Просмотр полной версии : Собственно, лето скоро, тема о летней резине.....
проблем с "высотой" не ощутил
у меня 215-55-16...без проблем тоже...
за то помягче будет
Попробуйте на своих выставить давление по нижнему пределу на холодных покрышках. Почувствуете разницу с "сейчас"...
denpiter
24.05.2012, 12:24
У меня зимняя резина 215/65/16:crazy: ничего нигде не цепляет, даже гружёный. И тоже универсал и тоже из Германии (на этой резине даже на бардюрины без проблем залазил)
выгледит конечно спорно, но ничего нигде не цепляет, проверено!
http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=41577
У меня
А где центральные вставки в диски потеряли...:)...?
выгледит конечно спорно
я бы сказал не спорно, а ржачно :) во всяком случае это была первая реакция когда увидел фотку:)
denpiter
24.05.2012, 15:53
А где центральные вставки в диски потеряли...:)...?
Криворукие шиномонтажники поломали:cry:
Сообщение добавлено в 14:53, предыдущее сообщение было в 14:50
я бы сказал не спорно, а ржачно :) во всяком случае это была первая реакция когда увидел фотку:)
Зато всю зиму отъездил без проблем и порковался везде где хотел не задевая бамперами, чего на 55-й резине не получится(((
выбирал такую размерность именно на зиму и не разочаровался (хотя машина немного потеряла в наборе скорости), летом опять перешёл на 215/55/16
Зато всю зиму отъездил без проблем и порковался везде где хотел не задевая бамперами, чего на 55-й резине не получится(((
выбирал такую размерность именно на зиму и не разочаровался (хотя машина немного потеряла в наборе скорости), летом опять перешёл на 215/55/16
+1
я бы сказал не спорно, а ржачно :) во всяком случае это была первая реакция когда увидел фотку:)
это субъективно. мне, например, понравилось:) низкий профиль по-моему больше дань моде.
У меня зимняя резина 215/65/16 ничего нигде не цепляет, даже гружёный. И тоже универсал и тоже из Германии (на этой резине даже на бардюрины без проблем залазил)
выгледит конечно спорно, но ничего нигде не цепляет, проверено
Возможно, а брызговиков то нет! С ними с бордюра не так просто "спрыгнуть"....
Сообщение добавлено в 15:05, предыдущее сообщение было в 14:58
AlexBg, Взял примаси? А так различие есть 2-я и новая 3-я. Я по акции взял проверенную 2-ю. 3-я по воде 30-40 см. пути при тормозе сокращает. И + ещё..... Всем хороша, кроме шума. Но есть обесшумливатель громкость назывется :)
-Михалыч-
21.06.2012, 00:24
помогите с выбором хочу взять летнюю резину на авто vredestein sportrac 3
кто нибуть катал ее какие впечатления
-Михалыч-
26.06.2012, 22:45
Поставил 225 50 R16 toyo Proxes CF1 И доволен результатом 5023450235 (http://atire.com.ua/katalog-shin/Toyo/Proxes-CF1)
Сообщение добавлено в 21:45, предыдущее сообщение было в 21:42
закачал азотом резина мягкая хотя из за высоты чувствительна к трещинам на дороге колейность отлично .повороты тоже без нарецаний
шум минимальный пока все нравиться !!!
Vadkone886
28.06.2012, 23:58
ребят подскажите -предложили колёса в сборе алюминвая ковка r17,резина хакка зет.но вот размер 225/55/17 диски 8j-39et-66.всё новое и цена заманчивая ,вот в принципе и вопрос подойдут?
Как оказалось, неширок выбор размерности 215/45 R17.
Т.к. я не гонщик, на первое место ставлю комфорт (т.е. минимум шумов), но и в других характеристиках не хочу терять.
Хотел конти премиумконтакт- такой размерности нет.
Итак: 1) Конти СпортКонтакт- 3. Вроде, хороша, но никто не пишет об акустическом комфорте.
2) Мишлен ПилотЭкзальто 2. Давно дружу с Мишленом, нравится.
3) Гудьир Ф1 ассиметрик. Пишут, что много "мэйд ин чайна". Стоит ли рисковать?
4) Нокиан хака. Не знаю. Зимние хороши, а летние спорны по ощущениям.
Бриджи, Данлопы, Пирелли, Йокогамы и прочие тойи не рассматриваются по определению.
Что выбрать?
Добрый день всем! Одно могу сказать купил летние Нокия хака грин ,разочаровал слабый боковой корд( рвет и закусывает при средних ударах), накачал до 2.5 только теперь более менее,но уверенности ноль,черевато грыжей. Но комфорт и шум на 5+
[/COLOR]закачал азотом резина мягкая
Так воздух на 87% и так состоит из азота. Уж сколько про это писалось!
Sergey_044
18.10.2012, 20:50
кто знает влезет резина 235/45/R18?
кто знает влезет резина 235/45/R18?
235/40/18. Я на хакке z три сезона отъездил, сейчас опять её куплю...
Что скажете про KUMHO ECSTA KU-31 ?
авиатор161
08.03.2013, 20:04
Пастуху- в двух словах- резина второго эшелона. Могу выставить фото своей. После мишлена и контика ездишь как на телеге. Шумная, дорогу не держит, скользкая. Поэтому снял, до худших времён.
Всем доброго времени суток!!!
Парни подскажите может кто сталкивался. Хочу на Б6 поставить диски 7J*17 5/112 ET49. Эти диски выпущены для Гольфа 7. Официалы с неполной увереностью говорят, что эти диски не подойдут из-за вылета (ЕТ). Но мне что-то внутри подсказывает, что разница по вылету у нас минимальная если брать 17 диски для Пассата и Гольфа. Может кто ставил. Если проблемы с этим размером!!! спасибо!!
Maximmus
04.04.2013, 23:15
Всем привет!подскажите подойдут ли диски 16 радиуса от В7 на В6?
Всем привет!подскажите подойдут ли диски 16 радиуса от В7 на В6?
Да
Maximmus
04.04.2013, 23:18
Сообщение от Maximmus
Всем привет!подскажите подойдут ли диски 16 радиуса от В7 на В6?
Да
Спасибо за оперативный ответ!!!
Владимир77
09.04.2013, 21:32
У меня Pirelli Cinturato P7 Run Flat 225/50 R17 94W я доволен.езжу второй сезон.жалоб нет.
У меня Pirelli Cinturato P7 Run Flat 225/50 R17 94W я доволен.езжу второй сезон.жалоб нет.
А сколько первым летом на ней отъездил? и сколько протектор остался?
Владимир77
10.04.2013, 21:56
А сколько первым летом на ней отъездил? и сколько протектор остался?
отъездил точно не помню .примерно 28-30т.протектора в норме.все зависит от стиля вождения.ну и конечно следить за схождением надо.
Люди, как вы на Hakka Z ездите? Она шумная ужас, причем шумная неравномерно. Звук такой как-будто загудел подшипник. Балансировка ОК, на монтаже сказали неравномерный износ внутренних ламелей.
Люди, как вы на Hakka Z ездите? Она шумная ужас, причем шумная неравномерно. Звук такой как-будто загудел подшипник. Балансировка ОК, на монтаже сказали неравномерный износ внутренних ламелей.
Мишелин РУЛИТ!
Люди, как вы на Hakka Z ездите? Она шумная ужас, причем шумная неравномерно. Звук такой как-будто загудел подшипник. Балансировка ОК, на монтаже сказали неравномерный износ внутренних ламелей.
Амиго, она вообще нешумная. У меня мэйд ин Раша, ну просто восторг. Третий сезон, износ минимальный (двойка не стерлась), рулится классно, нешумная. Может, ты подделку купил?
Serdyukov
16.04.2013, 15:14
Прошлое лето ездил на Yokohama С-drive - после того как обул её, захотелось назад зимнюю одеть, шумная, жесткая, в общем врагу не пожелаю.
Сейчас купил новую Continental ConiPremium Contact 5 - не нарадуюсь, тихо, мягко, рулится хорошо, единственное обратил внимание, что слишком мягкие боковины, боюсь первая хорошая ямка - боковой порез или как минимум грыжа обеспечены.
Всем привет, посоветуйте пожалуйста резину бесшумную и мягкую, а то поставил летнюю PIRELLI P7, очень шумная и жесткая, шершавый асвальт зубами чувствую, на зимней резине такого не было.
Louis-13
22.04.2013, 22:54
Мишку бери и контик
Кто катает на Michelin Primacy 3 215/55 R16, ваши впечатления? как по шумности и мягкости?, особенно после pirelli p7. Если не секрет за сколько брали? Нашел у себя в городе самые дешевые за 6000 р.
Кто катает на Michelin Primacy 3 215/55 R16, ваши впечатления? как по шумности и мягкости?, особенно после pirelli p7. Если не секрет за сколько брали? Нашел у себя в городе самые дешевые за 6000 р.
Я проездил прошлое лето. Как раз после Pirelli P7. И типоразмер именно такой.
Впечатления такие:
- Однозначно мягкая.
- После пирелли еще и более тихая, но после P7 я думаю чуть-ли не любая резина будет казаться тихой. Сказать, что в машине исчез гул от колес я не могу. Правда, я так понял, избавиться от него на пассате просто невозможно - это родовой недостаток его подвески.
- Из минусов - приличный износ за один сезон (порядка 15 ткм). На передних осталось миллиметра 2 до индикаторов. То-есть, на этот сезон и все.
Ну а брал я в Украине, в Харькове, поэтому не думаю, что эта информация будет хоть сколько-нибудь полезной. Но в целом - $185 за колесо.
Можно посмотреть Michelin Primacy HP. Судя по буржуйским отзывам она более износоустойчивая. Но не известно когда она вообще пропадет из продажи, так что на всякий случай надо брать 5 колес - сразу и на запаску, чтобы в случае потери потом одного колеса не менять все.
Привет всем! У меня такая история... Предложили почти даром летние шины размером 235/55/17 с дисками...и возникает вопрос. Как мне быть? Ставить мне их на В6? Мож кто подскажет?
Привет всем! У меня такая история... Предложили почти даром летние шины размером 235/55/17 с дисками...и возникает вопрос. Как мне быть? Ставить мне их на В6? Мож кто подскажет?
Рекомендованные параметры для R17 для B6:
R17: 7,5JX17H2 5/112 ET47 d57,1 под резину 235/45R17
А дальше уже думайте сами. Даже если диски подойдут по болтам/вылету, то, боюсь, 55-й профиль будет великоват.
Michelin Primacy 3 новинка 2013 года! Как продолжение - Michelin Primacy HP :-)
Как можно проездить прошлое лето на шинах, которые выпускаются только следующим летом?
Michelin Primacy 3 новинка 2013 года! Как продолжение - Michelin Primacy HP :-)
Как можно проездить прошлое лето на шинах, которые выпускаются только следующим летом?
Ну че я могу сказать? Значит у меня есть машина времени. Посмотрел сейчас свои записи:
20.03.2012 куплено 4 колеса Michelin Primacy 3 215/55 R16
22.05.2012 приехало пятое такое-же на запаску.
Так что... проверяйте источник сего громкого рекламного слогана, может для какого-то магазина это и есть новинка 13-го года, ибо только сейчас до них докатилась... ;)
Иванов Денис
29.04.2013, 09:27
Всем привет. Подскажите, в чем разница между Primacy 3 и Energy Saver? Выбираю только между ними, так как есть отличные воспоминания о ходимости сейвера на прошлой машине, но праймаси подкупает тем, что это более новая модель.
Амиго, она вообще нешумная. У меня мэйд ин Раша, ну просто восторг. Третий сезон, износ минимальный (двойка не стерлась), рулится классно, нешумная. Может, ты подделку купил?
Куплена у официального представителя Nokian c гарантией и т.д. Что значит "Третий сезон, износ минимальный (двойка не стерлась)"? Там вместо торойки капелька нарисована (типа отвод воды), если капельку не видно - выбрасывать и покупать новую (если выбрасывать жалко - на автодром на пару часов, что бы не жалко было). Сколько км прошла? А то у моего знакомого пробег в сезон 5000 и он не понимает нафига я так часто резину покупаю :-)
Всем привет. Подскажите, в чем разница между Primacy 3 и Energy Saver? Выбираю только между ними, так как есть отличные воспоминания о ходимости сейвера на прошлой машине, но праймаси подкупает тем, что это более новая модель.
Ну, исходя даже просто из названия - совершенно разное целевое назначение. Energy Saver - это такая модная нынче рекламная тенденция, в духе времени, когда весь мир резко типа заморочился на экологии. У многих производителей сейчас есть линейки такой резины, у Нокиан, например, это Hakka Green. Основное декламируемое свойство - сниженное на Х% потребление топлива "по сравнению с некими конкурентами". Основое средство достижение данной экономии - использование более жесткого состава резины, более жестких боковин и армирования в целом, специальная форма рисунка протектора - все для того, чтобы снизить сопротивление качения. Предназначены, в основном, для машин малого и среднего классов, посему в больших типоразмерах обычно не выпускается.
Primacy 3, по предназначению, резина для комфорта при сохранении высоких скоростных, сцепных характеристик и свойств. У Мишлен это типа "премиум не спортивный сегмент".
Отсюда и исходите в своем выборе.
От себя добавлю, что мне комфорт и безопасное поведение шины гораздо важнее мифических миллипроцентов экономии, тем более что дизель итак экономен - дальше некуда. А по опыту друга (сам я на эко-колесах не ездил) могу сказать следующее: друг проездил сезон на hakka green, продал её и сказал, что больше он "зеленые и экономные" колеса не купит, потому как шумно и жестко, торможение и сцепление средненькие (он "гурман" в плане погонять). Но если Вы уже отъездили на Saver и Вас всё устраивает - то берите её. Как я писал выше, ходимость у Праймаси 3 слабенькая.
Полностью согласен, хочу добавить:
Тормозной путь у Примаси гораздо меньше (не дай бог не хватит этих малых 1-3 метров),
Сцепление с дорогой ++, а уж по мокрому асфальту до Примаси достают единицы.
А Энерджи Сэйвер недорогая резина. Достаточно малый износ, и за счёт чего хуже торможение.
Да и Примаси отлично ходит, вот я уже 100 т.км. перевалил (с учётом зимы около 80). И ещё надеюсь поездить.
А по Харькову мало какая резина будет ходить долго.
Что дороги, что режим движения сложные!
Да и Примаси отлично ходит, вот я уже 100 т.км. перевалил (с учётом зимы около 80). И ещё надеюсь поездить.
Это какая Primacy? HP? Primacy HP, говорят, ходит получше.
Когда-то я тоже... Купил машину с Michelin Pilot Primacy на которой хз знает сколько до меня ездили, проездил на ней сам тысяч 50 и продал с ней-же... Причем на ней еще можно было ездить и ездить! И резина была - просто сказка: тихая, мягкая, но при этом и со сцеплением/торможением проблем не было.
А по Харькову мало какая резина будет ходить долго.
Что дороги, что режим движения сложные!
:thumb: я смотрю, в курсе дела. :) Ну, что-ж поделаешь, такой вот город.
Иванов Денис
08.05.2013, 10:39
Ну, исходя даже просто из названия - совершенно разное целевое назначение.
..........................
Как я писал выше, ходимость у Праймаси 3 слабенькая.
Спасибо за ответ! Но вчера я уже получил и поставил Primacy 3. По сравнению с выброшенными в мусорку истертыми Pirelli P7 - это просто космос. Шум от покрышек практически отсутствует. Естественно это относительно Pirelli, но мне кажется едет даже тише чем на моем зимнем Dunlop Graspic 3. Ощущения от управляемости такие, как будто вместо кирзовых сапогов надел кроссовки и побежал. Легко, бодро и упруго. На экстремальном торможении до срабатывания аварийки глаза уже пытались вывалиться из орбит, но АБС даже не сработала, торможение прямолинейное и уверенное. Короче говоря, смело могу рекомендовать тем, кто после гула в ушах от штатных Pirelli панически боится ошибиться с выбором и попасть на такую же фигню на последующие 2-3 летних сезона ;)
:) Pirelli P7 - это, конечно, мрак полный. Хотя есть те, кто не замечает ее шумности и жесткости - у меня есть один такой знакомый. С радостью забрал у меня мои б/у колеса еще и запасное практически новое. Говорит, мол, классная резина, безопасная, на меня смотрел как на идиота, когда я ему сказал, что она просто невыносимая во всех отношениях.
В общем, поздравляю с покупкой, пусть ходит долго.
:) Pirelli P7 - это, конечно, мрак полный. Хотя есть те, кто не замечает ее шумности и жесткости - у меня есть один такой знакомый. С радостью забрал у меня мои б/у колеса еще и запасное практически новое. Говорит, мол, классная резина, безопасная, на меня смотрел как на идиота, когда я ему сказал, что она просто невыносимая во всех отношениях.
В общем, поздравляю с покупкой, пусть ходит долго.
Да, пирелли п7 это мрак. У меня еще на пежо с завода стояла, я помучился, пошел в магазин, купил мишлен примаси. А пирелли п7 взял мой начальник на вольво и ездил, и ничего.
Ну, на вольво шумоизоляция, наверное, крепко получше.
Ну, на вольво шумоизоляция, наверное, крепко получше.
может, дело в водителе
:) то тоже так. Как я и говорил, знакомый не нарадуется на П7. При том, что он тоже на пассате 6-м.
Дмитрий С.
14.05.2013, 15:31
С салона стояли P7, дубовая для ПАССАТа, взял НОКИА хакка Ш, прошла 68т.км., продана по символической цене комараду. Магкая, стоит как на реьсах, оч. доволен. Взял на лето 2013 хакку Z, с усиленной боковиной,
доволен ещё больше.
С салона стояли P7, дубовая для ПАССАТа
И очень шумная вдобавок.
Дмитрий С.
14.05.2013, 18:40
Не комфортная совсем... Может жёсткость по Шору это хорошо для ресурса, но для нервов не гут. Расстался с P7 как страшным сном.
Тобишь если возьму мишлен примаси 3, то после пирелли п7 кардинально почувствую разницу? А то от этих пиреллей уши в трубу сворасиваются и зернистый асфальт зубами чувствую.
Тобишь если возьму мишлен примаси 3, то после пирелли п7 кардинально почувствую разницу? А то от этих пиреллей уши в трубу сворасиваются и зернистый асфальт зубами чувствую.
ну да. или хакку зет.
Иванов Денис
16.05.2013, 12:52
Тобишь если возьму мишлен примаси 3, то после пирелли п7 кардинально почувствую разницу? А то от этих пиреллей уши в трубу сворасиваются и зернистый асфальт зубами чувствую.
Да. Разница огромная.
Дмитрий С.
16.05.2013, 14:46
Нокиа с ранней весны до поздней осени, не дубеет, по воде тормозит фантастически без превувеличения, я рекомендую для подвески B6. Лучьше найти сложно.
Дмитрий С., А с шумом как ??? Питерская Нокиа ???
Привет, камрады!
Наконец то ушатал стоковую Pirelli P7. Несколько дней назад обулся в Michelin Primacy-3 215/55 R16 97H. Теперь авто стал реально бесшумным: слышно практически только лишь шум встречного ветра :) И к тому же возникло ощущение, что машина парит над землей :) Раньше помимо прочих шумов очень сильно донимал гул - даже грешил на ступичные подшипники. Все оказалось проще!
Вторую часть обкатки резины проводил на трассе на длительной дистанции со скоростью 100 км.ч. Раньше на такой скорости никогда не удавалось получить расход 4,5л/100 км (был 5,0-5,2). Так что экономия топлива налицо :thumb:
Когда покупал резину мог выбирать между индексами скорости H и V. Решил сэкономить 1200 руб за 4 колеса и взять H.
По поводу взаимосвязи ходимости шины и индекса скорости я услышал два мнения:
1. Чем более скоростная резина, тем её состав тверже, и тем она более износостойкая.
2. Чем более скоростная резина, тем лУчший отвод тепла она должна обеспечивать, и тем "тоньше" её конструктивные элементы и мягче состав (то есть главная забота - отвод тепла, а не ходимость).
Короче, я проголосовал деньгами за второй вариант, тем более что больше 130-140 не разгоняюсь.
Всем хороших дорог и ни гвоздя и ни жезла!
По поводу взаимосвязи ходимости шины и индекса скорости я услышал два мнения
Вопрос износа шин ВАГ очень подробно изложил в ELSA. Там и типы износа и как снизить шумы и куча всего.
По поводу индексов скорости цитирую:
"Процесс износа высокоскоростных шин
Эти шины специально разработаны для высоких скоростей. Поэтому при проектировании конструкции этих шин надежность сцепления даже с мокрым дорожным покрытием является определяющим критерием. Резиновые смеси протекторов таких шин не обладают такой стойкостью к истиранию, как шины с индексами T или H для более низких скоростей.
Поэтому теоретический срок службы высокоскоростных шин при прочих равных условиях значительно ниже."
Индекс Н до 210км/ч, индекс V до 240км/ч. Для пассата с ПДД индекс Н прекрасно подходит.
Спасибо за Ваш комментарий, уважаемый kyzin!
Ваш ответ еще раз подтвердил правильность моего выбора!
aries, Отпишите пожалуйста тут о устойчивости этих шин к появлению боковых грыж при езде по неровным дорогам.
aries, Отпишите пожалуйста тут о устойчивости этих шин к появлению боковых грыж при езде по неровным дорогам.
Надеюсь, по этому поводу мне здесь не придется отписывать :) - По неровным дорогам стараюсь ездить не быстро (при умеренной неровности до 100-110 км.ч.) и вдумчиво
Vladimir777
22.06.2013, 22:30
Всем привет! Вот кто подскажет такая проблема: Приобрел комплект нокиан хакка грин в прошлом году, сейчас обратил внимание что центр колеса (всех колес) стерся уже почти догола вместе с индикаторами, по краям еще 1,5-2 мм до индикаторов, спецы сказали что это от большого давления, ну какое же большое давление, если я качаю так, как написано на этикетке (на лючке бака) Там без нагрузки перед 2,6 - зад 2,6 с нагрузкой перед 2,8- зад 3,0 я качал по нижнему пределу даже когда и с грузом катал, Я не привык отходить от инструкции все-таки там инженеры думали головой прежде чем что-то написать, А вот в чем проблема такого износа не пойму, Напишите у кого 2 тди автомат седан какое давление на крышке бака написано?
Ну ты даёшь, т.е. качаешь.
У меня на люке 2,2 - 1 чел. и МАКСИМУМ 2,5 - 5 чел + багаж.
По факту 2,3.
На дальнюю поездку 2,4-2,5 ставлю. Багаж, падение давления от времени и т.п.
да Б6 седан 1,8 2009
Сообщение добавлено в 09:05, предыдущее сообщение было в 09:01
Привет, камрады!
Наконец то ушатал стоковую Pirelli P7. Несколько дней назад обулся в Michelin Primacy-3 215/55 R16 97H. Теперь авто стал реально бесшумным: слышно практически только лишь шум встречного ветра :) И к тому же возникло ощущение, что машина парит над землей :) Раньше помимо прочих шумов очень сильно донимал гул - даже грешил на ступичные подшипники. Все оказалось проще!
Короче, я проголосовал деньгами ...
И почём взял?
Кубинес 32
05.07.2013, 13:25
катаю 2 коплект континенталь премиум-оч хорошая резина,но быстро износ и мягкая боковина-корд по ямкам на скорости бывает грыжа.но нравится по всем параметрам-собака)...
Captain Vladimir
05.07.2013, 14:43
Всем привет! Вот кто подскажет такая проблема: Приобрел комплект нокиан хакка грин в прошлом году, сейчас обратил внимание что центр колеса (всех колес) стерся уже почти догола вместе с индикаторами, по краям еще 1,5-2 мм до индикаторов, спецы сказали что это от большого давления, ну какое же большое давление, если я качаю так, как написано на этикетке (на лючке бака) Там без нагрузки перед 2,6 - зад 2,6 с нагрузкой перед 2,8- зад 3,0 я качал по нижнему пределу даже когда и с грузом катал, Я не привык отходить от инструкции все-таки там инженеры думали головой прежде чем что-то написать, А вот в чем проблема такого износа не пойму, Напишите у кого 2 тди автомат седан какое давление на крышке бака написано?
Чудес не бывает - хоть ТДИ хоть ТСиАй - перекачка однозначно! У мня даже на 2.3 середину больше проедает - качаю 2.2 на фсе четыре колеса - износ ровный, +мягко, + тихо :) Резина Контик спорт 3. И вообще-то ВСЯ роезина разная! в первую очередь накачку надо контролировать истиранием. Когда поставил новый Контик - увидел, что через пару недель серединка пошла - сразу сбросил 0.1, несмотря на инструкцию на лючке!
И если при равномерном износе (нормальные развал-сходимость) больше истирается середина - однозначно перекачка, больше истираются крайние дорожки с обоих сторо - слабое давление колеса. Это аксиома!
aries, Отпишите пожалуйста тут о устойчивости этих шин к появлению боковых грыж при езде по неровным дорогам.
Отписываюсь. Только что вернулся из 2х недельной поездки по Карелии и Архангельской области. Намотал по этим областям в сумме более 2000 км, из них порядка 200-300 км по грунтовым каменистым дорогам. На таких грунтовках ехал со скоростью 20-50 км.ч. Так же много ездил по разбитым дорогам с колдобинами и ямами наших малых городов и селений. С резиной все ОК!
И почём взял?
5100 за одно колесо с бесплатным шиномонтажом в Vianor.
Отписываюсь. Только что вернулся из 2х недельной поездки по Карелии и Архангельской области. Намотал по этим областям в сумме более 2000 км, из них порядка 200-300 км по грунтовым каменистым дорогам. На таких грунтовках ехал со скоростью 20-50 км.ч. Так же много ездил по разбитым дорогам с колдобинами и ямами наших малых городов и селений. С резиной все ОК!
У этой резины (Michelin Primacy 3) все в порядке с боковиной. Несмотря на то, что она очень мягкая, никаких грыж я так и не поймал за 1.5 сезона / 20000 км я по нашим прикольным харьковским дорогам, полям и весям (часто мотаюсь на дачу, где пара километров дороги - просто грунт утыканный втоптанными в него обломками кирпичей). Более того, недели две назад пробил одно заднее колесо на трассе, не заметил и ехал себе дальше на 110 км/ч пока через пару-тройку сотен метров на почувствовал, что все, колесу хана (кстати, сигнализатор потери давления в шинах так и продолжал молчать). Я думал, что колесо пойдет на выброс, так как диском боковину об асфальт "прожевало". Ан нет, абсолютно все нормально, ни грыж, ни протертостей нет. Залепили мне потом на шиномонтажке дырку, осмотрели, отбалансировали - сказали все ОК.
В общем, за боковину тут боятся нечего. Другой вопрос в том, что у меня это первая резина, которую я не выкатал даже два сезона. Глубина протектора осталась где-то 4 мм на задних, 3 на передних. Уточню, что это Michelin Primacy 3 215/55R16 93V. Ну, что тут сказать... Я думаю, можно начинать потихоньку привыкать к такому раскладу, ибо все производители так или иначе стараются сделать более изнашиваемую резину, ибо надо как-то продавать все большие объемы. Так что времена, когда машина могла ездить на одной резине 10 лет канули в Лету (я выше писал про Michelin Pilot Primacy, который только под моей задницей 50 ткм отмотал, а сколько до меня - одному богу известно). Так что вот вчера я впервые поменял резину посреди сезона. Самое смешное - поставил опять Primacy 3 :) Такой-же размерности только теперь 97H. Может чуть подольше проживут за счет более низкого индекса скорости.
Просто кроме как быстрого износа поверхности качения ну очень уже все нравится - и мягко, и тихо, и комфортно. Да и на запаску я в прошлом году тоже поставил Primacy 3, а иметь разнобой с запаской - не айс.
...в общем, хорошая резина :) Если не пугает необходимость менять ее через каждые 20000 км.
Я для себя решил, что для меньшего износа шин буду ездить по трассе на скорости не более 110 км.ч. Тем более можно будет не цеплять на присоску радар-детектор и не платить штрафы "стрелкам", которые моим детектором не детектируются :)
[QUOTE=pogile;1272098]
Чёт странный пробег на износ.
У меня все 4 баллона стоковые (Michelin Primacy 2). Общий пробег за 111 000. Ну зимой далеко не выезжаю.
Так и хожу не пустой и скорость 130-150....
Остаток по протектору 3 мм. и 5 мм.
Что-то рано за 20 000 твоя выходила. Где произведена, в СОВКЕ или Германии?
Nick67, ну, че я могу поделать? Как есть, так и есть. Езжу 60+20/90+20 (нас. пункты/загород), асфальт со старта не шлифую. Хотя в городе езжу бодро, но не быстрее 80. Резина Made in Germany.
А что такое Michelin Primacy 2? Я не в курсе. Вроде не было такой шины. Если речь про Primacy HP, то-есть, предыдущее поколение, то еще раз повторюсь - чем дальше, тем менее износоустойчивую резине делают производители. Primacy Pilot по современным меркам была просто вечной. Ну и кому это кроме владельцев надо? :)
Nick67,
А что такое Michelin Primacy 2? Я не в курсе. Если речь про Primacy HP, то-есть, предыдущее поколение, то еще раз повторюсь - чем дальше, тем менее износоустойчивую резине делают производители. Primacy Pilot по современным меркам была просто вечной. Ну и кому это кроме владельцев надо? :)
Да да о ней родимой.
Кстати Primacy Pilot была у меня тож на предыдущей. Прошла в чистом виде 60 т.к. и износ токо 60-65%. Так и отдал новому владельцу.
Не лучшая новость что Michelin Primacy 3 так быстро на износ. Надо народ поспрашивать, у кого такая же грусть.
Закину удочки ОФФам.
Господа соклубники, если кто-нибудь катал такие шины, отзовитесь:
- Vredestein Sportrac 5
- Fulda EcoControl HP
Штатный Бриджстоун ER300 достал жёсткостью и шумностью. Да и прочность (выносливость) в моём случае не такая уж супер-пупер: два колеса выбросил из-за грыж. С моим умеренным стилем езды хочется чего-то помягче и потише. К тому же хочу попробовать размер 215/60R16 H, т.к. у шин этого размера индекс нагрузки, как правило, 99. О вранье спидометра предупреждать не надо, это он со штатным размером 215/55 привирает, завышает немного.
Буду благодарен за любые советы.
Привет, камрады!
Сегодня катнул свои Michelin Primacy3 по трассе (протяженность участка 100 км) на круизе на скорости 90 км.ч. (в реальности - 85). Получил расход 4.2 литра. Раньше на стоковом Pirelli P7 при таком эксперименте не мог получить меньше 5.2.
Если предположить, что шины прослужат 50 тыс.км, а так же, что экономия в расходе с Pirelli P7 будет в среднем 0.8 литра/100км, то за 50 тыс.км Michelin Primacy3 сэкономят при цене топлива 33 руб./литр 13200 руб.
Комплект новых Michelin Primacy3 обошелся мне в 20400 руб. Таким образом, за 50 тыс.км отобьется 64,7% их стоимости.
К чему это я все? :) - К тому, что рад дополнительной топливной экономичности за счет новой резины. :thumb: Не ожидал!
Друзья, кто-нибуть катал Toyo Proxes c1s, Toyo DRB (TyDRB)?
Какие ощущения, применительно к пассату?
Штатные стояли Pirelli Cinturato P7. Не могу сказать, что плохие, но оставили двоякое впечатление.
Навязчиво шумят - шум появляется даже на низкой скорости от 40 и продолжается, но не усиливаясь.
Жестковаты - на плохом асфальте гул передается с вибрациями по всему кузову ,салону и даже мозгу. Аж машину жалко, кажется, что сейчас все гайки пораскрутятся. Крупные и средние неровности проходит хорошо.
Ну и рулиться после пройденых 10тыс. стала как-то подругому - раньше казалось, что руль аж при каждом перестроении тяжелел, сейчас нет. Давление тоже - 2.3. Подозреваю температуру.
В общем хочется мягкую и более тихую резину, чем Pirelli, но с хорошими сцепными характеристиками. Износостойкость и цена при этом не важна.
Рассматриваю так же Primacy 3.
родослав76
27.09.2013, 21:46
у меня тойо,блин сейчас не вспомню остальные надписи. резиной безумно доволен. за это лето она прошла все испытания,20 т.км.намотал,в Крым 2 раза и так по Украине. дороги там ужас,влетал на 130 в такие ямы,что на краях диска оставалась резина приклеена,но ни одной грыжи,ничего. по шумности и мягкости вполне устраивает
Кубинес 32
27.09.2013, 21:50
В общем хочется мягкую и более тихую резину, чем Pirelli, но с хорошими сцепными характеристиками. Износостойкость и цена при этом не важна.
Рассматриваю так же Primacy 3.
мягкую и тихую и рулится в любую погуду супер---континенталь премиум и не думай,но изнашивается хорошо и мягкий кород для ямок.сам такую 2 комплект катаю.
....в Крым 2 раза и так по Украине. дороги там ужас,влетал на 130 в такие ямы,что на краях диска оставалась резина приклеена....
это обычное явление. Хуже, когда на резине остаются куски диска...
похвалю Dunlop Sport Maxx RT (именно RT - она отличается от той же ТТ) - тихая, мега-цепкая, легкая... минусов не нашел, кроме износа: за 20 тыс половины нет...
ну и редкая она...
получше родного Контика спорт контакт 2 и мишлена примаси НР не говоря уже про бридж... пока что лучшая резина в моем личном рейтинге...
Нокиан хакка з прошла около 40т км. (3 сезона) .Износ всего 1 единица из 5. Как будто остановилась на двойке и все.
Безумно доволен. Тихая, классная.
Вчера проехал с другом на его Б6.
Он поставил новую Hankook. Вот это тихо, не то что я на Мишелине.
Как небо и земля.
Но про управляемость ничего не скажу, надо пробовать.
Вопрос созрел.
По необходимости раздумываю сменить сток 235/45/17 на варианте 3,2 на 225/45/14 мишелин примаси
Не подскажите какой индекс грузоподъемности должен быть? или в кг на колесо
Спасибо.
Сообщение добавлено в 18:30, предыдущее сообщение было в 18:06
и станут ли мне 245/45/17 ?
подтирать не будут?
Спасибо.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot