальний). Адаптивность его в том, что он автоматически регулирует угол наклона и поворачивает на угол до 15 градусов + в блоке фар расположена дополнительная лампочка которая включается на парковочных скоростях и светит на угол до 35 градусов.
У дилера такую фару поставить нельзя Пока по крайней мере, но мы над этим работаем. заказ с завода обойдется 1453 USD.

[Hazard]

1. Дизель рулит! Ускоряется субъективно лучше бензинового, но по бумажке медленнее.
2. Динамика 2,0 FSI SG и AG существенно различается. Автомат туповат...
3. Ксенон адаптивный, заказывать стоит. Я сам два дня (и ночи) катался на пассате с адаптивным ксеноном, после вернулся в свою ауди с галогенками и понял, что не вижу половину дороги!!!
4. Основной минус - отсутствие в России нормального 98 бензина для раскрытия всего потенциала 2,0 FSI.
5. Штатную сигнализацию стит заказывать, но только с датчиками охраны салона. Иначе она будет реагировать только на попытки уволочь машину.
6. Лично мне серебристо голубой не нравится.
Если есть еще вопросы пиши. И приезжай на тест.

Спасибо за информативные ответы . Вообщем-то я и сам прихожу к таким же (пп. 1-6) выводам
Шепотом : а куда на тест - то приезжать? А будет ли возможность протестировать В6 2.0 TDi ?

[Tandem]

заказ с завода обойдется 1453 USD.

Афигеть, адназначна незачот.

[gkv]

Уважаемые владельцы и знатоки имею определенное желание стать обладателем В6 разъясните плз, чем с наружи отличается комплектация komfortline от highline ( имею в виду хром-пакет ), на самом деле я не хочу кожу, скачал на сайте производителя pdf файл с описанием комплектации каждой линии там написано одно, а в салоне говорят другое причем дают распечатку базовых комплектаций которая противоречит их же словам, если кто приобрел данный автомобиль в исполнении komfortline поделитесь решается ли вопрос с хромированными вставками на боковых молдингах и обрамлением боковых стекол.

[Ser13]

Уважаемые владельцы и знатоки имею определенное желание стать обладателем В6 разъясните плз, чем с наружи отличается комплектация komfortline от highline ( имею в виду хром-пакет ), на самом деле я не хочу кожу, скачал на сайте производителя pdf файл с описанием комплектации каждой линии там написано одно, а в салоне говорят другое причем дают распечатку базовых комплектаций которая противоречит их же словам, если кто приобрел данный автомобиль в исполнении komfortline поделитесь решается ли вопрос с хромированными вставками на боковых молдингах и обрамлением боковых стекол.

Именно сбоку они помоему ничем не отличаются. А вот спереди на решетке радиатора НЕТ хромированых полосок.. Только обромление вокруг радиатора. Конечно highline посолиднее выглядит с этими полосками.