Маслянный 15. Воздушный, топливный 30, салонный вообще 60 по сервисной книжке, но это в чистой Европе. У нас как правило через 15.
Здравствуйте!
Прошу прощения еслитакие темы уже были где-то это обсуждалось, но я не нашел.
В общем пришло время менять масло(отездил 10000) и папа мне купил все фильтра (воздушный, топливный, салона, масляный), а это менял 10000 назад, дядя говорит что половину из этих фильтров ставить сейчас не надо ещё рано. Пожайлуста подскажите срок жизни фильтров и когда их желательно менять?
И ещё купил свечи champion 702 eon 2 на коробке нет моего двигла(2.0) кто нибудь знает подойдут?
Маслянный 15. Воздушный, топливный 30, салонный вообще 60 по сервисной книжке, но это в чистой Европе. У нас как правило через 15.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
В общем можно менять... а то тут наговорили что топливный через 80 салона через 50... Если учитывать что у нас не воздуха не бензина нормального нет, так можно и на 10000 поменять...
Салонный можно и через 5 000 менять. Все зависит от окр. среды, где эксплуатируется авто. Состояние фильтра можно проверить следующим образом.
Включить режим обдува лобового стекла. Если обдув слабый, то нужно менять,
фильтр засорен. А топливный и воздушный если не в пустыне ездишь, 30000
нормально.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
из личного долгого опыта езды на многих современных иномарках - я только топливный через раз (20.000 км) меняю. а ТО прохожу через 10.000 км. и на каждом меняю воздушный...и всем того советую...потому что грязи и пыли у нас на дороге не меньше чем в пустыне...:-)))
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
Чтоб не заводить новую тему спрошу тут: как узнать тип двигателя ( AWT там и дак далее)
Посмотри в техпаспорте там три буковки у типа двигателя стоят или в сервис-книжкеСообщение от м777сс
..в свидетельство о регистрации посмотреть....Сообщение от м777сс
..или по ВИНу....
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
меняй маслянный, воздушный через 10000 или меньше, при замене маслаСообщение от м777сс
топливный 30000
салона тоже 10000. стоит ерунду, но если засоряется обдува никакого
свечи проверяй при замене масла, ходят по разному и 10000 и 20000, все зависит от качества бензина
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Я все фильтры на 15000 км меняю!
De mea sapientia
Согласен,Сообщение от sheff777
масло+маляный фильтр где-то на 7 000, если из Москви.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
я каждые 8000 масло + фильтр. воздушник-нулевик каждые 4000 промываюСообщение от Nenad
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Какой нулевик? Как прибобахал? И много ли понтов от него?Сообщение от sheff777
нулевик JR. ставится в штатное место. "понтов" тока на турбированных моторах, на атмосферных НИКАКИХСообщение от м777сс
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Спасибо за информацию, а то и я нулефик уже поискивать стал, даже вычитал что 14 коней прибавит.
Сообщение от м777сс
14 коней!!! напишут же!!!
а если без фильтра то все 25? ничего не прибавит, тока на турбо моторах на высоких оборотах даст прибавку
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Вот пожайлуста http://lib.gt-bratsk.ru/view/87.html
кто что сравнивал? на какой машине? на турбированной? может, если мощность мотора под 300 сил. фильтр пропускает больше воздуха-больше воздуха попадает в смесь и тд. есть эффект на ТУРБИРОВАННОЙ машине. на атмосферном нет.Сообщение от м777сс
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Там же написано на пылесосе
300сильномСообщение от м777сс
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
А я масло меняю раз в 15000, вроде так ВАГ и официалы рекомендуютСообщение от sheff777
меняй почаще.Сообщение от paps
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Сообщение от sheff777
ниче подобного, раз в год или через 15 тыщ, и все будет ровно, это же не дизель
A Legasy That Lives Forever
каждый устанавливает интервал сам. ктото 15 тыщ, ктото 10. у каждого свое мнениеСообщение от Леха
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Новые синтетические масла расчитаны на длительный интервал работы(30000км) при эксплуатации в хороших условиях(качественное топливо, чистый воздух и т.д.). Т.к. в России этого нет, то Long Life сервис не применяется, а интервалы замены масла - 15000км. Такого интервала должно быть достаточно. Но рекомендую всегда следить за состоянием ДВС. Если есть нагар, грязное масло, проблемы с давление масла и т.д., то интервал желательно снизить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки