Просмотр полной версии : Интересная полемика по поводу Чип-тюнинга!!!
Интересная полемика по поводу Чип-тюнинга!!! Я так понял это Автоганза и Пит лейн или кто ещё? :lol: :lol:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?postid=2647
ГАНЗА-ОТК
16.05.2005, 14:36
Интересная полемика по поводу Чип-тюнинга!!! Я так понял это Автоганза и Пит лейн или кто ещё? :lol: :lol:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?postid=2647
Хочу для ясности сообщить, что сейчас Авто Ганза в направлении чип-тюнинга работает ТОЛЬКО с SKN :
http://www.skn-tuning.de
http://tuning.autohansa.ru/ru/services/chip_tuning/
Авто Ганза является представительством SKN в России:
http://www.skn-tuning.de/portal/alias__Rainbow/lang__de-DE/tabID__3447/DesktopDefault.aspx
http://tuning.autohansa.ru/ru/services/chip_tuning/
и никакого отношения к другим тюнинговым фирмам В ПЛАНЕ ЧИП-ТЮНИНГА не имеет.
Director
16.05.2005, 15:04
Интересно узнать реальную дату перепалки, похоже давно это было.
Но если задуматься то и правда в организации VDAT ( типа сообщество тюнеров в Германии) я не нашел Диги ТЕк и СКН :shock:
http://www.vdat.de/cgi-bin/member.pl?1
ГАНЗА-ОТК
16.05.2005, 15:26
Но если задуматься то и правда в организации VDAT ( типа сообщество тюнеров в Германии) я не нашел Диги ТЕк и СКН :shock:
http://www.vdat.de/cgi-bin/member.pl?1
Существуют разные общества, сообщества и ассоциации, мы например, тоже не входим в некоторые российские ассоциации (например автодилеров). И это не мешает успешно работать и получать заслуженные награды. http://www.volkswagen.ru/showrooms/?id=100002571&news=1300006979
То же самое могу сказать об уважаемой фирме SKN, она занимает лидирующие позиции в Европе: http://www.skn-tuning.de/portal/alias__Rainbow/lang__de-DE/tabID__3332/DesktopDefault.aspx.
Так что "нахождение и или ненахождение" фирмы к каких либо сообществах не является оценкой качества её продукта.
Director
16.05.2005, 15:40
Там, на самом деле, много чего нет.
Где AMG, Brabus, AC-Schnitzer, Hamann и т.д.?
ГАНЗА-ОТК
16.05.2005, 15:45
Там, на самом деле, много чего нет.
Где AMG, Brabus, AC-Schnitzer, Hamann и т.д.?
Так вот о чём и разговор. Собралась кучка тюнеров - и "Кто не с нами, тот не тюнер!"
Нормальным конторам не зачем кучковаться и прикрываться общей вывеской
Так я просто чего думаю туда входят те которые хорошие откаты дают? :) Типа как АБТ!
Вот что сами немцы чаще делают:
http://www.vdat.de/homee.htm
А кто нибудь в Москве делает Чип от www.bb-automobiltechnik.de???
А насчет SKN никто ничего и не говорит, так как сами к вам собираемся с paps! :)
Ребята!
Странная и непонятная вещь! В России всем известно АБТ, Хаманн, Де Лоринсер, Карлссон, Брабус и т.д., но в Германии, а равно как и в Австрии есть только АМГ и все! Очень-очень редко видел Брабусы в Германии, хотя и "полол" очень часто по автобанам и долгое время торчал как в деревнях, так и в крупных городах! Где там все эти хаманны? Если и встречаешь серьезные версии, так это только АМГ и М-спорт! Или в журналах об автоспорте.
Все! Да, хаманы и прочие брабусы известны любителям погонять, но не более! Может это в россии (в москве)создались условия благоприятные для популяризации этих фирм (все таки эксклюзивность!), но насколько она оправдывает их реальную значимость в Европе?
францл
ГАНЗА-ОТК
16.05.2005, 16:53
Вот что сами немцы чаще делают:
http://www.vdat.de/homee.htm
сам сайт как будто на коленке сделан....
ГАНЗА-ОТК
16.05.2005, 16:56
Ребята!
Странная и непонятная вещь! В России всем известно АБТ, Хаманн, Де Лоринсер, Карлссон, Брабус и т.д., но в Германии, а равно как и в Австрии есть только АМГ и все! Очень-очень редко видел Брабусы в Германии, хотя и "полол" очень часто по автобанам и долгое время торчал как в деревнях, так и в крупных городах! Где там все эти хаманны? Если и встречаешь серьезные версии, так это только АМГ и М-спорт! Или в журналах об автоспорте.
Все! Да, хаманы и прочие брабусы известны любителям погонять, но не более! Может это в россии (в москве)создались условия благоприятные для популяризации этих фирм (все таки эксклюзивность!), но насколько она оправдывает их реальную значимость в Европе?
францл
согласен с тобой Франц на 256%, но скажи: а чем ты дырки от клапанов заклеил? :upset:
Один из 2 хозяина Брабуса (Bodo Buschman) Один из учередителей vDat-a и если не ошибаюсь был в прошлом году президентом ВДАТ-а -даже есть его фотка на сайте ВДАТ-а здорови толсти,кудряви,блондин :lol:
ГАНЗА- он не клейл дирки а подготовил место для свеч накаливания чтоб прогрев побистрее... :lol:
ГАНЗА-ОТК
16.05.2005, 20:33
Один из 2 хозяина Брабуса (Bodo Buschman) Один из учередителей vDat-a и если не ошибаюсь был в прошлом году президентом ВДАТ-а -даже есть его фотка на сайте ВДАТ-а здорови толсти,кудряви,блондин :lol:
ГАНЗА- он не клейл дирки а подготовил место для свеч накаливания чтоб прогрев побистрее... :lol:
Так тада надо остальные 3 клапана удалить!
Во-первых экономия
Во-вторых быстрей прогрев.... если ацетиленом греть :lol:
..а можно мотор выкинуть и в лошадь запрячь - в любой мороз заводится! :super:
Работает на прямой впрыск морковке :D
Франц, молодец- шутка очень прикольная.
Эх ты, Ненад! А еще автомобилист! Так что же по твоему, все японцы и французы делают 16-ти клапанники, немцы - так вообще на трех клапанах на цилиндр до сих пор сидят (Мерседес), а фольксваген - самый умный. да? Мол, вот вам, 20 клапанов на цилиндр! Кроме фольксвагенцов об этом никому и не пришло в голову? Да мне кажется, это просто был их рекламный ход! На простофилю - чем больше клапанов, тем лучше и быстрее! Ничего подобного! Советую и вам всем "турбовикам" снять никчемное пятое колесо в телеге! А закупорить дырочку без потери мощности очень просто - вырезать четыре пробочки из высушенной лиственницы (не горит, не плавится - у меня папа столяр!) и вбить аккуратненько в дырочки! 2 года безпроблемной езды (без турбины) гарантирую при существенном снижении расхода топлива. Кстати, этот пятый клапан, а равно как и другие четыре, ни в каком чипе авто не зашиты, так что приборка голову морочить не будет!
то что вы надо мной надсмехаетесь - понятно! Художника, как говорится, каждый обидеть сможет, а самобытность - не пропьешь!
францл
У Феррари 5 клапанов на цилиндр :)
ГАНЗА-ОТК
26.05.2005, 12:14
Эх ты, Ненад! А еще автомобилист! Так что же по твоему, все японцы и французы делают 16-ти клапанники, немцы - так вообще на трех клапанах на цилиндр до сих пор сидят (Мерседес), а фольксваген - самый умный. да? Мол, вот вам, 20 клапанов на цилиндр! Кроме фольксвагенцов об этом никому и не пришло в голову? Да мне кажется, это просто был их рекламный ход! На простофилю - чем больше клапанов, тем лучше и быстрее! Ничего подобного! Советую и вам всем "турбовикам" снять никчемное пятое колесо в телеге! А закупорить дырочку без потери мощности очень просто - вырезать четыре пробочки из высушенной лиственницы (не горит, не плавится - у меня папа столяр!) и вбить аккуратненько в дырочки! 2 года безпроблемной езды (без турбины) гарантирую при существенном снижении расхода топлива. Кстати, этот пятый клапан, а равно как и другие четыре, ни в каком чипе авто не зашиты, так что приборка голову морочить не будет!
то что вы надо мной надсмехаетесь - понятно! Художника, как говорится, каждый обидеть сможет, а самобытность - не пропьешь!
францл
Я не пойму - это серьёзно (про лиственницу) или это такое чувство юмора????
Alexandro
31.05.2005, 14:23
BB-Атомотив - когда-то давно делал Влад.
У них была прошивка на мой V6.
C лиственицей - жесть! Я занимаюсь поставками сушильных камер на российский рынок - могу у клиентов набрать кубатуры... тем кто собрался затыкать! =)))))))))))))
А вот еще терки про чип :) тут (http://www.wwwboards.auto.ru/tuning/98143.html)
ГАНЗА-ОТК
06.06.2005, 01:30
А вот еще терки про чип :) тут (http://www.wwwboards.auto.ru/tuning/98143.html)
Пускай на встречу приезжает (WKR).
Померяем его 7,2 секунды. :lol:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot