Просмотр полной версии : Муки выбора
Через пару месяцев буду менять свою мазду 6 2006 г, вот и рассматриваю варианты пассат сс 2009 г 1500000или бэху 525 бизнесс 2009 год 1650000, может кто поможет советом
Mr_Lebedev
23.08.2009, 18:27
При наличии 1.5 ляма, я бы взял БМВ
Лайновский
23.08.2009, 18:36
При наличии 1.5 ляма, я бы взял БМВ
+многа! :nod:
смотря как финансы.. ибо обслуга разных денех стоит..
как раз на сс пересаживался с мазды 6 2,0 АТ но вот только с двигателем поскромничал взял 1,8 дсг)))) и в это же время друг взял 525 в максималке по акции за 1,7))) и все таки мой голос за беху))) хотя цецешечко мой более яркий, привлекает внимание)))...тут на вкус и цвет)))
ну я недумаю что новая машинка будет съедать много денег, у меня у друга была 530 дизель года за три денег ушло не очень много
сейчас по акции 525 бизнесс 2070000 минус 20 процентов итого 1656000
чаша весов склоняется все больше и больше к бэхе
Андрей 96
23.08.2009, 20:41
хороши машинки,брось монетку...:kos:
монета негодится , тут интерессно услышать ваше мнение , внешне сс мне нравиться больше , новый дизайн , бэхе уже 6 лет, внутри бэха намного свободней багажник у нее огромный это большие плюсы
Андрей 96
23.08.2009, 21:12
большой багажник с ещё большим салоном мне не к чему, поэтому я за СС...:wave:
сегодня смотрел багажник сс ,он впринципе немаленький но я думаю как туда коляска вместится детская, узковат он
dedanten
23.08.2009, 21:39
Ну, вообще размер салона и багажника никогда не был особым коньком БМВ:)
БМВ е60 (Бизнес, Калининград) превосходит СС по имиджу, более мужской автомобиль, едет получше (плавность хода заднеприводного авто и упругость подвески), рулиться будет так же но с учётом большей массы, салон более "брутальный" (толстый руль, высокая панель, темные тона во всём, широкие сиденья), шумоизоляция в пятёрке чуть лучше чем в СС, кожа более толстая и грубая чем наппа, эргономика и климатическая установка на мой взгляд - эталон, музыка сравнима с РСД510, моторчик 525 всем известен и ехать будет также как и 2,0 ТСИ (впрочем не помню уж параметры - может БМВ и уступит), звук мотора на высоких оборотах очень приятен, на дороге скоростной пятёрка эталон, сервис после гарантии не обременителен, продается БМВ очень легко, единственный минус е60 - скорая замена.., я лично купил СС 1,8 ТСИ ДСГ только потому, что денег на новую 525 не собрал..:(
..но не теряю надежду..:)
Mr_Lebedev
23.08.2009, 22:44
Тут комрад Вивиди уже месяц мозг форумчанам выносит!! :lol: :crazy:
По ходу, он пересядет на красную Ладу Калину! :crazy: :crazy: :crazy:
Главное вовремя остановиться!!!
Как писал - мой голос за БМВ
В принципе БэХа, но ты сам заметил, как то она приелась уже.
BMW. точка. без вариантов.
Блин, сложно.
БМВ безусловно круть, но как никак ей уже 6 лет + в обслуге будет дороже.
СС тоже круть, не так конечно, как бмв, зато свежак.
хз, решай сам.
Olegator UA
23.08.2009, 23:30
Бумер.Без вариантов.:)
Блин, сложно.
БМВ безусловно круть, но как никак ей уже 6 лет + в обслуге будет дороже.
СС тоже круть, не так конечно, как бмв, зато свежак.
хз, решай сам.
Не думаю, что с истечением 2-х годовой гарантии, снятая с производства пятёрка будет дороже СС в обслуге, к тому времени уже на конвейере будет новая и запчасти упадут в цене - ещё один резон:thumbup:, но при этом важно помнить, что она с выходом новой модели сразу в цене потеряет, но не намного, Бэхи вообще очень "живучи" по падению цены на вторичке...
БэХа круче как автомобиль, ССшка эксклюзивнее (таковой и останется) и на мой взгляд красивее и новее ................
Согласен - Бэха авто "крепкое,кондовое немецкое, практишь гуд", а СС авто "изысканное немецкое, не для каждого", опять же.., в СС чёта я ещё не видел чёток на зеркале висящих, а у Бэх на каждой второй - метка джигита...
СС - непрактичен в сравнении с 525. Но в этой непрактичности свои "+".
http://auto.mail.ru/article.html?id=29448
sheff777
24.08.2009, 12:25
из всех бмв нравится только Х5 3.0D
взял бы СС с 2.0 турбомотором:wave:
Два года откатался на 530i (E60). Сейчас на СС 2.0. Больше БМВ не хочу!!! Управление, мощность(кстати почти одинаковая), куча примочек( типа проэктора..) и т д. - это конечно хорошо, НО наши дороги испортили ВСЁ! поэтому СС и никаких проблем. (Обе на 18R)
Два года откатался на 530i (E60). Сейчас на СС 2.0. Больше БМВ не хочу!!! Управление, мощность(кстати почти одинаковая), куча примочек( типа проэктора..) и т д. - это конечно хорошо, НО наши дороги испортили ВСЁ! поэтому СС и никаких проблем. (Обе на 18R)
Если 530 была новая, то очень странно.., а если после 150 000 брали, то уже все становится на свои места..:shock:
Если 530 была новая, то очень странно.., а если после 150 000 брали, то уже все становится на свои места..:shock:
не могу сказать какую он брал -это он сам ответит, а вот дороги в Ростове я знаю:wave:
Ростов - "Папа", мой любимый город.., после Москвы разумеется, но был я там последний раз в 1997г., а уехал навсегда в 1992..:(
Если 530 была новая, то очень странно.., а если после 150 000 брали, то уже все становится на свои места..:shock:
За 2 года от 50000 до 100000. Жесткая без компромисов!
Переезд трамвайных путей на 530-й это целая проблема!
Подвеска наверное была немецкая, низенькая, а вот у калининградских машин она более упругая, энергоёмкая и долговечная... впрочем у трёшек подвеска более износоустойчивая.., это факт!!!
dmitri_kh
24.08.2009, 16:12
Бимер и нечего думать :)
Dvuli4nii
24.08.2009, 16:28
Если бы не факт того, что в самое ближайшее выходит новое поколение 5-ки, тут и говорить нечего - БМВ однозначно! Но когда ты уже через годик будешь ехаьт на своей 525 и мимо тебя начнут проскакивать 5-ки уже в новом кузове - на душе не очень приятно будет! брать машину, зная что уже через год она будет считаться устаревшей )из-за выхода новой) - имхо не резон!
Как вариант посмотрел бы 3-ку, хороший агрегат! Знаю не по наслышке - брат ездит на 335-й.
Я б СС взял если уже так основательно решил что между этими двумя выбор!
но в этом ценовом еще Мноооого интересных машин ;):cool:
Два года откатался на 530i (E60). Сейчас на СС 2.0. Больше БМВ не хочу!!! Управление, мощность(кстати почти одинаковая), куча примочек( типа проэктора..) и т д. - это конечно хорошо, НО наши дороги испортили ВСЁ! поэтому СС и никаких проблем. (Обе на 18R)
272 лс и 200 лс, да уж, почти одинковые :lol:
трешка конечно хороша , но маловата внутри
Fishman72
24.08.2009, 19:01
СС у ФФ - это как Лексус GS против Камри - у Тоеты. БМВ - это другая ступень, за ту же цену, ИМХО. Лови момент, и не только у двигателя, у времени тоже..))
272 лс и 200 лс, да уж, почти одинковые :lol:
530i-2005г.-231л.-разгон 7.3
СС-7.8;)
СС у ФФ - это как Лексус GS против Камри - у Тоеты. БМВ - это другая ступень, за ту же цену, ИМХО. Лови момент, и не только у двигателя, у времени тоже..))
Речь идет о способности БМВ ездить по ухабам.
Потом ремонт.
Да и разница при покупке 800р.;)
Такая активность по теме только радует, обладатели СС должны быть довольны - на весах СС (выходец из народной марки:)) и БМВ (марка авто, занимающая первое место среди массового премиум сегмента:))
Про выход на дороги новой модели скажу, что и я был в этой шкуре, купил трёшку е46 в Автодоме в конце ноября, а в марте следующего года уже встречал на дороге первые е90.., ощущения не очень приятные, но я фанат БМВ и это пережил довольно легко..
Мне кажется два, три тест-драйва той и другой в короткий промежуток времени, помогут принять правильное решение..:shock:
dedanten
24.08.2009, 20:52
БМВ (марка авто, занимающая первое место среди массового премиум сегмента:))
Спорное утверждение:wave:
Поправлюсь: среди немецкой тройки :lol:
dedanten
24.08.2009, 21:06
Поправлюсь: среди немецкой тройки :lol:
Я, как раз, про нее и говорю:wave:
Я, как раз, про нее и говорю:wave:
Продажи Ауди и Даймлера меньше чем у БМВ.., на мой взгляд у Ауди нет харизмы, а Мерседес отстает от обоих в технологиях, следовательно, БМВ - лидер!!! :lol:
MuTpOnOff
24.08.2009, 21:24
...БМВ задний привод,жесткая,низкая и не практичная подвеска,дорогое обслуживание и КАСКО.
я голосую за дочернее предприятие VW -Audi A6 2.8 quattro
dedanten
24.08.2009, 21:26
Продажи Ауди и Даймлера меньше чем у БМВ.., на мой взгляд у Ауди нет харизмы, а Мерседес отстает от обоих в технологиях, следовательно, БМВ - лидер!!! :lol:
Ключевая фраза:wave:
Olegator UA
24.08.2009, 22:08
СС у ФФ - это как Лексус GS против Камри - у Тоеты. ))
СС против кого? (у ФФ):shock:
Ключевая фраза:wave:
Да, на мой взгляд харизмы нет именно у Ауди (вернее она её только начинает нарабатывать, но впереди ещё бооольшой путь), а количество продаж факт подтверждённый статистикой опубликованной.., а чё жжёт правда, да? :lol:
dedanten
24.08.2009, 22:52
Количество продаж где, у нас? Или по всему миру?
Количество продаж где, у нас? Или по всему миру?
По миру естественно..,
у нас БМВ незаслуженно прилепили ярлык "коровы зимой", но это те, кто на ней не ездил много, а последние модели заднеприводные вообще по каше снеговой прут ого-го, про полный я вообще молчу (iDrive)
dedanten
24.08.2009, 22:54
По миру естественно...
Можно ссылки?
Можно ссылки?
Сами поищите и.., если чо, то меня к стенке.. :lol:
dedanten
24.08.2009, 23:04
Сами поищите и.., если чо, то меня к стенке.. :lol:
Гм, ну, обычно, когда с такой уверенностью что-либо утверждают, то должны быть железные аргументы.:)
Про "мир" говорить пока не готов, а вот по Германии ситуация отличается от описанной:
2008 год: (http://www.kfz-auskunft.de/kfz/pkw_neuzulassungen_hersteller_2008.html)
1) VW
2) Mercedes
3) BMW (включая Мини)
4) Opel
5) Audi
2007 год: (http://www.kfz-auskunft.de/kfz/pkw_neuzulassungen_hersteller_2007.html)
1) VW
2) Mercedes
3) Opel
4) BMW (включая Мини)
5) Audi
Интересно посмотреть количество Мини отдельно, так как разрыв между BMW и Audi не столь уж и велик...
В Германии у БМВ по итогам 2-го полугодия почти провал 40% падение, больше чем у других производителей (из-за цен мюнхенских), а вот у ФВ там как раз всё очень гууд, ну сами поболе меня ситуацию знаете..:)
Ключевая фраза:wave:
+1
вечный спор )))
dmitri_kh
25.08.2009, 00:34
мда ну и статистика:shock:
вот почему БМВ-Мини, Тойота-Лексус, Рено-Дача интресно почему так же ВАГ не считают!? :lol:
по теме
5-ку можно взять с большой скидкой сейчас, новая модель на порядок будет дороже, по цене бимер потеряет меньше чем СС да и ликвидний будет на вторичке, CC всеж на любителя :)
abogador
25.08.2009, 00:42
Была у меня всеми хваленная бмв 740 новая, так она мне столько крови попила что сейчас я от бэх шарахаюсь. Машина использовалась в суровых климатических условиях когда зимой доходит до -38 так при первых же морозах погнала электроника потом начала сыпаца ходовка! Не машина а ужос! Хотя спору нет презентабельность и поведение на трассе были ее отличительной чертой. Так вот продал я бэху без тени сомнения, покупателю про себя сказал "бери и мучайся". Потом купил сс... Доволен как слон. Посмотрим что будет зимой.
Вот это поступок! С 740 на СС!:shock:
abogador
25.08.2009, 00:57
ну так на вырученные деньги я купил не только сс... жене еще паркетниг купили....
+ копишь деньги на квартиру новую с съэкономленных на сервисе денег. :)
Была у меня всеми хваленная бмв 740 новая, так она мне столько крови попила что сейчас я от бэх шарахаюсь. Машина использовалась в суровых климатических условиях когда зимой доходит до -38 так при первых же морозах погнала электроника потом начала сыпаца ходовка! Не машина а ужос! Хотя спору нет презентабельность и поведение на трассе были ее отличительной чертой. Так вот продал я бэху без тени сомнения, покупателю про себя сказал "бери и мучайся". Потом купил сс... Доволен как слон. Посмотрим что будет зимой.
+1!
Зимой будет все ок! Стекла заранее смажешь стекла, и вперед - СС выше и колесная база короче, в общем вездеход!:)
MuTpOnOff
25.08.2009, 09:14
...вот она жестокая правда...может стоит задуматься
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/08/24/1486537
...вот она жестокая правда...может стоит задуматься
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/08/24/1486537
У меня племяннику (21 год) тоже авто нафик не нужен, говорит друзья равнодушны также - новое поколение.., понимаешь..:shock:
Если бы не факт того, что в самое ближайшее выходит новое поколение 5-ки, тут и говорить нечего - БМВ однозначно! Но когда ты уже через годик будешь ехаьт на своей 525 и мимо тебя начнут проскакивать 5-ки уже в новом кузове - на душе не очень приятно будет! брать машину, зная что уже через год она будет считаться устаревшей )из-за выхода новой) - имхо не резон!
Мнение жертв маркетологов
MuTpOnOff
25.08.2009, 16:46
...вот мой выбор:Passat CC 3.6 V6 300 л.с. с 6-ступ. DSG 4Motion 1552000 руб.-рекомендуемые розничные цены
Андрей 96
25.08.2009, 20:45
зачотная тачка-одобрямСС:nod:
...вот мой выбор:Passat CC 3.6 V6 300 л.с. с 6-ступ. DSG 4Motion 1552000 руб.-рекомендуемые розничные цены
хмм... это где рекомендованы? было вроде от 1,8млн
530i-2005г.-231л.-разгон 7.3
СС-7.8;)
Зато 530i нынещняя - 6.7. А вот 525 - 7.9.
Так что в плане динамики оба варианта (СС и 525) сравнимы. Вопрос в том, какая комплектация у обоих. Не хочется брать пустой авто.
Лично я бы взял бэху (т.к. мечта :super:). Хотя сам присматриваюсь сейчас к СС :weirdo:
всем привет. хотелось бы узнать кто -нибудь из владельцев сс ездил на новой мазда6? вопрос по подвеске, на чем подвеска жестче на мазда и цецешке? Есть мысля по весне машку поменять (ей 2года будет) на цецешку, но прочитав сравнительный тест "за рулем" с лагуной купе засомневался. Эксперты пишут ,что уж очень жесткая подвеска. На мазде тоже жесткая ,может кто тестил мазду?
Бэха:) Сам подумываю поменять на 525 или А6:)
Бэха:) Сам подумываю поменять на 525 или А6:)
Меняй на БМВ:thumbup:
всем привет. хотелось бы узнать кто -нибудь из владельцев сс ездил на новой мазда6? вопрос по подвеске, на чем подвеска жестче на мазда и цецешке? Есть мысля по весне машку поменять (ей 2года будет) на цецешку, но прочитав сравнительный тест "за рулем" с лагуной купе засомневался. Эксперты пишут ,что уж очень жесткая подвеска. На мазде тоже жесткая ,может кто тестил мазду?
На мазде жестче. СС комфортнее на голову. Просто сравнение с Рено, а французы все мягкие.
Когда то мне посоветовали так. :cool:
Никогда не покупай машину в конце модельного года, даже со скидкой. При дальнейшей продаже она у тебя будет дороже всех и будешь скидывать и выигрыш при покупке сойдет на нет. :nod: плюс всегда будешь засматриваться на новую модель. :)
Когда то мне посоветовали так. :cool:
Никогда не покупай машину в конце модельного года, даже со скидкой. При дальнейшей продаже она у тебя будет дороже всех и будешь скидывать и выигрыш при покупке сойдет на нет. :nod: плюс всегда будешь засматриваться на новую модель. :)
зачёт:thumbup:
Ездил до СС-ки на новой Мазде-6, претензий к Фольцу намного больше (проехал уже 15000 км.), чем к М6 (30000-ку откатал). Уже есть огромное желание избавиться от хваленого немецкого качества. За эти деньги сейчас А6 в новом кузове можно взять, а по моему мнению, она должна быть намного лучше..... хотя опять же немцы. Но ездил много раз на лохматых ауди знакомых и они к удивлению не гремят, да и проблем люди с ними не знают. К СС-ки такого доверие нет вообще.
Ездил до СС-ки на новой Мазде-6, претензий к Фольцу намного больше (проехал уже 15000 км.), чем к М6 (30000-ку откатал). Уже есть огромное желание избавиться от хваленого немецкого качества. За эти деньги сейчас А6 в новом кузове можно взять, а по моему мнению, она должна быть намного лучше..... хотя опять же немцы. Но ездил много раз на лохматых ауди знакомых и они к удивлению не гремят, да и проблем люди с ними не знают. К СС-ки такого доверие нет вообще.
Пожалуйста, напишите подробнее про недостатки Вашего СС, интересно мнение человека проехавшего на нём 15000км?:shock:
Спасибо.
Я уже писал в отзывах владельцев, но вкратце следующее: уже на пробеге 600 км., в салоне стоял сильный скрип и стук в багажнике (ОД исправил), отказ коробки (DSG 7-ка), нервное переключение передач D 3-4, S 1-2-3, впереди уже что-то открутилось и гремит на кочках (поеду к офицалам), вся панель и обшивка дверей скрипят, трещат (ощущения как в ВАЗе), низкая посадка, иной раз неудобно выходить, при движении по трассе на стыках дороги (если она из плит) задняя подвеска бухает так, что сперва и страшно было, что что-то отвалиться, последнее время часто громко жужжит бензонасос (в какой-то ветке здесь уже об этом писали). И что самое главное-нет уверенности в надежности авто!, если ехать на дальняк.
Ха, у меня всё примерно также:shock:
Уверен, что мы такие не одни....
впереди уже что-то открутилось и гремит на кочках (поеду к офицалам)
У меня также, что-то болтается когда начинаешь заводить двигатель (звук какой-то пластиковый) при его первичном встряхивании при начале работы и на небольших кочках тот же звук слышно при открытых окнах (при закрытых окнах и дверях его нет), такое ощущение, что что-то отскочило и болтается на защите двигателя снизу:shock:
Когда завожу, то этого звука нет, а вот по кочкам, да на маленькой скорости, слышно прелестнооо....но не пластиковый, а металлический.
тьфу тьфу тьфу пока из напрягов тока удары задней подвески....
ну и провалы 3-4 это у всех видимо ((
пластик в панели и тп держится, бензонасос тоже не шумит, с коробкой тоже пока ок все...
пробег 8тыс, но не по самым качественным дорогам ...
А у меня всё тихо и комфортно...хотя дороги у нас убитые наглухо...пробег 10тык...может в Москву специально - гремяще-тарахтящие СС поставляют???
А у меня всё тихо и комфортно...хотя дороги у нас убитые наглухо...пробег 10тык...может в Москву специально - гремяще-тарахтящие СС поставляют???
А Вы на чём до СС ездили, голубчик, слова Ваши в глубокую задумчивость вводят, правда ли сие, что Вы излагаете? :lol:
А у меня всё тихо и комфортно...хотя дороги у нас убитые наглухо...пробег 10тык...может в Москву специально - гремяще-тарахтящие СС поставляют???
Абсолютно согласен! Никаких тарахтений и посторонних звуков. Отличная динамика и МЯГКИЙ!!! А вот до этого была БМВ 530i (E60). также на 18".:cool:
А вот до этого была БМВ 530i (E60). также на 18".:cool:
И что с ней не так было?:shock:
А Вы на чём до СС ездили, голубчик, слова Ваши в глубокую задумчивость вводят, правда ли сие, что Вы излагаете? :lol:
последние 5 лет - Камри 2.2 универсал, Октавия 2.0, Пыж307 2.0, RAV4, последний год -Октавия А5 2.0 FSI.
последние 5 лет - Камри 2.2 универсал, Октавия 2.0, Пыж307 2.0, RAV4, последний год -Октавия А5 2.0 FSI.
Теперь понятно
последние 5 лет - Камри 2.2 универсал
Это что за чудо такое? Ни разу не видел. Фото в студию!!!
И что с ней не так было?:shock:
Цена! :lol:
Это что за чудо такое? Ни разу не видел. Фото в студию!!!
в народе это назывался 10-й кузов, американец, большой мягкий сундук, для дальних поездок был удобен...в Харькове их было штуки четыре всего, часть с 3.0 движком с АКПП.
Вроде этого (вверху)- http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=14234&sid=fcd64e00115a7b203121debc2c8543f5&start=15
после долгих размышлений заказал всетаки сс хотя по деньгам пятерка стоит почти столько же, дизайн сс ближе посмотрим когда придет ссшка бует ли радовать она меня в движении
в народе это назывался 10-й кузов, американец, большой мягкий сундук, для дальних поездок был удобен...в Харькове их было штуки четыре всего, часть с 3.0 движком с АКПП.
Вроде этого (вверху)- http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=14234&sid=fcd64e00115a7b203121debc2c8543f5&start=15
Не, ну это прабабушка нынешней Камри. Вы еще Форд Т вспомните :lol:
Такие я видел, есть еще посвежее модель. И кстати, от нынешних несильно отличается.
после мазды6
после мазды да, а вот после 525 навряд ли КМК!
525 полюбому лучше СС вот тока денег в дальнейшем сосать будет больше чем пацат (за удовольствие кошелек чаще открывать)
AntonGolova
18.01.2010, 01:01
я бы взял пассат, так как бмв с 2003 года выпсукают, наверняка, скоро сменят
Пассат СС. У моего сотрудника была быха М5 (больше пятьсот лошадей). Она и сейчас есть, он ее продает, так вот он уже полгода держит в салоне, сначала ставил цену в 3 ляма, щас уже два и никто ее не берет.
Он говорит, что зимой ездить ооочень сложно - задний привод это ахтунг и никакие там систем не помогают, и это притом, что он реально гонщиг...быстро ездит очень.
Сейчас он взял ауди РС6 полный привод и говорит, что машинка на голову выше бехи...Я ездил и на той и на этой, так вот ауди покруче будет и в отделке и вообще...да и салон у бех для аскетов.
Я за СС, новая модель, менее угоняемая (я думаю), все фишки есть, каких даже нет в бехе 525. В чем у бехи выигрышь - только в понтах, и то не факт, качества не думаю, что лучше (бехи они ломучие вполне). Задний привод не для нашей страны...
Задний привод не для нашей страны... - так всегда говорят люди, никогда на БМВ долго не ездившие, последние модели с системами стабилизации, кстати очень хорошо настроенными, позволяют зимой ездить не думая о заднем приводе вообще... а вот про М5 соглашусь, уже начиная с 540й в 39м кузове с заниженной спорт подвеской и широкими шинами будет сложно перемещаться так же, как и летом, ну..:shock: просто как все окружающие будет ехать :lol: :crazy:
GLADIATOR
18.01.2010, 15:14
зато как смотреться будет:thumbup:
У зятя БМВ 750 ( последнего выпуска) - при езде в новогодние праздники по загородному шоссе, когда выпал снег, жаловался на то, что машину постоянно заносит из-за заднего привода. Я на том же шоссе в эти дни на СС особых проблем не испытывал.
Алекс_77
18.01.2010, 21:53
Passat CC - это вещь! Скоро появится еще и Пассат СС Индивидал - вообще жесть!! :)))
cotrader
21.01.2010, 10:36
Passat CC - это вещь! Скоро появится еще и Пассат СС Индивидал - вообще жесть!! :)))
О! Хотелось бы узнать подробности! :znaika:
legioner1988
21.01.2010, 23:21
Задний привод не для нашей страны... - так всегда говорят люди, никогда на БМВ долго не ездившие, последние модели с системами стабилизации, кстати очень хорошо настроенными, позволяют зимой ездить не думая о заднем приводе вообще... а вот про М5 соглашусь, уже начиная с 540й в 39м кузове с заниженной спорт подвеской и широкими шинами будет сложно перемещаться так же, как и летом, ну..:shock: просто как все окружающие будет ехать :lol: :crazy:
+1
В семье Х3, так я себя на дороге чувствую очень даже хорошо, часто пытаюсь сорвать в занос авто, электроника сразу вмешивается-все безопасно!
Я за СС, новая модель, менее угоняемая (я думаю), все фишки есть, каких даже нет в бехе 525. В чем у бехи выигрышь - только в понтах, и то не факт, качества не думаю, что лучше (бехи они ломучие вполне). Задний привод не для нашей страны...
:)
Каких фишек нет в бехе? Они там есть...просто такое авто будет стоить гораздо больше СС...
понты...х/з...для некоторых и тазы понты...
А В6 и СС не ломучие?
про задний привод согласен, но для этого есть полный:thumbup:
:)
Каких фишек нет в бехе? Они там есть...просто такое авто будет стоить гораздо больше СС...
понты...х/з...для некоторых и тазы понты...
А В6 и СС не ломучие?
про задний привод согласен, но для этого есть полный:thumbup:
На своем откатал 30 000 ни одного косяка вообще, ни скрипа ничего. У друзей бехи...говорят, что машины ооочень капризные.
Photoroller
11.04.2010, 01:29
1. Про недостатки RWD говорят только те, кто боится заносов и не умеет ими управлять. При этом забывают об управляемости RWD и FWD.
2. AWD - основные "-" - это цены на обслуживание и расход. Не бывает экономичного полного привода.
3. Про всякие там "системы"....Каждому свое, если бы была возможность брать новое авто с минимумом электроники - я бы брал именно такие. Контролировать авто нужно самому - для этого "качать скилл" управления (работа педалями и рулем).
4. Тут жалуются, что у Пассатов всех мастей тяжелый перед и проезд по неровностям сопровождается стуками и шумами в пер подвеске - на RWD этого нет - там перед менее загружен...+ техника проезда препятствий/ям - как показалось, знакома далеко не каждому. у меня Б6 с 2006 года - никаких стуков/грюков...при том, что езжу всегда в S-drive и резину меняю каждый сезон (умирает быстро).
5...сейчас сам перед выбором - БМВ325i coupe/ 530i/СС/GS300/Inf M/Audi A5. Выбор упал на СС - красивый, "привычный" (сейчас езжу на Б6, до этого много чего от Е21, Манты Б, турбо-калибры и 200СХ С14 до 530(e34) w124 e500,Camry 3.5 )...
Объясню почему:
БМВ 3купе/5- стартовая цена+ обслуживание и...авто, от которого всегда хочется большего (есть же М-ки!!! + наличие афтермаркета и тюняшек). + чисто субъективное - СКОЛЬКО девочек ездит на БМВ по Киеву - не передать....
GS 300 - суперовая по напакованности база, 3.0 двиг., экстерьер - но цены...
Инфинити М седан - все прикольно, кроме цены и прожорливости.
А5 - цена на более-менее интересную - выше, чем у СС с хорошими допами.
В итоге, выбор - СС...ценник с допами на 2.0 TFSi ниже, чем на все вышеперечисленное в базе, либо с парой "самых нужных" допов. Внешность - самая необычная из всех вышеперечисленных. Самое дешевое (в Киеве) обслуживание. В принципе, как преимущество - не самое главное, но, согласитесь, весомое...
привет всем , долго мучали муки выбора, но наконец определился, вчера забрал 1,8 , супер
Ромарио12
17.04.2010, 20:59
привет всем , долго мучали муки выбора, но наконец определился, вчера забрал 1,8 , супер
поздравляю, отмучился... :thumbup:
СПАСИБО , Я ДОВОЛЕН ЧТО ВЗЯЛ ИМЕННО СС
поздравляю, отмучился... :thumbup:
присоединяюсь!
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot