Голосование

Ключи ridgid
Только лицензионные ключи с пожизненной гарантией. Заходи и убедись сам
ridgid-russia.ru

Мы рады видеть Вас на страницах Пассат-Клуб!
Здесь Вас ждет непрерывное общение, форум,
встречи клуба, скидки от партнеров клуба,
и просто теплое общение в кругу друзей.
Все это — Passat-Club!

» главная страница \ энциклопедия \ инструкции \ VW Passat B6 — ремонт и эксплуатация

Инструкции

Внимание: Длительный контакт кожи с отработанным двигательным маслом довольно опасен. Используйте защитный крем или надевайте резиновые перчатки во время проведения описанных ниже процедур.
Замечание: Частая замена двигательного масла является главной профилактической процедурой обслуживания, доступной механику-любителю. С течением времени масло подвержено разжижению и загрязнению, что ведет к преждевременному износу двигателя.

Спускание двигательного масла

Замечание: Двигательное масло можно откачать с помощью зонда (диаметр 6 мм) через направляющую трубку щупа.
1 На бензиновых двигателях 1.6 л и на дизельных двигателях перед спуском масла следует снять масляный фильтр, благодаря чему в корпусе фильтра открывается клапан и масло стекает из корпуса в поддон картера. Для этого выверните крышку

5.1 b Крышка масляного фильтра дизельных двигателей

и снимите ее вместе с масляным фильтром. Удалите вытекшее масло ветошью.
2 Откачайте масло с помощью зонда через трубку щупа. Если зонда нет, спустите масло из поддона картера, как описано ниже.
3 Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
4 Снимите защиту картера и подставьте под сливную пробку емкость для сбора отработавшего масла.

5.4 Местоположение сливной пробки в поддоне картера

5 Выверните из поддона картера (стрелка) сливную пробку и полностью спустите масло. Замечание: Не обожгите руки разогретым вытекающим маслом.
6 Проверьте состояние отработанного масла. Если в нем присутствуют в большом количестве металлические стружки и продукты износа, это указывает на наличие задиров, например, в подшипниках коленчатого вала и шатунных подшипниках. Для исключения повреждений после проведенного ремонта следует тщательно очистить масляные каналы и шланги, а также, при соответствующей комплектации, заменить маслоохладитель.
7 Вверните новую пробку сливного отверстия с новым уплотнительным кольцом с усилием 30 Нм.
8 Опустите автомобиль на землю.

Замена масляного фильтра

Замечание: В продаже имеются патроны масляного фильтра со сменными бумажными фильтрующими элементами. Их достоинством является отсутствие необходимости замены масляного фильтра в сборе, - заменяется только фильтрующий элемент. Фильтрующие элементы можно заменять независимо от производителя патрона. На корпусе фильтра некоторых производителей может присутствовать сливная пробка.
9 Масляный фильтр состоит из корпуса, крышки и фильтрующего элемента. Корпус фильтра закреплен на блоке цилиндров.

Бензиновые двигатели 1.6 л (BSE/BLF/BLP)

10 Снимите с крышки старый фильтрующий элемент

5.10 Масляный фильтр бензиновых двигателей 1.6 л
1 Крышка
2 Уплотнительное кольцо
3 Резьба на крышке
4 Фильтрующий элемент
5 Корпус фильтра

Замечание: Предполагается, что крышка фильтра снята при спуске двигательного масла (см. выше).
11 Промойте холодным очистителем и протрите ветошью уплотнительные поверхности на крышке (1) и корпусе фильтра (5).
12 Установите новый фильтрующий элемент и новое уплотнительное кольцо (2), слегка смазав его свежим двигательным маслом.
13 Очистите на крышке фильтра резьбу (3) и слегка смажьте ее свежим двигательным маслом.
14 Установите крышку с фильтрующим элементом (4) и затяните ее с усилием 25 Нм.

Бензиновый двигатель 2.0 л

15 Выверните пыльник из крышки масляного фильтра.

5.15 Пыльник масляного фильтра

16 Перед снятием корпуса фильтра его необходимо опорожнить. Фирменные СТО компании VW применяют для этого переходник VW-T40057

5.16 Переходник для спуска масла

17 Вверните переходник в корпус масляного фильтра и опустите сливной шланг в емкость сбора для масла. Замечание: При вворачивании переходника в корпусе масляного фильтра открывается клапан, а при выворачивании клапан автоматически закрывается.
18 Полностью спустите масло в емкость и выверните переходник.
19 Выверните крышку масляного фильтра и выньте фильтрующий элемент.
20 Установите новый фильтрующий элемент (4 на иллюстрации 5.20) и
новое уплотнительное кольцо (3).

5.20 Масляный фильтр бензиновых двигателей 2.0 л
1 Пыльник
2 Крышка фильтра
3 Уплотнительное кольцо
4 Фильтрующий элемент

21 Затяните крышку фильтра (2) с усилием 25 Нм и от руки вверните в нее пыльник (1).

Дизельный двигатель

22 Очистите сопрягаемые поверхности резьбовой крышки и корпуса фильтра. Замечание: Предполагается, что крышка фильтра снята при спуске двигательного масла (см. выше).
23 Установите новую крышку с новым фильтрующим элементом и новыми уплотнительными кольцами и затяните с усилием 25 Нм.

Заправка двигателя маслом

Замечание: При замене следует пользоваться маслом одинакового типа и, по возможности, одинаковой марки. Для этого рекомендуется при каждой замене масла закреплять на двигателе ярлык с указанием марки и вязкости масла. Двигательные масла одинакового типа и одинаковых марок, но разной вязкости можно заливать во время соответствующего времени года.
Внимание: При первом запуске дизельного двигателя после замены двигательного масла необходимо следить за тем, чтобы двигатель работал только на холостых оборотах до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла, и только после этого можно увеличивать обороты. В противном случае из-за недостаточной смазки может быть поврежден турбокомпрессор.
24 Снимите крышку заливной горловины и залейте двигательное масло примерно на четверть литра меньше, чем указано в Спецификациях.
25 Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, проверяя тем временем наличие утечек масла. Уделяйте особое внимание фильтру и сливной пробке.
26 Заглушите двигатель, выждите 5 минут, затем проверьте уровень масла и при необходимости откорректируйте его.
27 Совершите пробную поездку на автомобиле и снова проверьте сливную пробку и масляный фильтр на утечки. При необходимости, слегка подтяните их. Еще раз проверьте уровень масла, при необходимости откорректируйте его.