Ответить с цитированиемОригинал only!!!
А по существу, очень многое зависит от рук слесаря, если рычаги затянут на машине с вывешенными колесами, то даже оригинал отходит не больше 10тыс.км.
|
||
Вот и близится тот самый зловещий день - замена передних рычагов на Б5. Прошлый хозяин (мой хороший знакомый) в Кунцево купил Ruville и она отходила больше 30 ткм. Но на вопрос - "а от какой машины?" он ответить не смог. Ему продали - сказали усиленная от А6. Ну вот я понять не могу - как мне теперь такую же долгоиграющую подвеску найти?
На немецком ЕБИ предлагают лемфердер где-то за 9 т.р. (с доставкой). На американском - за 6-7 какую-то их американскую усиленную (как всегда в рекламе - супер пуперскую). Что взять-то? Посоветуйте!
Оригинал only!!!
А по существу, очень многое зависит от рук слесаря, если рычаги затянут на машине с вывешенными колесами, то даже оригинал отходит не больше 10тыс.км.
Passat B6 2008 1.8 TSI BZB Tiptronic Comfortline + VAG-COM
А сколько стоит original???
blue cayenne, вот и бери - комплект стоит в среднем 16-18 килорубСообщение от blue cayenne
VW PASSAT B5, 1998, AEB, МКПП... был... SuperB-2007, AWT, МКПП.
У любого автомобиля самая серьезная проблема - прокладка между рулем и сиденьем...
Это он в МСК столько стоит??? Фигасе!
Тода буду у фашистов покупать. Спасибо!
А зачем менять ВСЮ подвеску? Раз в пол года-год протряс подвеску, заменил нужный рычаг (максимум 2) и забыл! ( У меня во всяком случае именно так)
А я езжу, пока Лёня (руководитель сервиса, в котором эту машину делают уже лет 5) не скажет - "всё! 3.14здец подвеске!". И я еду за новым комплектом.
Ето ж сколько ты ездишь, что так подвеску меняешь... у меня машина начала 2003 года, пробег явно за 250 тыщь... и подвеска была оригинальная... вот только недавно 1 рычаг поменял... (Хотя Россия.... ) Если менять, то только Лемфёрдер! Всё остальное так себе!
С 2002 года будет 2-я замена (в течении года). Общий пробег - 269ткм.
Надо ставить оригинал и на 60-100 тыщ..км..------ забудете что это такое.....
ставить лемфердер, только, помнится, какие-то проблемы с поставками были ... ну или ТРВ
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
а у нас подвеску что меняют по пробегу? у меня 200к пробег подвеска оригинал, правда пора менять один рычаг...
Passat B5+ 1.8T типтроник сарайчеГ (был)
Scirocco White Nigth
Passat СС 1.8T
Живи что бы ездить, ездий что бы жить.
Нет---- её меняют часто те которые на трамвайных рельсах не тормозят...ну и грязь и соль розьедает резинки...Вам просто повезло...
честно лежачие пролетаю на полтиннике, перед трамвайкми особо не торможу, и люблю по трамвайкам и обочине ездить
Passat B5+ 1.8T типтроник сарайчеГ (был)
Scirocco White Nigth
Passat СС 1.8T
Живи что бы ездить, ездий что бы жить.
Раз так --тогда плохо Вам проверяли подвеску...надо в другую починку заехать...или действительно рычаги от ТИГРА...в те годы качество было 100 %...удачи !!!
что ее проверять стуков нет значит все ок
Passat B5+ 1.8T типтроник сарайчеГ (был)
Scirocco White Nigth
Passat СС 1.8T
Живи что бы ездить, ездий что бы жить.
весь оригинал у нас - китайский! нормальный оригинал за 25 к руб. тянет. а это говно 25-30 тысяч ходит и всё. проверил млять сам. бери лемфёрдер. У оптовика (когда-то писал про него но народ почему-то не заинтересовало, странно очень даже) есть лем настоящий и всегда в наличии + цены ОПТ!
Das auto B5+ 1.8T AWT 2004 МКПП (black) белая кожа
Слушайте, а я слышал, что Лемфердер в Германии - это запчасти для машин "на продажу", а совсем не "долгоиграющая запчасть"
говорят - кур доят
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
по чем лем по оптовой цене?
По той что продают...
лемфёрдер в москве видел по 14000 кажется думаю можно дешевле найти, ставил себе за 9000р.не помню фирму вроде немцы комплект из 8 рычагов брал в кунцево телефон нужен будет попробую визитку найти.
-- 1...
++2...
evans, Думать надо ---прежде чем писать......
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки