видел балончик как фломастер, у официалов есть, на случай подкрасить там чего нить
Я являюсь счастливым обладателем В5 1,9 TDI (110 л/с 1999 г. модельный по VINу 2000 г.) черный металлик. К машине очень притязателен в плане цвета и всегда хотел черный металлик, до этого такого цвета у меня не было. Но при езде по трассам и т.д. появляются маленькие сколы, царапинки и т.д. Знаю, что в Москве есть контора, которая занимается локальным ремонтом таких вещей, у нас в Питере такой конторы нет, звонил им, вроде как собираются осваивать наш рынок, но все достаточно не определено. А вопрос то заключается в том, что полировка не справится со многими вещами, на черном авто это все бросается в глаза, а покрасишь, скажут битый был и знаешь ведь, что столько средств вложено, двигатель в идеальном состоянии (AFN), а за интересующие тебя в будущем деньги уже продать не сможешь, дабы на более новый Пасс пересесть. В общем, Ваше мнение, Господа, по поводу моих мыслей и покраски автомобиля
Заранее признателен, прошу прощения за столь большое сообщение
видел балончик как фломастер, у официалов есть, на случай подкрасить там чего нить
С уважением Филипп
Если ржаветь начал, то крась локально. А так лучше не трогай. Крашенная машина, уже не то.
треха баварская
Попытаться не обращать внимания на эти сколы пока они совсем не начнут глаза мозолить, а когда начнут, вот тогда уже можно начинать думать о покраске. Мелкие сколы это беда любого автомобиля, цвет которого контрастирует с белым. У моего брата любовь к ярко-синим автомобилям, а поскольку он регулярно мотается в область, «морда» автомобиля постоянно в сколах. Раз в год (по лету) краситься капот и бампер и все равно, за оставшееся лето и зиму машина ровным слоем покрывается сколами, становясь похожей на божью коровку. Бороться с этим бесполезно, так что успокойся.
А насчет вопроса последующей перепродажи я не стал бы беспокоиться. Вероятность того, что этот автомобиль старше 3-х лет не побывал в лакокрасочном цеху, минимальна. Здесь нужно искать не
«чистый» (не битый) автомобиль, а тот, который грамотнее был сделан. Лично мой пример, у меня автомобиль перекрашен по кругу, некоторые детали по два раза, а причина тому всякие уроды любящие порезвиться гвоздями, или чем-то там еще, но в случае продажи я ни копейки не скину за этот факт, поскольку за качество ремонта отвечаю.
У меня тоже есть пара крашеных деталек, только крашены они как надо в Урарту по причине мелких ДТП. И полностью согласен с Zzzz, машин старше трех лет и не знакомых с маляркой, в крупных городах во всяком случае, нет. Косяками я это не считаю. А насчет сколов, не парся. Я тоже черный металлик, недавно сделал абразив, пепелац преобразился....
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Во сколько обошлась абразивная полировка кузова ?Сообщение от dedanten
В 6000 руксов, 3 слоя. Знаю, мона было и дешевле, просто эта контора рядом с домом, а ехать куда либо ломало...Сообщение от John_B5_1.8T
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Мой у меня недавно, трех месяцев еще нет, сколько раз полировался не знаю, но тоже хотел бы сделать абразив. Что посоветуешь в контексте этого? (как бы не испоганить)Сообщение от John_B5_1.8T
У одного официала комплексную полировку мне обозначили в районе 15 000 рублей, так что 6000 это даже очень приемлемо
Сообщение от Шура
У меня тут такой подход: Купить у официалов 2 тюбика на подкраску по ВИНу (Краска и лак), самому подкрасить сколы, а потом отдать на абразивную полировку, после которой места подкрашивания будут незаметны
Но вот чёта я кроме официалов больше никому не доверяю, поэтому думаю придёться выкладывать 15 000
Я к примеру, тюбики на подкраску уже купил, и подкрасил, осталось только отполировать
Ну, у официалов это понятно. Кстати, на Урарту мне объявили в районе 8.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
А полировать надо, т.к. кузов после комплексной полировки реально ареображаеться
т.е. преображаеться
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки