Так никто и не знает?
В Мануале написано, что в связи с повышенным содержанием серы замена масла+масл фильтра и ТОПЛИВНОГО фильтра для россии производится через 7.500 км.
НО!
В сервисе меняют каждые 7.500 только масло и маслянный фильтр, а про топливный сказали,что в 30.000 меняется,как это понимать?
(Авто-Престус)
2.0 TDi, BKP, DSG
Так никто и не знает?
2.0 TDi, BKP, DSG
Воздушник я через каждые 7.5 полюбэ меняю,очень сильно забит.
А вот про топливный никто в сервисе ничего не сказал и не намекнул даже.
2.0 TDi, BKP, DSG
С этим согласен!
2.0 TDi, BKP, DSG
По cабжу нието так ничего и не ответит?
2.0 TDi, BKP, DSG
Топливному фильтру глубоко всё-равно до хим-состава топлива. Он фильтрует не на молекулярном уровне, а на физическом. Поэтому, если заправляетесь на заправках, раз в 30 ткм, а то и реже можно менять. Чем дольше он стоит, тем лучше он фильтрует.
Из личного опыта:
Когда владел предыдущей дизельной авто, то тоже менял фильтр раз в 20 ткм, причем заправлялся со всякой грузовой техники. Решил я посмотреть, насколько же сильно забит фильтрующий элемент фильтра после указанного выше пробега. Разрезал аккуратненько металический корпус фильтра и увидел, что фильтрующий элемент лишь немного снизу потемнел. Процентов 80 фильтрующей бумаги было светлого белого цвета.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Сера и фильтр никак не связаны....фильтр связан с песком...водой...тряпками...мусором в топливе....
Все что должно летать, должно летать, и должно летать так как должно летать!!!!
Полностью разделяю мнение двух последних авторов.
Из всех реалити шоу, новости - лучшее!
Каждый человек сам кузнец своего счастья.
-
Variant+2.0TDI+DSG
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки