ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 4 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 139

Тема: Уровень охлаждающей жидкости

  1. #76
    Почетный Мембер Аватар для mish
    Регистрация
    22.09.2010
    Адрес
    Лефортово
    Сообщений
    511
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Дайте кто-нибудь ссылку на конструкцию системы охлаждения дизеля ВМР.Или подскажите-интересует что за шланг и откуда идет,тот что из под пластиковой крышки двигателя выходит,два там идут на обогрев фильтра,один,тот что к лобовому стеклу ближе идет в бачок расширительный сверху.Я этот шланг пережал а в нем нет давления,только пузырьки.В других движках,бензиновых,при такой же конструкции из такого шланга под напором антифриз в бачек лился.Может из за вибрации дизеля такие пузырьки?Когда шланг пальцами держу-пузырьки исчезают сразу,вижу только жидкость.Или посмотрите у кого 2.0тди как у вас там в расширительном бачке.Всем спасибо.
    B6 2.0 TDI 2006г. Немец
    <<Хочешь сесть на шею-раздвигай ноги>>

  3. #77
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,339
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от mish Посмотреть сообщение
    Дайте кто-нибудь ссылку на конструкцию системы охлаждения дизеля ВМР
    Как то так: http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=5600080E

    Сообщение добавлено в 18:41, предыдущее сообщение было в 18:36

    Цитата Сообщение от mish Посмотреть сообщение
    что за шланг и откуда идет,тот что из под пластиковой крышки двигателя выходит
    Грубо- шланг для прямого поступления излишней обратки, которая не пролазит через систему ОЖ при высоких оборотах ДВС (помпы). Предназначен для поддержания производительности и протока ОЖ через ДВС на необходимом уровне. Как то так, наверное коряво, но смысл в этом.

    Сообщение добавлено в 18:45, предыдущее сообщение было в 18:41

    Цитата Сообщение от mish Посмотреть сообщение
    Когда шланг пальцами держу-пузырьки исчезают сразу,вижу только жидкость
    А хз...возможно последствие какой либо турбулентности потока. Если трещина- обычно со дна бачка пузырится, от нижнего патрубка... ИМХО- рано горевать!
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    mish Поблагодарил(и) за этот пост

  5. #78
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,339
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    А то что датчик температуры выбило и антифриз ушел - это тоже нормально
    Вот это не нормально 100%. Но Ваш первый пост не содержал информации о том, что выбило датчик и ушёл антифриз. Если ДТОЖ выбило- пипецдавление, такого быть НЕ ДОЛЖНО ни при каких НОРМАЛЬНЫХ обстоятельствах.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  7. #79
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Так это вчера вечером позже произошло, поэтому и не содержал. С чем это может быть связано кроме пробки?
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  9. #80
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,339
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    с чем это может быть связано кроме пробки?
    Предлагаю подождать ответа камрада Толстого, на мой взгляд- ...... пробка не при делах.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  11. #81
    Почетный Мембер Аватар для mish
    Регистрация
    22.09.2010
    Адрес
    Лефортово
    Сообщений
    511
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Если трещина- обычно со дна бачка пузырится, от нижнего патрубка...
    Со дна точно не пузырится.
    B6 2.0 TDI 2006г. Немец
    <<Хочешь сесть на шею-раздвигай ноги>>

  13. #82
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Вот она не веселая картина произошедшего, спасибо водителю газели за буксировку
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  15. #83
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Предлагаю подождать ответа камрада Толстого, на мой взгляд- ...... пробка не при делах.
    пробка 100% ну и температуру реальную шнурком промониторить навсякий...
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  17. #84
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    пробка 100% ну и температуру реальную шнурком промониторить навсякий...
    Буду наедятся на лучшее. Пожалуйста, подскажите кто-нибудь где находиться аварийный клапан охлаждающей жидкости на моторе BKP, и вообще есть ли он? Если он есть то почему тогда он не сработал у меня?
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  19. #85
    Бывалый Аватар для skifroma
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,206
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Бухгалтер Посмотреть сообщение
    У меня тоже самое, и причина этому неисправный клапан в крышке расширительного бачка. Советую срочно крышку поменять это примерно 300-350 руб. Я вовремя не поменял и так долго ездил, последствие этого давление в системе охлаждения возрастает и ишет место для выхода. У меня слабым местом оказался радиатор. Цена радиатора 7500 + работа...
    а номерок крышки скинь плиз )
    не важно от чего умрешь, важно для чего родился
    Passat b6. 2.0FSI. мкпп

  21. #86
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  22. Рейтинг
    на крышке написан
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  23. #87
    Бывалый Аватар для Бухгалтер
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    г. Уфа
    Сообщений
    2,049
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от skifroma Посмотреть сообщение
    а номерок крышки скинь плиз )
    3B0 121 321 - 2.0 FSI
    B7 2.0 TSI CCZB DSG6

  25. #88
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    Буду наедятся на лучшее. Пожалуйста, подскажите кто-нибудь где находиться аварийный клапан охлаждающей жидкости на моторе BKP, и вообще есть ли он? Если он есть то почему тогда он не сработал у меня?
    Крышка рулит всем процессом, никаких аварийных клапанов больше нет.
    От Д6 до В6

  27. #89
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    Буду наедятся на лучшее. Пожалуйста, подскажите кто-нибудь где находиться аварийный клапан охлаждающей жидкости на моторе BKP, и вообще есть ли он? Если он есть то почему тогда он не сработал у меня?
    ну выше уже много раз писали... - В КРЫШКЕ ВСЁ! Снимаеш крышку - с внутренней стороны чёрная байда - это и есть клапан регулирующий давление/разряжение (он двойной, два клапана и две пружинки внутри стоят, при высоком давлении оно стравливается, когда ож остывает, то она сжимается и открывается обратный клапан, который компенсирует разряжение, впуская воздух) в системе и в т.ч. аварийный
    если есть подозрение, что слишком большое давление, то сначала желательно проверить реальную рабочую температуру движка шнурком или по климату, потом после езды попробовать сжать патрубок верхний, входящий в радиатор, он должен быть "надутым", но сжаться с опред. усилием, если твёрдый, то избыточное давление и менять крышку, а пока выковырять клапан из крышки и поставить крышку без него... а вообще крышка стоит копейки и можно тупо поменять даже не делая вышеописанных процедур...
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  29. #90
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    ну выше уже много раз писали... - В КРЫШКЕ ВСЁ! Снимаеш крышку - с внутренней стороны чёрная байда - это и есть клапан регулирующий давление/разряжение (он двойной, два клапана и две пружинки внутри стоят, при высоком давлении оно стравливается, когда ож остывает, то она сжимается и открывается обратный клапан, который компенсирует разряжение, впуская воздух) в системе и в т.ч. аварийный
    ...
    Все ясно, спасибо. Там же выше про аварийный клапан писали подумал что есть отдельный где-то в системе.
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  31. #91
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,339
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    проверить реальную рабочую температуру движка шнурком или по климату
    А смысл... перегрев, даже не критический, показала бы приборная панель. Если по аналогии с В5, тор в плюс от 90 грд стрелка начинает ползти после 115 грд, а до 115 температура считается допустимой.
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    В КРЫШКЕ ВСЁ!
    Это понятно... Только откуда пузыри...в обратке расширительного бачка.
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    вообще крышка стоит копейки и можно тупо поменять даже не делая вышеописанных процедур...
    +100, ИМХО надо начинать с бюджетных вариантов решения проблемы, деньги потратить всегда успеете...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  33. #92
    Почетный Мембер
    Регистрация
    21.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    988
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Можно в сервис съездить они давление помериют и крышку проверят, уних спец. приблуда есть. Стоит это копейки.
    PASSAT(2006г.)/ 2.0TDI(BKP)/ DSG(HXS) - highline
    VIN: WVWZZZ3CZ6E193078

  35. #93
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,339
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tacishin Посмотреть сообщение
    уних спец. приблуда есть. Стоит это копейки.
    А хз, чтобы быть уверенным- лучше купить новое у оффов. Я как то заморочился очень давно- порепалась резинка в крышке маслозаливной горловины. Можно было или подобрать или вырезать самому. Случайно на Атлант заехал- крышка район 10 баксов- дерьмовопрос, зато уверенность 100%, купил-забыл.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  37. #94
    Почетный Мембер
    Регистрация
    21.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    988
    Альбомы
  38. Рейтинг
    А если не в крышке дело? а так заплатиш 200р за диагностику и узнаеш, если крышка то ещё 300р, если нет то искать причину дальше. Можно и самому заморочиться закалхозить и проверить крышку самому.
    У меня обошлось крышкой, давление не держала и антифриз потихоньку выкипал.
    PASSAT(2006г.)/ 2.0TDI(BKP)/ DSG(HXS) - highline
    VIN: WVWZZZ3CZ6E193078

  39. #95
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tacishin Посмотреть сообщение
    Можно в сервис съездить они давление помериют и крышку проверят, уних спец. приблуда есть. Стоит это копейки.
    Так и сделаю когда домой вернусь, машина пока постоит недельку. Только в сервис ее буксировать придется а не ехать: ибо в крышку слабо вериться уж слишком стремительно события произошли. Только началась ерунда с понижением уровня на горячую и через несколько часов тут же все выбило.
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  41. #96
    Мембер
    Регистрация
    22.11.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    378
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    Так и сделаю когда домой вернусь, машина пока постоит недельку. Только в сервис ее буксировать придется а не ехать: ибо в крышку слабо вериться уж слишком стремительно события произошли. Только началась ерунда с понижением уровня на горячую и через несколько часов тут же все выбило.
    Да, как-то стремительно. У меня, в том случае, что я раньше описывал, когда систему надувало газами через прокладку ГБЦя наверное год ездил в таком режиме: выдавит антифриз - сработает датчик уровня. Приоткрою крышку, выпущу газы, и на несколько дней хватало. Потом стал по утрам эту процедуру проделывать, но затянув на длительный срок, заработал раковину на головке. А тут что-то стремительно.
    VW Passat B6 2.0 TDI DSG HighLine

  43. #97
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от georg816 Посмотреть сообщение
    Да, как-то стремительно. У меня, в том случае, что я раньше описывал, когда систему надувало газами через прокладку ГБЦя наверное год ездил в таком режиме: выдавит антифриз - сработает датчик уровня. Приоткрою крышку, выпущу газы, и на несколько дней хватало. Потом стал по утрам эту процедуру проделывать, но затянув на длительный срок, заработал раковину на головке. А тут что-то стремительно.
    У Вас, когда надувало систему охл., уровень жидкости на горячем был ниже чем на холодном двигателе, не обращали внимания?
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  45. #98
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,339
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    в крышку слабо вериться уж слишком стремительно события произошли
    Бум надеяться на лучшее......крышку могло и в одночасье заклинить. Но пузыри всё равно напрягают...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  47. #99
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  48. Рейтинг
    ну харош уже мусолить одно и то же! Даёш результат! или хотя бы какие-то телодвижения!
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  49. #100
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,339
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    Даёш результат!
    ......
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    хотя бы какие-то телодвижения!
    .........

    Сообщение добавлено в 19:08, предыдущее сообщение было в 19:06

    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    Даёш хотя бы какие-то телодвижения!
    Нате: http://news.tut.by/economics/220366.html, мона попрыгать......от радости.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

Ответить в теме
Страница 4 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 28.09.2004, 10:48

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org