Просмотр полной версии : Заправка-ТО кондиционера
Konstantin
03.08.2005, 13:25
Всем, добрый день,
скажите, пожалуйста, требуется ли техническое обслуживание компрессора кондиционера (например, замена масла) и какова периодичность?
Намедни у меня приказал долго жить кондиционер :( , и несмотря на то, что дело скорее всего не в компрессоре (он работает и трубки от него холодные) мне бы хотелось если не исключить, то отдалить перспективу его (компрессора) замены т.к. стоит он совсем уж "по-взрослому".
Director
03.08.2005, 17:54
Всем, добрый день,
скажите, пожалуйста, требуется ли техническое обслуживание компрессора кондиционера (например, замена масла) и какова периодичность?
Намедни у меня приказал долго жить кондиционер :( , и несмотря на то, что дело скорее всего не в компрессоре (он работает и трубки от него холодные) мне бы хотелось если не исключить, то отдалить перспективу его (компрессора) замены т.к. стоит он совсем уж "по-взрослому".
Для начала нужно заправить его фреоном. Он хоть и расходуется медленно, но все равно не вечный. Когда будут заправлять, тогда и масла зальют.
по хорошему можно съездить в Алькор на тестирование, а тама ребята на кондеях не одну собаку съели :)
Konstantin
03.08.2005, 19:19
В идеале, при отсутствии склонностей, круг познаний об автомобиле должен был бы сводиться к тому, как открывается топливный бак и бачок омывателя лобового стекла. Все прочие проблемы должны оставаться за порогом сервисного центра. Возможно, с новыми автомобилями так и есть. Но у меня с подержанным как-то не получается...
Если не разбираешься, то обязательно «нахлобучат» и неважно, официальный сервис или нет (испытано неоднократно). Вот и приходится разбираться "булочнику" в "колбасных обрезках". Так что про фреон в кондиционере я "слышал" :)
Заправлял кондиционер в ноябре на Атлант-М (о чем имеется запись в соответствующих документах), а вот о замене масла в компрессоре там нет ничего, в связи с чем и делаю вывод, что оно не менялось (не бесплатно же!)...
Истинная же причина некорректной работы кондиционера, скорее всего следующая:
00603 035 – код ошибки Climatronic согласно протоколу диагностики VAS 5051
Stellmotor fur Fussraum-/Defrostklappe -V85-
Обидно будет, если после очередного ремонта через пару месяцев накроется компрессор кондиционера (ввиду несвоевременной замены масла и иже с ним).
При каждой заправке фреона в систему кондиционирования, масло из системы удаляется и меняется на новое или добавляется до необходимого количества, если старое масло в хорошем состоянии. Так, что масло в системе должно быть!!! :znaika:
Director
04.08.2005, 01:04
При каждой заправке фреона в систему кондиционирования, масло из системы удаляется и меняется на новое или добавляется до необходимого количества, если старое масло в хорошем состоянии. Так, что масло в системе должно быть!!! :znaika:
:nod:
Хочешь знать больше, тогда клик (http://www.freezer.ru/) и еще раз клик (http://www.airconditioning.ru/)
Konstantin
04.08.2005, 13:12
за клик и еще раз клик - огромная благодарность :thumbup:
ГАНЗА-ОТК
04.08.2005, 14:18
Масло в компрессорах автомобилей VW не меняется и расчитано на весь срок службы автомобиля. Фреон дополняется по мере необходимости. Срока службы нет.
При дополнении количества фреона оригинальная установка для обслуживания кондиционеров УДАЛЯЕТ из системы старый фреон, затем система вакуумируется для полного удаления газа, затем в необходимом количестве (например 700 грамм) заправляется НОВЫЙ фреон.
Масло в систему добавляется ТОЛЬКО при замене како-либо компонента : трубки, шланга, компрессора или радиатора по специальной таблице.
Работы должны проводиться на сертифицированном Фольксвагеном оборудовании специально подготовленным персоналом.
Konstantin
04.08.2005, 16:29
ОПА! :mat:
не зря я, однако, вопросик задал.
To: ГАНЗА-ОТК
Прошу прощения за нескромность, но не подскажете ли, что такое Stellmotor fur Fussraum-/Defrostklappe?
ГАНЗА-ОТК
08.08.2005, 10:01
ОПА! :mat:
не зря я, однако, вопросик задал.
To: ГАНЗА-ОТК
Прошу прощения за нескромность, но не подскажете ли, что такое Stellmotor fur Fussraum-/Defrostklappe?
Это сервопривод заслонки "ноги/лобовое стекло"
Это сервопривод заслонки "ноги/лобовое стекло"
Кстати,приопросе накопителя у меня климатроник тоже показал такю же ошибку. В чем проблема? Мастераговорят, что в Бишкеке пыльные улицы вот и засорился моторчик. А как с этим обстоят дела в Москве?
франц
ГАНЗА-ОТК
08.08.2005, 15:29
Кстати,приопросе накопителя у меня климатроник тоже показал такю же ошибку. В чем проблема? Мастераговорят, что в Бишкеке пыльные улицы вот и засорился моторчик. А как с этим обстоят дела в Москве?
франц
Пыли везде хватает.
Скажи своему мастеру, что на Пассате есть фильтр салона. Может он не знал этого?
А если сломался моторчик - надо менять, и нечего искать причину в пыли или расположении звёзд на небе.
Пыли везде хватает.
Скажи своему мастеру, что на Пассате есть фильтр салона. Может он не знал этого?
А если сломался моторчик - надо менять, и нечего искать причину в пыли или расположении звёзд на небе.
Денис, мастер так и сказал, что неисправен привод заслонок. А скажи, пожалуйста, сколько стоит у вас такой моторчик и насколько трудоемка работа для его замены (где он расположен?)?
А еще мастер сказал, что можно пока ездить и так, без моторчика!
франц
П.С. пожалуйста, не игнорируй мои предыдущие вопросы по цене моторчика и объему работ по его замене, так как уверен, что у 95% членов нашего форума имеется такаяже проблема и им будет очень интересно узнать насколько они попали!
как правильно заправляют фрион вчера решил заправить кондиционер не климат! в эту жару мастер двигатель не выключал и стал заправлять фрион появился стук в компрессоре кондиционера, на вопрос ,что это он сказал что компрессор скоро сломается может надо было двигатель выключить и дать остыть и потом заправлять ведь до этого он работал правда охлаждал не очень сильно но стука не было .:confused:
ПассатиЖ
31.05.2007, 16:51
Хай!!! Не знаю как точно это делается , но когда я приехал на себрис заправлять кондей ( у меня климат) одна хрень)) тоже на работаюший двигатель и все нармуль!
Проблема такая, когда движок работает в салоне его почти не слышно, но стоит включить кондиционер, складывается впечатление что у меня стоит дизельный движок от трактора, начинает идти жуткая вибрация и шум... Подскажите, как с этим боротся и что вообще с кондёром произошло???:shock:
Зпедь на сервис...пусть проверят шкив компрессора кондиционера....возможно уже скоро накроется, это как вариант.
Хотя может проблема с самим мотором, при включении кондиционер дает нагрузку на мотор :weirdo:
это накрываеться компрессор кондиционера! у меня это произошло когда заправляли фрионом на сервисе на горячий движок! старайся меньше его включать, или меняй!
это накрываеться компрессор кондиционера! у меня это произошло когда заправляли фрионом на сервисе на горячий движок! старайся меньше его включать, или меняй!
А сколько по деньгам замена стоит?
мое! мнение везде по разному ,я бы вообще хотел бы узнать переборка возможна компрессора в москве!или новый брать. край б/у.
мое! мнение везде по разному ,я бы вообще хотел бы узнать переборка возможна компрессора в москве!или новый брать. край б/у.
б\у не вариант...т.к. ценничег практический такой же как и за новый...
Новый порядка 600-800у.е.
А на Пассатах, вообще кондиционер шумный? Потому что мой очень сильно шумит, когда принудительное охлаждение включается. Это нормально?
dedanten
14.08.2007, 09:32
Если все в порядке, и не улице не за +30, то не шумный. При более чем +30 шуму конечно поболее.
Подскажите где находится реле кондера? Когда включаю климат, Вентилятор велючается, но дует тепло, кондер заправлен . Иногда когда с утра заводишь машину само по себе щелкает какое то реле под рулем и расход бензина увеличивается с 1 до 2 литров в час, по моему включается насос кондера. Как проверить работает ли он и где искать причину?
На чем --- Не работает кондей ??? И что включается , а что выключается , обычно если В5 то слышно щелчке при включении кондея и трубка под капотом начинает холодить ....
Awt 150 ls turbo включается реле по моему под рулем, какая трубка будет холодеть за перед ним бампером ? Может кто знает где реле кондера или как проверить насос кондера?
Все реле под рулем .... И кондей включается кнопкой и отопителем печки ..сразу заметите по тахометру , а трубка кондея под КАПОТОМ НА КРЫЛЕ с золотником пластмассовым ...можно одному смотреть на компрессор , а 2 включать и увидите как происходит зацепление и работа кондея ....
Тогда мы все правильно делали, компрессор не включается, вот я и хочу поменять реле сначала потом если не поможет причину искать. Нужно знать какое именно реле
Ребят, помогите, такая проблема. Кондиционер то работает, то нет. Чаще не работает, включается то на холодный двигатель только, то на прогретый, но не на долго. Датчик давления Новый поставил не помогло, кондей заправлен буквально месяц назад. Машина 1.8 т awm. Радиатор тоже продут. Хочу попробовать включить на прямую,только незнаю какие контакты можно замкнуть в фишке у датчика, Да и что это может показать, ну включится он, а дальше не понятно.
День добрый.
Обыскал весь форум, к сожалению не нашел нормальных инструкций по заправке кондиционера. Не подскажите? (желательно с фото\видео).
passat b5+
У соседей->http://passat-b5.ru/showthread.php?t=145336&p=2564812&viewfull=1#post2564812
Всем привет,такой вопрос! заправил кондиционер,но что тоо непонятное.. после того как заглушу машину появляется свист где-то на сек 10 потом проподает...
появляется свист где-то на сек 10 потом проподает
Возможно недозаправили.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot