Просмотр полной версии : 1.8 TSI ТО 30000
На днях прошел ТО 30000 на TSI.
Стоило 22112,35 с 5-ти процентоной скидкой. Износ колодк 25%, так что через 5-6 тысяч надо будет ехать снова.
В сервисной книжке забыли указать, что меняли свечи - на днях придется заскочить на сервис и поставить "птицу".
dedanten
13.01.2009, 22:43
На днях прошел ТО 30000 на TSI.
Стоило 22112,35 с 5-ти процентоной скидкой. Износ колодк 25%, так что через 5-6 тысяч надо будет ехать снова.
В сервисной книжке забыли указать, что меняли свечи - на днях придется заскочить на сервис и поставить "птицу".
Может тогда износ процентов 75, а не 25? Или остаток процентов 25?:wave:
Может тогда износ процентов 75, а не 25? Или остаток процентов 25?:wave:
Ошибся - износ 75%. Плюс к этому умирает один из двух сигналов. Обещали поменять по гарантии.
Ошибся - износ 75%. Плюс к этому умирает один из двух сигналов. Обещали поменять по гарантии.
Эт кмк у всех так, что колодки, что сигнал :D
А можно поподробнее, что вошло в 22 тысячи - дороговато как то мне кажется для 30 тысяч км.
А можно поподробнее, что вошло в 22 тысячи - дороговато как то мне кажется для 30 тысяч км.
вот +1 чёта как минимум в два раза пересчитали.. есни не больше:eek: :kos:
bitten Apple
14.01.2009, 01:21
вот +1 чёта как минимум в два раза пересчитали.. есни не больше:eek: :kos:
:nod: :nod: :nod:
Даже с учетом замены свечей. И особенно незамены колодок.
Может, в счет попало что-то типа замены лямбды? :shock: :lol:
и не удивлюсь если это автоалея.... :)
shtir - я прорецатель? :)
Список работ:
Плановое ТО - 1590,3
Доп инспекц работы автомобиля - 706,8
Замена фильтра вентиляции салона - 530,1
Фильтр воздушный замена и очитска корпуса - 706,8
Фильтр топливный замена - 1590,3
Свечи зажигания замена - 883,5
Промывка инжектора - 1767,0
Чистка и адаптация узла дросельной заслонки - 1590,3
Норма час - 1860 руб
Материалы:
Масло - 2166
Очиститель обезжириватель - 264,25
Смасзка-откиска - 216,68
Промывка - 551,12
Фильтр масляный - 720,39
Элемент фильтрующий для а/м воздушный - 953,93
Фильтр салонный - 740,09
Фильтр топл. - 3975,40
Свечи зажигания 4 щт - 3037,26
Итого работы - 9487,23
Итого материалы - 12625,12
Так же в счете присутсвует странная строка - "Обеспечеие работ" в сумме 122,13
При этом все эти работы рекомендуемо-обязательные.
После такого ТО дается гарантия мобильности следующие 15000 км или 1 год.
Про гарантию мобильности что-то написано в сервисной книжке. Надо будет повнимательнее почитать.
и не удивлюсь если это автоалея.... :)
shtir - я прорецатель? :)
Нет! Это всеми любимая Авто Ганза!
При этом, когда сдавал машину был немного удивлен ценой ТО. И спросил у приемщика "Почему при записи на ТО не озвучивают список "рекомендуемо-обязательных" раьот и цену на них?". На что получил ответ, что мол все цены и работы приведены на сайте. Сегодня облазил весь сайт и не нашел ни слова о работах и ценах.
Более того, на сайте Авто Ганзы нормо-час равен 1690 рублей.
Плюс к этому умирает один из двух сигналов.
По каким признакам это можно заметить?
Что это за сигналы?
По каким признакам это можно заметить?
Что это за сигналы?Когда сигналишь он очень жалобно пищит, как будто умирающий попугай.
Список работ:
Плановое ТО - 1590,3
Доп инспекц работы автомобиля - 706,8Замена фильтра вентиляции салона - 530,1
Фильтр воздушный замена и очитска корпуса - 706,8
Фильтр топливный замена - 1590,3
Свечи зажигания замена - 883,5
Промывка инжектора - 1767,0
Чистка и адаптация узла дросельной заслонки - 1590,3
Норма час - 1860 руб
Материалы:
Масло - 2166
Очиститель обезжириватель - 264,25
Смасзка-откиска - 216,68
Промывка - 551,12Фильтр масляный - 720,39
Элемент фильтрующий для а/м воздушный - 953,93
Фильтр салонный - 740,09
Фильтр топл. - 3975,40
Свечи зажигания 4 щт - 3037,26
Итого работы - 9487,23
Итого материалы - 12625,12
Так же в счете присутсвует странная строка - "Обеспечеие работ" в сумме 122,13
При этом все эти работы рекомендуемо-обязательные.
После такого ТО дается гарантия мобильности следующие 15000 км или 1 год.
Про гарантию мобильности что-то написано в сервисной книжке. Надо будет повнимательнее почитать.
ИМХО всё, что я выделил красным - развод.
Список работ:
Плановое ТО - 1590,3
Доп инспекц работы автомобиля - 706,8
Замена фильтра вентиляции салона - 530,1
Фильтр воздушный замена и очитска корпуса - 706,8
Фильтр топливный замена - 1590,3
Свечи зажигания замена - 883,5
Промывка инжектора - 1767,0
Чистка и адаптация узла дросельной заслонки - 1590,3
Норма час - 1860 руб...
куча сомнительных работ, которых можно было и не делать ... гарантия на авто - 2 года без всяких мобильностей :cool:
При том, что гарантия мобильности в России не дейцствует:)
При том, что гарантия мобильности в России не дейцствует:)
+1000 Mihey, я тока к тебе! :thumbup:
Вот у меня сегодня как то побюджетнее вышел ТО-30 тыков - 9,236 рублей.
Это интервальный сервис, ведомый поиск неисправностей и замена воздушного и салонного фильтров. По запчастям это маслянный, воздушный и салонный фильтры, сливная пробка, 6 литров Кастрюли 5в30 и 300 грамм антифриза.
Износ колодок 50% - от какой я экономный пользователь :). От промывки топливной арматуры и замены свечей отказался - дрыгатель работает как часы, заправляюсь на проверенных колонках, зачем туда лезть?
Всё же хочется понять, если для ТО сам куплю нужное масло и фильтры (чтоб быть уверенным в том, что залито), диллер не может этому воспротивиться?
Всё же хочется понять, если для ТО сам куплю нужное масло и фильтры (чтоб быть уверенным в том, что залито), диллер не может этому воспротивиться?
У меня сейчас перед глазами заказ-наряд: "На запасные части, предоставленные Заказчиком, гарантийные обязательства Технического центра не распространяются."
hans2000
14.01.2009, 19:13
Вот у меня сегодня как то побюджетнее вышел ТО-30 тыков - 9,236 рублей.
Это интервальный сервис, ведомый поиск неисправностей и замена воздушного и салонного фильтров. По запчастям это маслянный, воздушный и салонный фильтры, сливная пробка, 6 литров Кастрюли 5в30 и 300 грамм антифриза.
Износ колодок 50% - от какой я экономный пользователь :). От промывки топливной арматуры и замены свечей отказался - дрыгатель работает как часы, заправляюсь на проверенных колонках, зачем туда лезть?
Аналогично месяц назад. Даже 8,5Кр в Атланте. Наверно, потому что антифриза не доливали :)
По теме - сплошной развод и несанкционированные дополнительные работы (которых скорее всего и не было).
Ну, а шо, кризис... надо же как-то зарабатывать :D
Завтра ТО-45 т
Вечером выложу итоги
При том, что гарантия мобильности в России не дейцствует:)
Хех. На наряд заказе у меня есть запись сделанная рукой мастера приемщика, печать Авто Ганзы, что мне дается гарантия мобильности!
Хех. На наряд заказе у меня есть запись сделанная рукой мастера приемщика, печать Авто Ганзы, что мне дается гарантия мобильности!
они ее и поддерживать будут ..... :D
забей, хуже твоему авто от всех этих манипуляций же не станет !
в будущем можно сначала почитать форум, потом ехать на ТО ... :beer:
pasha77rus
15.01.2009, 03:28
я када кому то говарю что так ТО 1 около 10 000 второе то 22 ( в германике кстате тож стоит 22) все на меня сморят как буд то я с марса прилел...у всех такое не доумение и вопрос а ЗА ЧТО???? када начинаю говарить,замена свечей,мойка инжектора,замена топливного фильтра . ВСе как то на меня с печалью сморят....
ХОРОШО ЧТО ЕСТЬ ЭТОТ САЙТ!!!!!!И ХОРОШО ЧТО ЕСТЬ ПРОЖЕННЫЕ КОМРАДЫ КОТОРЫМ В УШИ ТАК ПРОСТО НЕ ПОПИСАЕШЬ!!!!!!!!!!!!!
dedanten
15.01.2009, 08:49
Вот у меня сегодня как то побюджетнее вышел ТО-30 тыков - 9,236 рублей.
Это интервальный сервис, ведомый поиск неисправностей и замена воздушного и салонного фильтров. По запчастям это маслянный, воздушный и салонный фильтры, сливная пробка, 6 литров Кастрюли 5в30 и 300 грамм антифриза.
Износ колодок 50% - от какой я экономный пользователь :). От промывки топливной арматуры и замены свечей отказался - дрыгатель работает как часы, заправляюсь на проверенных колонках, зачем туда лезть?
+1, подробности тут (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=382828&postcount=45) :wave:
а когда свечи положено менять?
а когда свечи положено менять?
на 60 тыщ
и так везде и каждый день - сплошный разводы. ужас.
у официалов менял только масло и масляный фильтр - для гарантии, а всё останольное (воздушный салонный фильтр - сам) в другом месте, где нормальный человеческий подход с человеческими ценами.
ну если я про цены у официалов говорю неправду - киньте в меня камнем или скажите что-то в оправдание таких ЗАВЫШЕННЫХ цен у них.
maxlegnum
09.02.2009, 23:26
Тула 30000 ТО - около 11-12 т.р.
Что касается свечей: не вопрос - можете съэкономить, но имейте в виду,что когда из-за нашего топлива у вас полетят свечи, катушки, катализаторы или там ещё чего-нибудь, на гарантию можно не расчитывать (сами отказались от рекомендаций).
Что касается свечей: не вопрос - можете съэкономить, но имейте в виду,что когда из-за нашего топлива у вас полетят свечи, катушки, катализаторы или там ещё чего-нибудь, на гарантию можно не расчитывать (сами отказались от рекомендаций).
Это разве правда?
Прокомментируйте пожалуйста знающие!
Это разве правда?
Прокомментируйте пожалуйста знающие!
Да нет, конечно, не пужайсооо, хотя в Туле еще и не таким нагрузят :crazy:
ИМХО всё, что я выделил красным - развод.
не совсем корректное выражение! все выделенные работы - рекомендованы на основе опыта обслуживания (и не только в Ганзе!), и это не пустые слова!!!
в целом этот компдекс рекомендован дилерами и делается каждое четное ТО.(теми дилерами, кто действительно обслуживает а/м, а не тупо следует немецкому(!!!) регламенту, решая свои маркетинговые задачи).
попробуй это доказать - свои слова - и я (как профессионал) объясню, почему это делают и на каких пробегах!
свечи (и то по состоянию) и чтение кодов можно сделать на 30 т.км. , в отдельных случаях, и раньше, но зачем чистить "инжектор", ДЗ и замена топливного "фильтра" ?
Тула 30000 ТО - около 11-12 т.р.
Что касается свечей: не вопрос - можете съэкономить, но имейте в виду,что когда из-за нашего топлива у вас полетят свечи, катушки, катализаторы или там ещё чего-нибудь, на гарантию можно не расчитывать (сами отказались от рекомендаций).
абсолютно верно!!! можно отказаться от всего, кроме масла, но...
в ходе каждого ТО делается диагностический пртокол (сохраняется у дилера!!!!!!!!!!!!!), в котором регистрируютс пропуски зажигания (если это ваш случай). если будут рекомендации в заказ-наряде о замене того или иного и ваш отказ, то при выходе из строя катализатора (60 тыс.руб) о гарантии можно будет забыть!, итак по каждому случаю по аналогии...
абсолютно верно!!! можно отказаться от всего, кроме масла, но...
в ходе каждого ТО делается диагностический пртокол (сохраняется у дилера!!!!!!!!!!!!!), в котором регистрируютс пропуски зажигания (если это ваш случай). если будут рекомендации в заказ-наряде о замене того или иного и ваш отказ, то при выходе из строя катализатора (60 тыс.руб) о гарантии можно будет забыть!, итак по каждому случаю по аналогии...
насколько я помню, чтение кодов теперь не делается на ТО (на интервальном точно, да и на инспеционном так же, насколько помню), поэтому и н/ч оно стало занимать меньше, так что коды считывают или альтруисты или ну очень ответственные механики, коих немного найдется .... пропуски фиксируются ошибками уже тогда, когда человек и органами восприятия может это заметить, поэтому если жалоб нет, разводить на все доп работы как минимум некорректно ..... топливный фильтр, ДЗ, форуснки на 30 ткм практически не влияют на пропуски ...
свечи (и то по состоянию) и чтение кодов можно сделать на 30 т.км. , в отдельных случаях, и раньше, но зачем чистить "инжектор", ДЗ и замена топливного "фильтра" ?
инжектор и ДЗ - прфилактика (как я уже написал, протокол GFS с регистрацией пропусков зажигания останется у дилера, копию по просьбе всегда дают), причем ДЗ электронная, имеет базовые установки и при нагаре от некачественного топлива может иметь неверные углы, т.е неправильное смесеобразование (читай повышенный расход).
а замена топл.фильтра предостережет от несвоевременной замены насоса, т.к забитая его сетка разбору не подлежит!!!, (по секрету - не признается гарантийным случаем!!!) а это 10 000руб-насос и 1.5н/ч работы (плюс проверка давления, эл.цепей...)
короче - качество топлива со слов клиента - всегда спорно, тк у VW нет партнерских отношений ни с одной сетью АЗС, а меры дилеров своевременны!
инжектор и ДЗ - прфилактика (как я уже написал, протокол GFS с регистрацией пропусков зажигания останется у дилера, копию по просьбе всегда дают), причем ДЗ электронная, имеет базовые установки и при нагаре от некачественного топлива может иметь неверные углы, т.е неправильное смесеобразование (читай повышенный расход).
ради профилактики можно много что поменять так, на всякий случай, чтобы чего плохого не случилось .... при 30 ткм смысла в этом особого нет. Еще раз повторю, чтения кодов нет в перечне ТО, поэтому его мало кто сейчас делает. Заслонка непосредственно от топлива не загрязняется.
...а замена топл.фильтра предостережет от несвоевременной замены насоса, т.к забитая его сетка разбору не подлежит!!!, (по секрету - не признается гарантийным случаем!!!) а это 10 000руб-насос и 1.5н/ч работы (плюс проверка давления, эл.цепей...)
короче - качество топлива со слов клиента - всегда спорно, тк у VW нет партнерских отношений ни с одной сетью АЗС, а меры дилеров своевременны!
если уж на то пошло, то если хоть немного забьется фильтр, то опять же - это сразу почувствует водитель, что отразит в заказ-наряде. Чтобы его разорвало в клочья - это, практически, анреал.
Если руководствоваться принципом - для профилактики, то и колодки надо менять на 50% износа, РГРМ на 45 ткм, масло каждые 3 ткм .... в общем - всё хорошо в меру.
насколько я помню, чтение кодов теперь не делается на ТО (на интервальном точно, да и на инспеционном так же, насколько помню), поэтому и н/ч оно стало занимать меньше, так что коды считывают или альтруисты или ну очень ответственные механики, коих немного найдется .... пропуски фиксируются ошибками уже тогда, когда человек и органами восприятия может это заметить, поэтому если жалоб нет, разводить на все доп работы как минимум некорректно ..... топливный фильтр, ДЗ, форуснки на 30 ткм практически не влияют на пропуски ...
каждое ТО (в приличных компаниях) обязательно сопровождается подключением VAS, да и первым пунктом сервисных листов (2 экземпляра) является "тестирование систем автомобиля", которое без оного не сделаешь, другое дело - действительно-ли ошибки есть???, зачастую 50/50, поэтому (опять-таки по поводу корректности) доп.работы лишь рекомендуются с учетом дальнейших расходов клиента с четким обоснованием.
каждое ТО (в приличных компаниях) обязательно сопровождается подключением VAS, да и первым пунктом сервисных листов (2 экземпляра) является "тестирование систем автомобиля", которое без оного не сделаешь, другое дело - действительно-ли ошибки есть???, зачастую 50/50, поэтому (опять-таки по поводу корректности) доп.работы лишь рекомендуются с учетом дальнейших расходов клиента с четким обоснованием.
ну я не в курсе как в "приличных", а в стандартных это никто не делает, если на то нет пожелания клиента ...
о чем мы тут и пишем, что ко всему надо подходить с умом ... и про уменьшение межсервисного интервала в наших условиях я писал и про досрочную замену воздушного фильтра и фильтра салона тоже .... есть вещи, которые на самом деле стоит делать при определенных обстоятельствах, но откровенно "втюхивать" доп работы под видом того, что типа "надо и всё тут" - некорректно и неправильно .... а в большинстве случаев это именно так и происходит ...
ради профилактики можно много что поменять так, на всякий случай, чтобы чего плохого не случилось .... при 30 ткм смысла в этом особого нет. Еще раз повторю, чтения кодов нет в перечне ТО, поэтому его мало кто сейчас делает. Заслонка непосредственно от топлива не загрязняется.
если уж на то пошло, то если хоть немного забьется фильтр, то опять же - это сразу почувствует водитель, что отразит в заказ-наряде. Чтобы его разорвало в клочья - это, практически, анреал.
Если руководствоваться принципом - для профилактики, то и колодки надо менять на 50% износа, РГРМ на 45 ткм, масло каждые 3 ткм .... в общем - всё хорошо в меру.
ты уж очень сгущаешь! в целом я с тобой согласен.
в общем - перечень работ на ТО (заказ-наряд) - это договор между дилером и клиентом, поэтому делать или не делать те или иные работы - всегда предмет разговора, а уж кто победит в этом споре зависит от силы аргументов сторон, от взглядов на будущее, нужна-ли будет тебе машина через 2 года или нет..., ведь зачастую все дорогие замены случаются после гарантии, и по статистике именно у тех кто очень считал деньги...
ты уж очень сгущаешь! в целом я с тобой согласен.
в общем - перечень работ на ТО (заказ-наряд) - это договор между дилером и клиентом, поэтому делать или не делать те или иные работы - всегда предмет разговора, а уж кто победит в этом споре зависит от силы аргументов сторон, от взглядов на будущее, нужна-ли будет тебе машина через 2 года или нет..., ведь зачастую все дорогие замены случаются после гарантии, и по статистике именно у тех кто очень считал деньги...
в том-то и дело, что не должно быть никакой борьбы при согласовании доп работ. Если мастер аргументированно покажет и объяснит клиенту, что нужно делать это, это и это, то клиент всегда согласится, но если человек в кассе читает и узнает, что его BKP почистили ДЗ, а он до сих пор думал, что дросселя на дизелях нет, то как ты думаешь, что устроит он мастеру, который принимал у него автомобиль на ТО и сам решил, что лучше без согласований ?
то же самое с чисткой ДЗ, "инжектора", заменой топливного фильтра .... я всё это реально проверял, даже фильтры от разных моделей распиливал после 30, 45 ткм - всё там чисто и смысла в этих работах, как привило, нет ...
в том-то и дело, что не должно быть никакой борьбы при согласовании доп работ. Если мастер аргументированно покажет и объяснит клиенту, что нужно делать это, это и это, то клиент всегда согласится, но если человек в кассе читает и узнает, что его BKP почистили ДЗ, а он до сих пор думал, что дросселя на дизелях нет, то как ты думаешь, что устроит он мастеру, который принимал у него автомобиль на ТО и сам решил, что лучше без согласований ?
то же самое с чисткой ДЗ, "инжектора", заменой топливного фильтра .... я всё это реально проверял, даже фильтры от разных моделей распиливал после 30, 45 ткм - всё там чисто и смысла в этих работах, как привило, нет ...
борьба - это аллегория., мы друг-друга поняли, согласен - только аргументы!!!,
дроссель - это про BVY BLY, BZB..., а BKP - чистка впускной заслонки (...и здесь он горе-мастера убьет!!!).
а я в свою очередь видел сетки в песке и камушках на сгоревших насосах, особенно летом в жару. (поспрашивал - заправляются - кто первым после бензовоза, когда самая муть,, кто со дна резервуара, когда осадок...)
борьба - это аллегория., мы друг-друга поняли, согласен - только аргументы!!!,
дроссель - это про BVY BLY, BZB..., а BKP - чистка впускной заслонки (...и здесь он горе-мастера убьет!!!).
дак да ... типа, нафига новую позицию заводить .... одна на все моторы ....
а я в свою очередь видел сетки в песке и камушках на сгоревших насосах, особенно летом в жару. (поспрашивал - заправляются - кто первым после бензовоза, когда самая муть,, кто со дна резервуара, когда осадок...)
новый фильтр бы слабо помог ...
дак да ... типа, нафига новую позицию заводить .... одна на все моторы ....
кстати в Ганзе так... одна на все моторы...
а кое-где по ELSA..............(типа разбираются.....)
... новый фильтр бы слабо помог ...
согласен!
больше того, в регионах про эту работу вообще не слышали! а в Москве конечно уже выделили в самостоятельную.... (по ценам - от 0,9 до 1,2 н/ч)
ну уж не так что б и не слышали, а всё потому как для мегаполисов она более актуальна, а для относительно безпробковых городов - сомнительное занятие ....
ну уж не так что б и не слышали, а всё потому как для мегаполисов она более актуальна, а для относительно безпробковых городов - сомнительное занятие ....
согласен!,
значит все-таки актуально качество топлива (хотя бы в мегаполисах?)
я думаю, более актуальна работа в режиме хх и многократных динамичных разгонов-торможений ... топливо везде одинкаово среднего качества, как показала практика ...
В целом перечень работ на ТО всегда есть у каждого под рукой - в сервисной книжке! на 4-ой или 5-ой стр., на все пробеги 15, 45, 75, 105...-(ТО со сменой масла), 30, 90, 150...-(плановое ТО), 60, 120, 180...-(плановое ТО инспекционное), но... перед этим перечнем есть абзац (!) о том, что "при прохождении ТО, мастера дилерского центра разъяснят необходимость проведения доп.работ в соответствии с условиями эксплуатации вашего а/м в конкретном регионе...",
т.к Россия относится немцами к региону с тяжелыми условиями эксплуатации, то доп.работы заложили сами немцы!, поэтому каждое ТО это всегда отдельный разговор!!!
по хорошему это выглядит так: (с учетом последних повышений цен)
15, 45, 75, 105 - 10-11 000руб,
30, 60, 120, 150 - 22-23 000руб.,
90, 180 (+ГРМ для 2.0 FSI) - 35 000руб., для BZB без ГРМ (цепь)
я думаю, более актуальна работа в режиме хх и многократных динамичных разгонов-торможений ... топливо везде одинкаово среднего качества, как показала практика ...
действительно!!!
я бы сказал так:
http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=340413&postcount=2
все цены умножаем на 1.3 и получаем реальные на сегодняшний день
Германика совсем страх потеряла.....
На одометре 25000, решил заранее озаботиться вопросом прохождения ТО. Позвонил в Германику, где мне обещали дополнительную годовую гарантию, получил ответ 18000 рублей, спросил, а что так много, что будете делать, на что мне мастер сказал, что в перечень ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ работ входит замена всех фильтров, кроме топливного, свечей и чистка инжектора (нафиг это нужно на таком детском пробеге, непонятно...). Зашел на сайт фафагена, там все эти процедуры числятся как рекомендованные. Что за фигня такая...
забить на доп гаранию и к другому офф'у
Андрейко
06.05.2009, 15:06
Ну незнаю, незнаю. Общался в Херманике с мастером приемщиком по поводу предстоящего ТО -30 тык. Так как я себе уже заказал и мне все привезли (фильтр салонный и воздушный). Так мастер сказал что заплатите за масло и масляный фильтр. и отметку о ТО мне поставят, единственное рекомендовал свечки махнуть и ничего более. Так что со своими расходниками можно без проблем. Фильтра я сам поменяю, благо 10 минут работы.
Видимо, мне просто "повезло" с мастером... Посмотрим, когда буду записываться, что скажут -)
igorexa_1981
14.05.2009, 22:46
Что за гон с чисткой инжектора и заменой топливного фильтра на 30 000 КМ???!!! Какие чистки дроссельных заслонок? Это же детский пробег что там где засоряется?Кто-то что на сырой нефти гоняет? Цитаты вставлять не буду, но разговоры про забитые фильтры инжектор и прочее и необходимости их чистки для страховки бред(ИМХО как говорится). Если двигатель нормально работает и нет никаких признаков, какое основание? 22 т.р. за 30 000 км пробега откровенный грабеж, если я не ошибаюсь европейцы на 30 000 км только первое ТО делают.
Что за гон с чисткой инжектора и заменой топливного фильтра на 30 000 КМ???!!! Какие чистки дроссельных заслонок? Это же детский пробег что там где засоряется?Кто-то что на сырой нефти гоняет? Цитаты вставлять не буду, но разговоры про забитые фильтры инжектор и прочее и необходимости их чистки для страховки бред(ИМХО как говорится). Если двигатель нормально работает и нет никаких признаков, какое основание? 22 т.р. за 30 000 км пробега откровенный грабеж, если я не ошибаюсь европейцы на 30 000 км только первое ТО делают.
Именно поэтому на даче в прошлые выходные поменял воздушный фильтр, на салонник насадок на отвертку не хватило... -)
Вот и прокатился в субботу в Германику на ТО-30. Все заняло 2-3 часа, точно не помню, т.к. рассматривал и каталася на Сирокко -)
По деньгам получилось без малого 7000 руб. По работам: замена масла, масляного фильтра, лампочки переднего габарита.
Также была рекомендована замена задних колодок (износ около 90%), передние около 70%, про их замену ничего пока не говорили.
Остался вопрос, надеюсь, уважаемые комрады просветят. Мастер-приемщик сказал, что есть некая рекомендация завода-изготовителя, по которой нужно менять свечи каждые 15000 км... Действительно ли это так, есть ли такой момент?
Андрейко
01.06.2009, 12:12
Это не так!!!!! Колодки у них не меняй. Там ценниг запредельный. Есть у меня сервис неофициальный, так там замена передних 600 руб а задних 1500 руб. колодки естессно сам себе заказывал у себя))))))))))))))). В Херманике мне предложили поменять зад (только работа) 3300 руб. В Автоганзе 2600 руб тока работа.
Это не так!!!!! Колодки у них не меняй. Там ценниг запредельный. Есть у меня сервис неофициальный, так там замена передних 600 руб а задних 1500 руб. колодки естессно сам себе заказывал у себя))))))))))))))). В Херманике мне предложили поменять зад (только работа) 3300 руб. В Автоганзе 2600 руб тока работа.
Ну вот... развести значит хотели на свечки..... а такие приятные сотрудники -))))
А колодки, конечно же, у них менять не буду... -)
Приетствую всех форумчан!
У меня двигатель 1,4 Tsi и сегодня прошел ТО 30 000 км. Из спорных мероприятий только замена топливного фильтра. Хотел посмотреть как этот фильтр выглядит, так как просохатил и не озаботился этим вопросом у дилера, однако нигде не нашел. В разделе FAQ Passat B6 там где "Топливная сист. двиг. FSI" - тоже не увидел. Посмотрел в каталогах фирм производителей фильтров, так для примера MANN -HUMMAL пишет, что топливный фильтр на весь срок службы авто! На сайте ФФ рекомендована замена только на 90 000 км. Неужели обули? :confused:
Завтра зайду попрошу показать мой фильтр! Но интересует вопрос: на основании чего дилер рекомендует доп. работы и замены деталей при прохождении ТО? Имею в виду дополнительные по отношению к указанным на сайте VW! И не приведет ли отказ от этих рекомендаций по замене-обслуживанию к потере гарантии? Проясните вопрос, если возможно! :bow:
Почитал бы сначала форум немного.
Рекомендации типа замены воздушного, салонного фильтра, сокращение межсервисного интервала (в определенных случаях) имеют под собой веские основания. Так же по состоянию и прямым/ксовенным признакам могут заменить свечи.
Топливный же фильтр, как показывает практика, менять до 45-60 ткм смысла нет, если нет причин для замены.
Хотел посмотреть как этот фильтр выглядит, так как просохатил и не озаботился этим вопросом у дилера, однако нигде не нашел.
Вот тут (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=17561) можешь посмотреть как он выглядит.
Приетствую всех форумчан!
У меня двигатель 1,4 Tsi и сегодня прошел ТО 30 000 км. Из спорных мероприятий только замена топливного фильтра. Хотел посмотреть как этот фильтр выглядит, так как просохатил и не озаботился этим вопросом у дилера, однако нигде не нашел. В разделе FAQ Passat B6 там где "Топливная сист. двиг. FSI" - тоже не увидел. Посмотрел в каталогах фирм производителей фильтров, так для примера MANN -HUMMAL пишет, что топливный фильтр на весь срок службы авто! На сайте ФФ рекомендована замена только на 90 000 км. Неужели обули? :confused:
Завтра зайду попрошу показать мой фильтр! Но интересует вопрос: на основании чего дилер рекомендует доп. работы и замены деталей при прохождении ТО? Имею в виду дополнительные по отношению к указанным на сайте VW! И не приведет ли отказ от этих рекомендаций по замене-обслуживанию к потере гарантии? Проясните вопрос, если возможно! :bow:
привет у меня то же 1,4 и то же скоро ТО-30, скока тебе денег вышло?? мне вроде ценник выставили около 12 без замены топливного фильтра. вообще надо тему по 1,4 сделать
какой смысл ? там всё так же как и на 1.8TSI в плане ТО.
привет у меня то же 1,4 и то же скоро ТО-30, скока тебе денег вышло?? мне вроде ценник выставили около 12 без замены топливного фильтра. вообще надо тему по 1,4 сделать
Мне обошлось ТО 30 000 в 16900.= рублей с заменой топливного фильтра. Однако сегодня я поехал в сервис вооружившись распечаткой работ по ТО на сайте ФФ. Вежливо спросил об обоснованности замены топливного фильтра и сослался на сайт, а заодно спросил почему не согласовали замену со мной, хотя я все время был в комнате ожидания. И попросил отдать мне фильтр - хотел разломать и проверить стоило ли менять на будущее.
Невнятно сослались на выходы из строя бензонасосов у Туарегов по причине не заменененного во время топл. фильтра и де рекомендация по замене топл.ф-ра через 30 ткм это только наш сервис рекомендует. И предложили вернуть половину денег, что и сделали. Настаивать на возврате всей суммы не стал, поскольку не уверен, что фильтр не меняли, а ссориться окончательно не хотелось - другого дилера здесь нет. Да, а снятый фильтр не предъявили - сказали что мусор уже увезли.
Вот и думаю: развели или все же заменили?
:confused: :shock:
Почитал бы сначала форум немного.
Рекомендации типа замены воздушного, салонного фильтра, сокращение межсервисного интервала (в определенных случаях) имеют под собой веские основания. Так же по состоянию и прямым/ксовенным признакам могут заменить свечи.
Топливный же фильтр, как показывает практика, менять до 45-60 ткм смысла нет, если нет причин для замены.
Так только благодаря форуму и решил ехать в сервис разбираться, за что большое человеческое мерси всем!
Был бы весьма благодарен, если поясните: какие признаки указывают на необходимость замены свечей и топливного фильтра, потому как после имевшего место случая доверять рекомендациям дилера не могу! Если двигатель немного вздрагивает на холостом ходу - это симтом? Хотя после ТО так же вздрагивает? :shock:
Из собственного опыта: до В6 был у меня В 5 1,6 - так у него тоже топливный фильтр на весь срок службы. Так я как купил его, проехал на нем 100 ткм и продал знакомому - топливный не менял. По моему и новый владелец тоже ещё не менял. К слову не менял ни форсунок ни топливного насоса, а свечи менял только через 60 ткм. Заправляюсь только на одной АЗС рядом с домом.
...Настаивать на возврате всей суммы не стал, поскольку не уверен, что фильтр не меняли, а ссориться окончательно не хотелось - другого дилера здесь нет. Да, а снятый фильтр не предъявили - сказали что мусор уже увезли.
Вот и думаю: развели или все же заменили?
:confused: :shock:
всё правильно сделал, как и салон ... более логично было б взять с тебя половину стоимости фильтра, а работу - бесплатно, но и так неплохо :thumbup:
проверить можно на 100% только добравшись до него ... могли вскрыть, посмотреть, что в норме, в лучшем случае - почистить и обратно поставить ... думаю не стоит заморачиваться этими мыслями - в будущем будешь предусмотрительнее :nod:
.... какие признаки указывают на необходимость замены свечей и топливного фильтра, потому как после имевшего место случая доверять рекомендациям дилера не могу! Если двигатель немного вздрагивает на холостом ходу - это симтом? Хотя после ТО так же вздрагивает? :shock:
неустройчивый холостой ход, потеря динамики, ошибки по обедненую/обогащению смеси и т.д. .... вздрагивание может и не быть неисправностью, надо видеть авто ...
Вот и я решил: пусть будет пополам с салоном, все же кое-какие иллюзии насчет порядочности людей терять совсем не хочется, а вперед наука!
:)
К слову, как у мембера, Толстый, скажи - есть у меня инфа по поведению масла в моем конкретно взятом авто: делал анализ масла уже 4 раза и на мой взгляд можно сделать кой-какие выводы! Это кому-то интересно будет? И где написать об этом?
Что посоветуешь?
:confused:
или создай в разделе B6 новую тему, если там много фактов и результаты анализов или продолжи http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=6718
Нет, мне кажется на новую тему не тянет. Продолжу в разговоре про масла.
:)
Ну вот и я до 30 тысяч докатал.Сухой остаток:стоимость ТО-недорого ))).
Ходовая "как новый",колодки стерты наполовину(и изнутри тоже).Может не на самых ломучих помоях мы ездим,а комрады ? :)
вот и я прошел то-2 16.06.2009 что рекомендовали сделать со всем согласился, ценник вышел ~ 19000 руб + просил проклеить крепление зеркало заднего вида так как оно скрипело + разобраться с бардачком и его сверчками - все было сделано в обещанный срок и нормалек ...
+ во время диагностики сменили пыльник шруса, что тоже радует ...
приложил скан то-2 :
по работам обули на 1.6 н/ч где-то ... а так ничо
да уж многовато получилось....
по работам обули на 1.6 н/ч где-то ... а так ничо
Хоть бы смайл поставил, на 3 штуки обули и ничо.:)
меньше, у него 1300р/нч, поэтому и без смайла "ничо"
а где и в чем развод на 1,6 н/ч ? толстый - ткни носом плз!
а где и в чем развод на 1,6 н/ч ? толстый - ткни носом плз!
чтение obd - 0.4 н/ч
гарантия мобильности на территории рф не поддреживается, поэтому делается обычное то - 0.7 н/ч
снятие защиты входит в перечень по то
фильтра на удивление нормально посчитали, свечи и топливник около дела.
но возвращаться к этой теме с твоим офф'ом не стоит - денег один фиг не отдадут, а махать кулаками после драки - не айс ... на будущее прочти эту ветку, то-45 один фиг делать надо будет
спасибо за инфо!!!
последний вопрос:
- чтение obd - 0.4 н/ч
- гарантия мобильности на территории рф не поддреживается, поэтому делается обычное то - 0.7 н/ч
это официально рекомендованные или жестко установленные ФВ нормы или как? на основании чего дилер может превысить нормо часы у себя ? как в следующий раз отмахиваться от подобного развода ?
жестко установленные ... можешь сослаться хотя бы на официальный сайт фольксваген, там есть н/ч
Комрады через неделю ТО-30, начитался и задумался че делать, кто-то говорит и 22 нормально, а комуто и 15 много, что разведут и так ясно.
Посему вопрос про мобильность как правильно послать.
На что обратить внимание чтоб и не переплатить и чтоб не послали потом с гарантией.
От каких работ можно отказаться, а от каких не стоит?
Мне ценник объявили в 19050.
афигеть ... 19 тр за второе ТО :) сильно деньги нужны, кмк. Всё есть в этой теме, что надо, что самому можно сделать. Расходы на ТО-30 можно свести до 5-6 тр, сделав всё необходимое, но придется привезти с собой запчасти.
афигеть ... 19 тр за второе ТО :) сильно деньги нужны, кмк. Всё есть в этой теме, что надо, что самому можно сделать. Расходы на ТО-30 можно свести до 5-6 тр, сделав всё необходимое, но придется привезти с собой запчасти.
Советуешь привезти свои запчасти, а работа будет официала? Честно прочитал всю тему, но вывода что делать конкретно в данной ситуации не сделал, толи я такой не понятливый , то ли лыжи не едут...
масло в зависимости от двигателя, примерно 2000р
масляный фильтр купи - 350р оригинал
пробку - 60р оригинал
фильтр воздушный - 600р оригинал
работа около 800р
+ какую-нить фигню припишут на 500р,
итого около 4500р
докупишь фильтр салона и поменяешь сам, фильтр около 500р, вот тебе и 5000р со всем необхрдимым,если нет жалоб и проблем.
Жалоб и проблем на машинку не имею. С тем что написано выше вроде все ясно.
Меня смущают свечи и топливный фильтр. Ведь если они предложат поменять(а они 100% это будут предлагать, мне уже озвучивали что входит в ТО-2), а я откажусь чем мне это грозит?
страшилками, что если что случится с двигателем или топливной это будет негарантийный случай ...
можешь предложить им выкрутить при тебе одну свечку и если на самом деле ее состояние требует замены, то ты меняешь все, если нет - то они возвращают ее обратно и денег за данную операцию не берут. Тоже самое с фильтром топливным.
Прошел второе ТО, благодоря форуму и лично ТОЛСТОМУ обошлось все в 12520.
Решил поменять все фильтры акромя топливного. Ничего про потерю гарантии не говорили сделали отметку что отказался от замены фильтра.
Сервис понравился ничего не навязывали и не впаривали сделали всё как и обещали за три часа.
Ничего больше не нашли, колодки износ менее 50%.
чёта докуя фсёж гдет наипали..
Ничего больше не нашли, колодки износ менее 50%.
На 30.000? :eek: Мне на 15.000 сказали 40%, все перестаю тормозить, экономить буду. :lol:
я до 30000 и передние и задние уже успел поменять :)
Прошел второе ТО, благодоря форуму и лично ТОЛСТОМУ обошлось все в 12520.
Решил поменять все фильтры акромя топливного. Ничего про потерю гарантии не говорили сделали отметку что отказался от замены фильтра.
Сервис понравился ничего не навязывали и не впаривали сделали всё как и обещали за три часа.
Ничего больше не нашли, колодки износ менее 50%.
скинь ремзаказ глянем что тебе насчитали?:znaika:
скинь ремзаказ глянем что тебе насчитали?:znaika:
Скину чуть позже.
А про тормоза, сам приятно удивился, думал тож придется менять.
Видимо сказывается манеры езды, а мож что по трассе много катаюсь.
kazharovs
10.07.2009, 12:29
жестко установленные ... можешь сослаться хотя бы на официальный сайт фольксваген, там есть н/ч
Уже нету на их сайте, убрали :cool:
это я им, сцуко, вчера-позавчера позвонил, благодарите меня :)
если всё прально поняли, то скоро вывесят опять.
kazharovs
10.07.2009, 12:36
это я им?, сцуко, вчера позвонил, благодарите меня :)
если всё прально поняли, то скоро вывесят опять.
Спасибо Толстый, а если не секрет, что ты им такого наговорил ? ;)
у них там ошибки но н/ч были по некоторым работам + доп работы, которых быть не должно, я думал они как всегда забьют или перенесут на пол года .. ан нет ... маладцы ... будем надеяться вывесят опять.
kazharovs
10.07.2009, 12:43
у них там ошибки но н/ч были по некоторым работам + доп работы, которых быть не должно, я думал они как всегда забьют или перенесут на пол года .. ан нет ... маладцы ... будем надеяться вывесят опять.
Будем надеяться, страничка то познавательная была. Сам хотел на нее прт ТО ссылаться.
Теперь зато увидим оперативность ФФ, как быстро они ее вернут и какие новшества и изменения там появятся :)
ссылаясь на нее, к примеру, при прохождении ТО-2 можно было и лишнего отдать ...
ну вот осталась 1000 км до ТО2 ,меня уж точно наколят
скока примерно должно стоить ТО на дизель 2.0
и на чем они меня могут нагреть(((((((
акромя топливного фильтра
подсчитала примерно по приведенной табличке Толстого
получилось 12000
veingrыч
10.07.2009, 21:01
Прошел седня ТО2, обошлось 4700 рупий(ВСЁ благодаря МИШАНЕ:super:), у них брал тока масло, всё остальное мое, маслян. фильтр само собой меняли они, все остальные 2 фильтра сам.
Толстому и Андрейке тоже спасибо:bow:, так как первый всё граматно расписывает:thumbup:, как должно быть, а второй - просто барыга.:thumbup:
ну вот осталась 1000 км до ТО2 ,меня уж точно наколят
скока примерно должно стоить ТО на дизель 2.0
и на чем они меня могут нагреть(((((((
акромя топливного фильтра
подсчитала примерно по приведенной табличке Толстого
получилось 12000
всё верно - около 11 тр, фильтр топливный можно и сменить, чтобы сделать ТО дешевле - купи все фильтры и пробку у неофф'а, как veingro сделал, чтобы было меньше вопросов - оригинал :thumbup:
у них там ошибки но н/ч были по некоторым работам + доп работы, которых быть не должно, я думал они как всегда забьют или перенесут на пол года .. ан нет ... маладцы ... будем надеяться вывесят опять.
а где искать у них на сайте эту волшебную страничку?
она там кстати не появилась уже? а то в пятницу ехать на ТО-2 - хочется быть во всеоружии :)
а где искать у них на сайте эту волшебную страничку?
она там кстати не появилась уже? а то в пятницу ехать на ТО-2 - хочется быть во всеоружии :)
Нет ,ещё не появилась:(
а где искать у них на сайте эту волшебную страничку?
она там кстати не появилась уже? а то в пятницу ехать на ТО-2 - хочется быть во всеоружии :)
когда на ТО приедешь скажи что хочешь поменять то, то и то... :cool:
и никто тебе ничего не скажет
а от их ненавязчивых предложений откажись
когда на ТО приедешь скажи что хочешь поменять то, то и то... :cool:
и никто тебе ничего не скажет
а от их ненавязчивых предложений откажись
да в том то и дело что никто ничего не предлагает и не согласовывает никакие работы. а просто делают, и выставляют счет по факту.
ну будучи не сильно подкованной в этих делах я просто открыла сервисную книжку ипрочиталат ам тоже есть перечень
т.к. 30 тысяч это плановое ТО то там и перечислены работы
единственное что меня смутило это то что даже там есть подкачка шин
вот от этого точно отказываться
да в том то и дело что никто ничего не предлагает и не согласовывает никакие работы. а просто делают, и выставляют счет по факту.
к другому офф'у подъедь, проблем-то ...
к другому офф'у подъедь, проблем-то ...
так и сделаю. записался в Кайзеравто г. Тула, т.к. мне что до москвы что до тулы - одинаково ехать. К сожалению отзывов по этому сервису очень мало - после ТО добавлю свои.
c 70-ого поста читай и будь готов http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=14496&page=5
c 70-ого поста читай и будь готов http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=14496&page=5
со все этим уже ознакомлен:)
вот только не могу найти нигде у официальных источников нормочасы на проводимые работы.
само ТО-30 -> 0.7 н/ч, воздушный фильтр -> 0.3 н/ч, салона -> 0.1 н/ч
ТО-30 пройдено, заказ-наряд выложил вам на суд.
все здесь (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?p=510049#post510049)
в кайзере масло дешевое да и цены не такие дорогие вроде на расходные материалы.(у нас литр такого же масла 550р)
Сужу по ценам своего дилера Фердинанд - Моторс г.Чебоксары.цены у нас на порядок выше.
ТО-30 пройдено, заказ-наряд выложил вам на суд.
все здесь (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?p=510049#post510049)
как всегда переплатил.
опять про мобильность?????
ну да и не известно он сам заказывал чтение кодов или впарили + за защиту отдельно бабло взяли ... могли б и совесть поиметь - и так 1.7 н/ч за ТО взяли ... жлобы, ёпт.
Учтем это при следующем ТО.
Все равно в москве мне за эту цену предлогали только ТО, а колодки передние поменять еще пол цены сверху. Так что считаю что в любом случае не прогадал.
Вчера прошел ТО-30000 1,8 TSI в сервис-центре Германия-Авто г.Рязань.
Разговор по стоимости ТО начинался с 15 т.р., включая замену возд. и салонных фильтров, замена свечей, развал-схождение и т.д. Салонный фильтр я заменил сам в начале лета, кстати он был практически чистый и я его потом еще наверное использую... Так что от фильтров отказался. Свечи мне рекомендовали заменить, хотя в сервисной книге они меняются на 60 тыс км на других моделях, а на 1,8TSI -на 90000!!! Читайте мануал! поэтому я отказался - движок работает так же как и при покупке. Спрашивал скажется ли мой отказ от замены свечей на гарантию. Ответ -нет, только если когда-то не заведется мотор- эвакуатор они оплачивать не будут!!! Я живу в 500 метрах от сервиса:)... Потом мастер мне сказал, что тесты показали идеальное состояние двигателя :), колодки тоже не требуют замены.
ИТОГО я заплатил 7048 рублей за ТО-30000!
В эту сумму вошли запчасти:
масло 4литра по 530р. =2120
-фильтр масла =680р.
- болт слива масла =70р.
- Набор "Лето без забот с Фольксваген и кастрол" =1288 р.
- смазка150мл(3*140р) =420р
Всего 4578р.
Работы:
-Защита с/у 0,3н/ч*1300=390р.
-Инспекционный сервис 0,9н/ч*1300=1170р.
- Считывание кодов ОВД 0,4н/ч*1300=520р.
- Панель рычага МКПП с/У 0,3н/ч*1300=390р.(это я просил найти постукивающего сверчка- не нашли дефекта, если б нашли , то бесплатно...;)).
Всего: 2470 руб
В принципе я доволен, получил еще сумку с набором Фольксваген для ухода за панелями, литыми дисками в наборе. масло 1 литр они взяли из этого набора а туда положили литрушку Кастрола от предыдущей акции на ТО.(возил с собой). Жаль что сверчка не нашли - поеду по гарантии, когда сильней проявится - спрятался он когда я его позвал при мастере:hah:
[QUOTE=civmain;511314]
Работы:
-Защита с/у 0,3н/ч*1300=390р.
За это кмк не должны денех брать?:shock:
на BZB и BWA (про другие точно не помню) при подготовке сервисного листа ELSA предлагает замену свечей каждые 15000 км
Гость B6
30.07.2009, 19:19
Вопрос немного не по теме.
Если код комплектации автомобиля QG1 (увеличенный межсервисный интервал), могу ли я следовать рекомендациям информоции на дисплее компа: до ТО 14500км или 500 дней (при пробеге 14200 и дате покупки декабрь 2008г)
Подскажите, в Екатеринбурге куда лучше обратиться, а то у приятеля на Пежо на ТО даже масло не поменяли....
QG1 в России не действует. фиксированный интервал 15000 км между ТО. при прохождении ТО-15000 перекодируют приборку на фикс. интервалы ТО.
Гость B6
30.07.2009, 20:26
Следовательно и масло LongLife не нужно?
Вопрос немного не по теме.
Если код комплектации автомобиля QG1 (увеличенный межсервисный интервал), могу ли я следовать рекомендациям информоции на дисплее компа: до ТО 14500км или 500 дней (при пробеге 14200 и дате покупки декабрь 2008г)
Подскажите, в Екатеринбурге куда лучше обратиться, а то у приятеля на Пежо на ТО даже масло не поменяли....
предпродажку тебе не сделали нормально, до 15 ткм или до 1 года надо проходить
итак прошла ТО2 в авто алее, стоило мне все 11500 + скидка по клубной карте
сделала все почти (заменила и топливный фильтр ( развели((((( типа дизель надо менять, была бы бензинка тогда б.......)) отказалась от подкачки шин и салонного фильтра
было бы дешевле на 1500 штуки, но попросила убрать фичу омывания фар (блииин за 1500 штуки я б помучилась дальше бы)
нормо час стоит 1680 (в автотрейде дешевле было 1520)
еще у меня реально плохо закывается правая задняя дверь, полчаса мы с мастером туда сюда ее закрывали все пытался меня убедить что так надо, но я была неприклонна
после чего он согласился что дверь даже по ребрам чуток вверх приподнята, потом ее пошатал - итог замена петли по гарантии ...
ну вроде все ок
износ колодок 30-40%, подвеска нормуль, ошибок по компу нет
ник.ник.ник
03.08.2009, 14:40
31.07.2009 Прошол то-30000 у Мишани в Кунцево!!!
Расходники были свои:
1.масляный фил.-323.39
2.свечи зажигания.1641.08
3.воздуш.фил.427.51
4.салон.фил.391.01
5.пробка сливная.50
6.масло кастрол-1900
итого:4732.99
РАбота:
1.то-30000-0,9н/ч-1620руб
2.пп/ф с/у-0.3н/ч-540руб
3.свечи зажигания с/у-0,5н/ч-900руб
итого:3060руб
ТО-30000 обошлось 7792.99рублей:thumbup:
По гарантии поменяли салейнблоки + развал!!!
Мишане огромное спасибо!!!:super:
31.07.2009 Прошол то-30000 у Мишани в Кунцево!!!
Расходники были свои:
1.масляный фил.-323.39
2.свечи зажигания.1641.08
3.воздуш.фил.427.51
4.салон.фил.391.01
5.пробка сливная.50
6.масло кастрол-1900
итого:4732.99
РАбота:
1.то-30000-0,9н/ч-1620руб
2.пп/ф с/у-0.3н/ч-540руб
3.свечи зажигания с/у-0,5н/ч-900руб
итого:3060руб
ТО-30000 обошлось 7792.99рублей:thumbup:
По гарантии поменяли салейнблоки + развал!!!
Мишане огромное спасибо!!!:super:
Где расходники брал?
вот зделал то, не пинайте платила фирма ))
http://s11.radikal.ru/i183/0908/7f/2dff66498e46t.jpg (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/0908/7f/2dff66498e46.jpg.html)
сделали вентилятор матора+ поменяли рейку по гарантии))
когда юрик платит, грех на развести, но 270р за смазку, 1 тр за бензин и сервис в 1.6 н/ч это жестоко :)
Spiritus
05.08.2009, 16:53
Вчера прошел ТО-30000 1,8 TSI в сервис-центре Германия-Авто г.Рязань.
Разговор по стоимости ТО начинался с 15 т.р., включая замену возд. и салонных фильтров, замена свечей, развал-схождение и т.д. Салонный фильтр я заменил сам в начале лета, кстати он был практически чистый и я его потом еще наверное использую... Так что от фильтров отказался. Свечи мне рекомендовали заменить, хотя в сервисной книге они меняются на 60 тыс км на других моделях, а на 1,8TSI -на 90000!!! Читайте мануал! поэтому я отказался - движок работает так же как и при покупке. Спрашивал скажется ли мой отказ от замены свечей на гарантию. Ответ -нет, только если когда-то не заведется мотор- эвакуатор они оплачивать не будут!!! Я живу в 500 метрах от сервиса:)... Потом мастер мне сказал, что тесты показали идеальное состояние двигателя :), колодки тоже не требуют замены.
ИТОГО я заплатил 7048 рублей за ТО-30000!
В эту сумму вошли запчасти:
масло 4литра по 530р. =2120
-фильтр масла =680р.
- болт слива масла =70р.
- Набор "Лето без забот с Фольксваген и кастрол" =1288 р.
- смазка150мл(3*140р) =420р
Всего 4578р.
Работы:
-Защита с/у 0,3н/ч*1300=390р.
-Инспекционный сервис 0,9н/ч*1300=1170р.
- Считывание кодов ОВД 0,4н/ч*1300=520р.
- Панель рычага МКПП с/У 0,3н/ч*1300=390р.(это я просил найти постукивающего сверчка- не нашли дефекта, если б нашли , то бесплатно...;)).
Всего: 2470 руб
В принципе я доволен, получил еще сумку с набором Фольксваген для ухода за панелями, литыми дисками в наборе. масло 1 литр они взяли из этого набора а туда положили литрушку Кастрола от предыдущей акции на ТО.(возил с собой). Жаль что сверчка не нашли - поеду по гарантии, когда сильней проявится - спрятался он когда я его позвал при мастере:hah:
А что за сумка такая?
когда юрик платит, грех на развести, но 270р за смазку, 1 тр за бензин и сервис в 1.6 н/ч это жестоко :)
не платил физик ))) МАФинка на меня )))
я аж ошалел когда он мне озвучил цену )))))
ага и в суме получилось 7,5 часов )) а делали край 5
Набор "Лето без забот с Фольксваген и кастрол" =1288 р.
тоже прикупил по случаю )))
не платил физик ))) МАФинка на меня )))
я аж ошалел когда он мне озвучил цену )))))
ага и в суме получилось 7,5 часов )) а делали край 5
Набор "Лето без забот с Фольксваген и кастрол" =1288 р.
тоже прикупил по случаю )))
я б на твоем месте еще б больше всяких услуг заказал, но более полезных ...
Подскажите, в Екатеринбурге куда лучше обратиться, а то у приятеля на Пежо на ТО даже масло не поменяли....[/QUOTE]
Я проходил ТО-1 в августе 2008 в Верхней Пышме. Сделали быстро, но мне НЕ ПОНРАВИЛОСЬ! В итоговой выписке написали, что залили 5 литров масла, долго пытался понять, куда столько??? А потом открыл капот и понял куда - весь движок сверху залит маслом, видно руки сильно дрожали, когда заливали... До сих пор движок полностью не отмыл! К ним, однозначно, больше не поеду!
в екб 2 места, это вот в Верхней Пышме и на Куйбышева Вольф.
не платил физик ))) МАФинка на меня )))
я аж ошалел когда он мне озвучил цену )))))
ага и в суме получилось 7,5 часов )) а делали край 5
Набор "Лето без забот с Фольксваген и кастрол" =1288 р.
тоже прикупил по случаю )))
Что в набор "лето без забот" входит??
Сегодня прошел ТО2 (дв. 1,6л). Масло, масл.фильтр, + пробка = 2900р.
Работы по ТО2 = 4800р. Итого 7700 р. Фильтры возд. и салон менял сам в начале лета. Про свечи, колодки сказали все - ОК. Топливный фильтр никто не намекал -менять. Удивляет другое, сравнивал перечень работ у других наших комрадов, у всех РАЗНЫЙ. А не должны работы по ТО быть одинаковы? Сфотографирую свой АКТ и сравним. А в целом я доволен, чего и ВСЕМ желаю.
Что в набор "лето без забот" входит??
средство для пластика салона
для дисков
и средство для отмывания мошек с морды ,а также щётка для дисков и салфетка для салона и сумка обычная чёрная!
14.08.09 ТО 30 Кунцево.
Работы:
ТО30 0,9 н/ч 1458 р
Возд фильтр с/у 0,3 н/ч 486 р
П/п фильтр с/у 0,3 н/ч 486 р
Смазка замков и петель 0,2 н/ч 105,25 р
Итого 2535,25 р
Со скидкой 10%.
Расходники, масло свои. Где-то на 3600 руб все.
Возможно под замену хром с пер. дверей и решетка хром. по гарантии.
Михаилу респегд.
Коллеги, подскажите, а обязательно ли менять свечи на 30 тысячах?
Коллеги, подскажите, а обязательно ли менять свечи на 30 тысячах?
если проблем нет, то нет.
Я только купил, проехал всего километров 400. пока проблем не заметил. в выходные хочу сделать ТО2. вот и думаю что менять а что нет.
Какой пробег то у тебя?
Я только купил, проехал всего километров 400. пока проблем не заметил. в выходные хочу сделать ТО2. вот и думаю что менять а что нет.
а нафиг что-то менять на 400км :crazy:
первое ТО было на 200км ?
а нафиг что-то менять на 400км :crazy:
первое ТО было на 200км ?
Вероятно машин куплен подержанным с пробегом близким к проведению второго ТО :)
пробег 25000, первое ТО делали на 12000.
собираюсь в питер ехать, поэтому решил все сделать перед поездкой
Атлант-М , ТО-30 :
Расходники свои , приобрел у ГРИЗЛИ ("Запчасти цены") все оригинал :
1.Масло моторное - 06J115 403C , со значком ауди
2.Фильтр маслянный - GVW052 195M2
3. Свечи зажигания (4шт) - 101 905 631H
4. Фильтр салонный - 1K1 819 653B
5. Колодки передние - 3C0 698 151C
Итого: 8522р.
+ работа 2500 р. ТО30 (Атлант-М)
+ дополнительные работы:
1. Замена свечей ~ 1100р.
2. Замена колодок ~ 1600р.
3. Мойка двигателя ~ 400р.
(см. вложение ТО30.jpg)
Всего за ТО30 : 13601 руб.
Время : 4 часа.
Дополнительно сообщили о том, что на ТО60 идет замена масла в коробке автомат (6-tip) по регламенту. Новый регламент, раньше не меняли, в связи частыми поломками данных коробок.
После мойки двигателя авто начало дергаться при быстром ускорении и загораеться датчик "выпускной системы", объяснили попаданием воды.
Почистили, продули авто поехала ).
:thumbup:
16873
Витя КАМАЗ
04.09.2009, 17:53
Вчера проходил второе ТО в Автоганзе
Почитал форум, решил делать строго только то, что написано в сервисной книжке.
При приёмке машины менеджер настаивал на замене топливного фильтра, после моего отказа, сказал, что фиксирует этот момент и потом, в случае выхода из строя топливного насоса, при обращении к ним, гарантия не будет иметь действия. Удивила также и цена. По телефону на смену масла, комп.диагностику, замену фильтров воздушного и салона объявили 8800 руб., по факту оказалось 10400.
Через час звонит мастер и начинает перечислять что ещё нужно сделать: поменять свечи (т.к. их прибор показывает пропуски зажигания), сделать чистку инжектора и промывку дроссельной заслонки. Помимо этого, износ задних колодок - 99%, передние, грит, проходят ещё 3-5 тысяч. Надо сказать, что когда весной переобувался (пробег на тот момент был порядка 18 тысяч) на колодках рабочей толщины было ещё милиметров 5, причём одинаково, что на передних, что на задних. Стоимость всего объявил 26 000.
От всех допов я отказался. Забрал машину, приехал на ВДВ сервис посмотреть колодки. Задние действительно необходимо менять, чему удивился (интересно, не могли ли они там в Ганзе мне поставить изношенные?). Сегодня коллега по работе у которого Октавия с таким же точно мотором как у меня принёс прогу-диагностику с возможностью изменения настроек. Компьютер никаких ошибок не показал, из чего делаю вывод, что на замену свечей, а соответственно, промывку инжектора и дроссельной заслонки меня просто хотели развести.
Впечатление об АвтоГанзе испорчено, хотя до этого делал у них ТО, да и так по мелочам заезжал - всё устраивало. Теперь буду искать другого нормального диллера
дилеру ставить изношенные задние колодки тебе - геморойно! их мало того что сметить надо так еще и и через комп свести, так как элетронный ручник ... да и все сомнения надо уточнять на месте! можно бы было и пройти к ним зал и убедиться о пропусках зажигания и попросить аргументировать промывки визуально ...
подскажите пожалуйста хотел купить свечи и колодки на б6 1,4tsi какой фирмы и вообще какие покупать? и будет это дешевле чем у офов?:)
смотря какая наценку у офф'а на запчасти ... в регионах, бывает, разницы с розницей нет, зато гарантия два года.
смотря какая наценку у офф'а на запчасти ... в регионах, бывает, разницы с розницей нет, зато гарантия два года.
подскажи пожалуйста какая цена на свечи и колодки адекватная?:)
подскажи, пожалуйста, свой вин ? :)
подскажи, пожалуйста, свой вин ? :)
wvwzzz3cz8p129931
свеча - около 550-600р
колодки перед - около 3000р оригинал
колодки зад - около 2500р оригинал
Вчера проходил второе ТО в Автоганзе
Почитал форум, решил делать строго только то, что написано в сервисной книжке.
При приёмке машины менеджер настаивал на замене топливного фильтра, после моего отказа, сказал, что фиксирует этот момент и потом, в случае выхода из строя топливного насоса, при обращении к ним, гарантия не будет иметь действия. Удивила также и цена. По телефону на смену масла, комп.диагностику, замену фильтров воздушного и салона объявили 8800 руб., по факту оказалось 10400.
Через час звонит мастер и начинает перечислять что ещё нужно сделать: поменять свечи (т.к. их прибор показывает пропуски зажигания), сделать чистку инжектора и промывку дроссельной заслонки. Помимо этого, износ задних колодок - 99%, передние, грит, проходят ещё 3-5 тысяч. Надо сказать, что когда весной переобувался (пробег на тот момент был порядка 18 тысяч) на колодках рабочей толщины было ещё милиметров 5, причём одинаково, что на передних, что на задних. Стоимость всего объявил 26 000.
От всех допов я отказался. Забрал машину, приехал на ВДВ сервис посмотреть колодки. Задние действительно необходимо менять, чему удивился (интересно, не могли ли они там в Ганзе мне поставить изношенные?). Сегодня коллега по работе у которого Октавия с таким же точно мотором как у меня принёс прогу-диагностику с возможностью изменения настроек. Компьютер никаких ошибок не показал, из чего делаю вывод, что на замену свечей, а соответственно, промывку инжектора и дроссельной заслонки меня просто хотели развести.
Впечатление об АвтоГанзе испорчено, хотя до этого делал у них ТО, да и так по мелочам заезжал - всё устраивало. Теперь буду искать другого нормального диллера
Жестко, в Атланте прошел ТО-30 за 6 с хвостиком, правда без всяких допов, очень просили разрешить поменять свечи :lol:
Old_Bushmills
09.09.2009, 09:59
Вот прошел тут на днях ТО2 , ценники примерно как у комрадов, так, что предоставляю отчет для статистики, не более того:
деньги всем нужны сейчас :)
Автомобилист66
09.09.2009, 12:49
Вчера прошел ТО-30000 в Вольфе (Екб).
Работы+масло с фильтром 6500р, включая диагностику ходовки и движка. Фильтра воздушный и салонный оригинальные из экзиста 1345р+500р замена не у оффа. Вышли чуть дороже, т.к. брал с минимальным сроком поставки.
Свечи менять не предлагали. От замены топливного отказался, да и не настаивали.
Масло залили Mobil 1 ESP Formula 5W-30 с допуском 504/507
p.s. Очень неплохо помыли для технологической мойки. :)
свеча - около 550-600р
колодки перед - около 3000р оригинал
колодки зад - около 2500р оригинал
сегодня узнал цены у оффов где планирую сделать ТО-2, свечи 720руб, передние колодки - 3000, задние - 4200 или наоборот, как вам цены?:)
Дополнительно сообщили о том, что на ТО60 идет замена масла в коробке автомат (6-tip) по регламенту. Новый регламент, раньше не меняли, в связи частыми поломками данных коробок.
Интересно, это очередной развод или правда? Есть у кого-нибудь информация?
Вот прошел тут на днях ТО2 , ценники примерно как у комрадов, так, что предоставляю отчет для статистики, не более того:
Я проходил там же в Атланте-М
У тебя в ценнике в перечне работ :
защита картера снять\установить = 511р. :eek:
У меня в ценнике нет снятие\установка защиты картера. Я так понимаю защита картера входит в стоимость ТО-30, и никак за дополнительное. Или тут что-то не так ?
сегодня узнал цены у оффов где планирую сделать ТО-2, свечи 720руб, передние колодки - 3000, задние - 4200 или наоборот, как вам цены?:)
я бы свечи брал у офф'а, колодки взял неоригинал, ибо порой качество лучше и не скрипят :cool:
я бы свечи брал у офф'а, колодки взял неоригинал, ибо порой качество лучше и не скрипят :cool:
а неорегинал какая фирма и скока они по цене?
я бы свечи брал у офф'а, колодки взял неоригинал, ибо порой качество лучше и не скрипят :cool:
Поствил оригинал, 4500 р. по кругу + замена, а они сцуко скрипят.:confused:
ничего удивительного, к сожалению.
Не нашёл я тему о стоимости ТО 30000 км для дизеля, мож искал плохо... Короче, сделал я на своём бегемоте (с насос-форсункой) 2-е ТО. С заменой всех фильтров (масло 505.01) 240 у.е. Цены канешна совсем не московские.:wave:
Мне в Ганзе ТО-30000 объявили 27200. Кто больше? На вопрос а что туда входит сказали замена масла, и чистка инжектора и регулировка дросельной заслонки. А фильтры и колодки за доп плату. Это так 50 тыс руб можно ТО-2 пройдти.
Аллегатор
16.09.2009, 10:18
Всем привет. 11 сентября ездил на ТО-30000 Предварительно позвонил, узнал цену, ответили около 16 т.р....от промывки и сход/развала отказался - получилось около 12,5 т.р ...приехал как всегда раньше минут на 15, авто забрали предвариельно осмотрев и спросили как у меня со временм?, объяснив, что машин много и может ТО затянуться,....
Приехал после их звонка, взяв заказ наряд был удивлен, что все-таки сделали сход-развал, подняв мой "заказ" сказали что ошиблись, но сделали...типа подарок получилось (мелочь, а приятно)....
ИТОГО: авто отдали через 4,5 часа:eek:, Масло+масл фильтр+болт слива+свечи+фильтры+200гр антифриза+спрей силикон = 8182 и работа - инспекционный сервис+с/у фильтров, замена свечей, считывание кодов= 3640 ВСЕГО: 11882 рупей
MikeRamz
22.09.2009, 17:20
Сегодня прошел ТО2 (дв. 1,6л). Масло, масл.фильтр, + пробка = 2900р.
Работы по ТО2 = 4800р. Итого 7700 р.
хм.. по н/ч получается работ ровно на 3 н/ч... что-то я не понимаю... вот Ув. Толстый говорит, что сами работы по ТО2 должны быть меньше 1 н/ч...
WVWZZZ3CZ8P129931 подскажите по этому вину номера фильтров (возд, салонный и топливный) и свечей если не трудно, огромное спасибо!
Воздушный фильтр: 1F0129620
Фильтр салонный: 1K1819653B
Свеча зажигания: 101905626
Сегодня делал то 30000 в автоганзе обошлось в 5562 1.3 норм ч плановое то +инспекция.Воздушный и салонный меняю сам.Настоятельно рекомендовали свечи поменять- отказался.В заказ наряде написали по двс замечаний нет.Кстати ,рекомендую -мастер приемщик Малышев Евгений, вполне адекватный человек.
Вчера прошел ТО-2 в Вологде. В итоге:
Работы:
1. Диагностика ходовой (по моей просьбе) - 0,5 н/ч - 675р.
2. Интервальный сервис - 0,9 н/ч - 1215р.
3. Снятие/установка колеса - 0,2 н/ч - 1080р.
4. Мойка и балансировка колёс (по моей просьбе) - 0,067 н/ч - 360р.
Итого работы: 3430р.
Расходники:
1. Масло Leichtlauf - 2860р.
2. Пробка - 60р.
3. Фильтр - 540р.
Итого расходники: 3460р.
От замены воздушного и салонного фильтров отказался (сделал сам), очень настаивали на замене свечей (при моем пробеге 20000км!). Я отказался, на что мне заявили, что не поставят отметку в сервисной книжке о прохождении ТО-2. Я согласился, но предупредил, что настучу на них на горячую линию VW. После окончания работ мне выдали сервисную книжку без отметки и наряд-заказ для оплаты. Я всё оплатил, а когда вышел из кассы менеджер прегласил меня к своему столу и поставил-таки отметку о прохождении ТО!
По гарантии устранили неисправность (постоянно перегорал предохранитель омывателя лобового стекла) и перепрошили программу обеспечения блока управления двигателем (машина попала под акцию). В салоне был более 6 часов, а с учётом дороги туда и обратно (1112км) на всё про всё ушли целые сутки! Но я доволен! Спасибо всем форумчанам, а особенно Толстому!!! Так держать, братва!!!!!
про сервисную отожгли, конечно :)
kolesnikov
18.10.2009, 12:03
Нахожусь в ожидании своего В6 в Атланте. Проводят ТО-30.
Респект данному техцентру за комфортные условия для ожидающих клиентов и особенно за наличие Wi-Fi.
При приемке машины мастер-приемщик Павел сообщил, что с 1 ноября VAG вводит каждые 30тыс. обязательная замена того от чего мы сейчас благополучно открещиваемся, а именно свечей и топливного фильтра! У меня поинтересовались как я желаю проходить ТО по старому или с учетом новых настоятельных рекомендаций производителя, ответ очевиден.
Так что придется на смириться с удорожанием ТО на наших бензинопотребляющих любимцах!
прикольно у меня до ТО осталось 2 тыс видимо надо пройти в октябре:)
Mr_Lebedev
18.10.2009, 13:02
Нахожусь в ожидании своего В6 в Атланте. Проводят ТО-30.
Респект данному техцентру за комфортные условия для ожидающих клиентов и особенно за наличие Wi-Fi.
При приемке машины мастер-приемщик Павел сообщил, что с 1 ноября VAG вводит каждые 30тыс. обязательная замена того от чего мы сейчас благополучно открещиваемся, а именно свечей и топливного фильтра! У меня поинтересовались как я желаю проходить ТО по старому или с учетом новых настоятельных рекомендаций производителя, ответ очевиден.
Так что придется на смириться с удорожанием ТО на наших бензинопотребляющих любимцах!
Сейча зашел на сайт ФВ, там таких рекомендаций нет!!!:cool:
По ходу разводилово
если с первого ноября то и рекомендации появятся тогда же
По ходу разводилово
:nod::nod::nod:
друг работающий у дилера ничего подобного не слышал
сегодня прошел ТО-2 в инкомавто г.липецк. заменили масло (кастрол 5W -30), масл.фильтр, свечи (оказались НЖК) взяли денег 9700 руб а вчера я поменял сам воздушный и салонный фильр (оказался очень грязный, просто пипец) которые купил в экзисте за 1300 руб. Так же приговорили рейку к замене. сервисом доволен респект Петру! чето я ща по экзисту прикинул если бы свои запчасти были бы то экономия была бы еще 2 - 2,5 тыс наверно на следующее ТО поеду со своими. колодки сказали что доживут до следующего ТО (замена у них стоит 1300) порекомендовали если приезжать со своими то брать текстар, наверно так и сделаю. и посоветовали на следующее ТО поменять топливный, наверно то же в экзисте возьму:):)
Fatal_Bazooka
30.10.2009, 08:51
Прошёл ТО-30000 15-20 дней назад:
-масло+масляный фильтр+работы по смене
-топливный фильтр+работы по смене
-диагностика подвески (личная просьба)
-осмотр колодок (личная просьба)
-диагностика аккумулятора (личная просьба)
-жалоба моя на замирания датчика уровня топлива (или падение на 0) - при смене топливного фильтра было обнаружено (из-за гажености топлива) что сетка на бензонасосе вся в каком то Г и датчик тоже в нем же (отсюда и траблы с ним) - отсюда работы по чистке сетки и датчика.
Итого: 11350руб. у официала)
Fatal_Bazooka
30.10.2009, 09:44
Единственно надо было скорее всего ещё заменить свечи, но не предложили я и не стал, а сейчас думаю, что операция была бы не лишняя, так как зимы у нас суровые и ввиду того что заправлялся видимо не очень доброкачественным топливом свечи тоже у же могут быть не айс. Или привычка с японца менять свечки каждые 10-15 тысяч км...хз. Вообще за всеми машинами привык хорошо ухаживать, даже тут помимо ТО - ещё промежуточное, понимаю кто то скажет в убыток, но...я живу один раз, мне моя машина нравится, денег мне на неё хватает...дети тоже обеспечены, так куда мне копить :) Наверное поеду сейчас на промежуточное ТО тысяч в 37-38 - заменю колодки (остаток 25% и свечи). Месячный пробег у меня 5000км. Каждый месяц у сервисе почти отмечаюсь)))))
если ездишь много, свечи в порядке, нафиг их менять раз в три месяца
Fatal_Bazooka
30.10.2009, 10:02
Да нет тут то я не меняю раз в 15000 но считаю что с нашим сибирским гавеным бензином 32 000 пробега на 1 свечах это уже срок))))
откуда такая уверенность про топливо ? всё это предрассудки.
на 15 согласен простые свечи надо менять (у меня друг на королу ставит по 120 руб свеча) у нас стоят и на ТО ставят платиновые по 650 руб я думаю они должны подольше работать, я поменял на втором ТО а те которые выкрутили в очень хорошем состоянии! :):)
Уже второй пассат у меня и свечи по регламенту всегда менялись на 60т
Комрады смотрю с сигналом выявляется болезнь. За три месяца проехал 15000 км, первая поломка, скрылся 1 тон на сигнале, скажу Вам братцы с одним тоном звук на Пассате как на жигулях))) Прошел первое ТО в Рус Лане, сигнал сделали по гарантии говорят мембрана на 1 тоне порвалась! Обидно что на шиномонтаже развели обошолся в 3100 рублей, при этом на 1000 насчитали грузики. А какие грузики на литье которое нормальной ямы не видело, и на новую резину ХЗ.
Комрады смотрю с сигналом выявляется болезнь. За три месяца проехал 15000 км, первая поломка, скрылся 1 тон на сигнале, скажу Вам братцы с одним тоном звук на Пассате как на жигулях))) Прошел первое ТО в Рус Лане, сигнал сделали по гарантии говорят мембрана на 1 тоне порвалась! Обидно что на шиномонтаже развели обошолся в 3100 рублей, при этом на 1000 насчитали грузики. А какие грузики на литье которое нормальной ямы не видело, и на новую резину ХЗ.
сигналы - проблема, грузики и на новых дисках и покрышках нужны и не мало, иногда ... всё зависит от того, как собрать колесо.
2.TSI
ТО-30
Фильтр масл.(свой)
Фильтр салон.(свой)
Фильтр возд. (свой)
Фильтр топл.(свой)
Замена масла.
Цена: 10.145р.
EugeneEx
04.11.2009, 19:05
Да нет тут то я не меняю раз в 15000 но считаю что с нашим сибирским гавеным бензином 32 000 пробега на 1 свечах это уже срок))))
я тебе могу сказать, что у тебя в городе живет дядя Сережа (snik), у него на пассате с тем же бензом, который заправляешь и ты, свечи отходили 100 тысяч, и еще бы прошли :)
Нахожусь в ожидании своего В6 в Атланте. Проводят ТО-30.
Респект данному техцентру за комфортные условия для ожидающих клиентов и особенно за наличие Wi-Fi.
При приемке машины мастер-приемщик Павел сообщил, что с 1 ноября VAG вводит каждые 30тыс. обязательная замена того от чего мы сейчас благополучно открещиваемся, а именно свечей и топливного фильтра! У меня поинтересовались как я желаю проходить ТО по старому или с учетом новых настоятельных рекомендаций производителя, ответ очевиден.
Так что придется на смириться с удорожанием ТО на наших бензинопотребляющих любимцах!
Скоро второе ТО, начал прикидывать цены у официалов(благо у нас их уже целых два) гедон-авто озвучили 18-19тыс с земеной всех фильтров, масла и свечей, юг-авто с аналогичными операциями 16700.
На сайте WV уже есть информация по обязательным работам для всех машин концерна
по моему В6 1.8 ТСИ они на втором ТО следующие:
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/service/vw_service/tech_service/passat.html
Пробег Основные работы по регламенту Кол-во н/ч Запчасти 30000 Регламентные работы
Масло моторное, 5 л
Масляный сервис 0,5час Фильтр масляный 867руб
Пробка масляного поддона 72руб
Фильтр салонный замена 0,2час Фильтр салонный 965руб
Фильтр воздушный замена 0,1час Фильтр воздушный 1055руб
Свечи зажигания замена 0,7час Свечи зажигания 848*4=3392руб
Инспекционный сервис* 0,9час
Рекомендуемые работы
Колодки передние замена** 0,7 Колодки передние к-кт 4744
Получается что свечи менять хочешь-нехочешь а хотеть придется.
Про замену топливного фильтра спасибо хоть не написали.
Что комрады прокомментируете? Для чето свечи вдруг вставили в регламентные работы????
Скоро второе ТО, начал прикидывать цены у официалов(благо у нас их уже целых два) гедон-авто озвучили 18-19тыс с земеной всех фильтров, масла и свечей, юг-авто с аналогичными операциями 16700.
На сайте WV уже есть информация по обязательным работам для всех машин концерна
по моему В6 1.8 ТСИ они на втором ТО следующие:
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/service/vw_service/tech_service/passat.html
Пробег Основные работы по регламенту Кол-во н/ч Запчасти 30000 Регламентные работы
Масло моторное, 5 л
Масляный сервис 0,5час Фильтр масляный 867руб
Пробка масляного поддона 72руб
Фильтр салонный замена 0,2час Фильтр салонный 965руб
Фильтр воздушный замена 0,1час Фильтр воздушный 1055руб
Свечи зажигания замена 0,7час Свечи зажигания 848*4=3392руб
Инспекционный сервис* 0,9час
Рекомендуемые работы
Колодки передние замена** 0,7 Колодки передние к-кт 4744
Получается что свечи менять хочешь-нехочешь а хотеть придется.
Про замену топливного фильтра спасибо хоть не написали.
Что комрады прокомментируете? Для чето свечи вдруг вставили в регламентные работы????
:) как не написали про замену топливного фильтра по вашей ссылке написано 5019руб сам фильтр и 0,9 нч его замена как Вы говорите хочешь-нехочешь:)
:) как не написали про замену топливного фильтра по вашей ссылке написано 5019руб сам фильтр и 0,9 нч его замена как Вы говорите хочешь-нехочешь:)
Да нет батенька вкладку надо не про 2 ФСИ открывать а про 1.8 ТСИ (хотя на вкладке он назват 1.8 FSI)
просто ссылку копирую про свой авто а открывается всегда про 2 ФСИ
Получается что свечи менять хочешь-нехочешь а хотеть придется.
Про замену топливного фильтра спасибо хоть не написали.
Что комрады прокомментируете? Для чето свечи вдруг вставили в регламентные работы????
Топливный фильр менят заставят полюбэ! а свечи? как говорят дилеры что из регионов посыпались жалобы дилеров на хреновый бензин и фф в общем порядке одной метлой всех подгреб на это!
Что уж ныть - закупайся сам расходниками (с маслом и возможно свечами будут упираться до конца я думаю) и вперед!
посчитал цену ТО исходя из обязательных работ заявленных на сайте, только убрал стоимость работ и материалов по воздушным фильтрам(менял недавно сам) - получилось с заменой свечей 9861 руб. (в Краснодаре нормо-час 1300 руб.)
Придется с дилером повоевать походу))))
Единственное, уж очень не хочеться свечи менять - нет у меня к ним претензий))), но тогда дилера совсем жалко становится, уж очень ему мало тогда достанется....
Топливный фильр менят заставят полюбэ! а свечи? как говорят дилеры что из регионов посыпались жалобы дилеров на хреновый бензин и фф в общем порядке одной метлой всех подгреб на это!
Что уж ныть - закупайся сам расходниками (с маслом и возможно свечами будут упираться до конца я думаю) и вперед!
Уважаемый AlexBg, а здесь никто и не ноет, если у вас есть желание всяким козлам лишние деньги отдавать - милости просим.
Уважаемый AlexBg, а здесь никто и не ноет, если у вас есть желание всяким козлам лишние деньги отдавать - милости просим.
Уважаемый zorro21 - я без претензий, вам виднее!
Уважаемый AlexBg, а здесь никто и не ноет, если у вас есть желание всяким козлам лишние деньги отдавать - милости просим.
а можно узнать, почему они "козлы" ?
Топливный фильр менят заставят полюбэ! а свечи? как говорят дилеры что из регионов посыпались жалобы дилеров на хреновый бензин и фф в общем порядке одной метлой всех подгреб на это!
Что уж ныть - закупайся сам расходниками (с маслом и возможно свечами будут упираться до конца я думаю) и вперед!
никто вас заставить не может
только настоятельно рекомендовать
а менять или нет ваше личное дело!
а можно узнать, почему они "козлы" ?
:lol: :lol: :lol:
потому что козлы все даже те кто не козлы тоже козлы
типа того ... и мне интересно, в какой проф. области работает zorro21, ну или будет работать ...
Уважаемый zorro21 - я без претензий, вам виднее!
а можно узнать, почему они "козлы" ?
уважаемый толстый, потому что уважаемые офы постоянно пытаются навязать владельцам авто желаемое за действительное, причем в болшинстве случаем полагаясь на незнание вопроса клиентом. Понимаю что это бизнес, причем бизнес "по русски".
Если вы представитель "порядочного и честного" дилера, к вам это канечно не относится
типа того ... и мне интересно, в какой проф. области работает zorro21, ну или будет работать ...
я смотрю здесь представители дилеров на меня очень обиделись за сравнение их с прекрасными животными.
Не обижайтесь на нас, обычных владельцев авто, мы вас все равно любим и без вас никуда не денемся
начнем с того, что не дилеры на местах это всё придумывают, а представительство, хотя, соглашусь, что они от этого нововведения явно не расстоились. Потом, тебе за твои же деньги предоставляют услугу и продают товар. С тебя ж не просто эти деньги берут. Привези свои свечи, будет дешевле. Замени их сам и скажи, что, мол, менял. Но опять же, покупай в проверенных местах, ибо ты даже не представляешь, как часто в последнее время отваливаются электроды от свечей и меняй аккуратно или в нормальном сервисе, чтобы гбц потом не ремонтировать. Ну а если проблемы со смесеобразованием будут из-за твоих работ, то разбираться опять же придется самому.
я думаю это не так затратно раз в 30 ткм заменить свечи .... хотя, если уверен - не меняй.
если мне не изменяет память то он не работает у дилера и никак с ними не связан
я думаю это не так затратно раз в 30 ткм заменить свечи .... хотя, если уверен - не меняй.
:znaika::znaika::znaika:
вот именно менять или нет решать именно тебе а не дилеру
начнем с того, что не дилеры на местах это всё придумывают, а представительство, хотя, соглашусь, что они от этого нововведения явно не расстоились. Потом, тебе за твои же деньги предоставляют услугу и продают товар. С тебя ж не просто эти деньги берут. Привези свои свечи, будет дешевле. Замени их сам и скажи, что, мол, менял. Но опять же, покупай в проверенных местах, ибо ты даже не представляешь, как часто в последнее время отваливаются электроды от свечей и меняй аккуратно или в нормальном сервисе, чтобы гбц потом не ремонтировать. Ну а если проблемы со смесеобразованием будут из-за твоих работ, то разбираться опять же придется самому.
я думаю это не так затратно раз в 30 ткм заменить свечи .... хотя, если уверен - не меняй.
толстый Спасибо за информацию, но есть маленький нюанс против замены свечей просто так - это возможность попасть на гайку в двигателе по аналогии с соседней веткой форума;), я также не верю что все свечи производят в одном месте, где гарантия что новые будут качественными. Пока двигатель работает нормально нечего туда лезть.
но каждый принимает решения конечно сам
толстый Спасибо за информацию, но есть маленький нюанс против замены свечей просто так - это возможность попасть на гайку в двигателе по аналогии с соседней веткой форума;)
в той теме чел вроде не отказывал что либо менять... :lol:
а масло менять будешь ? а чо так ? тоже не меняй. Пока работает, пусть работает, а то вдруг, через маслозаливное отверстие песка или болтов отсыпят ?
хватит параноить. Ну случилось, бывает. Не всё ж такие.
максималисты, ёпт.
а масло менять будешь ? а чо так ? тоже не меняй. Пока работает, пусть работает, а то вдруг, через маслозаливное отверстие песка или болтов отсыпят ?
хватит параноить. Ну случилось, бывает. Не всё ж такие.
максималисты, ёпт.
а вот это уже не по теме, палку перегибать не надо, если нечего агументровано ответить, то може стоит вообще не отвечать?
а вот это уже не по теме, палку перегибать не надо, если нечего агументровано ответить, то може стоит вообще не отвечать?
:shock:
все в тему!
чем болт случайно упавший в двигло принципиально отличается от насыпавшегося песка
а в чем перегиб ? очень хорошее сравнение ! замена масла и свечей - обычные сервисные операции, для которых требуется одинаковая квалификация. Если она у механика на таком уровне, что он может в свечное отверстие что-то уронить, то и в маслозаливное это же самое тоже уронит, причем сделать ему это легче, а последствия немногоим меньше. Да и на свечах можно доездиться до того, что тоже придется перебирать двигатель. Обоснуй в чем перегиб ?
:shock:
все в тему!
чем болт случайно упавший в двигло принципиально отличается от насыпавшегося песка
Уважаемые ТОЛСТЫЙ и FateSPB, все что я хотел уточнить или узнать на форуме от Вас, я уже узнал. Большая просьба - даваите не будем засорять темы потусторонними комментариями и вопросами по принципу "последнее слово за мной".
Спасибо Вам за ответы.
Да нет батенька вкладку надо не про 2 ТСИ открывать а про 1.8 ТСИ
просто ссылку копирую про свой авто а открывается всегда про 2 ТСИ
они походу просто пропустили, опечатка, потому что если дальше почитаете то его тока на 90 предлагают менять а это абсурд, раньше он у них на 45 был да и я недавно ездил на то оффы предлагали а не настаивали (потому что был октябрь). сто пудов просто опечатались:):):)
Уважаемые ТОЛСТЫЙ и FateSPB, все что я хотел уточнить или узнать на форуме от Вас, я уже узнал. Большая просьба - даваите не будем засорять темы потусторонними комментариями и вопросами по принципу "последнее слово за мной".
Спасибо Вам за ответы.
я охотно могу признавать свои ошибки, поэтому мне не нужно оставлять за собой последнее слово. Но если ты что-то пишешь, умей отстоять и защитить свою точку зрения, тем более, если она у тебя противоположная от изложеной другими людьми. А пустые пафосные фразы на техническом форуме - не к чему.
они походу просто пропустили, опечатка, потому что если дальше почитаете то его тока на 90 предлагают менять а это абсурд, раньше он у них на 45 был да и я недавно ездил на то оффы предлагали а не настаивали (потому что был октябрь). сто пудов просто опечатались:):):)
на 90 и был...
а в чем абсурд?
Узнавал у ОД Нева-Автоком про ТО 2. Дали следующие цены.
Масло моторное, 5 л (оригинал) 6430р
Масляный сервис 0,5 нч. Фильтр масляный 798 рублей
Пробка масляного поддона 70 рублей
Фильтр салонный замена 0,2нч. Фильтр салонный 965 рублей
Фильтр воздушный замена 0,1 нч. Фильтр воздушный 1170 рублей
Фильтр топливный замена 0,9 нч. Фильтр топливный 5019 рублей
Свечи зажигания замена 0,7 нч. Свечи зажигания 3390 рублей (4 штуки).
Инспекционный сервис 0,9нч.
Это получается 20800 при условии, что сейчас нормо час у них 999р вместо 1600р. С колодками сразу предупредили будет 25000 тысяч.
Вопрос следующий, ведь на двигателе 1.8 tsi не нужно менять топливный фильтр (так на официальном сайте написано
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/service/vw_service/tech_service/passat.html). Я переспрашивал, а мне говорят новые правки и менять надо. Развод я так понимаю?
И второй вопрос, если без учета топливного фильтра брать цену 15800 за то 1 ну и со скидкой это 14000 тысяч, это адекватный ценник?
масло 6400 очень дорого. мне пару недель назад на ТО масло по 500 с небольшим за литр а 6400 это прям вообще не адекватная цена, а топливный фильтр заставят менять если не менять топ фильтр то ТО гдето должно стоить около 12 а с нормочасом 999 еще дешевле
масло 6400 очень дорого. мне пару недель назад на ТО масло по 500 с небольшим за литр а 6400 это прям вообще не адекватная цена, а топливный фильтр заставят менять
Они мне castrol предложили за 4500:mad:
Еще раз проверял на сайте vw, для 1.8 tsi свечи нужно по новому. а топливного в списке нет?:(
сурово ... обычно масло с допуском VW504/VW507 стоит около 2500р/5литров
Они мне castrol предложили за 4500:mad:
Еще раз проверял на сайте vw, для 1.8 tsi свечи нужно по новому. а топливного в списке нет?:(
видимо надо позвонить другому оФФу не столь алчному:)
сурово ... обычно масло с допуском VW504/VW507 стоит около 2500р/5литров
Позвонил еще раз но уже в отдел запчастей, сказали 5 литров масла оригинального будет стоить (со скидкой) 3930р.
То есть отдельно 3900, а вместе с то 6400:)? оригинальный бизнесс.
видимо надо позвонить другому оФФу не столь алчному:)
Позвонил в Классику и Сигму масло кастрол получается 2980 р , а оригинал 4493.
По Т0 2 также получилось примерно 15-16000рублей
дак "вместе с то" это значит работа включена
2980 ближе к норме, я так понял они уменьшение стоимости нормочаса 999 это оч мало видимо компенсируют стоимостью зап частей а именно масла, охренели вообще:confused:
дак "вместе с то" это значит работа включена
Дык с ценой нормочас в 999 рублей. и стоимостью масла в 3900 все равно не выйти на 6400:confused:
2980 ближе к норме, я так понял они уменьшение стоимости нормочаса 999 это оч мало видимо компенсируют стоимостью зап частей а именно масла, охренели вообще:confused:
Скорее всего так. у них нормо час стоит 1600 р.
надо купить запчасти для ТО в другом месте я думаю в питере можно найти, и приехать сделать ТО со своими запчастями по стоимости часа 999 и получится дешевле всех:thumbup::thumbup:
надо купить запчасти для ТО в другом месте я думаю в питере можно найти, и приехать сделать ТО со своими запчастями по стоимости часа 999 и получится дешевле всех:thumbup::thumbup:
Ага. это самое правильное:) Дороговато однако стало то сделать:mad:
В Аксель-сити кастрол 504.507 в литровых пузырьках по 520руб,его они и используют при ТО .Масло тоже что и ваг.
ТО на гарантийный авто скидки на запчасти 5% на работу 10%, на постгарантийный-соответственно 10% и 40%
В Аксель-сити кастрол 504.507 в литровых пузырьках по 520руб,его они и используют при ТО .Масло тоже что и ваг.
В Акселе и ТО посчитали (по сравнению с другими) гуманно14000. Значит пойдем к ним. У них и оригинал есть масло, правда разницы видимо никакой. Кастрол тоже пойдет, при условии что в 2 раза дешевле:)
В Акселе и ТО посчитали (по сравнению с другими) гуманно14000. Значит пойдем к ним. У них и оригинал есть масло, правда разницы видимо никакой. Кастрол тоже пойдет, при условии что в 2 раза дешевле:)
Чёто шибко дорого :shock:
Х.З., но у меня ТО-2 получилось таким http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=14496&page=12 :lol:
Чёто шибко дорого :shock:
Х.З., но у меня ТО-2 получилось таким http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=14496&page=12 :lol:
Это видимо из-за обязательной замены свечей, там же около 4 тысяч получается с заменой.
Это видимо из-за обязательной замены свечей, там же около 4 тысяч получается с заменой.
Один х..й многовато выходит...:shock:
Вчера вечером написал письмо в ваговскую техподдержку по поводу замены бензофильтра на 1.8TSI BZB мотор, там он раньше не менялся ни на 30 ни на 60 тыс.км.
В обед получил ответ об обязательности замены на 30 и на 60 тыс фланца с бензофильтром. Самое главное они привязали данную процедуру к пробегу.Если например за два года пробег менее 30тыс,то заменять фильтр не надо при ежегодном ТО по сроку. "Согласно этой периодичности, топливный фильтр на Вашем автомобиле должен быть заменён при достижении пробега 30 000 км, независимо от срока эксплуатации автомобиля. Таким образом, на Вашем автомобиле топливный фильтр должен быть заменён только при достижении 30 000 км пробега, даже если при этом срок эксплуатации автомобиля превысит 2 года."
Жесть короче, через 30 тыс возможно криворукие работники будут лазить в систему питания и все за наши деньги.
Слава Богу у меня 2 машины и я на Пассате не наезжу 30тыс за два года,но не куплю ваговскую машину больше.
Какой злой оданако!!! за два года не наездить 30, это ты ее только моешь от пыли ??? или на тещины деньги было куплено ... тогда только одно - следующий машин - камри!
Вчера вечером написал письмо в ваговскую техподдержку по поводу замены бензофильтра на 1.8TSI BZB мотор, там он раньше не менялся ни на 30 ни на 60 тыс.км.
В обед получил ответ об обязательности замены на 30 и на 60 тыс фланца с бензофильтром. Самое главное они привязали данную процедуру к пробегу.Если например за два года пробег менее 30тыс,то заменять фильтр не надо при ежегодном ТО по сроку. "Согласно этой периодичности, топливный фильтр на Вашем автомобиле должен быть заменён при достижении пробега 30 000 км, независимо от срока эксплуатации автомобиля. Таким образом, на Вашем автомобиле топливный фильтр должен быть заменён только при достижении 30 000 км пробега, даже если при этом срок эксплуатации автомобиля превысит 2 года."
Жесть короче, через 30 тыс возможно криворукие работники будут лазить в систему питания и все за наши деньги.
Слава Богу у меня 2 машины и я на Пассате не наезжу 30тыс за два года,но не куплю ваговскую машину больше.
Странно, у ОД сказали что на 1.8 tsi не надо менять фильтр. У vw Россия вообще нет такого движка в таблице то, есть 1.8 fsi и ему не нужно менять топливный фильтр. У passat сс значится двигатель 1.8 tsi 152 лошади и ему тоже не надо менять. А двигателя 1.8 tsi у низ вообще нет?!
какая разница как написать, двигатель-то всё-равно наш ... почитай сноски по сайту, они носят чисто информативный характер, а не документальный
Какой злой оданако!!! за два года не наездить 30, это ты ее только моешь от пыли ??? или на тещины деньги было куплено ... тогда только одно - следующий машин - камри!
Нет я на своей сарайке только мусор вожу на дачу и с дачи, мою машину 2 раза в год, а теща мне денег на такую и не дала бы, на новую ешку возможно,но никак не на пасю.Пасю я покупал практически на "сдачу" и никак не ожидал такой подставы с заменой фланца.
какая разница как написать, двигатель-то всё-равно наш ... почитай сноски по сайту, они носят чисто информативный характер, а не документальный
Исходя даже из информативного характера, я не вижу замены топливного фильтра. Так как тогда точно знать надо его менять или нет?
Или это только можно у диллера узнать о наличии требования от vw. Так 2 диллера сказали, что не надо, а остальные говорят надо.
ну дак и сделай ТО там, где этого не требуют или скажи, что сам менял или откажись ... проблем врод б нет :)
ну дак и сделай ТО там, где этого не требуют или скажи, что сам менял или откажись ... проблем врод б нет :)
Да уж, лучше сделать без топливного фильтра. А-то 18-20 тр. это многовато. Главное чтобы потом, если вдруг придется обращаться не было сказано, что не менял вот и гарантии нет :weirdo:
Исходя даже из информативного характера, я не вижу замены топливного фильтра. Так как тогда точно знать надо его менять или нет?
Или это только можно у диллера узнать о наличии требования от vw. Так 2 диллера сказали, что не надо, а остальные говорят надо.
В написании мотора я пропустил букву F ,читать как 1.8 TFSI (BZB)
Отныне замена фильтра идет у всех при достижении пробега 30 тыс.
Дополнительные работы (изменения)
Уважаемые дамы и господа, владельцы легковых автомобилей марки VOLKSWAGEN
Настоящим информируем Вас, что дополнительно к общепринятым на Европейском рынке регламентированным работам по техобслуживанию легковых автомобилей марки VOLKSWAGEN производителем установлена для рынка России следующая периодичность сервисных операций:
через каждые 15 000 км
- Противопыльный/салонный фильтр: заменить фильтрующий элемент
через каждые 30 000 км
- Ремень поликлиновый: проверить состояние.
- Шарниры приводов: осмотреть защитные чехлы на наличие негерметичности и повреждения.
- Система охлаждения: проверить уровень и морозостойкость охлаждающей жидкости, при необходимости долить жидкость.
- Свечи зажигания: заменить.
- Фильтр топливный: заменить
- Воздушный фильтр: очистить корпус фильтра и снегозащитную сетку (при наличии), заменить фильтрующий элемент.
- Водостоки: очистить сливные отверстия водоотводящих полостей, обеспечить свободный слив дождевой воды.
через каждые 90 000 км
- Зубчатый ремень привода газораспределения: заменить
Приведённые здесь изменения в перечне работ соответствуют состоянию на 22 сентября 2009 года.
В дальнейшем возможно внесение изменений в перечень работ.
Техобслуживание Volkswagen
С уважением,
Вячеслав Лысиков
Специалист внешней техподдержки VW PKW
ООО ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус
Не очень радует. Ну чтож делать, значит придется...
В написании мотора я пропустил букву F ,читать как 1.8 TFSI (BZB)
Двигатель BZB это 1,8 TSI а не TFSI
На пассатах с двигателем 1,8 никогда не было абревиатуры TFSI
BZB в ваговской документации обозначен как "Двигатель 1,8 л 118 кВт -TFSI с цепным приводом ГРМ".
BZB в ваговской документации обозначен как "Двигатель 1,8 л 118 кВт -TFSI с цепным приводом ГРМ".
я догадываюсь из какой документации вы взяли эту инфу...
но на пассатах не было такой абревиатуры на двигателя с объемом 1,8
были ТОЛЬКО 1.8 TSI
и я являюсь его счастливым обладателем и именно BZB
а на ауди он действительно позиционируется как 1,8 TFSI
...а на ауди он действительно позиционируется как 1,8 TFSI
Да нет, на ауди он BYT.
И в поддержку вага я писал именно по BZB,он у меня на Passat Variant установлен.
за жестокий офтоп прошу меня не карать.
Да нет, на ауди он BYT.
так и есть
и буквы там как разTFSI
И в поддержку вага я писал именно по BZB,он у меня на Passat Variant установлен.
И что у вас на крышке двигателя написано TFSI?
у меня нет :cool:
TSI
А подскажите что нужно делать на 45 тыс. ( не гарантийная), а то на СТО говорят жидкости (тормозную, антифриз и гидроуселителя ) нужно менять через два года, независимо от пробега.
только тормозную жидкость, всё остальное - не надо + плановое ТО с заменой масла и воздушных фильтров, свечи и топливник - по сотоянию
kazharovs
16.11.2009, 23:21
А подскажите что нужно делать на 45 тыс. ( не гарантийная), а то на СТО говорят жидкости (тормозную, антифриз и гидроуселителя ) нужно менять через два года, независимо от пробега.
Где они гидроусилитель то нашли?:cool:
Ведь в Пасе электроусилитель стоит.
Где они гидроусилитель то нашли?:cool:
Ведь в Пасе электроусилитель стоит.
Истина в первой инстанции :lol: :super: :znaika:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot