Рестайлинг Passat B6 НЕ будет в 2009г, а будет в 2010г

[Vikis]

Так и не понял понравилось или нет.
Надо смотреть живьем.

Почти живьем)

фото под спойлером ~2mb

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

[$iriu$]

Уважаемый, про какие 15 лет вы всё твердите? Вы не заметили, что с 1995 года у Пассата дважды полностью менялись компоновка и расположение двигателя, подвеска и, естественно, салон?

я говорю, про пассат, выпускаемый с 2005 года, имеющий салон, как потом и у сс, как и у еще нескольких фольцев, с оговоркой - найди 1,5 отличия.
я говорю о салоне, который дотянет минимум до 2015, а то и дальше :-)
я говорю о салоне - от которого начинает реально подташнивать, потому, что он элементарно - приелся

[Otto]

а давайте эту тему закроем, уже в другой о том же самом пишем

[orest]

Я разочарован. Перед - очень скучно и убого смотрится, зад (универсал) - лучше, по крайней мере от В6. Интересно, есть информация по техническим характеристикам и комплектациям, особенно интересует 4 MOTION и линейка совместимых двигателей ???

[Gonshik]

Мужики, не понимаю Вас... Не стоило ждать полностью новую модель через 5 лет после ее выпуска... Фольц же не китайцы, которые каждые 3 года обновляют модельный ряд.
Ситуация один в один, как с В5 и В5+, тогда тоже лиш слегка фары поменяли, салон остался такой же.
Сам езжу на В6 уже больше 3-х лет и понимаю, что машина нравится, но вот от салона уже тошнит... скучно...
П.С. А старые фары мне больше нравились... были почти как у феррари, а теперь стали безликими, как у всех...

[SGS]

Мужики, не понимаю Вас... Не стоило ждать полностью новую модель через 5 лет после ее выпуска... Фольц же не китайцы, которые каждые 3 года обновляют модельный ряд.
Ситуация один в один, как с В5 и В5+, тогда тоже лиш слегка фары поменяли, салон остался такой же.
Сам езжу на В6 уже больше 3-х лет и понимаю, что машина нравится, но вот от салона уже тошнит... скучно...
П.С. А старые фары мне больше нравились... были почти как у феррари, а теперь стали безликими, как у всех...

+1 ко всему.
В принципе, ристайл гармонтично смотрится. Вряд ли стоило менять внешность, а вот по салону можно было бы придумать чуток веселее.
Старые фары мне тоже нравятся больше новых.
Я ошибаюсь или у нового (на последней крупной фотке) стоят рефлекторные, а не профекторные фары? Незачот...
Да и пластик понизу по кругу канул в лету... жаль...красиво, но непрактично...

[Анджей]

Я ошибаюсь или у нового (на последней крупной фотке) стоят рефлекторные, а не профекторные фары? Незачот...

Мне тоже показалось, что они рефлекторные и без сетодиодов(((, если это Trendline так удешевили.... пипец(((

[Короед]

я говорю, про пассат, выпускаемый с 2005 года, имеющий салон, как потом и у сс, как и у еще нескольких фольцев, с оговоркой - найди 1,5 отличия.
я говорю о салоне, который дотянет минимум до 2015, а то и дальше :-)
я говорю о салоне - от которого начинает реально подташнивать, потому, что он элементарно - приелся

Даже если до 2015 года (хотя это только ваше предположение), то 2015 - 2005 = 10. А вы два раза про 15 лет говорили, вот и возник вопрос.

Прошлый пассатовский салон 9 лет выпускали, а мне он, например, гораздо больше каких-нибудь опелевских (жутко модерновых) нравится. Дело вкуса.

[$iriu$]

Даже если до 2015 года (хотя это только ваше предположение), то 2015 - 2005 = 10

Ловите смысл. Естественно, что я утрирую.
Этот пассат, называется - назад в будущее - привет B5!
Уверен, он наверное тоже Вам очень нравится :-)

[Dextron1]

Я уже собирался выкроить в бюджете тыщ 700-800 на обновление B6 до рестайлинговой версии. А сейчас смотрю на фото - и не цепляет. Де Сильва сдулся, Гюнак - рулит! Надо конечно вживую пощупать, но сомневаюсь, чтобы новичок кардинально от B6 отличался. Несколько новых фишечек, новые фары, фонари, зеркала, сиденья. Ну отделка ещё чуть поменялась. А если его будут собирать в Калуге с пакетами, к которым никаких допов и не закажешь - траты вообще выглядят пустыми. Так что - бум ждать СС рестайл с растянутыми фарами от Туарега?

[Le`sha]

с автосалона в париже, среди новинок ВАГ, пассат тоже есть. http://auto.lenta.ru/photo/2010/09/3.../09.htm#pictop народ уже канешна видел, ну это для полноты картины)

Сообщение добавлено в 12:25, предыдущее сообщение было в 12:17

добавлю еще свое мнение
- практичности поубавилось, судя по тому что показали он теперь весь крашеный снизу , пусть там даже пластик
- переехали полоски хромированные вниз, на мой взгляд спорно. теперь нет защиты двери по "вотерлинии", теперь они защищают снизу от бордюров).... внешне к этому нада привыкать особенно после текущего пассата.
- вцелом и текущий был не красавцем, этот достойное продолжение. джетта что показали в штатах интересней на мой взгляд смотрится, ближе к ауди. а этот, примелькается тоже будет хорошим. ну и канешна же это Б6,5 ) ни о каком б7 речи даже не идет.
- жалко что теперь текущие пассаты упадут в цене (, я как обладатель сожалею а не тот кто хочет купить текущий)
- салон понравился, хотя кроме дверей там ничего не изменилось, что не нравится так это вцелом новый блок климата, с мелкими цифрами температуры. двери наконец стали достойными, а не то что текущая несуразность, как то не достойно класса было(не оч приятный пластик ручек был, и никакаких вставок кроме открывашки под металл), а теперь исправили.

ps/ нужно конечно теперь привыкать к старой боковине и новому носу и корме). пока не стыкуется ввиду привычки видеть другое)

[allman]

Один только для меня минус -убавилось практичности (крашеный низ), в остальном -все гуд!

[TVE]

А мне часики понравились. .

[allman]

Часики ваще отлично, супруга моя оценит

[$iriu$]

лично меня в его сторону повернет только инфо, типа 2,0 дизель битурбо 220 лошадей, 4х4 :-))

[Drron]

лично меня в его сторону повернет только инфо, типа 2,0 дизель битурбо 220 лошадей, 4х4 :-))

и еще на автомате все!

[LEVAL]

нормальный такой "рестайлинг" имхо.... надо живьем правда посмотреть. Для России, надеюсь, низ будет неокрашен. В целом для меня неплохо.
Я уже почти уверен, что следующая авто будет универсал. Новый универсал мне, на первый взгляд, нравится.
Кстати если бы я выбирал B6 только за внешний вид, то врядли бы купил его. К B7 такое же отношение.....

[AzaG]

Стерпится - слюбится...

[SGS]

лично меня в его сторону повернет только инфо, типа 2,0 дизель битурбо 220 лошадей, 4х4 :-))

То же самое подумалось...
По дизайну мне новая джетта больше нравится. Да и по размеру она УЖЕ не намного меньше пассата стала...да и 2.0 ТФСИ с 6-ти ступ. ДСГ туда будут ставить.
Имхо, вариант...

[Hans]

Так и думал...

[Петро]

Нормально будет 3,6 с ДСГ.
Пора уже форум В7 создать.

[LEVAL]

Пора уже форум В7 создать.

http://www.passat-club.ru/forum/forums/64-VW-Passat-B7

[Spayn]

а мне нравится

[AndrewOne]

а мне нравится

+1, по-моему тоже неплохо. а то, что это будет не В7, а именно просто рестайлинг, имхо было вполне очевидно. Кстати, я бы даже не стал это называть В6,5 - другие фары/фонари не тянут даже на половинку.

[Beloozersk1]

+ светодиоды спереди издалека как ксенон (заметно из далека как фаэтон) и красиво две пары овалов с точкой в центре сзади
+ боковая подсветка (дешевая не ксенон) в ПТФ, хотя думаю не для всех, в Поло такая же
+ спереди сбоку (вниз) железа крыла меньше вместо него бампер выше (бить/получать/чинить пластмассу легче железа)
+ часы посередина для всех (ещеб термометр в центр), а то когда я синим паассажиром спрашиваю водилу
+ получше отделка дверей (хром) хоть и рестайл

- низ крашенный а не черный особенно пер.бампер, у нас непрактично, больше царапин - сложнее фуфлить (возможно для плохих дорог для нас забронируют черн.пластм,)
- отсутствие индивидуализма как у В6 или СС

остальное посмотрим