плохо заводиться с утра

[tdv]

У меня проблема, наступили холода и мой пассат стал по утрам проблемно заводится, а точнее: завожу, чуть потроит и глохнет но потом всетаки заводится, такое ощущение что какой то датчик "обманывает".А так работает все четко обороты не плавают. Подскажите если кто знает. У меня 1.8T AEB TIPTRONIK.

[pvl]

Думаю, что скорее всего дело в бензине. Сам проходил через это на нескольких машинах. можно попробовать сменить заправку и может быть свечи зажигания. Думаю поможет.
P.S. Извините, что не представился. Сейчас эксплуатирую Avensis, но все больше думаю о новой Jetta.
М.б. Автоганза сможет что-то сказать об этом!

[poiu]

Свечи поменял,результата не дало, бензин заправлял на разных заправках, в том числе и отличный, каримосовский, родной без примесей.

[Franz]

Ребята, эта тема уже обсуждалась в форуме - нестабильная работа двигателя на первых минутах его работы после запуска.
У меня машина еще 30 тыс. км. не проехала и наблюдаются точно же такие симптомы(правда без дыма). Для 1.8Т AWT говорят это нормально.


франц

[poiu]

FRANZ! Но ведь двигатель работал отлично с Января этого года!!!?
двигатель ADR 1.8 AKPP

[John]

О, у меня такаяже фигня !!!

[poiu]

Попахивть должен но если двигатель подколбасивает он просто воняет из трубы катализатором, из за не правильного, не полного сгорания смеси! У меня такая хрень была на двигателе 1.6 AHL, избавился случайно в темноте заметил утечку , пробой кратковременный на наконечнике высоковольтного провода свечи, вылечил-выкинул железный наконечник с провода и движек при пуске, как не странно начинал работать всегда на980-950 об/мин ровно и уверенно, ну просто приятно, да ещё я до этого промыл инжектор WINS-ом. на приметивной установке.

[John]

Такая фигня прошлой зимой привела к тому, что как-то раз вечером после работы я вообсче не завёлся и пришлось дуть на эвакуаторе к официалам. Что они там мне делали я не спросил (а зря !) наверное от счастья. что всё заработало и не копейки не взяли
А сейчас снова начинает троить при холодном пуске. Вопсчем надо к официалам дуть, а не ждать как у меня уже было прошлой зимой !

[Franz]

Ребята, мы все говорим об одном и том же - при первом запуске (особенно холодном) первые около двух мин. дивгатель работает на повышенных оборотах около 1100 об/мин. - то есть идет прогрев катализатора до его рабочей температуры. Это нормально. Так.
В первые мин. не исключается нестабильная работа двигателя. Летом у меня это тоже пропадает, а сейчас появилось 9утром в Бишкеке температура в гараже + 7С).
Так то вот!

франц

[John]

А можно избавиться от катализатора ? Без криминала конечно

[poiu]

А можно избавиться от катализатора ? Без криминала конечно

пробивал его насквозь на джипе лексус 502 96года, был забит , машина раскручиваться стала быстрее и лучше.СО не мерил-думаю не внорме,

[Goss]

Был сегодня на авторизированном сервисе VAG -сделали диагностику, сказали всё в норме. Только если дополнительно на холодную потестировать. А промывка инжектора и форсунок не требуется. Не в них дело.

[John]

Автомобильпри холодном пуске должен работать пару минут на повышенных оборотах, но вот троить в расколбас он не должен ИМХО !

[ГАНЗА-ОТК]

интересно то, что на такие вещи жалуются те, кто купил бэушную тачку, не зная как должен пас с утра работать. А в нормальный сервис заехать - денег жалко.
А нервы дороже!

[poiu]

Да Денис, не у всех трещат карманы от баксов, и не от жадности покупаем авто на вторичном рынке. А ездить на нашем еще советском дерьме просто не хочется, да и опасно ни тормозов, ни комфорта, полная пасивная опасность в нашем "гавне"... не хочу тратить нервы на обсуждение больше. Ездию на иномарках с 91года.

[Goss]

Да и у меня такая-же проблема, несколько дней подряд тоже даже глох . Потом всё свелось к временному троению и прыжкам оборотов. Сервисмены ведут себя так .а дельного ничё не делают .С начала думал топл. сист. и на форум тему закинул. но время показало - нет , как остыл полностью так жди фашист гранату Будем боротся коллективным разумом

[poiu]

Да, то-же точно так, сейчас заводится не глохнет, но в первые 2-3минуты работы подколбасивает, думаю надо попробывать промыть инжектор

[poiu]

Денис! Мог бы и подсказать.

Знаю, датчик устанавливается по цвету, зелёный или синий, в конце номера по каталогу буквы "а" или "в", Точно-ли ,что если нет в конце буквы, то датчик универсальный?
Может кто подскажет!!!

[Franz]

У меня тоже каждое утро подколбасивает слегка так. Интересно, ну в чем же дело?
Эй, *ля, пою, показал бы ты свою холодную машину Синельникову из Автоганзы?!
А то зачем зря так в форуме мы будем воздух колебать?

франц

[avs]

Сутра заводится хорошо, но если после старта двигатель хорошо не прогреть и заглушить, то втрой раз может вообще не завестись. (
Например - проехал километра 3, остановился возле магазина и на эвакуаторе домой с покупками. )

Б5 ANA 2000.

[John]

Знакомая фигня !

[poiu]

У меня проблема, наступили холода и мой пассат стал по утрам проблемно заводится, а точнее: завожу, чуть потроит и глохнет но потом всетаки заводится, такое ощущение что какой то датчик "обманывает".А так работает все четко обороты не плавают. Подскажите если кто знает. У меня 1.8T AEB TIPTRONIK.

Сделал!!!
Диагностика ничего не дала, проверил датчик температуры, подсоединив новый(взял в магазине с правом возврата) не вставляя и не вынимая старый--с утра завёл работа такая-же: 2-3 секунды1100об/м и падение на 920об./м., заглушил, датчик вернул. . Затем подумав, заменил лямда-регулятор--- прогрев на 1100об/м продолжился 3 минуты(первый пуск с утра) ровно без колебаний и колбасов, как и было, далее переход на хол . об.
пробег 148ткм; лямда не менялась с 98 года

[Franz]

Сделал!!!
Диагностика ничего не дала, проверил датчик температуры, подсоединив новый(взял в магазине с правом возврата) не вставляя и не вынимая старый--с утра завёл работа такая-же: 2-3 секунды1100об/м и падение на 920об./м., заглушил, датчик вернул. . Затем подумав, заменил лямда-регулятор--- прогрев на 1100об/м продолжился 3 минуты(первый пуск с утра) ровно без колебаний и колбасов, как и было, далее переход на хол . об.
пробег 148ткм; лямда не менялась с 98 года

Пою, расскажи поподробнее про лябду регулятор.ю Где он стоит,Ю как выглядит и что стоит?

франц.
П.С. сам ты колбаса!

[poiu]

Пою, расскажи поподробнее про лябду регулятор.ю Где он стоит,Ю как выглядит и что стоит?

франц.
П.С. сам ты колбаса!

О всемогущий Франсис!
Измени положение своих магических рук и ты всё узнаешь Ф , увидишь, ф .
Телепатирую ровно 10-00часов. сего дня, принимай!


P.S.
Датчик кислорода в 28000 менять рано,
а колбасить не должно!!!

[Krutik555]

у меня было кое что похожее, как то по утрам я начал замечать что-то не ладное. мой passat 2,3 v5 2003 не заводился с первого а то и с 3 раза, я проездил ещё где-то 20000 тыс. до того как затроил мотор. пришлось отогнать пасси в сервис. там и поставили диагноз моих проблем, во всем были виноваты катушки зажигания. после их замены а одна стоит 40 баксов. все отлично и машина заводится с первого раза, теперь даже и не стыдно по утрам заводить при девушках соседках.