Мигает то желтым то красным лампочка "рулевое колесо", решение на стр1

[Julik]

Блин, ужас! Сегодня снова завелся и заглох..Ну просто Жопь((
Кто что скажет? как еще лечить? я в панике..

[Antares]

Кто че скажет? Все уже все сказали...

За последние три дня проблема сильно усилилась... Болезнь прогрессирует . Завтра поеду пока к кулибиным разбирать енту хрень своими силами. Если никак, то...

У меня машина поди уже тысяч 500-600 стоит, не больше... и отдавать за эту хрень 50 ну очень бредово.

[discoteca]

Долго перечитывал все сообщения в надежде найти правильное решение этой проблемы!! так , как некоторые исправляли эту ошибку я понял, что проблема вроде одна , но она разносторонняя!!! Отдавать за это всё большие деньги был не готов, хотя на фирменной станции , как по регламенту Немецкого автопроизводителя, сказали(ну и как всем писателям этой темы) замена всех этих узлов на сумму 2000 $!!! Короче говоря.....нашел я электриков, которых мне посоветовали!!! В общем приехал я к ним, рассказал всю суть, оставил машину и забрал через 3 дня ИСПРАВЛЕННУЮ
Начну с симптомов, которые были уже в последнее время: Если ключ вставляешь поэтапно, то машина заводилась и сразу глохла, либо на 2-м щелчке либо загорались и сразу тухли лампочки приборной доски, либо вообще система не отзывалась и ничего не горело!!! А если нагло проскакиваешь все щелчки до самого упора, то замок рулевой колонки несколько раз не останавливаясь то замыкал, то размыкал замок и по итогу машина не заводилась
Причина:
На микросхеме , где и находится ключ блокировки рулевой колонки находится небольшой квадратный процессор размером 1см х 1см фирмы Моторола!!! Это он со временем начинает глючить!!!
Следовательно:
Замена этого процессора и прошивка этого блока!!!Снимать рулевую колонку придется обязательно!
...НО....!!! Не просвещен до конца!! У меня Пассат 2005 года!! На машинах этого года выпуска точно стоит Моторола, а на других годах не уверен!!!
Всем удачи...
P.S.
решение проблемы 300 $

[Manowar]

Вот и на моём Пассате замигал желтым цветом символ рулевого колеса. Заглушил, через минут пять завёл. Вроде, пропало. Брелок в замок зажигания сейчас вставляю, как будто и брелок и сам замок из стекла: плавненько и очень нежно. И всё одним пальцем, чтобы не задеть панель вокруг замка.

[Бегемот]

Вот и на моём Пассате замигал желтым цветом символ рулевого колеса. Заглушил, через минут пять завёл. Вроде, пропало. Брелок в замок зажигания сейчас вставляю, как будто и брелок и сам замок из стекла: плавненько и очень нежно. И всё одним пальцем, чтобы не задеть панель вокруг замка.

Та же фигня

[Hertz]

Та же история. Приговор ОД - замена колонки, блока комфорт и замка: около 50 тыс. руб.
Пока временно пользуюсь следующим методом: включение и выключение зажигания - безд спешки с фиксацией ключа во всех промежуточных состояниях на 1-2 секунды, руль выставляю всегда прямо.

Опыт - великое дело, 100% завожу с первого раза. Хотя проблемы это не снимает, буду бодаться с ОД и ФФ.

[777ВАНЕК]

У меня проблема с тем, что машина глохнет после запуска переросла в проблему невключения зажигания:
- Вставляю ключ в первое положение, загорается "руль", нажимаю дальше, руль гаснет, а зажигание не включается.
- После второй-третьей попытки зажигание удаётся таки включить, но при продавливании ключа дальше, на стартер, зажигание опять выключается. Такое впечатление, что "масса" плохая, только кроме того, что выключилось зажигание всё остальное работает, да и клемы шевелил, массу тоже на стойке пробовал подтягивать.
- И даже после того, как удаётся "зацепиться" и включилось зажигание и включился стартер, иммо не всегда срабатывает, приходится считать до 20, что бы следующая попытка пуска была эффективной.
Вот я думаю, у меня с невключением зажигания новый симптом из той же оперы "колонка-блок комфорта-замок зажигание", только в запущенной форме или это отдельный глюк?
Разобрал замок зажигания, там какие-то катушки, не под лаком, витки нитей в хаотическом перехлёсте намотаны сверху, менял местами те релюхи в блоке бортовой сети...

[толстый]

имхо тот же ... после того как загорается желтый руль, если не жамкать ключ дальше, руль должен "потухнуть" ... у тебя так ?

[Ростислав]

Вот и на моём Пассате замигал желтым цветом символ рулевого колеса. Заглушил, через минут пять завёл. Вроде, пропало. Брелок в замок зажигания сейчас вставляю, как будто и брелок и сам замок из стекла: плавненько и очень нежно. И всё одним пальцем, чтобы не задеть панель вокруг замка.

Почитал это все... Дурдом! Ручник не нажимай, брелок одним пальцем -
эта машина начинает меня пугать

[777ВАНЕК]

имхо тот же ... после того как загорается желтый руль, если не жамкать ключ дальше, руль должен "потухнуть" ... у тебя так ?

Да, всё именно так...

[ЛЁХА32]

Почитал это все... Дурдом! Ручник не нажимай, брелок одним пальцем -
эта машина начинает меня пугать

Значит ты ещё не всё про Пассат прочитал...

[777ВАНЕК]

Вроде починили мне колонку рулевую. Заменён моторчик, микровыключатель и пропаяны все контакты на плате. Завожусь только с первого раза, тогда как до этого с первого раза завестись уже не удавалось в 100% случаях.

Сэкономил, спасибо знающим ребятам. А то Passat уже давно золотым стал.

[Алниро]

Всем привет! У меня та же беда, все началось с того, что во время движения загрелся красный руль, и трижды раздался звуковой сигнал... Глушу, и завести уже не могу, пока не залезу в мозги и не сотру ошибку. Снимали с товарищем рулевую колонку, вроде с виду все ок, повреждений нет. Ванек ты на месте? У меня ошибки выдаются следующие(ниже), у тебя такие были? можешь что подсказать...?

Вторник,15,Сентябрь,2009,21:06:17
Версия VAG-RUS: Версия 7.0

Номер блока управления: 3C0 959 433 R
Компонент и/или версия: IMMO 042 0383
Кодировка: 0000000
Код мастерской: WSC 131071
Доп. инфо: 3C0905861F ELV 026 0380
Доп. инфо: Geraet 2097151


00003 - Блок управления
014 - Defective
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 01101110
Ошиб. приоритет: 1
Ошиб. частота: 1
Сброс счётчика: 143
Километраж: 64439 km
Индикация времени: 0
Дата: 2009.09.13
Время: 19:45:56

торник,15,Сентябрь,2009,21:02:09
Версия VAG-RUS: Версия 7.0

Номер блока управления: 06F 997 058 R
Компонент и/или версия: MED9.5.10 G00 2770
Кодировка: 0000075
Код мастерской: WSC 00101


001299 - Incorrect Immobilizer Key
P0513 - 008 - Implausible Signal
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 01101000
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 1
Километраж: 64446 km
Индикация времени: 0
Дата: 2009.09.13
Время: 20:04:08

Стоп-Кадр:
об/мин: 1720 /min
Нагрузка: 32.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 94.0°C


Готовность: 1000 0000

[anison]

У меня 2.0 TFSI (американец), однажды утром пришел вставил ключ в замок зажигани и на приборной доске загорелся значок руля красного цвета, до этого момента никогда ничего похожего не было, при этом звучало три звуковых сигнала.Когда приехал мастер сказал давай попробуем снять замок зажигания и посмотреть может с ним что случилось он снял там оказалось сломалась какаято кнопка он ее сделал мы снова вставили замок вставили ключ по прежнему горела таже ошибка я снял акоммулятор на 5 минут после чего ошибка пропала и включилось зажигание но когда я стал ее заводить она завелась и через примерно 5 секунд заглохла приэтом не отмыкаеца руль. Колеса повернуты в право не могу загрузить на эвакуатор. Подскажите быть может можно както самостоятельно устранить эту проблему или хотябы отмыкнуть руль для погрузи на эвакуатор.

[kazharovs]

У меня 2.0 TFSI (американец), однажды утром пришел вставил ключ в замок зажигани и на приборной доске загорелся значок руля красного цвета, до этого момента никогда ничего похожего не было, при этом звучало три звуковых сигнала.Когда приехал мастер сказал давай попробуем снять замок зажигания и посмотреть может с ним что случилось он снял там оказалось сломалась какаято кнопка он ее сделал мы снова вставили замок вставили ключ по прежнему горела таже ошибка я снял акоммулятор на 5 минут после чего ошибка пропала и включилось зажигание но когда я стал ее заводить она завелась и через примерно 5 секунд заглохла приэтом не отмыкаеца руль. Колеса повернуты в право не могу загрузить на эвакуатор. Подскажите быть может можно както самостоятельно устранить эту проблему или хотябы отмыкнуть руль для погрузи на эвакуатор.

Тут на форуме была тема, с этой проблемой, там даже есть фотки как ее устранять. единственно, что можно сделать, это аккуратно и постепенно вставлять ключ до тех пор, пока руль не разблокируется(это если повезет). На счет кнопки-он прав, там выработка вроде должна быть и-за которой это все происходит...

http://www.passat-club.ru/forum/show...A+%F0%F3%EB%FF

http://www.passat-club.ru/forum/show...3%EB%FF&page=6

[anison]

А руль должен омыкнутся после включения зажигания или после заводки

[kazharovs]

А руль должен омыкнутся после включения зажигания или после заводки

После включения зажигания, но усилитель заработает после завода авто

[anison]

спосибо сейчас пойду попробую

[толстый]

В поиске всё есть !

[Алниро]

anison, ну что, решил свою проблему. а то ведь можно сделать элементарно, открутить рулевую колонку(4 болта) и не снимая с блокиратора, выставить колеса как надо...

[anison]

Нет проблему не решил кое как получилось с вывернутыми колесами загрузить на эвакуатор, отвез в мастерскую теперь жду звонка.

[Waran]

Покажите в какой теме описываются такие глюки,не нашел.Машина не гарантийная,наблюдается следущее.При включении зажигания,после того,как погасли лампочки,нажимаешь на старт-машина не заводится.Можно простоять минут 10 в ожидании ее завести.Часто не запускается именно стартер,но бывает часто,что после желтого колеса не включается и зажигание.(причем блокиратор руля срабатывает всегда,желтое колесо загорается и тухнет,как положено).Куда лезть,что смотреть,подскажите,ремонт будет делаться своими руками,поэтому рекомендации с картинками (а может и фото) будут не лишними.

[толстый]

баян, или пытаться отремонтировать или замена рулевой колонки и блока.

[Waran]

Я понял что баян.Подскажите куда лезть,и где что ремонтировать,если не тяжело.

[толстый]

читай тему и в будущем - пользуйся поиском