Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Вряд ли возможно, там наверняка схематически завязано, хотя не буду утверждать...
А езда ночью с 0 по моему опасна - не горят габариты сзади!

Сообщение от serega_ryk

подскажи как можно погасить фары в нулевом положении,и куда подключать дхо при нуле,тоже загорелся идеей.вообще здесь есть тема на сайте,но там всю равно не то.я уже искал.

Если я Вас правильно понял, надо отключить "Скандинавский свет", смотрите рисунок, там все понятно. Надо просто снять галочку.

Тут кто хотел гарантию по покраске выбить. А я у себя искал скрип от рейлинга левого, а нашел очаг поражения лакокрасочного покрытия. Надо туда электролита линуть и будет сквозное... Еще есть над лобовым стеклом от града, когда был у дилера в Нижнем Тагиле. И на двери переднего пассажира. Буду на ТО в ближайшей месяц в Челябинске, попробую озадачить их сотрудников. Нет, сам закрашу ремкомплектом.

Сообщение от EcoHilT

У меня немного другой вопрос - как сделать чтобы в 0 положении дальний можно было включать?

Думаю только если постоянно рычаг на себя тянуть, так же как моргаете. Может просто снизить яркость приборной панели, чем ездить так? Ну или пойти по очень сложному пути и сделать прошивку под себя, чтоб все работало как надо Вам. Другого пути я не знаю... У меня переключатель постоянно в положении "Авто", яркость приборной панели на минимум.

Сообщение от stas-samara

А езда ночью с 0 по моему опасна - не горят габариты сзади!

Если у человека машина с Швеции, то там активирован "Скандинавский свет", где работают габариты как при обычном их включении. Если конечно ни кто уже не переключил на "Американский".

Сообщение от stas-samara

А езда ночью с 0 по моему опасна - не горят габариты сзади!

Если стоит скандинавский свет, то в положении 0 габариты сзади и спереди горят, а дальний не фиксируется, сам ночью люблю так ездить , приборка глаза не напрягает

В режиме Авто алгоритм будет такой:
день = противотуманки,
ночь = габариты + ближний (противотуманки только принудительно потянув ручку)[/QUOTE]
у меня нет птф,штатный ксенон и всё,я хочу не меняя переключатель
день = дхо
ночь = габариты + ближний (птф не нужно)
Иван,может что подскажешь или я слишком многого хочу ))))

Сообщение от serega_ryk

Иван,может что подскажешь или я слишком многого хочу ))))

Это к какому Ивану был вопрос? А то я знаю тут троих, включая себя.

Сообщение от rovinn

Это к какому Ивану был вопрос? А то я знаю тут троих, включая себя.

пардон Вань,да я Evaks имел ввиду,а так и Иваны и другие,может кто подскажет

Сообщение от serega_ryk

у меня нет птф,штатный ксенон и всё,я хочу не меняя переключатель
день = дхо
ночь = габариты + ближний (птф не нужно)
Иван,может что подскажешь или я слишком многого хочу ))))

Вы этот только этот алгоритм хотите? Вроде не сложно реализовать.

Я мыслю что не меняя переключатель, не получится, ну чтоб по уму, штатно

Сообщение от rovinn

Вы этот только этот алгоритм хотите? Вроде не сложно реализовать.

да,только этот,режим авто,день только дхо,ночь габариты ближний
да вроде не сложно,но не пойму как,подскажите пожалуйста...

Сообщение добавлено в 19:00, предыдущее сообщение было в 18:59

Сообщение от SILVER SABLE

Я мыслю что не меняя переключатель, не получится, ну чтоб по уму, штатно

жаль

Сообщение добавлено в 19:07, предыдущее сообщение было в 19:00

сижу в машине со шнурком,скажите что такое скандинавский свет(понял одно,при нуле потухло всё,а в авто днем что будет?также всё погаснет вместе с подсветкой салона?)
и что такое американский свет?
а то сейчас наставлю галочек....

Сообщение от serega_ryk

скажите что такое скандинавский свет(понял одно,при нуле потухло всё,а в авто днем что будет?также всё погаснет вместе с подсветкой салона?)
и что такое американский свет?
а то сейчас наставлю галочек....

Вот прочтите пост и тут более нудно. Как отключить скандинавский я давал выше, часть инструкции прикладываю где описано про режим "Авто", голову сломал, а так толком и ни чего не понял. Хотя мне пофиг, но теперь сам захотел эту тему. Сижу и и изучаю схемы электропроводки своего авто.

Сообщение от rovinn

Вот прочтите пост и тут более нудно. Как отключить скандинавский я давал выше, часть инструкции прикладываю где описано про режим "Авто", голову сломал, а так толком и ни чего не понял. Хотя мне пофиг, но теперь сам захотел эту тему. Сижу и и изучаю схемы электропроводки своего авто.

и я говорю интересная тема

Я себе установил ПТФ переключатель не менял. ПТФ работает только как ДХО
В 0 положении и выкл ручнике горят ПТФ, при включении ручника птф и задние габариты гаснут. Ближний работает в штатном режиме (АВТО или вкл).
В принципе я думаю вместо ПТФ можно и ДХО подключить к штатному выходу ПТФ. Но возникнет проблема как при установке ксенона в ПТФ.

Сообщение от serega_ryk

и я говорю интересная тема

Ага модератор сейчас проснется и отстирает Нас и тему. Будем потом объяснительные писать, почему не по теме общаемся...
Меня один пункт смущает в инструкции, там сказано про отдельные лампы. Может на В6 было в конструкции заложено, что то типа ДХО на светодиодах, да не получило распространения. Так как тогда можно и противотуманки поставить и ДХО и всем этим будет править комп авто. И будет В7 у нас...
Как в анекдоте, осталось "только доработать напильником..."

Сообщение от andru108

Я себе установил ПТФ переключатель не менял. ПТФ работает только как ДХО
В 0 положении и выкл ручнике горят ПТФ, при включении ручника птф и задние габариты гаснут. Ближний работает в штатном режиме (АВТО или вкл).
В принципе я думаю вместо ПТФ можно и ДХО подключить к штатному выходу ПТФ. Но возникнет проблема как при установке ксенона в ПТФ.

Получается просто протянули два провода до правой и левой ПТФ от блока управления бортовой сети. Я правильно понял Вашу схему? А дельше шнурок в помощь. А что за проблема с газоразрядными лампами в ПТФ?

Сообщение от rovinn

Ага модератор сейчас проснется и отстирает Нас и тему. Будем потом объяснительные писать, почему не по теме общаемся...
Меня один пункт смущает в инструкции, там сказано про отдельные лампы. Может на В6 было в конструкции заложено, что то типа ДХО на светодиодах, да не получило распространения. Так как тогда можно и противотуманки поставить и ДХО и всем этим будет править комп авто. И будет В7 у нас...
Как в анекдоте, осталось "только доработать напильником..."

Получается просто протянули два провода до правой и левой ПТФ от блока управления бортовой сети. Я правильно понял Вашу схему? А дельше шнурок в помощь. А что за проблема с газоразрядными лампами в ПТФ?

вот и я так хочу,от блока управления провести провода к ДХО,активировать через провод северо-американский свет и всё.... НО есть одно но,блок не распознает дхо как галоген,нужны какие то обманки,как и на ксенон в птф кстати.есть ли дхо с обманками (с сопротивлением как галоген) А модераторы надеюсь нас поймут,у нас ecofuel,а они почти все без птф и с биксеноном,я говорю почти

Сообщение от serega_ryk

НО есть одно но,блок не распознает дхо как галоген,нужны какие то обманки,как и на ксенон в птф кстати.есть ли дхо с обманками (с сопротивлением как галоген)

Вроде шнурком отключается функция проверки ламп в ПТФ. Сегодня просто на попадал изучаю "Васю диагноста", хотя могу ошибаться.
В поисках ДХО для нашего авто набрел на эти, но стоят конечно... Я думаю в нашел блоке бортовой сети заложено больше, чем мы знаем. Так что надо будет его по изучать. Попробую посмотреть куда запитан ДХО у В7 и по аналогии посмотрю, что у нас висит на этом разъеме. Хотя у них это может быть все сделано внутри фары и отдельные провода не идут до блока бортовой сети.

Сообщение от rovinn

Вроде шнурком отключается функция проверки ламп в ПТФ. Сегодня просто на попадал изучаю "Васю диагноста", хотя могу ошибаться.
В поисках ДХО для нашего авто набрел на эти, но стоят конечно... Я думаю в нашел блоке бортовой сети заложено больше, чем мы знаем. Так что надо будет его по изучать. Попробую посмотреть куда запитан ДХО у В7 и по аналогии посмотрю, что у нас висит на этом разъеме. Хотя у них это может быть все сделано внутри фары и отдельные провода не идут до блока бортовой сети.

я тоже на эту функцию расчитываю(отключение проверки),красивые ходовые,но 12 рублей это дорого.Посмотрите пожалуйста как на б7,я уже готов бежать в магазин и подбирать

Сообщение от serega_ryk

красивые ходовые,но 12 рублей это дорого

Я чет не пойму вас парни, из-за косаря( стоимость переключателя) вы хотите занятся х...ёй? Главное то что в танке? .. ....... А унас чтоб ксенон подольше работал,, и не обязательно дорогущие дхо брать

Сообщение от serega_ryk

я тоже на эту функцию расчитываю(отключение проверки),красивые ходовые,но 12 рублей это дорого.Посмотрите пожалуйста как на б7,я уже готов бежать в магазин и подбирать

Я знаю, что дороговато, я просто привел как пример, меня просто заинтересовал момент что их ставят в отсутствие ПТФ и они занимают всю площадь. Вначале показалось, что они идут вместе с заглушкой, как китайские аналоги.
Судя по схеме на B7 блок в фаре по команде включает DRL в фаре, так что забываем аналог такой реализации.
В принципе если хотим только ДХО и не ставить ПТФ, то просто тянем два провода с блока бортовой сети и отключаем там контроль целостности ламп, если это можно.
Если хотим иметь ПТФ и ДХО и управлять всем этим отдельно на В6. То тогда можно реализовать простую схему. Питание ДХО берем с ряда предохранителей, где есть напряжение при включенном зажигание. В разрез провода питания ДХО ставим релюшку через нормально замкнутые контакты реле. Один выход катушки реле садим на массу, а второй заводим на провод любого габарита.
Получается в положение "О" при заведенном двигателе горят ДХО.
Включили габариты = потухли ДХО, ну при включенных фарах и ПТФ они не будут светить.
Если такую схему реализовывать надо просто отключить у нас "Скандинавский свет".
Немного не по стандарту получиться, но главное они не будут гореть ночью с фарами и ПТФ.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

Сообщение от SILVER SABLE

Я чет не пойму вас парни, из-за косаря( стоимость переключателя) вы хотите занятся х...ёй? Главное то что в танке? .. ....... А унас чтоб ксенон подольше работал,, и не обязательно дорогущие дхо брать

Не не... Лень двигатель прогресса, как я и ранее писал купили В6, а продали аналог В7.

Сообщение от rovinn

В принципе если хотим только ДХО и не ставить ПТФ, то просто тянем два провода с блока бортовой сети и отключаем там контроль целостности ламп, если это можно.
.

Я расчитываю на это

Земляки - БЕЛАРУСЫ! Помогите найти такую заглушку в порог. Где можно заказать?

Сообщение от rovinn

Вроде шнурком отключается функция проверки ламп в ПТФ. Сегодня просто на попадал изучаю "Васю диагноста", хотя могу ошибаться.
В поисках ДХО для нашего авто набрел на эти, но стоят конечно... Я думаю в нашел блоке бортовой сети заложено больше, чем мы знаем. Так что надо будет его по изучать. Попробую посмотреть куда запитан ДХО у В7 и по аналогии посмотрю, что у нас висит на этом разъеме. Хотя у них это может быть все сделано внутри фары и отдельные провода не идут до блока бортовой сети.

Сам не проверял, но по отзывам отключить проверку ПТФ нельзя. Только сделать какую нибудь нагрузку, например лампочку 21вт в фольгу замотать.

Сообщение от andru108

Сам не проверял, но по отзывам отключить проверку ПТФ нельзя. Только сделать какую нибудь нагрузку, например лампочку 21вт в фольгу замотать.

ну я так и понял что нужно будет в нагрузку либо лампочку,либо катушку поставить какую нибудь.не могу подобрать нормальные дхо,чтобы врезать на место птф,и чтобы красиво было.а по поводу подключения это нужно найти контакт на блоке управления,который даёт плюс при отключенном освещении,а то вчера отключил скандинавский свет и днём езжу вообще ничего не горит,а режим авто

Сообщение от СЕРГЕЙ 2633

Помогите найти такую заглушку в порог. Где можно заказать?

А что это вообще? Это Пассат? Напишите модель и год выпуска, попробую помочь.

Земляки - БЕЛАРУСЫ! Помогите найти такую заглушку в порог. Где можно заказать?

у Романа efir он партнер н аэтом сайте у него около 10 пассатов на разборе+ новые запчасти. он сам из Миснка ( разборка на вшегнм Мкаде перед шабанами там гаражн масив)