Свод информации про замену пружин и амортизаторов на Passat B6,В7

[Boris 58]

Уважаемый VeN.o.M. Столкнулся со следующим:
Passat B6 Variant из Германии. VIN: wvwzzz3CzAE023135. Хочу поставить ППД.
С передом по вашей методике разобрался : было G07 и L03(стандарт), будет G04\G09 и L19 плюс отбойники 90 мм.
А вот с задней нужна помощь. По сервисной книжке сзади OYD, а пружины прописаны от руки ручкой 1JR 719 (повышенной жесткости 719кг.?).
Как подобрать заднюю подвеску?

[Моль]

стандарт
перед
пружина (либо L02 - 751-790кг, либо L03 791-825кг) у тебя 776-815 кг
L02 - 3C0411105B
L03 - 3C0411105C - я считаю надо ставить эти, у меня установлены L02 просвет на передней оси 373мм
амортизатор - 3C0413031AQ
отбойник - 1K0412303B

зад
пружина - 3C0511115AC
амортизатор - 3C0513049CN
отбойник не меняется

УВ. А мне такой вариант подойдет? Мой вин WVWZZZ3CZBP347186. Поменял пружины только спереди 3C0411105B. Больше ничего не менял , хочу поменять всю на евро целиком с амортами. Сейчас кажется , что нос мягче задка.

[VeN.o.M]

Уважаемый VeN.o.M. Столкнулся со следующим:
Passat B6 Variant из Германии. VIN: wvwzzz3CzAE023135. Хочу поставить ППД.
С передом по вашей методике разобрался : было G07 и L03(стандарт), будет G04\G09 и L19 плюс отбойники 90 мм.
А вот с задней нужна помощь. По сервисной книжке сзади OYD, а пружины прописаны от руки ручкой 1JR 719 (повышенной жесткости 719кг.?).
Как подобрать заднюю подвеску?

если 1JR и под "719" подразумевается нагрузка, то весовой диапазон не 0YD а 0YG (699-729).
Интересно почему ручкой дописано?. Может допоборудование какое-то установлено в багажнике? Выложи расшифровку ВИН-номера.

[Boris 58]

wvwzzz3CzAE023135
3C5 096
PASSAT Var. TREND
103 kW TDI D6F
CBA B LQV
LD5Q----- AS
B0A C1G G1A HD8 J0N D91
_ 1AT 1G2 _ 5RQ 5SL TG3
_ 3S2 8TC QG1 8AE 8GV
8RM 1ZM L03 0YD G07 7MG
И ручкой приписано 1JR (или TGR) 719

[niki1975]

Добрый вечер! Выручите плиз. WVWZZZ3CZAE018397. По etka задние пружины 3C0 511 115 AK. Однако один оч.известный поставщик запчастей прислал отказ. И теперь не знаю на что заменить. Помогите с вариантами. Буквы в книжке такие: BOH CN9 G1C H2F J0L D42 1AS 1G8 2FQ 5RQ 5SL TQ3 3S1 8TS QG3 8AI 8GU 8RM 1ZM L30 0YK G10 7MG. Заранее благодарен

[drsedoy]

Буквы в книжке такие: BOH CN9 G1C H2F J0L D42 1AS 1G8 2FQ 5RQ 5SL TQ3 3S1 8TS QG3 8AI 8GU 8RM 1ZM L30 0YK G10 7MG.

нету кода задней подвески, есть только код весового диапазона задней оси. исходя из передней подвески (ППД комфорт) можно предположить, что задняя стандартная евро (именно так комплектуется ППД комфорт).
Ваши пружины должны быть 3C0511115AK и номер детали актуальный, замен не было, если нет цели изменить высоту задней оси и необходимо просто заменить пружины то советую заказать у другого поставщика. В москве на складах таких пружин нет, надо заказывать из германии. Обратитесь например к партнерам клуба занимающимися запчастями, они уже конкретнее ответят и цене и срокам.
Альтернатив данным пружинам нет, можно взять с другим весовым диапазоном, но изменится высота.

[Sergey_044]

Здравствуйте, может кто знает подойдет зимняя резина 225/55/r16 и лето 235/45/r18

[anton_1972]

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста у меня машина из германии т.е подвеска нормальная европейская, но я заметил что на скорости она клюёт носом вниз и внешне видно перед чуть занижен может есть смысл подобрать чуть жёсче пружины и передок подымется, машина выравняется и всё наладится. Подскажите пожалуйста очень не хочется делать ненужную и глупую работу. За ранее спасибо!

[Cарайчик]

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста у меня машина из германии т.е подвеска нормальная европейская, но я заметил что на скорости она клюёт носом вниз и внешне видно перед чуть занижен может есть смысл подобрать чуть жёсче пружины и передок подымется, машина выравняется и всё наладится. Подскажите пожалуйста очень не хочется делать ненужную и глупую работу. За ранее спасибо!

Странно. На моей из Германии с завода стоял СПОРТ, визуально был горизонт, даже зад казалось чуть ниже. Думал корма просто просела от времени. Заменил подвеску на СТАНДАРТ и ... на глаз зад опять чуть провисший, только чуть повыше весь авто стал. Наверное у вас просто пружины подсели, хотя должны и перед и зад сесть. Либо если авто владеете не с новья прежний владелец неудачно вмешался в конструкцию подвески.
Как понять клюет вниз? При торможении?

[drsedoy]

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста у меня машина из германии т.е подвеска нормальная европейская, но я заметил что на скорости она клюёт носом вниз и внешне видно перед чуть занижен может есть смысл подобрать чуть жёсче пружины и передок подымется, машина выравняется и всё наладится. Подскажите пожалуйста очень не хочется делать ненужную и глупую работу. За ранее спасибо!

Если подвеска стандартная евро то при замене переда на ппд комфорт, пед поднимется на 1 см. Какое расстояние отцентра ступицы до верхней точки арки спереди и сзади

[anton_1972]

Всё померял: перед - 375 мм , зад - 390 мм т.е на 15 мм передок ниже. А клюёт она когда на трассе попадаешь на волны начинает качаться передок вниз особенно если нужно резко притормозить.

[drsedoy]

Всё померял: перед - 375 мм , зад - 390 мм т.е на 15 мм передок ниже. А клюёт она когда на трассе попадаешь на волны начинает качаться передок вниз особенно если нужно резко притормозить.

очень странно, зад похоже на ппд, а перед на 1 см ниже евро, такой как у DCC.
Можно перед заменить на ппд комфорт и будет одинаковая высота

[anton_1972]

drsedoy, Как заказать что бы не ошибиться именно ппд комфорт может есть цифры или буквы какие нибудь. Подскажите пожалуйста!

[drsedoy]

в первом сообщении все есть

[TVITIS]

Для Пассата СС другие коды подвески... В теме указаны коды для Б6.

З.Ы. Будет время - добавлю инфу по СС и Б7.
А номера для СС сейчас подобрать не могу - ELSA ещё не установлена на новом ноутбуке.

Разобрался, UC1 и UA4 это коды задней подвески для СС. UC1 для ППД, а UA4 для подвески "базовая" т.е. стандарт - без ППД. без DCC. Для передней G60 это стандартная, G61 для DCC, G62 это ППД. таким образом пружины стандарт перед 3CO411105 N (L10), зад 3CO511115 AN (OYB).

[TVITIS]

Всё померял: перед - 375 мм , зад - 390 мм т.е на 15 мм передок ниже. А клюёт она когда на трассе попадаешь на волны начинает качаться передок вниз особенно если нужно резко притормозить.

Мой Вам совет, не заморачивайтесь. Так и должно быть, ничего у Вас не просело. У меня на В6 подвеска стандарт (европейская) тоже такое бывает на "неправильных" участках трассы. Лечиться только снижением скорости заранее (если вы знаете свой маршрут). А вот с ППД, Вы ещё больше бы стали паниковать. На таких участках её (авто) ещё и в сторону может отшвырнуть. Проверено на себе. Зато без ППД максимум комфорта и управляемости особенно в поворотах (меньше радиус и возможность поворачивать на большей скорости). А вот эксперимент только с передком приведёт к непредсказуемому результату. Ведь подвеска авто настроена в комплексе: перед и зад.

[drsedoy]

TVITIS, не согласен. Если имеется такая разница в высоте от центра ступицы до арки между передом и задом, то такую подвеску уже нельзя назвать настроенной. Высота должна быть примерно одинаковой. А у него перед -1 см от европейской, зад + 1 см. Даже если предположить, что немцы оставили себе что нибудь из багажника и измерение высоты выполнялось на пустом баке, то все равно перед ниже нормального значения, хотя и в пределах допустимого диапазона + - 1 см.
Чтобы увеличит высоту надо менять пружины, + 1 весовой диапазон.
Чтобы избавиться клевка надо амортизаторы жестче.

[Lek]

Камрады, кто в курсе может, на Пассат Р-Лайн (не Р36) пружины обычные от европейской спорт подвески или свои?

[GaReG]

Добрый день! У меня вопрос - машина с ППД, хочу опустить ее примерно на 4 см, чтоб нормально выглядел на 18-х колесах, т. е чтоб просвет был как у нормальной легковой машины, а не как у Тигуана.
Параметры моей подвески в стоке:
- перед G04 + L18 нагрузка 756-795 кг, 3C0 411 105 AG;
- зад 1JB + 0YC нагрузка 588-612 кг, 3C0 511 115 BG.

Благодаря первому посту я подобрал варианты со Стандартом и Спортпакетом, а именно:
1. Стандарт - G02/..../G15 + L02 спереди и 1JA+0YC сзади;
2. Спорт(для дисков на 18) - G23/G28 + L10 спереди и 1JK + 0YC сзади;
3. Спорт(НЕ для дисков на 18) - G03/G08 + L10 спереди и 1JC + 0YC сзади.

Установка каких пружин поможет сделать так,чтобы машина опустилась на 4-5 см с минимальными затратами?
ТАкже прошу уточнить, чем отличается Спортпакет для дисков на 18 и без них и что значит вот это: G41 - DDC, DDC с 18" колёсами.

Сейчас машина выглядит так(фото кликабельно):
CAM00028111111.jpg

[drsedoy]

Установка каких пружин поможет сделать так,чтобы машина опустилась на 4-5 см с минимальными затратами?

ППД это +2 см на передней оси и +1 см на задней от стандарта
спорт это -1,5 см на передней и задней оси от стандарта
DCC это -1 см обеих осях от стандарта
R36 это -2,5 см от стандарта на обеих осях

18 колеса (для Б6) отличаются другим вылетом диска, диск расположен больше наружу нежели 17 (для Б6). 18 колеса для СС имеют еще меньший вылет. следовательно колесо стоит больше наружу, и при установке низкой подвески и полной загрузке будет протирать задние локеры. необходимо так же устанавливать развал на задней оси -1 45, иначе неизбежно протрешь локеры.
у подвески для 18 колес другие номера задних отбойников, видимо они жестче.
и ППД аммортизаторы будут плохо работать при таком занижении

[GaReG]

У этих дисков вылет 41мм.
Т.е. если я правильно понял, то нужно поставить пружины Стандарт, вывернуть задние колеса на -1,45 и поставить специальную защиту арок для 18-х дисков(есть такие для Пассата)?
И еще сразу вопрос - меня бесит раскачка морды на неровностях при столь дубовой работе подвески даже на штатных 16-х дисках - это исправимо?

[drsedoy]

У этих дисков вылет 41мм.

родные 17 для Б6 имеют вылет 47, и их можно использовать не увеличивая развал задней оси
родные 18 от Б6 имеют вылет 44
твои диски на 6 мм наружу в сравнении с 17 от Б6

защиту арок для 18-х дисков

да фигня это а не защита ))), купил я такую, пока не ставил

нужно поставить пружины Стандарт, вывернуть задние колеса на -1,45

стандарт это не слишком низко будет, если ставить ниже то развал надо выкручивать еще немного больше, или не нагружать чтобы на отбойники ложилась

раскачка морды на неровностях

не замечал на своей ППД, но у меня L19 было, с DCC раскачки нет

[GaReG]

стандарт это не слишком низко будет, если ставить ниже то развал надо выкручивать еще немного больше, или не нагружать чтобы на отбойники ложилась

Т.е. надо по идее ставить спорт? Но тогда надо менять и амморты вроде как? А какой развал у задних колес в стоке?

да фигня это а не защита ))), купил я такую, пока не ставил

Понял, даже не буду заморачиваться с покупкой

не замечал на своей ППД, но у меня L19 было, с DCC раскачки нет

а у меня почему-то заметно, хотя хз, может это нормально для Пассатов, просто до него у меня Мазда 6 была в 1-м кузове и там все было как то более сбалансировано

[drsedoy]

А какой развал у задних колес в стоке?

-1,20

[GaReG]

Кстати,видел тут, что некоторые, у кого L18 тоже на раскачку морды жалуются

А резину не будет заднюю жрать при таком развале?

А как расшифровывается DCC?