Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!

[Павел КРД]

Нет замок отдельно работает от стеклоподемника ....смотреть сам замок и до центрально где водитель сидит......

понял - спасибо, сейчас будем ковырять

Сообщение добавлено в 15:51, предыдущее сообщение было в 14:11

Нет замок отдельно работает от стеклоподемника ....смотреть сам замок и до центрально где водитель сидит......

Все разобрал, технически все в порядке, только полная тишина в замке, похоже искать надо где пропало электро питание на дверь...

[kvp]

понял - спасибо, сейчас будем ковырять

Сообщение добавлено в 15:51, предыдущее сообщение было в 14:11




Все разобрал, технически все в порядке, только полная тишина в замке, похоже искать надо где пропало электро питание на дверь...

Не совсем понятно, что отсутствует в вашей двери и что Вы понимаете под: "модуль свеклоподъемники", если это вот такой элемент: http://www.ria.ua/b_u_elektrooborudo...9-3635868.html , то естественно ЦЗ в двери работать не будет, потому что это блок управления электроникой двери и он управляет всей электроникой двери: стеклоподъемником, ЦЗ и т.д. Блок устанавливается на привод стеклоподъемника (моторчик). Если отсутствует только моторчик тогда должен работать, но не факт.

[КУБИНЕЦ]

Рабочий диапазон температур ДВС ( тем кто ориентируется по стрелке на приборке и скажет 90 прошу сразу лучше ничего не пишите) Кто в курсе какова температурный режим на открытие термостата и включение вентеляторов( они в паре включаются?

[bobz]

Кто в курсе какова температурный режим на открытие термостата и включение вентеляторов( они в паре включаются?

Температурный режим написан на самом термостате...... 87 начало открытия......, это на механическом. Об электронном не скажу...

включение вентеляторов(

С климой и без?- есть разница в алгоритме...

[КУБИНЕЦ]

Температурный режим написан на самом термостате...... 87 начало открытия......, это на механическом. Об электронном не скажу...

С климой и без?- есть разница в алгоритме...

Если 87 начало открытия что он тогда при рабочих температурах больше 90 град все время по большому контуру гоняет? ))))) Так какие режимы с климой и без мн енужда температура( не по стрелке а по компу) раб и макс!

[bobz]

тогда при рабочих температурах больше 90 град все время по большому контуру гоняет? )

Этот процесс цикличный- термос открылся- пошло через рпадиатор- ОЖ остыла (87 и ниже)- термос закрылся. И так на уровне 88-86 температура болтается в спокойном цикле эксплуатации. В других условиях- иначе, и постоянный большой круг в городе и оба вента в помощь радиатору (на малых скоростях и пониженных передачах)... А на трассе хватает и набегающего на радиатор потока для терморегулирования.

Сообщение добавлено в 11:32, предыдущее сообщение было в 11:26

Так какие режимы с климой и без мн енужда температура( не по стрелке а по компу) раб и макс!

Точно не скажу, по аналогии с В5- вент включается при достижении температуры ОЖ 95 грд (первая скорость из трёх), но могу ошибаться. А цель вопроса- Вы хотите проверить корректность работы блока вентиляторов? Если да, то по панели климы в режиме экон/диаг надо смотреть.

[405p]

Точно не скажу, по аналогии с В5- вент включается при достижении температуры ОЖ 95 грд (первая скорость из трёх), но могу ошибаться. А цель вопроса- Вы хотите проверить корректность работы блока вентиляторов? Если да, то по панели климы в режиме экон/диаг надо смотреть.

На Б6 если смотреть через дисплей климат контроля, то вентилятор включается после 99гр.

[КУБИНЕЦ]

Точно не скажу, по аналогии с В5- вент включается при достижении температуры ОЖ 95 грд (первая скорость из трёх), но могу ошибаться. А цель вопроса- Вы хотите проверить корректность работы блока вентиляторов? Если да, то по панели климы в режиме экон/диаг надо смотреть.

Хочу разобраться у меня в пятницу после 3х часового стояния в пробке при условии газ тормоз на климате загорелась индикация и полезла температура, я сразу включил горячий воздух температура сразу упала остановился покурил поехал дальше на климате глюк не повторялся. На прошлой диагностике сказали помпа подтекает но жижа не уходит вот и думаю на что грешить!)))) Сегодня катаюсь как обычно в городе по пробкам диапазон температур по компу 102-110 градусов пробег 100000 тыр вот и думаю что за хня могла случится чтобы рецидива не было!))))) А где Вы на климате кнопку ЭКО нашли??? на 2008 мод.

[405p]

А где Вы на климате кнопку ЭКО нашли??? на 2008 мод.

правая крутилка - нижняя кнопка, а что там написано я даже не помню
тока у меня, например, больше 99 темп не показывает, т.к. при включении вента уже идет индикация его скорости от 1 до 7

[Mike08]

тока у меня, например, больше 99 темп не показывает, т.к. при включении вента уже идет индикация его скорости от 1 до 7

Вообще-то это показания температуры 101-107 градусов. Ведущая единичка мигает справа маленькой цифрой.

[lera]

КУБИНЕЦ, А вкг давно меняли (чистили )...в жару она себя показывает--временами ..а потом поздно ...думаем ...у помпы свой ремешок---так что похоже на развод ....

[КУБИНЕЦ]

КУБИНЕЦ, А вкг давно меняли (чистили )...в жару она себя показывает--временами ..а потом поздно ...думаем ...у помпы свой ремешок---так что похоже на развод ....

Вкг ху из ит?)))

[lera]

КУБИНЕЦ, Тогда --да...летаем дальше ....удачи !

[Dasla]

пассат 1.8 bzb типтроник неедет! 180-190 даются с таким трудом и все стрелка замирает дальше никак.
хотя дальше хуже в жару 160проблема разогнаться kia обгоняют! есть ошибка по клапану на турбине(мембране) и низкая эффективность катализатора. обе стираются и появляются через некоторое время. чек негорит. бензин всегда 95 алтимэйт на ВР
собсно ошибки
Р 0299
turbo super charger boost sensor (A) circuit: control limit not reach
P0420
Catalyst system, bank 1 efficiency below treshold

[bobz]

Dasla, ответ в Вашем вопросе, разбирайтесь с ошибками...

[405p]

Вообще-то это показания температуры 101-107 градусов. Ведущая единичка мигает справа маленькой цифрой.

спасибо, буду знать

[shotgun61]

Всем привет! Такой вопросик у меня вчера ночью пропало питание на всем авто. Вечером поставил все как обычно закрыл утром прихожу часы сбиты горит есп и усилитель магнитола не штатная тоже все настройки сбиты. Что может быть?

Сообщение добавлено в 20:33, предыдущее сообщение было в 20:21

Да чуть не забыл до этого был глюк ехал часов 8 после этого перестал работать вентилятор отопителя климат работает но не дует перезапуск мотора вылечил это

[lera]

Садится АКБ....или контакты....или не правильно подключение радио ...

[shotgun61]

До этого все работало уже как год почти

[lera]

Ну ,,, а сейчас как....или работает и пускай работает-----до следуещего раза....понял так . .......

[shotgun61]

Ну ,,, а сейчас как....или работает и пускай работает-----до следуещего раза....понял так . .......

х/з сегодня вышел такая же фигня доехал на работу протянул все контакты завтра погляжу че дальше будет

[lera]

Будем ждать писанину что и как.... АКБ проверили ???

[Тим]

Может масса гуляет.

[sanek22bor]

ребята, собственно экспресс вопрос: что за коды опции на наших автомобилях по типу 1KU,2EA,2EL,1KW,1LH,1ZM,1ZG? как они расшифровываются и что означают? а то на экзисте хотел колодки для своего пассатика выбрать (B6 2.0FSI 2005г.в) и там необходимо выбрать код опции! так вот и встал вопрос. в VIN может как то эта информация расшифровывается?

[AST@H]

в VIN может как то эта информация расшифровывается?

Конечно, у меня примерно так 1KU Задние дисковые тормоза.