У меня вопрос к владельцам американцев. Машина B 5.5 2001г. там два вентилятора охлаждения. Один электрический а другой на резиновой муфте. Так вот рабочая темп. около 80 градусов по компу, а датчик который управляет эл.вентиляторм включает его примерно на 100-102 градусах. До такой темп. машина не нагревается так как постоянно работает первый вентилятор с самого запуска двигателя и никогда не отключается. Электрический вентилятор я не разу не слышал. Так и должно быть? Как вообще работает резиновая муфта?
Социальные закладки