1. По паспорту 4.7 литра, но есть смысл заливать 4.5 и долить после прогрева при необходимости.
2. Моменты затяжки пробки сливного отверстия: M14: 30 Нм, M24: 50 Нм
3. Открутить фильтр на несколько оборотов. Подождать несколько секунд, чтобы масло из фильтра стекло обратно в масляный поддон. Затем полностью открутить фильтр.
Установка
Перед установкой корпуса фильтра очистить посадочные поверхности.
Слегка смазать резиновое уплотнение нового фильтра моторным маслом. Этим достигается наилучшая герметичность уплотнения после затягивания фильтра.
Затянуть фильтр динамометрическим ключом моментом 22 Нм.
Удобнее на этом двигателе масло менять методом откачки через щуп.
Социальные закладки