Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!

[kirik]

насторожил,поэтому всё перечитал как можно пробег проверить.Состояние просто нового авто,все стекла родные кроме лобового-оно 10 года,сколов практически нет.Руль без потёртостей,пидали не затёртые,диски тормозные с износом около1-2 мм.Резина максимум на 1,5 сезона.Ключи как новые(правдо в машине режим свободные руки) короче пробег подходил к машине на 100%.Про историю узнал позже,когда уже стал счастливым обладателем,стал изучать именно этот сайт.Всё в нём хорошо,но вот поиск это конечно ................. Я некоторые темы через яндек быстрее ,да что там говорить очень быстро нахожу -именно на этом сайте.А родной поиск куда только не отправляет.Он не рулит,а отруливает.

[AST@H]

Про историю узнал позже,когда уже стал счастливым обладателем

Педали, стекла, рули, диски это хорошо, но история рулит.

[kirik]

согласен.

[anton-67]

Попутно посмотрите состояние помпы и натяжителя ремня..

kirik, И их тоже под замену,спокойнее будет.

[вальдемар]

Добрый день!Похоже начал гудеть подшипник в ступице.Меняется ли отдельно подшипник или надо всю ступицу целиком менять. 2008 г.пробег 115000 км.

[Бухгалтер]

вальдемар, http://www.passat-club.ru/forum/thre...82)?highlight=

[Рassat]

Товарищи, как прокрутить стартером мотор без запуска? Надо отключить бензонасос...как это сделать не снимая с него разъема - какой вытащить предохранитель или какое снять реле, где?
Спасибо.

Сообщение добавлено в 13:47, предыдущее сообщение было в 13:43

не хватает кривого стартера (для тех кто помнит что это )

[вальдемар]

Спасибо!Все понятно

Сообщение добавлено в 16:30, предыдущее сообщение было в 16:29

буду подшипник менять

[Fatal_Bazooka]

Доброго времени суток!

Такой вопрос:
Заводим двигатель на холодную (повышенные прогревочные обороты в районе 1000) - всё нормально - вполне ровное стрекотание, двигатель спокоен.

Обороты падают через секунд 25-30 до 800, тут начинает происходить две вещи - первая: появляется мандраж двигателя, то есть визуально видно как двигатель подергивает,вторая: звук работы (стрекотание) двигателя вкупе с вибрацией приобретает что то аля точка-точка тире-тире, то есть не монотонный стрекот, а какой то апериодичный. Уточню - все это в режиме "Р".

Переводим се лектор в "D" - то есть повышая тем самым нагрузку на двигатель - вибрации двигателя на кузов пропадают. При наборе скорости рывков нет, но в движении явно присутствует то факт, что когда на невысокой скорости не зависимо от передачи 1 иль 5,6 бросаешь газ - происходит легкий мандраж. Чек не мигает и не горит.

На горячую переводя селектор в P опять через несколько секунд имеем ощутимые вибрации двигателя на кузов. Была до этого ошибка на пару цилиндров по пропускам, заменил свечи, топливный, почистил сетку бензонасоса в баке, промыл топливную - результатов это особых не дало, кроме как ошибки по пропускам нет. Сальник коленвала с цепью также менялся недавно. Ошибок по меткам нет.

В динамике вроде все норм, единственно с трудом стала набирать скорость после 180, до этого до 200-210 без особых проблем.

субъективно вырос расход на 1-1,5л.

Записался к ОД по данной проблеме, но прием ток через 2 недели. Есть какие предположения что вероятнее всего может быть?????

Пы Сы: уже давно езжу (тысяч 40) с ошибкой по катализатору, но если бы кату писец был окончательный - машина бы вообще не ехала.

1.8 ТСИ БЗБ 6АКПП типтрон.

[lera]

С давлением топлива как ...фильтр воздушный ...вкг ...

[Fatal_Bazooka]

по давлению будет видно только после приема у ОД, воздушный фильтр меняю вместе с маслом раз в 7-7.5 тыс.км - машина проехала после смены фоз.фильтра тысяч 5 от силы. ВКГ не менял, собираю по-маленьку ко встречи с официалами возможные причины, чтобы предметно говорить.

[BushkinB6]

Надумал поставить себе rcd 310 вместо 300мп3, машина 2008, вин WVWZZZ3CZ8E220093, хотелось бы узнать точно ли не будет 310 сажать аккум? вроде как то можно по вину посмотреть номер блока

[lera]

С какого перепуга она должна сажать акб ....старая что сажает ???? Правильно подключать и все будет хорошо ...

[BushkinB6]

ну это же известная проблема, http://www.passat-club.ru/forum/thre...GATEWAY!/page9 , хотелось бы узнать подходящий у меня гетвей или нет, чтобы потом не колхозить с предохранителями ничего

[evgen-212]

Если гетвей с буквой С то будет сажать а если с буквой Е то все нормально

Сообщение добавлено в 22:45, предыдущее сообщение было в 22:41

Хотя если 8 год то гетвей Е должен стоять ни чего сажать не будет !

[serega11]

машина 2008........ точно ли не будет 310 сажать аккум?

Не будет.

[BushkinB6]

Спасибо, тогда буду покупать и ставить)

[Golden Eagle]

народ, просьба не бросаться к мнями, но вчера так и не нашел бачок масла для ГУРа. читал, что на Пассате идет адаптивный электро ГУР, но у меня на французе тоже был электроГУР, так там всё равно заливалось масло. Бачок тормозухи нашел, а вот ГУР так и не получилось. Подскажите, пожалуйста, где же он...

[serega11]

Видно у тебя на французе был электрогидравлический УР. Тут просто электрический, так что никакого бачка нету и ничего заливать не нужно.

ЭГУР – электрогидравлический усилитель руля – Electro-hydraulic power steering systems (EHPS). Используется аналогичная гидравлическая вспомогательная технология, что и в стандартной системе (ГУР), но гидравлическое давление обеспечивается насосом, приводящимся в движение электромотором.


Электрический усилитель руля (ЭУР) — электромеханическая система автомобиля, предназначенная для снижения управляющего усилия, прикладываемого к рулевому колесу.
ЭУР состоит из следующих основных элементов:
Рулевой вал с торсионным валом
Электродвигатель
Электронный блок управления (ЭБУ)
Датчик крутящего момента (бесконтактный)
Датчик положения ротора
Принцип действия электроусилителя руля:
Электроусилитель устанавливается на рулевой вал автомобиля, части которого соединены между собой торсионным валом, с установленным датчиком величины крутящего момента. При вращении руля происходит скручивание торсионного вала, регистрируемое датчиком момента.
На основании полученных с датчика момента данных, а также данных с датчиков скорости и оборотов коленвала, электронный блок управления вычисляет необходимое компенсационное усилие и подает команду на электродвигатель усилителя.

[Golden Eagle]

serega11, спасибо за полезную информацию!

[hunter5055]

Доброго Всем здоровья! подскажите как снять спинку заднего сиденья Б6 (извеняюсь если тема баян) но немогу найти ответ! Заранее благодарен

[Sebas]

Помогите, пожалуйста, кто знает... сегодня стал счастливым обладателем В6 2л дизель 170 лс 2008г BMR МКПП, пока ехал домой - 2 раза заглох на переключении коробки на малом ходу... при этом заводиться отказывается - крутит стартер хорошо, но не схватывает совсем, как будто бензонасос не качает и пишет zum starten kupplung betatigen при этом сцепление я выжимаю точно... с собой был второй ключ, с ним завелся сразу, я уже подумал что первый ключ с дохлой батарейкой, но и на втором ключе так же заглох во второй раз и с третьего раза завелся... не знаю что и думать - купил себе проблем... на холостых работает ровно, но после активной езды на холостых двигатель как-то болтает, в салоне чувствуется как машину потряхивает может можно самому что-то проверить, как-то стремно сразу в сервис после покупки

[AST@H]

Нужно ошибки читать, может какой лягушке пипец.

Сообщение добавлено в 22:49, предыдущее сообщение было в 22:49

Без диагностики долго гадать придется.

[Sebas]

а лягушка - это что, пардон? )) и покажет ли ошибки если неисправность то есть, то нет? куда ехать? к ОФ?

[AST@H]

а лягушка - это что, пардон? )) и покажет ли ошибки если неисправность то есть, то нет? куда ехать? к ОФ?

Лягушка-выключатель на педалях. Ошибки останутся в памяти, так что не переживай. К ОФ не обязательно, можно к любому камраду, у кого шнурок есть. Глянь в личку.