Просмотр полной версии : MB E-new vs XF vs A4 allroad
случилось так что гарантийный срок моего пассика подошел к концу.
и замыслил мой мозг покупку новаго авто.
апосля долгих раздумий в русле "а нах все енто мне надо"
"разум" пришел к выводу, что "ненадо", но кто его слушает:)
с учетом игнорирования "разума" мозг попытался сделать выбор:
- A4 allroad, "практично" , "недорого". (2.200 т.р.)
- MB E-new 300 база +AMG + чуток опций. дорого (2.500 т.р)
- XF портфолио (пипец упакованый) пипец как дорого (2.650 т.р).
...и пачти порваный мозг типа попросил "помощь зала", на которую ему пох фприципе, но пусть почитает, что о нем думают.:)
Если allroad, то только А6 :crazy: :crazy: :crazy:, А4 в топку.
Так что, либо второй, либо третий вариант.
имхо.
Первый и последний варианты вообще - шкода и форд, со всеми "истекающими-вытекающими" :)
:confused:
а че цыпляит?
Кирилл095
19.07.2009, 19:50
За такие деньги можно тоуарег купить,с очень не плохой комплектацией,можно бэху 5-ку 530,пассат СС 3.6
Ценник вплотную подобрался к Таурегу 3.0 дизель. По-моему это самый достойный вариант за такие деньги. 2.5 ляма - это достойная комплектация с пневмо и со всеми дополнительными пирогами, которые я устану перечислять.
EugeneEx
19.07.2009, 19:58
Я эти все машины досканально просматривал :nod:
ИМХО, я бы взял E!
XF круто, особенно у них сейчас появилась бодрая дизельная линейка :nod:
А4 allroad тоже зачот, очень сбитая и мышечная машина, но к сожалению, все-таки... за такие деньги - либо А5, либо Q5, либо А6 в совсем другой оболочке с небольшой надбавкой по деньгам (как на XF).
E мне сначала воспротивился, потом я к нему присмотрелся - куль!
PS по E есть особая серия для России, типа набор наиболее популярных опций по спеццене.
Вот... E300+особая серия+спортпакет AMG=мечта :nod:
• 1G1 Компактное запасное колесо (докатка) для колёс 18" и больше
• 1T3 Аптечка и знак аварийной остановки
• 3S1 Релинги (дуги на крыше) продольные анодированные светлые
• 4GX Лобовое стекло с электрообогревом
• 4M3 2 подстаканника в центральном подлокотнике сзади, вещевой ящик отсутствует
• 4Z6 Отделение для бортовой литературы в бардачке
• 7AL Противоугонная система с электронным иммобилайзером, охраной салона, автономной сиреной
• 7X2 Парктроник передний и задний со звуковой и визуальной индикацией
• 8WB Передние противотуманные фары
• GY1 Доводчик закрывания крышки багажника
• PB2 Пакет "Память 2": рулевая колонка с электрическими регулировками и памятью, электрическая регулировка передних сидений с памятью, электрическая регулировка по высоте передних ремней с памятью, наружные зеркала автоматически затемняющиеся, с памятью
• PCA Хром-пакет: хромированное обрамление бокового остекления; хромированные боковые декоративные молдинги; нижний кант проёма багажника с защитной накладкой из нержавейки, наружные декоративные накладки на 2-й и 3-й стойках - глянцевые
• PH3
• PJ4 Литые диски "Valley": 4 легкосплавных диска 8J Х 18, шины летние 255/55 R18
• PM2 Многофункциональное подогреваемое рулевое колесо с управлением радио, круиз-контролем.
• PNC Декор "Нарост на корне ореха" натуральный шпон: вставки в передней панели, центральном тоннеле спереди и в дверях
• PSL Пневматическая подвеска с электронным управлением, переменным дорожным просветом и режимами жёсткости амортизаторов, цветной многофункциональный индикатор Premium
• PTC Пакет "Свет и обзор": автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, датчик темноты, датчик дождя, задержка отключения света фар "Coming Home", подсветка порогов спереди и сзади, двойные солнцезащитные козырьки с макияжными зеркалами и подсветкой
• PXF Би-ксеноновые адаптивные поворотные фары с омывателем и автоматическим корректором, поворотные светильники ближнего света и светильники для освещения вбок
• R2A Радионавигационная система "RNS 510": цветной многофункциональный TFT-экран в центральной консоли (формат 16:9), воспроизведение аудио-видео-дисков, система речевого вывода, жесткий диск на 30Гб, разъем для SD-карты памяти, функция Touchscreen
• WLB Кожаный интерьер "Cricket" на комфортных сидениях: обивка сидений и центрального подлокотника кожей, обогрев передних сидений, кожаное 4-спицевое рулевое колесо, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, передние сиденья с электрорегулировкой
Нашел быстро! И дешево. Всего 2 540 000
EugeneEx
19.07.2009, 20:01
Мож тогда дизельный 200ый? :lol:
Passat в максималке? :)
еслиб был 3.2 тип чмо на пневне в продаже я-б не выбирал.
ибо пассат форева.
Passat CC не рассматривал??
Если allroad, то только А6 :crazy: :crazy: :crazy:, А4 в топку.
Так что, либо второй, либо третий вариант.
имхо.
+1 к этому любителю стрингов..
E мне сначала воспротивился, потом я к нему присмотрелся - куль!
PS по E есть особая серия для России, типа набор наиболее популярных опций по спеццене.
Вот... E300+особая серия+спортпакет AMG=мечта :nod:
прям полный "ага" по всем пунктам. но XF - сцуко красивый. да
Пассат ЭссЭсс 3.6 V6 Dsg Чмо - от ляма восьмиста!кстати катанулсо.. бодренько так.. :)
Нашел быстро! И дешево. Всего 2 540 000
а как машино то называетсо? :)
нах.фпреципе не понимаю смысла создания подобных недопохдорожников. много жрать и нехниехать. нах кароче. имхо
это всё таки джип.. имхо тяжеловат..
все блоки, клиренс в 300 мм на пневме и двиган w12вот такой конечна дааа....
Ну ващета, Туарек, это самый настоящий дзжип... не паркет какой нить. Может кто-то из производителей еще может предложить все блоки, клиренс в 300 мм на пневме и двиган w12, за адекватную цену????????
Примеры?
:) я тож люблю факенваген. и с пассатеком буду расставаться с некоторым сожалением. но турега покупать не планирую ибо ненужен. хотя крут и понтов.(турег фсмысле:))
EugeneEx
19.07.2009, 20:44
бери ешку, поделишься впечатлениями))
выдашь так сказать, подрастающему поколению опыт)
Аудь не нравится, ягу тож... Ёшка - нравится! :)
яг - сцуко - 600нм. и красивше ёшки снаружи. но сядучи в ёшку, понимаешь, что мир через ёшкин прицел воспринимается гараздо позитивней. имхо
зы
и пассик ужо пачти продан
(за750)
EugeneEx
19.07.2009, 22:09
У Ешки внутри романтичная янтарная подсветка по периметру, как в С-классе)
ихмо, из предложенных вариантов выбрал бы мерена
случилось так что гарантийный срок моего пассика подошел к концу.
и замыслил мой мозг покупку новаго авто.
апосля долгих раздумий в русле "а нах все енто мне надо"
"разум" пришел к выводу, что "ненадо", но кто его слушает:)
с учетом игнорирования "разума" мозг попытался сделать выбор:
- A4 allroad, "практично" , "недорого". (2.200 т.р.)
- MB E-new 300 база +AMG + чуток опций. дорого (2.500 т.р)
- XF портфолио (пипец упакованый) пипец как дорого (2.650 т.р).
...и пачти порваный мозг типа попросил "помощь зала", на которую ему пох фприципе, но пусть почитает, что о нем думают.:)
Прикольнуло по поводу "дорого-недорого". Для такого порядка цен, по-моему, это почти одинаковые цены. :lol: Особенно после цены Пассата. :)
А по теме: я бы Ешку взял.
MB, из предложенного, бесспорно.
Запишись на все тест-драйвы, и все вопросы отпадут сами собой, я именно так выбрал пассат ;-)
МБ, хотя А4 аллроуд тоже интересна...тока я не понимаю, а как ты можешь сравнивать МБ седан и универсал повышенной проходимости?))) разные ведь машины.
МБ напичкан всем, чем можно только напичкать. аллроуд тажа А4 по сути...
если ты за инновации - МБ)))
MB, из предложенного, бесспорно.
Запишись на все тест-драйвы, и все вопросы отпадут сами собой, я именно так выбрал пассат ;-)
прикол в том, что я уж с месяц тесдрайвлю кандидатов
на мерене и яге уж по 2 раза каталсо. а вопросов все больше.
вот такой вот тяжелый случай:)
прикол в том, что я уж с месяц тесдрайвлю кандидатов
на мерене и яге уж по 2 раза каталсо. а вопросов все больше.
вот такой вот тяжелый случай:)
Тогда мерседес.
Хотя, моё мнение предвзято, ибо яг не переношу в принципе :shock:
Подожди XJ NEW http://www.drive.ru/jaguar/news/2009/07/10/2614396/neo_xj_perezagruzka.html Харош красавец, правда пока не ясна цена вопроса
Подожди XJ NEW http://www.drive.ru/jaguar/news/2009/07/10/2614396/neo_xj_perezagruzka.html Харош красавец, правда пока не ясна цена вопроса
там ценнег савсем негуманный будет. имхо
dmitri_kh
24.07.2009, 12:55
из этого списка конечно новый MB E350 :)
вопсчем почти определившись с автомобилем в лице мв е-350 4 матик элеганс +амг +комманд, который оказалсо несмертельно дорогим (2800 т.р.), оказалсо я в атланте и увидел сирокко. луччеб я его не видел. завтра пайду тестить. кароч мазги в полую раскарячку. :)
Сначала нужно определиться с типом кузова. Седан – практично в сравнении с купе, купе – эгоистично и более эксклюзивно, что ли. Если склоняешься в сторону купе, то посмотри A5/S5 – по-моему, дизайн – один из лучших – мало кого оставляет равнодушным его внешний вид, да и за рулём даёт много эмоций, судя по тестам. В-общем с твоим бюджетом, я бы вообще не смотрел в сторону сирокко. Из седанов – конечно MB – очень хороший авто, но в чёрном или серебристом цвете смотрится как-то ”корпоративно”, что ли и через год-два быстро раствориться на улицах города, конечно AMG-пакет, частично поправляет это положение, но, выбирая, ёшку, стоит проиграться с цветом кузова.
оказалсо я в атланте и увидел сирокко. луччеб я его не видел. завтра пайду тестить. кароч мазги в полую раскарячку. :)Если кузов купе тоже рассматривается, то очень интересный вариант Е-шка купе, на мой взгляд интересней седана будет.
В-общем с твоим бюджетом, я бы вообще не смотрел в сторону сирокко.
осваивать бюджет задачи не стоит (я не бюджетная организация :))
хочеца автомобиль который хочеца. и бюджет в этом только помошник но не как не критерий в выборе авто.
патестил сироку - очь понравилось хоть сирока был -и 1.4 о 160 лс.
табуреткай не оказалсо, что есть плюс.
идиотов покупающих такой мелкий фафаген за такие бапки будет мало, что тож плюс.
на практичность мне пох ибо тещ нет, но есть пара грузовиков.
кароч очь вполне вероятно, что пантовых канкурентов из названия треда пабедит фф сирока.
зы а применение астаткам бюджета вероятно какнить нарисуется:)
вопсчем почти определившись с автомобилем в лице мв е-350 4 матик элеганс +амг +комманд, который оказалсо несмертельно дорогим (2800 т.р.), оказалсо я в атланте и увидел сирокко. луччеб я его не видел. завтра пайду тестить. кароч мазги в полую раскарячку. :)
Я б Ешку взял все-таки. Будешь ездить на двухкомнатной квартире (в Питере). :lol:
е-350 фирматик - супер агрегат. Это конечно не е55, но очень зачетный драндулет.
Если так сирока понравился, может обратишь внимание на R32?
Их тоже мало покупают:)
Если так сирока понравился, может обратишь внимание на R32?
Их тоже мало покупают:)
их уже не производят - раритет, б/п! :)
Странно:kos:прикольный же авто...
Следующий же будет?
Если так сирока понравился, может обратишь внимание на R32?
Их тоже мало покупают:)
случись сироке называться р36, - весь бюджет грохну не задумываясь:)
2deflep можешь заработать;):)
случись сироке называться р36, - весь бюджет грохну не задумываясь:)
фсё. млин.
в паниделнег забираю сироку 2.0 тси.
фсё. млин.
в паниделнег забираю сироку 2.0 тси.
Так сильно пропёрла? :)
Костик 444
31.07.2009, 20:00
- MB E-new 300 база +AMG + чуток опций. дорого (2.500 т.р) мечта на данный момент, только купе E 250 CGI BlueEFFICIENCY 44900,00 €. Scirocco 2.0 тси тоже зачётная! Отличный выбор.
итого:
прусь от сироки неимоверно, хоть и на газ нажимать пока сильно низзя.
ниграмма нижалея ни о выборе, ни о потраченных деньгах.
имоций - вагон и маленькая тилежка :)
dedanten
09.08.2009, 21:24
Я однозначно за А4 Урод 3.0ТДИ, смотрел тут ее живьем в Бундесе, очень понравилась, даст бог поменяю через пару лет на такую. А6 Урод ничем не лучше, только больше, а надо ли это топикстареру?
А вообще выбор странный - авты абсалютно разных классов и адресованны абсалютно разным покупателям.
а4 внутри не маленькая? цена сиего аппарат (3тд) за бюджет топикстартера же?
ну а в целом, автор - ты молодец, но не очень понял как тебя из жара в холод понесло...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot