Зимний запуск BVY. ТОЛЬКО BVY!

[Shiza]

Vinni, я не знаю что ответить:-) т.к Вы цитировали ответ на ваши вопросы.

Сообщение добавлено в 20:36, предыдущее сообщение было в 20:33

Взять переменный резистор на 50 кОм с вкл.выкл крутилкой.припоять постоянный резистор на 5 кОм и два провода. И все!

Сообщение добавлено в 20:39, предыдущее сообщение было в 20:36

Дтож устанавливался до 2010 г.в на Passat.не заводится только bvy.т.к дтож исключено.

[Vinni]

Shiza, попробую еще раз. Интересуюсь почему именно 50+5.Откуда такие значения?Рабочий диапазон ДТОЖ вроде до 30к судя по графику в теме.
Лично я не очень хочу переменное ставить. Планирую просто резистор с конкретным значением. Или все дело в том, чтобы плавно повысить сопротивление?
На каком значении заводить на 5? или что-то среднее?

[Shiza]

Shiza, попробую еще раз. Интересуюсь почему именно 50+5.Откуда такие значения?Рабочий диапазон ДТОЖ вроде до 30к судя по графику в теме.
Лично я не очень хочу переменное ставить. Планирую просто резистор с конкретным значением. Или все дело в том, чтобы плавно повысить сопротивление?
На каком значении заводить на 5? или что-то среднее?

1. Увидел на одном сайте такую гирлянду с такими значениями
2. Нужно плавно повышать сопротивение
3.вкл.на половину оборота и завожу

[cerpuhov]

то же проложил провода, найду резисторы буду подключать. заодно вспомнил курс физики - пересчитал всё - переменное сопротивление на 40 - 50 ком подойдет, постоянное 5 ком (постоянное нужно. при включении переменного сопротивления его значение близко к нулю и общее которое в "мозг" идет получается за пределами графика сопротивления ДТОЖ и наверное ошибку выдаст)
Shiza, подскажи ты когда включал обманку какую температуру выставлял (она вообще на климате отоброжается в сервисном положении?), а если сейчас выставить обманкой - 30 - заведется?

[Shiza]

cerpuhov, включаю обманку на половину оборотов.господа этоже самоделка!ни каких рисок,ни каких шкал и уж темболее ни какой информации на бортовом компьютере машины. Если включить и повернуть ручку резистора на максимум,то машина не заведется,проверено.т.к мозги машины подумают перегрев машины и не важно сколько градусов на улице +или-.

Сообщение добавлено в 20:56, предыдущее сообщение было в 20:55

За отображение инфы на климат отвечает другой дтож.

Сообщение добавлено в 20:58, предыдущее сообщение было в 20:56

Как проложить кабель в салон,спрашивайте,подскажу

Сообщение добавлено в 21:02, предыдущее сообщение было в 20:58

За тот период что установлена обманка,ошибок НЕТ ни на при приборке ни при сканирование Васей:-) да и быть их не должно.всего навсего обманываем мозги температурой не более того....

[cerpuhov]

В салон я проложил уже , плохо что нельзя на климате смотреть, я когда пересчитывал график составил , получается если нужно в машину -5 "подавать" то для каждой температуры окружающего воздуха нужно определенное сопротивление выставлять, думал на климате смотреть, шкалу на переменном сопротивлении нарисовать не сложно - но возить с собой таблицу зависимости......)) хотя если гарантированно заведется можно и таблицу ))))

Может всетаки в климате в другой группе он есть?

Shiza ошибок не будет т к есть сопротивление в 5 ком а вот без него получится значение которого в принципе быть не может и скорее всего машина признает датчик неисправным

" Если включить и повернуть ручку резистора на максимум,то машина не заведется,проверено.т.к мозги машины подумают перегрев машины и не важно сколько градусов на улице +или-." -- а если на минимум поставить чтоб машина думала что холодно - как будет заводиться?

[Shiza]

cerpuhov, зачем графики и таблицы:-):-):-):-) сел в салон,включил на пол оборота,завел и выключил.

Сообщение добавлено в 21:17, предыдущее сообщение было в 21:16

Тупо установите,замотайте изолентой и ждите морозов,и прыгайте от радости когда машина заведется

[cerpuhov]

пока есть время до холодов ...
тогда нужно определиться какую температуру в "мозг" подавать, если в - 30 убедить машину что +30 это не поламает ничего (уменьшит ресурс) ?

[Shiza]

cerpuhov, зачем вам такие жесткие рамки? Включайте в пределах разумного,т.е чуть чуть поверните.конкретно вашего вопроса,нет ни чего не будет!

[+Михалыч]

пока есть время до холодов ...
тогда нужно определиться какую температуру в "мозг" подавать, если в - 30 убедить машину что +30 это не поламает ничего (уменьшит ресурс) ?

До наступления холодов вы ни чего не проверите. Состояние паров топлива (а горят именно пары) зависит от реальной температуры, ДТОЖ лишь корректирует количество топлива и угол опережения. Поломать ничего не поломаете.

[Shiza]

+Михалыч, достойный ответ с пониманием.все верно!

[cerpuhov]

А как же инженерный подход и элегантность исполнения?
например при - 5 заводится стабильно нормально и разница в температуре с обманкой минимальна, берем график ДТОЖ и подбираем необходимое сопротивление для температур от -6 до -35 и на переменном сопротивлении обманки рисуем шкалу -30 -25 - 20 ... и все - пришли в машинку вставили ключик установили на обманке температуру с приборки в мозг пошла -5 и .....

[Shiza]

А как же инженерный подход и элегантность исполнения?
например при - 5 заводится стабильно нормально и разница в температуре с обманкой минимальна, берем график ДТОЖ и подбираем необходимое сопротивление для температур от -6 до -35 и на переменном сопротивлении обманки рисуем шкалу -30 -25 - 20 ... и все - пришли в машинку вставили ключик установили на обманке температуру с приборки в мозг пошла -5 и .....

А кому он нафиг нужен этот инженерный подход и элегантность исполнения.сделано,работает!как то совсем не думалось про инженерный подход когда тряся одним местом на морозе и с диким матом прыгать возле машины когда в очередной раз она не заводилась.чтож у вас подход "технаря",так сделайте и изложите Вашу штуковину собранную по всем правилам элегантности и инженерным подходом.

[Shiza]

Комрады для тех кто не способен своими силами собрать обманку, создана тема. http://www.passat-club.ru/forum/thre...97#post1302897

[Gilgamesh]

Ни фига себе какое русско-кулибинское решение , а по-простому переписать (аналогично этой приблуде) карты холодого запуска в мозгах никто не попробовал?

[Shiza]

а по-простому переписать (аналогично этой приблуде) карты холодого запуска в мозгах никто не попробовал?

это уж больно просто, не спортивно как то

[bobz]

по-простому переписать (аналогично этой приблуде) карты холодого запуска в мозгах никто не попробовал?

Прикольно... Тут все писАтели-прозаики в основном, ямб с хореем нам недоступен......
ПС Если бы всё так было просто, переписали бы уже немы. А так- новые прошивки выпускают, а толку с них особо никакого...

[Amplify]

Прикольно... Тут все писАтели-прозаики в основном, ямб с хореем нам недоступен......
ПС Если бы всё так было просто, переписали бы уже немы. А так- новые прошивки выпускают, а толку с них особо никакого...

не верю я, чтобы немы не допетрили корректировку показаний ДТОЖ в новых прошивках поменять на время запуска, чем тормозить время прокрутки стартера и подачу топлива форсами. Но ... теперь это уже история для BVY

[Vinni]

Shiza, подскажи пжл как на практике работает обманка.
В случае если ее не включаем, а пытаемся сначала просто завеcти. В итоге незавод. Свечи залиты. После этого вкл обманку и машина заводится с залитыми свечами? Так работает?
Иди нужно каждый раз ее включать при морозе?

[sua]

C залитыми свечами она уже не заведется...

[bobz]

немы не допетрили корректировку показаний ДТОЖ в новых прошивках поменять

Ну во первых это конкретный колхоз, а немы не колхозники. Во вторых- в Европе нет этих проблем, соответственно надо искать причину, а она не глубоко- топливо...... Ну не даёт эффекта послойного впрыска на холодном моторе наш бенз, хоть ты вешайся...... Не секрет, что подавляющий объём высокооктанового бенза в СНГ- ХИМИЯ, число натягивают, а вот фмзические и химические свойства топлива остаются на уровне 20-го века при хорошем раскладе. В третьих- никакой прошивкой показания ДТОЖ не изменишь и есть ли смысл их менять- не только впрыск завязан на эти цмфры, но и работа многих систем авто, которым обман не нужен...ИМХО.

Иди нужно каждый раз ее включать при морозе?

Афтар резисторной системы где то в этой теме наглядное видео выкладывал холодного старта без и с резистором последовательно. После незавода "без" не выходя из машины он её завёл "с"...прекрасный результат.
ПС Мерседес так же имеет проблемы с моторами ФСИ на просторах СНГ. Те же проблемы и тоже не может решить...на памяти тётка, которая добилась бесплатной установки автономного оригинального отопителя на гарантийной машине за счёт Даймлер АГ... Причём в Польше у неё всё заводилось идеально, а в Минске- нихтшизен...

[sua]

Афтар резисторной системы где то в этой теме наглядное видео выкладывал холодного старта без и с резистором последовательно. После незавода "без" не выходя из машины он её завёл "с"...прекрасный результат.

У аффтара скорее всего 24L7 прошита, поэтому свечи не залило. У меня тоже завелась с полоборота, когда пуско-зарядное подключил. До этого минут 15 вялого кручения стартером, пока не сдохла АКБ. А вот если 27L7 не прошита - тогда свечи заливает и только выкручивать сушить или менять на сухой комплект....

[Vinni]

Афтар резисторной системы где то в этой теме наглядное видео выкладывал холодного старта без и с резистором последовательно. После незавода "без" не выходя из машины он её завёл "с"...прекрасный результат.

Там АКБ-дохлая была...

[Shiza]

У аффтара скорее всего 24L7 прошита, поэтому свечи не залило.

Ну зачем так сразу. Нет прошивки холодного старта и не собирался прошивать. Толку от нее нету! Катать с собой автомобильный бустер,колхозно. С этой прошивкой АКБ высасывает в ноль после нескольких масланий. Завод с этой прошивкой 10-12 сек. маслания стартером да какой же АКБ выдержит

Сообщение добавлено в 22:43, предыдущее сообщение было в 22:41

Shiza, подскажи пжл как на практике работает обманка.
В случае если ее не включаем, а пытаемся сначала просто завеcти. В итоге незавод. Свечи залиты. После этого вкл обманку и машина заводится с залитыми свечами? Так работает?
Иди нужно каждый раз ее включать при морозе?

Ну как же так можно смотреть. Ну вот же http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1235706

Сообщение добавлено в 22:44, предыдущее сообщение было в 22:43

ПС Мерседес так же имеет проблемы с моторами ФСИ на просторах СНГ

На гольфе тоже есть такой же движок BVY та же байда как и у нас!

Сообщение добавлено в 22:49, предыдущее сообщение было в 22:44

Vinni, Каждый знает потолок своей машины ее не завода. По этому если на улице -25 у меня при -18 уже не заводилась, зачем же мне испытывать судьбу. Если не знаете предел завода своей машины в отрицательную температуру, то включите резистор. После завода выключите. Если же так получилось, что пришлось крутить стартером и она не завелась, ТО не нужно продолжать маслать стартером, просто включите опять же резистор. Этот процесс а именно Ваш вопрос как раз снят на видео.

Сообщение добавлено 21.11.2013 в 00:05, предыдущее сообщение было 20.11.2013 в 22:49

В салон я проложил уже , плохо что нельзя на климате смотреть

Почему нельзя можно канал 19.2! Только на прогретой машине, увеличение температуры будет минимально примерно на 5 градусов.

" Если включить и повернуть ручку резистора на максимум,то машина не заведется,проверено.т.к мозги машины подумают перегрев машины и не важно сколько градусов на улице +или-." -- а если на минимум поставить чтоб машина думала что холодно - как будет заводиться?

Прошу прощенья. Только сейчас увидел свою ошибку (выделено жирным) вот правильный ответ
Если включить и повернуть ручку резистора на максимум на холодной машине в мороз,то машина не заведется,проверено. т.к мозги машины подумают перегрев машины.

Сообщение добавлено в 00:13, предыдущее сообщение было в 00:05

Добавил для наглядности график. ВОТ ТУТ

[Vinni]

Ну как же так можно смотреть. Ну вот же http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1235706

cмотрел я нормально ) сами написали, что акб дохлая...может с нормальной акб завелась бы без проблем.

Если же так получилось, что пришлось крутить стартером и она не завелась, ТО не нужно продолжать маслать стартером, просто включите опять же резистор. Этот процесс а именно Ваш вопрос как раз снят на видео.

имхо обманка может не сработать, если сначала зальешь свечи...
выходит только один выход-включать обманку каждый раз когда низкая температура