подиум

[Lucky3D]

Парни! а где такой подиум в Москве заказать/купить..??

Вы всё знаете.. просвятите, плз.. :help:

http://www.42draftdesigns.com/images/pillarpods/pillarpod_pagepic.jpg

[Alexandro]

SV-ART - И не только такой - а любой на заказ !

Может еще SoundLab

Вроде Pit-Lane - такое тоже делал и не раз :)

[Director]

Миш, ты думаешь, это готовый вариант?
Мне кажется они в большинстве случаев на заказ делаются.
Сейчас придет Ненад и все расскажет, он себе вот так сделал:
http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=1081&highlight=%E4%E0%E2%EB%E5%ED%E8%E5

Начало истории (http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=859&highlight=%E4%E0%E2%EB%E5%ED%E8%E5)

[Lucky3D]

насчёт подиума понятно...я думал готовые есть.
собственно не проблема. я могу и сам сделать..
только где взять ткань как на потолке?

Вопрос 2: где купить сам прибор с разметкой до 1 бара? Нифига не могу найти..

[Lucky3D]

хм..

датчик я нашёл..

http://www.sw-performance.com/products/product.aspx?productid=120

как его поиметь?

[Lucky3D]

продолжу тему т.к. для меня она не закрыта.

прибор я купил AutoGauge для пробы и подгонки. за 850 руб. выглядит попсово и шкала отстой.. но пока пойдёт..

пока основываясь на его размерах ваяю подиум. размеры совпадают с американским - 2"

http://www.lucky3d.ru/files/podium.jpg

всё фотографирую. потом выложу.

ткань нашлась на знакомом разборе и ободрана с части обивки. щас постиралась и сохнет.

прибор от sw-performance заказан через www.pregrad.net и придёт через месяц.
стоимость получается 85$ (там 53$)

[Director]

Молодец, что решил своими руками сделать :thumbup:
Держи нас в курсе!

[~RS~]

А датчик в комплект к прибору идет или надо отдельно покупать?

[Barmental]

А установка датчика наддува оправдана? У тебя что буст контроллер стоит?

[Lucky3D]

Датчика давления у меня нет. Он идёт стандартно в машинах ресталинговых после 2001г. Давление наддува можно наблюдать с помощью ВагКома.

Этот датчик чисто механический. По сути это обычный манометр мерющий давление воздуха. Я даже подумывал купить питерский манометр до 1 Бара (за 95 руб) и переделав ему шкалу в нужный цвет использовать. Смутило то что не смог найти его в Москве в продаже. А так же то что помимо давления наддува на бензиновых двигателях интересно знать и разряжение. т.е. давление в минус.
Этот прибор для 1.8Т - оптимален. Я полностью согласен с Nenad и рад что он его отыскал..я всего лишь шёл по его следам.

http://www.sw-performance.com/productpics/120pic1.gif

По поводу подключения:
На передней стенке моего АЕВ - там где крышка ГРМ проходит тонкий резиновый шланг..одним концом он упирается в турбину..вторым - в штуцер на впускном коллекторе. Этот шланг надрезается - в него вставляется пластиковый тройник (он есть в комплекте к прибору Auto Gauge или покупается отдельно как тройник стеклоочистителей классических Жигулей).. дальше шланг от тройника тянется в салон к прибору. всё.

http://www.lucky3d.ru/files/111.jpg
http://www.lucky3d.ru/files/222.jpg
http://www.lucky3d.ru/files/333.jpg


Приборы Vac/Boost - Что Вы должны знать

ОСНОВНОЕ:

Используются на транспортных средствах с турбинным двигателем(не на дизеле).
Контролируют уровень наддува и используется для того, чтобы настроить waste gates
или для pulley sizing (on supercharged).Также используется, чтобы контролировать
уровень наддува. Вакуумная часть прибора измеряет разнообразный вакуум.

МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ НА:

Транспортные средства с турбинным двигателем.
Тюнингованных транспортных средствах.
Внимание : Дизели должны измерять только наддув, поскольку они не работают с вакуумом.

ХОРОШ ДЛЯ:

Контроля нехватки наддува - указания воздушных утечек, неисправности blow off клапана,
возможной регулировке waste gate, и т.д.
Контроль слишком большого давления наддува (может вызвать дорогостоящий ремонт, полный отказ двигателя)
неисправности blow off клапана, необходимой настройки waste gates, и т.д.

ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ:

Перед выбором указателя vac/boost Вы должны знать максимальное давление наддува
вашего турбокомпрессора или нагнетателя.

ЧТО ВЫ ВИДИТЕ:

В нормальном движении, прибор укажет вакуум. При ускорении, покажет увеличение давления наддува.

КОГДА ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБЕСПОКОИТЬСЯ:

Когда уровень наддува выше рекоменованного для двигателя,
это может вызвать катастрофический отказ двигателя, из-за чрезмерного давлениея в цилиндрах или детонации.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ:

Механические указатели vac/boost связаны непосредственно с впускным коллектором через трубку(шланг) .
Это позволяет производить точное измерение давление наддува и уровня вакуума.

ЧТО ТАКОЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА:

Давление наддува вызвано сжатием воздуха , накачанного в двигатель от турбокомпрессора или нагнетателя.

ЧТО ТАКОЕ ВАКУУМ:

Вакуум создан вытягивание двигателем воздуха, когда дроссель только частично открыто.
Вообще, вакуум является самым высоким на холостом ходу.
Чем больше в движении вакуума - тем больше экономия топлива.

[Franz]

Ребята! Инттересные темы поднимаете!
я и не знал! Молодцы!

франц

[Director]

Миша, молодец! :thumbup:
Ждем окончательных фото!