Как пользоваться ЕSP?

[Vlad_B6]

Уважаемые, просветите как этим пользоваться? Этот режим включен всегда или только тогда когда кнопка включения подсвечена и на панели приборов подсвечен соответствующий значек?

[evgen-212]

Этот режим включен всегда

да если не горит индикация esp

[tacishin]

Этот режим включен всегда или только тогда когда кнопка включения подсвечена и на панели приборов подсвечен соответствующий значек?

Как раз при жёлтой индикации кнопки и соответствующий пиктограммы на приборной панели ESP отключён, и соответствено при отсутствии индикации ESP работает

[evgen-212]

только тогда когда кнопка включения подсвечена и на панели приборов подсвечен соответствующий значек?

в этот момент отключена

[Romarios]

Уважаемые, просветите как этим пользоваться? Этот режим включен всегда или только тогда когда кнопка включения подсвечена и на панели приборов подсвечен соответствующий значек?

постоянно горящая лампочка с машинкой на панели сигнализирует о выключении системы, моргающая лампочка с машинкой о её срабатывании, так и пользоваться - ездить и наслаждаться, но вот при езде по "бездорожью" лучше отключать, т.к. она и обороты двигателя душит и колёсам буксовать не даёт - в некоторых случаях это полезно, а в других вообще ехать невозможно, в т.ч., если где-то надо на скорости что-то преодолеть и т.п., горящая лампочка ESP - о неисправности..

[Vlad_B6]

Спасибо! А то я начал думать, что он включается по аналогии с АВТОХОЛДОМ который работает когда его кнопка включения подсвечена....В мануале написано, что кнопка "включение-выключение" а вот когда именно включен или выключен молчек.

[Romarios]

Спасибо! А то я начал думать, что он включается по аналогии с АВТОХОЛДОМ который работает когда его кнопка включения подсвечена....В мануале написано, что кнопка "включение-выключение" а вот когда именно включен или выключен молчек.

не, включен постоянно и работу его можешь оценить, заложив вираж на скользкой дороге, только когда никого не будет рядом т.к. машина в занос пойдёт (от скорости зависит), но совершенно не так, как без ЕСП, ЕСП включается на пассате не очень быстро, примерно через 0,5-секунд после начала заноса, даёт его почувствовать, а потом хорошо гасить начинает..

[vvs]

Там вроде есть какая-то зависимость от модельного года: у меня например нажатие ESP приводит к морганию лампочки "скользкая дорога" на приборке. У кого-то просто горит, у кого-то зажигается лампочка возле мешАлки. Но бесит она ок, ездить с включенной крайне некомфортно: правильно продумано.

По поводу когда включается ESP "само": ровно тогда, когда надо. Проявления работы ESP (по собственным ощущениям): давишь на гашетку, а оно "не едет". При плохой сцепке (зимняя резина, +6, мряка, асфальт скользкий) на первой разогнаться до 40 - вечность, после 40 уже хватает и тянет что надо. Но это как бы от машины намёк, что водитель баран, что условия не самые подходящие. В целом ESP - прекрасный советчик, что ситуация со сцеплением плохая. Я так детекчу гололёд (больше по ABS, но ESP тоже хороший хелпер): если начинаешь разгоняться с места в галоп, а оно "не едет", значит надо ездить максимально спокойно и гашетку "гладить".

PS: а вообще ESP включен "по-дефолту", если не горят никакие лампочки про эту тему на приборке.