А сцепление включается (начинает схватывать) на каком участке хода педали: в верхней трети, в нижней трети или же в средней трети хода педали. Если сможете определите по точнее.
Народ! иногда бывает такая проблема: При парковке (тыркаешся взад-вперед) возникают трудности при выключении первой и задней передач, рычаг вытаскивается с усилием как на старом москвиче. Такое впечатление, что при нажатии педали сцепления, оно не полностью разъединяется. Такая проблема только с первой и задней, и то не всегда (6 МКПП). Чем грозят такие симптомы (пробег 160 т.км.)?
Passat B6 2.0 TDI, comfortline, черный металлик.
А сцепление включается (начинает схватывать) на каком участке хода педали: в верхней трети, в нижней трети или же в средней трети хода педали. Если сможете определите по точнее.
у меня тоже иногда сложно вытыкается, обычно на холодную.
VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
Mondeo 2005 2.2TD был.
Когда передачу втыкаешь, то сцепление схватывает срабатывает нормально - в первой трети. Вот проблема с выключением передачи, когда при парковке сцепление до конца не отпускаешь.
Passat B6 2.0 TDI, comfortline, черный металлик.
по-моему, как раз при износе сцепления , начинаются траблы с задней и первой передачами. По крайней мере на классике у меня так было.
Когда я пересел на TSI - все вокруг стали почему-то очень медленно ездить
Passat B3 1,8 90... Passat Variant B5 1,8 125... Passat Variant B6 1,8 160 25 лет на Пассатах ....
Твою налево! Сосед пригнал Турана от немцев так особенно запомнилось при разговоре, что типа сцепление можно убить только каким-нибудь ститрейсингом. А тут на тебе, практически при пенсионерской езде.
Passat B6 2.0 TDI, comfortline, черный металлик.
да все нормально!если уж савсем достает и мешает ездить-попробуй поменять диск сцепления.
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Проблема с включением уже обговаривалась неоднократно!!! Это не изношенность сцепления а особенности коробки!!! У меня 62т.км при очень спокойной и окуратной езде!!! Иногда проявляющаяся проблема с включением была почти сразу....!!! Так что ищите проблему (особенность) в конструкции коробки!!!
В любом случае рано или поздно придется делать вскрытие. Более предпочтительный вариант продажа. Как ни как 160 тыс. Стоит задуматься.
Когда я пересел на TSI - все вокруг стали почему-то очень медленно ездить
Passat B3 1,8 90... Passat Variant B5 1,8 125... Passat Variant B6 1,8 160 25 лет на Пассатах ....
Данный вопрос оговорен в инструкции по эксплуатации ( не сразу включать передачу заднего хода ), и связан с особенностью КПП. Чтобы исключить этот вопрос необходимо выполнять следующие действия:- остановились,при выжатой педали сцепления-сняли с передачи, отпустили педаль сцепления, выжали педаль сцепления до упора(вы прочувствуете этот момент) и включили передачу заднего хода. Такие же манипуляции (касаемо педали сцепления) и для первой передачи. Желаю удачи.
Спасибо за советы! Пока стоят морозы - брымкаю на мондео, которого не так жалко. При потеплении - попробую двойной выжим сцепления (мне кажется что-то в этом есть).
Passat B6 2.0 TDI, comfortline, черный металлик.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки