С автохолдом педаль тож проваливается.
B6 -> BMW F30
И все таки мне на А6 удобнее, что афто вообще назад не катится
"Жизнью в России довольны две категории людей:
1) те, кто не в курсе
2) те, кто в доле" (с)
На территории завода поют соловьи, о нашей крепкой Михалыч, мужской лююбвииии!!
Витю в президенты форума!!!
Обсуждали уже, автохолд использует не "ручник", а гидравлику. То есть, держит давление в системе, пока не нажата педаль газа. Суть та же, только ничего нажимать не нужно, после отпускания педали тормоза ничего делать не надо, растормаживается моментально при трогании.
А вот если постоять на автохолде 3 минуты, жужжит "ручник", гидравлика отпускает и авто дергается, если стоит на уклоне.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Всем здравствуйте... Господа, может что-нибудь посоветуете...
Б6 \ ФСИ 2.0 \ Механика \ 18.05.2006 \ пробег около 21000 - прошёл только первое т.о. у официала и впринципе всё... Больше в сервис не обращался...
Но вот ночью произошло Ч.П. :
Остановился около палатки за сигаретами... Вышел, купил, пришёл обратно - завожусь...
На бортовом компьютере выскакивает - ошибка парковочного тормоза... Сама кнопка ручника мигает, на бортовом компе мигают перечёркнутый ручник и восклицательный знак... Пишет - ручник фаулт , лук мануал... Открываю мануал, о чудо - пишут мол, в сервис обращайся...
С парковочного тормаза машина не снимается...(что только не пробовал - и выключал\включал машину, и закрывал, выходил курить минут на 15, вообще не трогая её \ отключал,включал всю электронику \ пробовал трогаться пристёгнутым - колёса застопорены и всё тут)
Ну очень неприятная ситуация - время 2 ночи - не свой район, завтра на работу (точнее уже сегодня)...
Естественно, до диллера не дозвонился... Вызвал манипулятор - на стоянку эвакуировали...
Сегодня с утра уже позвонил в сервис - говорят, машинка на гарантии всё исправим - это радует конечно...
Хотел продиктовать адрес - мол приезжайте и забирайте... Говорят эвакуация за свой счёт - я выпал...
Ругался с ними долго... Говорю:"Машина больше нигде не обслуживалась, только у вас у официалов => на гарантии - ваш косяк - будьте добры исправить!!!" Спрашиваю - кто мне эвакуатор будет оплачивать???
Ругались, ругались - в итоге говорят - попробуй снять клему с минуса аккумулятора...
Не вопрос , попробую , но (и тут я жду от вас совета)
Сниму - с гарантии я слечу или нет? Мож они "на болбеса" меня хотят взять? А с чем чёрт не шутит - потом ведь скажут - ты сам полез в электронику и с гарантии снимаешься...
Или может требоваьт эвакуатор?
Или всё-таки за свой счёт вызывать??? - причём опять...
Вот такая вот ситуация, с уважением Саша...
Сам думаю - всё-таки снять клему и посмотреть - что будет...
Если всё нормально - гнать в сервис и если надо будет с ними и ругаться, и не только но требовать обслуживания по гарантии...
Ну а если снятие клемы не поможет?
Вобщем, вот мой первый глюк "Б6"-го... (
Должно помочь.С гарантии не снимут
Не все что шатается-падает
Снимай клемму, уже был такой случай у камрада на форуме. Должно помочь.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Вот, почитай: http://www.passat-club.ru/forum/show...EE%EB%E5%F1%E0
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
У дилера мне сказали, что клемму правильно снимать на длительное время, т.е. то ли на 5, то ли на 15 минут. Тогда никаких проблем не будет.
Камрады подскажите, как сделать так, чтобы автохолд автоматически включался как только я пристегну ремень? Иной раз забываю включать, а на горке тормоз по привычке уже не держу Может что перепрограммировать у дилера?...
2008 Passat B6 2.0 FSI Highline МКПП + RNS-510
ПРиветсвую SAnex!
Чувствую мы коллеги. Посмотри и мой топих про качество...
На всякий случай я бы не стал самостоятельно снимать клемму. Особенно. если на гарантии. Бери чек , с эвакуатора и в тех центр с жалобой. Или так с тех директором поговори.
А про ручник это явно уже претензию как конструктив к Volkswagen это ты в городе был, где можно было что то вызвать и то с подьемником. А если куда подальше заехать , где дай бог КРАЗ с краном есть . А если вообще не траса , а зима и поле...
Будешь сидеть как живой ы пиджачке и галстуке в оцинковоном с двух сторон корпусе..
ну ладно... это я с сильного растройства.)
Ручник электро конечно вещь приятная, но еще один минус нашел , что не механический и кнопка только доступна водителю. Никто супружниц своих не обучал самостоятельно вождению? Иногда ручник просто необходим) не делать же доп педали на пасжирском месте)
Спасибо за оперативную помощь, товарищи!!!
Снял клему - помогло со второго раза, парковочный тормоз отключился...
Правда теперь загорелись 2 других значка о неисправности усилителя руля и ЕСП-ОФФ (функцию включить невозможно).
Но это несомненно плюс - доехать до диллера в сервис стало возможно...
Записался на субботу...
Обязательно сообщу о результатах...
Ещё раз спасибо, с уважением Саша!!!
Последний раз редактировалось SANex; 23.10.2007 в 13:51.
Не забудь отписаться о результатах.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Саш, может тему в ФАК? А то уже не первый случай.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
На счёт ФАК-а:
Раз это сможет помочь людям с подобными проблемами, то почему бы и нет...
Я, впринципе уже сам сгораю от нетерпения - чем же всё это закончится и что скажут о неисправности сервис-мены...
Но тем не менее, решать не мне, а модераторам данного сайта...
С уважением, Саша.
На неделе проходил ТО в ГАИ. Загнали на барабан задние колёса, говорят ручник! я нажал :o - реакции никакой . Снимаю его нажатием педали и кнопки. Когда нажимал на тормоз колёса очевидно тормозили.
- У вас ручник неработает.
- Неможет быть , давайте ещё раз.... Вобщем 3 раза пробовал барабаны крутятся,ручник нажимаю,он загорается- реации 0.
Расстроился уже, ведь гарантии то уже нет у меня , хотя ручником пользуюсь периодически и он работал на отлично.Первый техосмотр я покупал, поэтому "валики" интелекту моей машине неизвестны. Тут же сообразив в чём дело и выехав с их "чудо аппарата" демонстрирую как при вкл. ручнике на 1ой скорости машину распирает от сопротивления.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки