Физически вырезать его, заварить обратно банку и в мозгах отключить. Отключают в основном конторы, которые чипом занимаются. Цены разные, от 7 до 20 тыщ рупий.
диагностика в ПитерБошДизель центре показала необходимость замены сажевого фильтра. ессно бошевцы не задумываясь выдали резюме - замена, только оригинал)))) цена VAGa 96 000 рупий)))
собственно вопрос к гуру - други, кто заменял этот DPF на что нибудь подешевле и по проще, а так же какие танцы с бубном нужны мозгам, чтобы "чеки" не зажигали, наверняка кто нибудь уже обманывал СВАВ меняя сажевик на аналог?!
благодарю.
Физически вырезать его, заварить обратно банку и в мозгах отключить. Отключают в основном конторы, которые чипом занимаются. Цены разные, от 7 до 20 тыщ рупий.
Экономичный дизелек! Просто волосы дыбом от таких ценников!
От Д6 до В6
В Белоруссии 300 баксов "под ключ", с прошивкой и видом снизу- "как ничё не было..."
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Обратись к demid или fatespb, они питерские и в теме чипов и т.д.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Вопрос будующего тракториста. А разве сажевики не самоочищаемые или это другое устройство?
1. Multivan 2.0biTurbo(CFCA), 4Motion, Comfortline, 2013
2. Turan 1.2 TFSI (CBZB), Comfortline, 2012
все правильно...сажа очищается...а зола - нет. вся проблема от золы. она со временем забивает сажевик наглухо.
янедавно сам стал трактористом ...про сажевик читаем тут http://passat-b5.ru/showthread.php?t=189420
bebels,
Спасибо за ссылочку.
1. Multivan 2.0biTurbo(CFCA), 4Motion, Comfortline, 2013
2. Turan 1.2 TFSI (CBZB), Comfortline, 2012
А на двигателе BXE есть сажевый фильтр? Если да, где он находится?
Заранее спасибо!
Из серии 1,9 только BLS отягощён сажевым фильтром, насколько я помню
Определить достаточно просто- при включении зажигания на панели кратковременно загорается и гаснет иконка сажевого- похожа на горизонтально расположенную консервную банку с точками внутри, жёлтого цвета...кажется в круглом поле тахометра сверху...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-boyon Поблагодарил(и) за этот пост
Пояснение - золу можно то-же очистить если использоывать для этого спецсредство .. Сажевый снимается и "замачивается" , обычно помогает поскольку программно аварийный режим по сажевому чувствуется ГОРАЗДО раньше его ПОЛНОГО фактического забития золой и невозможностью его промывки ..
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
Спасибо за пояснение, у меня нет такого!
PASSAT B6 1.9 TDI 105 BXE - 2008
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Сверлим 5 дырок 10-20мм (нужно для датчиков давления до сажевого и после) и на любом ОД прописываем типа установлен новый сажевик. Забываем о проблеме навсегда.
Вот есть спец средства для промывки сажевиков. Даже снимать не надо.
http://www.tunap.com/ru/ranges/autom...cation.html#k2
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
Там речь о САЖЕ, забившей фильтр, а ДПФ кончается от ЗОЛЫ, которая не сгорает и не растворяется- только полная промывка со снятием и/или вскрытием банки...
Против лома нет приёма... Дыра может быть и одна- диаметром с лом, некоторым помогает, но снимать надо полюбасу и не факт, что с диаметром угадаете и для датчиков противодавления подойдёт и лом пролезет в изгибы, чтоб не отрезать сажевик от труб...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Да просто убирать и препрошивать. И никаких проблем с забивкой не будет. А вообще если у кого постоянно забивается, то тут надо движок смотреть досконально. А чтобы машина не тупила - ликвидация сажевого очень помогает. Здесь об этом уже говорил.
Добрый день, со клубники!
Вот наткнулся в Инете на электронный эмулятор ДПФ. http://sds-max.com.ua/zamena_sagevogo_filtra.html
Кто-то себе уже подобную штуку устанавливал? Поделитесь...
Если верить сайту, то после физического изъятия фильтра, проблема решается установкой этого девайса
Что скажите?
A_Shultz
проблема решается куда проще - перепрошивкой и все! зачем еще какие-то приблуды придумывать!?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки