Какой размер зимней резины у вас? Обсуждение и выбор зимней резины.

[Eugen]

Итак,господа делайте ваши ставки. Два одинаковых пассата на льду толщиной 10 см. У одного шипованная резина 185 ,у другого 245 одного производителя.Кто быстрее разгонится,скажем до 60 км.ч и у кого тормозной путь будет больше ?
На мой взгляд 245 будет вне конкуренции

Мне кажется, что здесь выиграет та, у которой больше шипов на площадь соприкосновения со льдом. Больше образуется зацепов мет. шипа об образовавшиеся канавки во льду. А чем больше точек зацепления, тем меньше усилие выворачивания канавки во льду... Тут якобы выигрывает широкая резина.
Потому, что если рассуждать с точки зрения усилия на один шип и возможность его более глубокого проникновения в лед на более узкой резине (больше давление), так тут заминочка: величина выступающей части шипа, которая впивается в лед, на любительских шинах ограничена (около 1 мм), поэтому больше они все равно не прогрызут лед и усилие для деформации углубления во льду будет таким же.

Но нельзя также пренебрегать спец. ламелями-присосками между шипами, площадь которых на широкой резине больше...
Короче, хез, ептм, хкпл-5(новый матук)!!!

[3Dwardas]

Во народ заморачивается! Никогда не ставил для себя вопрос в выборе 205 или 215?.... вы себе представляете насколько мала эта разница, что-бы в серьез думать о каком-то превосходстве одной над другой! если говорить именно об этих размерах то это безполезный разговор.

[olegus]

Во народ заморачивается! Никогда не ставил для себя вопрос в выборе 205 или 215?.... вы себе представляете насколько мала эта разница, что-бы в серьез думать о каком-то превосходстве одной над другой! если говорить именно об этих размерах то это безполезный разговор.

+ 1

если разговор идет между 205 и 215 то вообще не принципиально.

если же брать сравнение 215 и 195, то разница уже есть.

у каждой размерности свои плюсы и минусы, поэтому выбор в любом случае за вами.

если стоит категорично выбор что брать, то надо решить где ездишь, если только город и хорошо очищаемая трасса, то лучше брать более широкую, как уже говорили она более комфортна, машина более устойчива.

если же машина будет использоваться к примеру для езды к не очень хорошо очищаемой даче, то однозначно более узкая, аналогично как на полохо очищаемых дорогах.

знаю по личному опыту именно в плане проходимости узкая резина гораздо лучше

[vp077]

Доводов много и они всем известны. На каком размере вы остановились?

Прошу НЕ отвечать, если:
1. у вас не В6
2. у вас не шипы (летняя сюда же относится)

Хочется собрать нормальную статистику, а не в среднем по больнице.

На зиму поставил 215/60-R16,
Нравится.

[Eugen]

Расскажите потом свои ощущения от таких "лаптей"?
Только честно.

Сегодня ехал через Курскую обл. Там меня застал снегопад, превращающийся в кашу на дороге. Резина (Нокиан ХКП-5 235/45 17 показала себя просто превосходно!!!
Лучше резины в этих условиях я просто не катал еще!!!
По снежной каше она идет на 130-140 км/ч как летняя по асфальту.

[EugeneEx]

Сегодня ехал через Курскую обл. Там меня застал снегопад, превращающийся в кашу на дороге. Резина (Нокиан ХКП-5 235/45 17 показала себя просто превосходно!!!
Лучше резины в этих условиях я просто не катал еще!!!
По снежной каше она идет на 130-140 км/ч как летняя по асфальту.

Тоже не нарадуюсь на резинку, очень нравится! Сугробы и лёд вспарывает как надо!

Корефан себе новое авто приобрел на днях, по моему совету установил, очень рад!

[Korvin]

Сегодня ехал через Курскую обл. Там меня застал снегопад, превращающийся в кашу на дороге. Резина (Нокиан ХКП-5 235/45 17 показала себя просто превосходно!!!
Лучше резины в этих условиях я просто не катал еще!!!
По снежной каше она идет на 130-140 км/ч как летняя по асфальту.

Ну и прекрасно, что Вам понравилось. Хотя, нестись по такой дороге 140 км/ч, на мой взгляд, чревато, даже на такой резине. Сам был в том районе 4-го января и знаю какие там дороги.
Не в тему будь сказано, шел там на полноприводной Audi и ощутил в полной мере, что такое есть кваттро. Песня, доложу я вам.

[Eugen]

Ну и прекрасно, что Вам понравилось. Хотя, нестись по такой дороге 140 км/ч, на мой взгляд, чревато, даже на такой резине. Сам был в том районе 4-го января и знаю какие там дороги.
Не в тему будь сказано, шел там на полноприводной Audi и ощутил в полной мере, что такое есть кваттро. Песня, доложу я вам.

Это было опробование. Ждал эффекта "аквапланирования". Но к моему удивлению он не наступил. По такой дороге, конечно, больше 80-90 км/ч ездить не рекомендуется для любителей.

[vp077]

Я, вот, решился и заказал себе Nokian Hakkapeliitta RSi 235/45/17 (97 R) XL не шипованная по 7066 руб. за штуку. В понедельник должны привезти.

Мне думается, что на ширине 235 на любом покрытии, кроме асфальта машину должно носить, как на лыжах.
Будет снег/лед поделись впечетлениями, только по чесному.
Просто интересно.

[Nike]

Мне думается, что на ширине 235 на любом покрытии, кроме асфальта машину должно носить, как на лыжах.
Будет снег/лед поделись впечетлениями, только по чесному.
Просто интересно.

Ну что можно сказать о данной резине и типоразмеру. Пару постов выше, камрад Eugen описывал свои впечатления практически о такой же резине, за исключением отсутствия шипов, на моих покрышках. Мои впечатления полностью совпадают с его. Резина отличная. Машину не таскает ни разу. Вот, в воскресение ездил на дачу. Погода, помните, какая была? Короче по снежно-грязе-воденой каши 120-140км/ч без проблем. ESP не моргал. Между рядами, в такую погоду, образуются наносы, специально перестраивался через них, дабы проверить реакцию авто на выше указанных скоростях, вообще ни какой реакции не было. Затем дорога на даче. Ее, естественно не почистили и не посыпали. Зато укатали до состояния очень плотного снега, почти лед. Спецом стал лютовать на этой дороге, и резко тормозил, и резко ускорялся, и рулем довольно резко крутил. В итоге, пару раз моргнула ESP и все. Короче, резиной очень доволен, машина отлично держит дорогу и легко управляется. Все маневры и перестроения не заставляют напрягаться, все происходит совершенно спокойно, и чувствуется, что запас устойчивости/управляемости еще очень большой.
Эффективность тормозов, также на высоте. Однако не следует забывать о количестве электронных систем в авто, они очень помогают, и во многом именно благодаря им и достигается такая устойчивость/управляемость.
Более того, добавлю, что не рекомендую ни кому переоценивать возможности резины и электронных систем. Как говаривал ГанзаОТК: «Законов физики ни кто не отменял".
Удачи на дорогах!

[Игорь Ч.]

В заснеженных местах проходимость будет лучше у 205,чем 215(или тем более235) Т.К. колеса будут хорошо рыть и прокладывать свой путь ,это проверено.А чем шире резина,тем больше площадь,тем меньше давление на снег,если можно так выразиться,и колеса будут проскальзывать. А вот если будет лед, то помоему никакая резина не поможет,широкая наверное всетаки лучше будет держать (да и без шипов, всмысле на липах.

[dedanten]

В заснеженных местах проходимость будет лучше у 205,чем 215(или тем более235) Т.К. колеса будут хорошо рыть и прокладывать свой путь ,это проверено.А чем шире резина,тем больше площадь,тем меньше давление на снег,если можно так выразиться,и колеса будут проскальзывать. А вот если будет лед, то помоему никакая резина не поможет,широкая наверное всетаки лучше будет держать (да и без шипов, всмысле на липах.

угу, так и есть

[Nike]

В заснеженных местах проходимость будет лучше у 205,чем 215(или тем более235) Т.К. колеса будут хорошо рыть и прокладывать свой путь ,это проверено.А чем шире резина,тем больше площадь,тем меньше давление на снег,если можно так выразиться,и колеса будут проскальзывать. А вот если будет лед, то помоему никакая резина не поможет,широкая наверное всетаки лучше будет держать (да и без шипов, всмысле на липах.

Согласен на все 100%.

[KBG]

У меня стоит гиславед нф5 205/55/16 на родном литье (подарок от дилера). По снегу и всамом деле гребет. Сугробы глубиной 30-40 см не проблема, только не подумайте, что я на машине по целине езжу, это в Москве такие сугробы. Не очень нравится как шины ведут себя на крайней левой полосе МКАДа (кто ездил тот знает о чем я). И ИМХО шумноваты шины, но это издержки шипов.

[volks]

Шипованая

[dmitri_kh]

+1 шипованная

[dedanten]

Наверно буду брать Нокиа РСИ.

[Wlad]

Наверно буду брать Нокиа РСИ.

Я тоже.

[Slade]

Шипы, ессесно, буду брать. В выхи поеду за Конти Викингом 2-м. Кстати, если есть у кого опыт в эксплуатации - поделитесь, плз . Читал, что резина - достойная.

[Павел31]

Наверно буду брать Нокиа РСИ.

Ты же раньше писал об отрицательном опыте на нешиповках, чем руководствуешься?
Сам хочу тоже без шипов

[dedanten]

Плохими впечатлениями. Мож чего изменилось?

[BitSA]

Зафтро превезуд мине Хакку5.
ЗЫ. Кто не на шыпах тот лох педальный.

[Wlad]

Зафтро превезуд мине Хакку5.
ЗЫ. Кто не на шыпах тот лох педальный.

А в нашем климате, кто на шипах - лох педальный.

[Кот в мешке]

А в нашем климате - кто с резиной - лох педальный
По теме - ездил и буду ездить на шипах. Езжу аккуратно и на асфальте (Хака 4) шипы не теряю. Мое мнение - можно прекрасно отлетать всю зиму без шипов, а потом попасть на какой нить спуск обледеневший... да и дворы у нас отличные - у меня под окном зимой просто гололед - спасает система зимней езды с антипробуксовкой. Ручка шлифует сразу.

[Artusha]

Шипы, ессесно, буду брать. В выхи поеду за Конти Викингом 2-м. Кстати, если есть у кого опыт в эксплуатации - поделитесь, плз . Читал, что резина - достойная.

Резина действительно достойная. Пользую уже на второй машине (суммарно 3 года). Очень хорошо держит дорогу по льду, снежной каше и просто по сухому или мокрому асфальту, малошумная, хорошо тормозит. В общем особых минусов не заметил.