Это не минус, а скорее всего - твоя неосторожность...
После замены на новое сцепление периодически появляются некоторые ощутимые "толчки" при сбросе скорости на 3-ей передаче. Обычно это происходит на малых оборотах и с горки!? Хочу отметить, что даже после проклейки мастерами ОД передней панели, скрипы до конца не ушли.
Пробег 4000 км, появились скрипы (сверчки) в передней панеле под декаративными накладками с лева сильно ощутимо и с право над бардачком менее ощутимо. Наверное нужно ехать к официалам, только времени нет. Могу ждать до ТО 1?
Вот ссылка по поводу скрипов с картинками http://www.passat-club.ru/forum/thre...%D0%927/page11 Я что-то не решился, боюсь пластмассовые клипсы сломать... Пока более или менее терпимо, а дальше посмотрим...
Верно. И чтобы не ждать много лет нужно открыть все окна, найти в поле трактор и проехать за ним в сильной пыли 2-3 км
Я где то про инопланетян читал...
Сообщение добавлено в 19:38, предыдущее сообщение было в 19:37
Можешь ждать. Можешь не ждать. Скрипам до этого все равно. От были, есть и, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], будут есть...
Хорошая машина пассат. Вот не скрипела бы еще...
B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG
У меня были "стандартные" скрипы, как у всех, прошло 8 месяцев и они как то прошли сами собой - наверное грязю забились)))
Тут похожие, что и у меня симптомы с дергатней на 3-ей передачеhttp://www.dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=96 . Вчера ехал в пробке и наблюдалась некоторая дерготня на 3-ей, а сегодня рано утром ехал под дождем и все плавно как на вариаторе - КАКОГО ИКСА??? Может все таки со сцеплением решили, а ПО не до конца доработали или еще что? Кстати после замены на новое сцепление стал замечать еле заметную дрожь на холостых, хотя ранее такого не наблюдалось!? "Машина живет своей жизнью"
Витиеватое словоблудие не к месту У меня реальная замена сцепы на 14000 км (ОГРОМНЫЙ ПРОБЕГ ДЛЯ НЕМЦА) + Обновление ПО. В итоге три дня потеряны в трубу и пришлось сдвинуть некоторые деловые встречи, которые потом в итоге не состоялись. Потеряно время,деньги и нервы. Ремонтные работы выполнены через ж...у, салон испачкали при проклейке передней панели (скрип не ушел), сцепу с ПО обновили, а в итоге - пропала вибрация на 1-ой, зато появились толчки-удары на 3-ей и повысился странным образом общий расход топлива... Зато ТО сотрудники VAG выполняли на 5+ - масло с фильтрами менять научились
Во-первых под ОД я подразумевал только VW, с их лопухами которые по-человечески даже установить сигнализацию или предпусковой подогревтель (сужу по своему городу) не могут. Знаю лично человека которому даже банальнейшие накладки на пороги криво наклеяли, поэтому нет к ним доверия в плане дополнительного оборудования хотя ТО проводят на приличном уровне.
Самое обидное что это не единичный случай по России в плане криворукости при установке дополнительного оборудования, или как в случае guest82...
Еще скажи что х,,р не стоял три дня из-за этого. Учись время организовывать, не сам же под машиной лежал. Есть разные способы не опоздать на важные встречи из-за машины на ремонте, такси, например, или прокат авто и т.д.
Если не нравится как дилер машину ремонтирует - смени дилера и назови его, будет антирекламой.
Блин.....
Тебе что? надо было вот так написАть прошлый раз? - Неужели прямо-таки ВСЕ(!) сотрудники ВСЕХ(!) ОД концерна VW?
Естественно, что в Клубе только о них речь.
Хотя я аналогичным образом могу сказать (задать вопрос) про ЛЮБОЙ ОД ЛЮБОГО автопроизводителя.
Обрати внимание на слова Семеныч в адрес guest82.
Он четко дает понять - не нравится один ОД (мастер в нем), то смени ОД.
А ты позволил себе высказаться в адрес ВСЕХ(!) ОД. Это ИМХО НЕправильно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки