Приветствую всех! У меня вопрос по бензиновой теме. Недавно стал обладателем В7, сначала залился на лукойле 95 , потом на ТНК 95 пулсар. И после ТНК машина сильно затупила, думал - показалось, тем более первые сотни на спидометре, в пол не давил. Потом лил 98 и 95 на Аджип на Ленинградке. Машина - пуля. Но потом опять занесло на ТНК. И теперь вижу реально разницу. Затупила конкретно. Вопрос такой, может от качества топлива шумнее работать движок 1,8 турбина? Мне кажется стал рычать сильнее после ТНК пулсар или параноя и мне кажется? Коробка механика, ближе к 3000 обротам четко слышу рычание. На 98 этого вроде не было.
откуда правда Лукойл в мск бензин берет интерестно, с нижнего везут? у меня стойкая не любовь почему-то к лукойлу, во-первых, имхо машина тупее по сравнению с тем же pb (последний опыт на b7 95 экто против 95 ультимы, на форде 95 роснефти тоже больше нравился), во-вторых, надо разбираться кто оригинал, а кто франчайзи, я им не доверяю вообще, в-третьих, известное всем дтп не прибавило любви к этой компании.
А по существу московский нпз теперь газпрома, также у него современный ЯНОС в ярославле (хотя там и pb в доле мб)
раньше в мск bp брало бензин с мнпз, сейчас хз, может всеже с рязани берут у тнк, но у тнк мне не нравится бензин вообще...у роснефти по близости вообще ничего нет, откуда они везут тоже хз...
Сам голову ломаю чем заправляться. По дороге есть роснефть (98, 95 простой и 95 фора), есть bp (98 ульт, 98, 95 ульт, 95) можно еще газпром поискать на пути на работу (98, 95). Пока попробовал по баку bp 98 и 95 ульт, 95 экто лукойла (вынужденно), на обкатке сильно не поймешь, но на лукойле машина всеже тупее. Небольшие подрагивания движка на холостом сразу после холодного завода до падения оборотов (до 0,8) есть на каждом бензине.
тнк и татнефть лучше обезжать стороной, имхо
б7, хайлайн, мокка, 1,8т, dsg, техник, комфорт, rcd, камера, зебрано
Вообще на любой заправке, на кассе вы можете попросить документы на бензин, вернее откуда он у них. Вроде должны давать в обязательном порядке. Я как то на лукойле попросил - дали, но глаза были большие =)
Вот статейка про бензин - и выдержка из нее:
Кстати очень интересная статья. Почерпнул для себя много нового.Помимо чека на каждой АЗС мы требовали предъявить нам и паспорт качества топлива.
Несмотря на то что документ, подтверждающий соответствие реализуемого в данный момент топлива определенным стандартам, должен висеть на видном месте в так называемом уголке потребителя, мы его не увидели даже на некоторых фирменных заправках. Например, на АЗС BP мы ждали четверть часа, пока нам его вынесет старший менеджер. На АЗС Лукойла и Татнефти, причем как в России, так и на Украине, пришлось копаться в ворохе паспортов, скопившихся за последние полгода. Оператор АЗС Сибнефть показала нам документ, но только сквозь мутное стекло… А операторы небольших АЗС принимались названивать начальству: «Что делать?»
Но в итоге мы раздобыли копии всех 16 паспортов — и узнали немало любопытного. Например, топливо на подмосковных АЗС Shell и BP было из одной и той же «бочки» — с Мытищинской нефтебазы. Хотя в первом случае бензин был совсем светлым, а во втором — желтоватым. Странно. Бензин на орловскую ТНК везут аж из Ярославля, с НПЗ Славнефти, а вовсе не с рязанского завода ТНК-ВР, как можно было предположить...
Нужно обращать внимание и на дату выдачи паспорта. Обычно партия топлива — даже на самых захудалых заправках — распродается максимум за две недели. Поэтому не стоит доверять паспортам месячной давности. Например, на украинской АЗС КФ (это топливо полностью провалило тест) нам предъявили паспорт от 18 декабря 2008 года. Возможно, та прошлогодняя партия бензина и впрямь соответствовала стандартам... Отсюда мораль: если вам показывают «древний» паспорт качества — прочь с этой заправки!
VW Passat B7 Sedan Highline / Technic + Comfort + Multimedia + Kessy + Park assist + Nappa + электросидения
1,8 TSI DSG "белый" 2011
да у ревюшников была серия статей на эту тему...вот еще от туда же
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2057
придется действительно смотреть паспорта, а потом делать вывод для себя)))
б7, хайлайн, мокка, 1,8т, dsg, техник, комфорт, rcd, камера, зебрано
У меня такая была хрень. Заводишь машину. Пока греется 2 минуты на холостых машину "колбасит" как прогреется так и более менее нормально. Запралялся на лукойле на волоколамке. Иправил проблему просто. Заправился в белорусии а95 евро 5. Машину не узнать. Троить перестала. На трассе на педаль и не жал. 140 летит на парах.
б6 FSI DSG. 2.0
Последний раз редактировалось LEVAL; 15.09.2011 в 13:48.
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Всем привет!питерские подскажите,кто заправлялся на НЕСТЕ 98?что за бензин цена интересная,стоит ли он этих денег как ведет себя авто?за ранее спасибо!
[QUOTE=LEVAL;960727]может TFSI?
не выпускали 2.0FSI с DSG.....[/QUOT
у меня машина из испании. делалась под заказ. Так что может. highline комплектация.
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Китай )))
..Jedem das Seine
_______________________________________________
Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки