Лечим скрипы, хрусты, и т.п. своими руками

[Короед]

Действительно, что смешного? Вот если бы интим-смазкой посоветовали скрипы устранять, тогда - да.
Кстати, никто не пробовал?

[)I(уК]

попробуй! первым бедишь.

[Короед]

Да легко! Только во-первых, у меня его нету (как-то не было в нём нужды), а во-вторых в Пассате не скрипит ничего.

[veingrыч]

Да легко! Только во-первых, у меня его нету (как-то не было в нём нужды), а во-вторых в Пассате не скрипит ничего.

Пожилбы с нами заскрипел и смазка бы понадобилась

[Димас]

С подлокотником, что можно сделать тоже заскрипел. Пасибо!

[Beloozersk1]

про бархатные задние верхние скрипящие резинки:
на густую смазку, крем, солидол и т.д. пыль налипает и помогает на 1-3недели (пару тыщь в пыли летом) в городе на больше (зимой вооще не скрипят резинки), лучше силиконовый спрей он жидкий о не липкий....
я лучше просто мою шампунем хорошо и витираю насухо сухой тряпкой, когда заскрипят (серез 3-4недели или 5тыщь) процедуру повторяю

[GAS]

Странно, я и мою и силиконом эти резинки протираю, а они больше недели не выдерживают и начинают скрипеть

[Beloozersk1]

Странно, я и мою и силиконом эти резинки протираю, а они больше недели не выдерживают и начинают скрипеть

сто раз писал (выше и раньше) если силикон то жидкий срей(аэрозоль как вода) (а не густая смазка), но лучше помыть шампунем хорошо и вытереть насухо ХОРОШО, и 2-4 недели (до 5тыс.км) все тихо (если не в деревне по грунтовкам гонять) вот оф написал ответ еще:

5. Для устранения скрипа «бархатных резинок» рекомендуем использовать средство для обработки резиновых изделий. Volkswagen поставляет дилерам такое средство и владельцы автомобилей могут приобрести его у дилеров. Применять силикон для обработки этих деталей мы не рекомендуем.

и до кучи еще с ответа: На Ваше письмо сообщаем следующее.
1.1. Автомобильный кузов после сварочных операций моется, сушится и на него наносятся два уровня грунтовки. Первый - фосфатный грунт, создающий первый уровень антикоррозионной защиты, а потом KTL- грунт, наносимый в электростатическом поле, который является основой для последующего лакокрасочного покрытия. На фотографии заметно черное покрытие металла, что является грунтом в данном случае. Причин отслоения краски может быть несколько. Вся поверхность нижней части автомобиля подвергается агрессивному действию дорожного камня, кислотной составляющей жидкостей, разлитых на дороге и т.п. Для того чтобы принять решение относится ли данный случай к гарантии или нет, необходим непосредственный осмотр места нарушения покрытия, а также всего днища автомобиля.
1.2. Внутренняя часть капота не красится такой же структурой лакокрасочного покрытия (ЛКП) как и снаружи. Это касается и других невидовых поверхностей. То, что в этом месте ЛКП протирается уплотнителем, говорит о том, что автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности воздуха. Это означает, что грязь и песок следует удалять с уплотнителя также как и с наружных деталей кузова при мойке автомобиля.
1.3. По вопросу расположения трубки кондиционера необходимо сравнить Ваш автомобиль с другими аналогичными автомобилями. Если отличие будет существенным, возможно трубка установлена неверно. Надо изучать и сравнивать. Тот факт, что трубка погнулась от упора в корпус вентилятора, требует также проверки состояния подушек двигателя.
1.4. Насколько можно понять из фотографий, имеющиеся следы масла на патрубках турбины сложно назвать «нормой». Дилер должен разобраться в данном случае и устранить возможную неисправность.
1.5. Отслоение краски на «дворниках» объясняется тем, что в местах повреждений «дворники» имеют подвижную часть. Попадание песка или мелкого гравия в эту часть при работающем «дворнике» может привести к повреждению покрытия. Если имеются обоснованные претензии к прочности покрытия на «дворнике», то в период действия гарантии на ЛКП эти недостатки могут быть устранены по гарантии.
2. По вопросу куланца (послегарантийная поддержка) хотим сообщить, что предоставление куланца - добровольное дело любого из дилеров, и не является обязанностью. Дилер вправе сам решать - предоставлять поддержку или нет. Детали предоставления куланца необходимо узнавать у того дилера, где обслуживаетесь. Если дилер не дает конкретной информации – значит сотрудник, который общался с Вами, некомпетентен в данном вопросе. Поэтому рекомендуем обратиться к руководителю отдела сервиса дилера. Он должен четко пояснить, предоставит ли их предприятие Вам послегарантийную поддержку или нет.
3. По имеющейся на сегодняшний день информации послегарантийная поддержка на задние ступицы для моделей Passat и Jetta не предоставляется. Однако, перечень деталей и узлов, на которые может быть предоставлена поддержка периодически актуализируется, поэтому вполне возможно она может появиться в будущем.
4. Неравномерный износ задних тормозных дисков не относится к гарантийному случаю, так как такой износ обусловлен попаданием мелкого гравия между колодками и диском. Как Вы понимаете, полностью изолировать эти узлы от внешнего воздействия невозможно.
5. Для устранения скрипа «бархатных резинок» рекомендуем использовать средство для обработки резиновых изделий. Volkswagen поставляет дилерам такое средство и владельцы автомобилей могут приобрести его у дилеров. Применять силикон для обработки этих деталей мы не рекомендуем.

[GAS]

5. Для устранения скрипа «бархатных резинок» рекомендуем использовать средство для обработки резиновых изделий. Volkswagen поставляет дилерам такое средство и владельцы автомобилей могут приобрести его у дилеров. Применять силикон для обработки этих деталей мы не рекомендуем.

Ага, намазали мне один раз этим средством, скажу я вам это настоящий силикон как кисель, так вот тихина наиполнейшая была, а вот когда эта чуда смазка начла высыхать и к ней начало все пыль и гряль прилипать, вот это было чудненько, я 3 дня в гараже проёмы дверей и сами двери отмывал!
Лучше уж аэрозольным силиконом из балончика чем ихним фирменным

но лучше помыть шампунем хорошо и вытереть насухо ХОРОШО, и 2-4 недели (до 5тыс.км) все тихо (если не в деревне по грунтовкам гонять)

Я бывает машину 2-3 раза в неделю мою полностью, а резинки чуть не в первую очередь!
PS: Видимо Воронежская грязь отличается от Белорусской, ибо чернозём

[Schelter]

С подлокотником, что можно сделать тоже заскрипел. Пасибо!

Для начала вынуть из него бутылку с водой... чо там еще ?...

[GAS]

С подлокотником, что можно сделать

У меня скрипит в нулевом положении, что с ним сделать ума не приложу, перевёл в положение 1 скрип пропал, в итоге забил
А идеале снимать всю центральную консоль и все стыки пластика проклеивать маделином или битопластом.

[yuryy]

кремом для рук, только без фанатизма, и смой то что уже наделал

+1. "Влажные салфетки для рук с защитным кремом" - продаются на заправках. Протираю бархатные резинки в дверях ,2-3 дня тишина. Дёшево и эффективно.

[Svyatoslav012]

Народ подскажите по проблеме:
Машина новая только с завода, но уже достало дребезжание в районе водительского окна-крыши. Как будто там что-незакрепленное появляется в момент вибрации, когда едешь по городу. Еще появляется дребезг в районе приборной панели. Достало. Как в девятке, блин.

[andrey74]

В районе приборки дребезг либо от накладки( которая вокруг приборов) либо за малым бардачком блоки хреново закреплены. а про скрип у вод окна выше люди обсуждают.
Накладку снимаешь и проклеиваешь маделином, с блоками смотришь по месту.

[TVE]

Народ подскажите по проблеме:
Машина новая только с завода, но уже достало дребезжание в районе водительского окна-крыши. Как будто там что-незакрепленное появляется в момент вибрации, когда едешь по городу. Еще появляется дребезг в районе приборной панели. Достало. Как в девятке, блин.

Попробуй сам проанализировать скрип. Т.к. иногда скрип происходит от какой-то нелепой причины. типа какя-то вещь куда-то завалилась и там скрипит -хрустит. если вспомнил "девятку" -тогда вспоминай как тогда поступали. Методом ТЫКА..

[alknark]

думаю что резинки дверей скрипят только у тех у кого нет усилителя крыши ибо у себя ни разу такой проблемы не замечал.

[Beloozersk1]

Ага, намазали мне один раз этим средством, скажу я вам это настоящий силикон как кисель, так вот тихина наиполнейшая была, а вот когда эта чуда смазка начла высыхать и к ней начало все пыль и гряль прилипать, вот это было чудненько, я 3 дня в гараже проёмы дверей и сами двери отмывал!
Лучше уж аэрозольным силиконом из балончика чем ихним фирменным

Я бывает машину 2-3 раза в неделю мою полностью, а резинки чуть не в первую очередь!
PS: Видимо Воронежская грязь отличается от Белорусской, ибо чернозём

Тебе не тем намазали наверно солидолом. Должны были напшикать сперем, он высыхает быстро не липнет, и поначалу жидкий как вода, типа силиконовый спрей (НЕ СМАЗКА)

Резинки не просто мыть, а моюшим(шампкунем) тереть нормально (как голову моешь(человеческую), потом насухо вытирамть

[Schelter]

думаю что резинки дверей скрипят только у тех у кого нет усилителя крыши ибо у себя ни разу такой проблемы не замечал.

+1...)

на Шкоде Октавии это всеобщая проблема, но вот у меня на Пасе тож ничо такого...

[Beloozersk1]

+1...)

на Шкоде Октавии это всеобщая проблема, но вот у меня на Пасе тож ничо такого...

Проблема только седанов и летом в пыльных условиях и неровных дорогах, (сараи нажимал и проверял - тихо)

Я мою шампунем раз в месяц только ХОРОШО как голову (тру), вытираю насухо, и проблемы нет. Зимой и до +10гр также проблемы нет

[Svyatoslav012]

Попробуй сам проанализировать скрип. Т.к. иногда скрип происходит от какой-то нелепой причины. типа какя-то вещь куда-то завалилась и там скрипит -хрустит. если вспомнил "девятку" -тогда вспоминай как тогда поступали. Методом ТЫКА..

Дык не скрип же а дребезг/вибрация. Куда тыкать то под обшивку что-ли? В девятках на такое обычно просто забивали
Мои варианты откуда дребезг:
- от вод. стекла
- от чего-то в крыше\стойке
- от пластиковой обшивки
Ответ пока не найден. Похожий дребезг иногда появляется и справа.

[andrey74]

Дык не скрип же а дребезг/вибрация. Куда тыкать то под обшивку что-ли? В девятках на такое обычно просто забивали
Мои варианты откуда дребезг:
- от вод. стекла
- от чего-то в крыше\стойке
- от пластиковой обшивки
Ответ пока не найден. Похожий дребезг иногда появляется и справа.

тебе дали несколько вариантов где искать( читай все посты), если не там то локализируй звуки и отпишись. и не че плакать. всё лечится

[Firuz]

С момента покупки машину тоже достает скрип из бардачка. Пробовал его открывать и при нажатии вверх на втурненнюю полку, где лежит мануал - звук пропадает. Вот думаю, можно ли не разбирая бардачок этот звук устранить или без разбора не обойтись? Чем запастись, если все же нужно разибрать? Отвертки, моделин, что еще?

Если хочешь сделать все правильно и к этому больше не возвращаться, то лучше разбери. Там при съеме бардачка есть один нюанс, когда все открутишь аккуратно выдави пластмаску которая находится возле фишки отключения аирбэга, затем потяни бардачок вниз но он своей верхней частью упрется в переднюю панель. Здесь надо опять же аккуратно выдавить его вниз и наружу и вуаля но у тебя в руках. Только смотри не урони, потому как к нему подключены несколько датчиков и трубка охлаждения. Так вот если обратишь внимание скрипят все клемы. Проклей их все, есть места где провода лежат на пластике и там проклей, а-то когда едешь они слабо стучат по пластику и эта вроди бы ерунда может докучать. В общем клей все что скрипит или по твоему может скрипеть, я так и сделал. И даже проклеил кое где сам пластик бардачка.
Да и когда будешь все собирать не забудь проверить трубку охлаждения.
В общем я так и сделал. Теперь счастлив.

[Sheld]

Блин всю тему не просмотрел сил очень много всего. Сейчас собираюсь пойти и проклеить панели торпеды, накладки пластиковые и центральную консоль АКПП скрип ужасно!! Проклеивать буду родной VAGовской изолентой она с одной стороны липкая, а с другой ворсистая ! Думаю сойдёт, так как куда то ехать сегодня и искать спец.материал нет время в ночь уезжаю в Липецкую область г.Данков, еду с женой и предками и так как им моя машина очень нравится то не хочу, что б всю дорогу пластик скрепел и портил мнение моих родителей о НЕМЕЦКОМ КАЧЕСТВЕ
подскажите - эти накладки на торпеде просто снимаются, там скрытых болтов нет ??? Тупо тянуть на себя и они отщелкнутся ??

[)I(уК]

накладка перед пассажиром держится на болте по центру раскручивать после снятия бар дочка обклеивал так же ваговской лентой .. сначала все было гуд но после поездки в Екат напомнили о себе

[Sheld]

Ок спасибо за подсказку о болте с пассажиркой стороны, я пока проклеил только накладку на приборке она очень трещала, прокатился по району - теперь тишина УРА.