Ответить с цитированиемМашины настоящие конечно, но работают они только на гомогенном режиме.Сообщение от dedanten
Непонял, а у нас какие?Игрушечные чтоль?
А на "настоящих" FSI есть еще послойный режим работы ДВС.
|
||
.GIF)
хорошая весчьи цена очень даже разумная
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Машины настоящие конечно, но работают они только на гомогенном режиме.Непонял, а у нас какие?
А на "настоящих" FSI есть еще послойный режим работы ДВС.
Надкусив яблоко, всегда приятней увидеть в нем целого червяка, чем половинку.
Аппарат интересный, тоже его смотрел, но он только на ручкеНа днях тестдривил Octavia RS у нее стоит VW мотор 2.0TFSI. Мотор просто зверь, при разгоне мозг трется об черепную коробку, тормоза тоже на уровне после интенсивного торможения литцо немеет на пары секунд
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Дык такая афто и должна быть только на ручке. Ну на крайняк ДСГ. Простой Типтроник убьет всю прелесть этой зажигалкиАппарат интересный, тоже его смотрел, но он только на ручке
Пассатоводы, кто владеет 2.0 TFSI: здесь много пишут про проблемы двухлитровых двигателей при низких темперетурах. А как ведет себя турбированный двигатель в мороз? Есть ли для него прошивки и надо ли их проверять при получении машины?
Мой пас прийдет в конце марта, и, скорее всего, морозов уже не будет. Но тем более не хочется неожиданно для себя открыть эту проблему в декабре
И еще: каким бензином вы заправляете аппарат ?
Саипись заводится, воспользуйся поиском, я писал подробный отчёт об этом девайсе.
Пассатоводы, кто владеет 2.0 TFSI: здесь много пишут про проблемы двухлитровых двигателей при низких темперетурах. А как ведет себя турбированный двигатель в мороз? Есть ли для него прошивки и надо ли их проверять при получении машины?
Мой пас прийдет в конце марта, и, скорее всего, морозов уже не будет. Но тем более не хочется неожиданно для себя открыть эту проблему в декабре
И еще: каким бензином вы заправляете аппарат ?
новые прошивки для коробки и мотора есть на 30 диске. Я прошил. Субъективно машина поехала резвее, расход прежний. После холодного пуска держит 1200 оборотов 1 минуту, потом на 800 сбрасывает, т.е. можно потихоньку ехать. Бензин лей какой хочешь, но для машинки нужен 98 хорошего какчества. Про это тоже много писали. Поиск рулед!
Последний раз редактировалось snik; 26.02.2007 в 06:48.
Друзья. несколькими темами ниже сообщил, что выбрал машинку и опции к ней. и это был трактор с ДСГ. НО не поверите. сегодня в 7!! утрапришла мысль. а что если есть у киллеров 2ТФСИ 2006г.... ну проснулся и начал звонить... не поверите! нашел такие машины да и еще практичсеки в моей желаемой комплектации - кроме вебасты, но я так понимаю на бензин она и не очень нужна.... а ценник - 42500 и 43000!!! практически - как дизеля в моей комплектации со скидкой.
чего скажете, комрады??
Passat 1.8T, 2001. АКПП. Хайлайн.
я бы выбрал 2ТФСИ...при том что цена одинаковая вобще супер!
Авто надо беречь!
+ 1 За TFSI
Довольный автовладелец!
Даже не парь себе мозг тестдрайвами! Я Только за TFSI!!!
Если есть сомнения по поводу прожорливости - посмортри тему насчет расхода у соляромобилей с вебастой, там что то около 12л получалось в реалии...
Не обрезай себе крыльяесли есть финансовая возможность! :-)
Да! И еще.. Подумай что через 3-4 года продать будет проще TDI или TFSI..
Последний раз редактировалось Gosha; 11.03.2007 в 14:10.
Variant Comfort 2.0 FSI Tiptronic.
Тостяки любят сарайчеги!
+1 TFSI
Бери! не парься и не раздумывай!Друзья. несколькими темами ниже сообщил, что выбрал машинку и опции к ней. и это был трактор с ДСГ. НО не поверите. сегодня в 7!! утра
чего скажете, комрады??
насчет коробки в машинке есть интересная приблуда. Теплообменник между ОЖ и маслом АКПП.
тока TFSI !!!!!!!!!!
MB E 230
Ездил всю жизнь на бензине,тут купил дизель и не жалею!
+1 за TFSI, брал бы сейчас на заказ - взял бы его!
Не стоить засирать тему, очередными выпадами в ту или иную сторону, друзья.
B6 -> BMW F30
Здравствуйте колеги пассатоводы,читаю ваш сайт пол года,решил присоединиться. Меня тоже интересует пася TFSI,но очень мало инфы про него. Может кто поделится опытом эксплуотации,своими впечатлениями.
Тиха украинская ночь, но Сало надо перепрятать
Посмотри тут
http://www.passat-club.ru/forum/poll...lts&pollid=150
всего 3 человека - массовых ответов ожидать не стоит.
Попробуй прямо в личку людям написать
Variant Comfort 2.0 FSI Tiptronic.
Тостяки любят сарайчеги!
Согласен с Евгением. вопрос не в том, что бензин рулида дизель - говно.
а в том, что при прочих равных (в основном - цена)... кто бы что взял, хотелось бы услышать мнение дизелистов. я понимаю, что своя тачка ближе к телу, но я сам сейчас езжу на 1.8Т. и все равно был готов променять на дизель... поэтому - дело не в пристрастиях, а в мыслях, на основе собственного опыта! всем отвечавшим ныне, и в будующем - респект!
сегодня общался с манагером Ганзы. вот наш диалог. он пробовал и тот и другой. "У вас сейчас какя машина... 1.8Т? да... и как Вам 2ТДИ?... Супер!!!... а вот если проедете на 2ТФСИ после 2ТДИ ощущения будут такие же как 2ТДИ после 1.8Т"
вот за что купил - за то продал. жду дальнейших комментариев и мыслей!
Passat 1.8T, 2001. АКПП. Хайлайн.
Посмотри тут
http://www.passat-club.ru/forum/poll...lts&pollid=150
всего 3 человека - массовых ответов ожидать не стоит.
Попробуй прямо в личку людям написать
спасибо .
а по поводу тфси и тди то меня менеджер в салоне тоже агитировал за тфси. и сразу давал скидку с 50 на 44-43 т.д. и я при этом только молчал и не орговался. может на тфси у них зароботок больше.
Тиха украинская ночь, но Сало надо перепрятать
Просто самым ходовым считается 2.0ФСИ.....а если 2ТФСИ заказан или уже в наличае...то продавать то надо! Вот и скидочки делают....
Авто надо беречь!
Посмотри тут
http://www.passat-club.ru/forum/poll...lts&pollid=150
всего 3 человека - массовых ответов ожидать не стоит.
Попробуй прямо в личку людям написать.
спасибо. я тоже выбираю между тди и тфси , а в салоне менеджер агитировал за тфси , может у них зароботок на тфси больше.
Тиха украинская ночь, но Сало надо перепрятать
Вот ссылочка на мой мини отчёт по 2.0 ТФСИ
http://www.passat-club.ru/forum/show...&postcount=145
в добавок скажу что по акции попытались поставить крышку электродвигателя стеклоочистителя - прикол в том что там уже стояла точно такая же, трубку для тормозов поменяли
Последний раз редактировалось snik; 12.03.2007 в 04:45.
Берите то, к чему душа ближе.....Друзья. несколькими темами ниже сообщил, что выбрал машинку и опции к ней. и это был трактор с ДСГ. НО не поверите. сегодня в 7!! утра
чего скажете, комрады??
Я брал passat во многом благодаря TDI+DSG.
Очень хотел попробывать современный дизель в купе с продвинутой коробкой. Поэтому вопрос выбора у меня не стоял...
На мой взгляд выбор TFSI - это выбор человека с агресивным стилем вождения (прошу не путать с хамским).
Выбор TDI+DSG - выбор продвинутого человека, идущего не так как все!!
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Тоже сначала хотел брать бензин ,но почитав форум пришел к выводу ,что пора переходить на дизель(конечно с дсг),по цене впринципе тянул на пустой турбобензин,но и дизель можно чипанутьдо 180 кажется и момент там получается (420).Да и мысле все чаще посещают что будущее за дизельками(мое мнение никаму ненавязываю)
Дизель конечно
По хорошей цене 2.0 ТФСИ--- хороший выбор, двухсотсильный фольксвагеновский турбомотор-это вещь
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки