Просмотр полной версии : F1 2010
Schelter
04.01.2010, 22:25
Итак, новый год наступил. Мы в предвкушении нового сезона F1. ;)
Как всегда, есть надежда, что он нам принесет интересную борьбу и массу новинок. С первым - вопрос, а вот с новшествами и изменениями - полный порядок! :)
Что изменилось? А вот что:
1. Отменены дозаправки по ходу гонки впервые после 1993 года.
При этом обязательное использование 2-х разных по составу комплектов "сухой" резины по ходу гонки осталось обязательным;
Таким образом, топливные баки с прошлогодних 80 литров нужно будет увеличивать до 250 - заметное изменение. Задняя часть болидов явно не будет столь маленькой-узенькой, как в 2009-м. Автомобиль будет тяжелее на старте и становиться легче по ходу гонки. Нужно будет беречь тормоза и резину в начале и т.д., что должно сказаться на тактике... ждем-с...
2. Изменена система очков.
Отныне это: 25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1
Вот это - точно главное изменение, т.к. такого не было никогда в истории Ф1!
Эта хрень - перечеркивает все предыдущие рекорды по очкам за сезон и за карьеру, а равно в кубке конструкторов.
По идее, теперь нужно вести статистику заново - с чистого листа, а то некорректно получается...
3. Вес автомобилей (минимальный) поднят до 620 кг;
4. Передние шины станут более узкими (245 против 270 мм), что должно сказаться позитивно на балансе сцепления автомобилей. Для нас же, для зрителей - это имхо будет означать более пропорциональный, а, значит, более симпатичный внешний вид болидов - и это мне нравится. Ибо эти трактора - газонокосилки прошлого года с огроменными передними колесами нравились лично мне мало...
5. Отменили колпаки колес. Говорят для безопасности... Ну мы все видели как иной раз команды мучались с ними...
6. 13 команд заявлено на сезон уже!
Вот это радует. 26 машин на старте - это хорошо. А то прежние 20 смотрелись как то... не впечатляюще, в общем...
Квалификация будет такой же, но отсеиваться в каждой сессии буду уже 8 худших и, кроме того, квалифицироваться будут с минимумом топлива, а это означает, что квалификации станут опять быстрыми! :thumbup:
Новые команды:
- Мерседес! Йесс! :thumbup:... бывший Брон ГП, с опытными инженерами, с хорошим шасси ну и Михой Сапожниковым ... :lol:... Оч интригующая комбинация!
- Лотус - как бы возвращение бренда, но, понятно, что с тем легендарным Лотус - ничего общего... так - название. Пилоты, причем, серьезные...;
- Вирджин рейсинг - детище очередного миллионЭра.;
- US F1 - что то непонятно-америкосское. Очередное пришествие после всяких Иглов 60-х и Пенске 70-х....;
- Кампос - бывш команда из Ф3;
- Заубер (бывший БМВ-Заубер)...
Лист участников на сегодняшний день:
McLaren Mercedes
1 Jenson Button (GB)
2 Lewis Hamilton (GB)
Mercedes Benz GP Limited
3 Michael Schumacher (D)
4 Nico Rosberg (D)
Red Bull Racing Renault
5 Sebastian Vettel (D)
6 Mark Webber (AUS)
Ferrari
7 Felipe Massa (BR)
8 Fernando Alonso (E)
Williams Cosworth
9 Rubens Barrichello (BR)
10 Nico Hulkenberg (D)
Renault
11 Robert Kubica (PL)
12 Vitaly Petrov (RUS)
Force India Mercedes
14 Adrian Sutil (D)
15 Vitantonio Liuzzi (I)
STR Ferrari
16 Sebastien Buemi (CH)
17 Jaime Alguersuari (E)
Lotus Cosworth
18 Jarno Trulli (I)
19 Heikki Kovalainen (FIN)
HRT Cosworth
20 Karun Chandhok (IND)
21 Bruno Senna (BR)
BMW Sauber Ferrari
22 Pedro de la Rosa (E)
23 Kamui Kobayashi (J)
Virgin Cosworth
24 Timo Glock (D)
25 Lucas di Grassi (BR)
Вот как то так... Ждем-с февральских тестов...:wave::)
И мартовского старта сезона! ... :)
Schelter
04.01.2010, 22:36
А проголосовать?
Скажу уклончиво, не болею за скорнякова.
Schelter
04.01.2010, 22:40
При чем тут это? Сам то как думаешь - скока?
Он пришел снова бабла срубить... Бабла много не бывает.
dedanten
04.01.2010, 22:52
Он пришел снова бабла срубить... Бабла много не бывает.
+1, шума много, но не думаю, что он будет фаворитом :crazy:
Schelter
04.01.2010, 23:09
+1, шума много, но не думаю, что он будет фаворитом :crazy:
свое дело он сделал - билеты на европейские ГП уже раскуплены... )))
права на телетрансляции распроданы...)))
фаворитом не будет скорее всего - все же годы... но чем хвостатый не шутит...:kos:
Captain Vladimir
05.01.2010, 12:52
свое дело он сделал - билеты на европейские ГП уже раскуплены... )))
права на телетрансляции распроданы...)))
фаворитом не будет скорее всего - все же годы... но чем хвостатый не шутит...:kos:
Честно говоря - никада не болел за Шуми!:hlp: Но.. что говорить, мастер он есть профи, и мастерство не пропьешь, и руки-ноги помнят.
Думаю еще поучит молодежь:thumbup: И ето хорошо!
sheff777
05.01.2010, 17:34
с нетерпением жду начало сезона.
болел, болею и буду болеть за шумми - реально талант.
мастерство не пропьешь, поэтому 2 гонки точно выиграет.
по чемпионату - новые команды - это хорошо, но будут ли готовы болиды?
новое начисление очков - полный бред!!! не корректно к прошлым рекордам и успехам.
bitten Apple
05.01.2010, 17:56
Кроме Schumi в новой команде есть еще Ross Brawn!
А эта связка многого стоит! :)
а где вариант "мне пох"? :lol:
...новое начисление очков - полный бред!!! не корректно к прошлым рекордам и успехам.
Да, это они зря сделали. :(
Кроме Schumi в новой команде есть еще Ross Brawn!
А эта связка многого стоит! :)
+1
Тоже думаю связка супер у одного 7 титулов, другой из команды труппа сварганил чемпиона. конкуренция конечно сильная так что за чемпионат не скажу, но в любом случае N -ное количество гонок выграть сможет.
Сезон похоже будет веселым :thumbup: :lol:
GLADIATOR
06.01.2010, 16:20
все что шуми мог-он уже сделал!чуда не будет-как в былые времена шумахер уже не поедет!
а где вариант "мне пох"? :lol:
Тоже обыскался этот вариант :lol:
Новое начисление очков -бред
Смотреть буду, надеюсь с удовольствием :)
Olegator UA
07.01.2010, 09:50
с нетерпением жду начало сезона.
болел, болею и буду болеть за шумми - реально талант.
:thumbup: :nod::nod::nod:
Schelter
07.01.2010, 21:48
Тоже обыскался этот вариант :lol:
всем, кому пох, тут делать нех... :wave: :lol: :lol: :lol:
pasha77rus
07.01.2010, 23:19
а где вариант "мне пох"? :lol:
и я за Него....воооще не щарю в Ф1))))))
Dextron1
07.01.2010, 23:44
Никогда не симпатизировал Шуми. Он много лет вносил в гонки элемент предсказуемости своими бесконечными победами. Но его возвращение способно подстегнуть угасающий интерес к Ф-1. Мэнселл, Прост, Хилл, ау! :lol:
Schelter
08.01.2010, 13:03
Мэнселл, Прост, Хилл, ау! :lol:
:lol: дядя Мэнселл ща гоняет в Формуле для пенсионЭров... вместе с дядей Патрезе и прочими )))
Вы еще совсем бронтозавров вспомните: ведь деда Стюарт еще в силАх и деда Лауда... :thumbup: :lol: :lol: :lol:
Андретти вон вообще в 53 года в Индикаре побеждал, и гонял до 54-х... ) :)
В тему юмора ф1 яблоко от яблони ... Н.П. старший... :) это 1982 год забастовка гонщиков... после возвращения Лауды цитата:
...Однако новостью, затмевающей все остальные, было возвращение в Формулу 1 знаменитого австрийца Ники Лауды. Двукратный чемпион мира в предстоящем сезоне должен был выступать в составе команды "McLaren", которая переживала период возрождения после крайне неудачных сезонов 1978-1980.
Лауда тут же привлек к себе внимание, устроив накануне первой гонки сезона в ЮАР забастовку гонщиков. Причиной этому послужил новый пункт в договоре о выдаче суперлицензии, согласно которому гонщик не мог покинуть команду до истечения срока действия контракта, в то время как за руководителями команд оставалось право увольнять пилотов по собственному усмотрению. Объединившись с Дидье Пирони, Лауда быстро склонил на свою сторону всех гонщиков (кроме Йохена Масса), которые в пятницу уехали с автодрома в Йоханнесбург. Берни Экклстоун и Жан-Мари Балестр попытались воздействовать на бунтовщиков, лишив их суперлицензий...
Schelter
08.01.2010, 13:49
В тему юмора ф1 яблоко от яблони ... Н.П. старший... :) это 1982 год забастовка гонщиков......
Ха! То-то Пике в обмороки потом падал после гонок на подиуме! )))
Последствия голодовки )))) :thumbup: :lol: :lol: :lol:
А тем временем Алосо уже примерил красную форму
http://www.marca.com/albumes/2010/01/11/alonso_ferrari/index_4.html
Schelter
12.01.2010, 11:11
Банк Сантандер сделал свое дело )))
ХЗ чем этот вояж Фернанды закончится...
Ну под него уже сделали копию ред булла прошлого года :)
Ну и для любителей может кому интересно цитата из опуса Лео Туррини (итальянец такой) про Бриаторе и Монтедземоло.
Флавио и Лука братья итальянцы.
На протяжении многих лет Монтедземоло и Бриаторе друг друга ненавидели .Они вынюхивали все друг о друге и быстро поняли,что слишком разные. Тем не менее, несмотря на вопиющие разногласия,один копировал другого и наоборот,естественно, ни за что в этом не признаваясь.
Монтедземоло снова стал заниматься Ф1 в конце 1991.Он возвращается в Маранелло,где c 1973 по 1975 занимал пост Спортивного директора.И ироничное замечание Джанни Аньелли (его ангела хранителя) :"Это период,когда Лука показывал нам,что значит быть великими."- тоже о нем.Вернувшийся после унизительного опыта Ювентуса, молодой адвокат с маленькой буквы дает ответ Адвокату с большой буквы: Феррари была его судьбой и судьба привела его в Феррари.
Поначалу его преследовали неудачи.В Эмилье ничего не работает.Упадок красных смахивает на зарождение архитектуры Кунео.Все усложняют первые победы Шумахера в Бенетоне.Бриаторе быстро становится популярным.Еще и потому,что он копирует Монтедземоло: у него очень хорошие отношения с прессой.Он организовывает большие застолья в боксах и всегда дает журналистам интервью ,шутит и смел в комментариях.В тяжелой среде Ф1 такой тип, как Флавионе, ни к селу, ни к городу,но именно по этой причине результат гарантирован.И представьте, популярность Бриаторе растет.Я, объяснял он обожающим его журналистам,настоящий итальянец,потому что я пришел с улицы,мне никто не давал привилегий.. и не путайте меня с тем, у кого привилегии есть...
Для тех,кто не понял..это он говорил о президенте, в то время проигрывавшей Феррари.
Смерть в Имоле.1 мая 1994 года.Williams Айртона Сенны врезался в стену Тамбурелло .Автоспорт прощается с непревзойденным чемпионом.Неожиданно молодой Михаэль Шумахер остается без соперников.Прост отошел от дел. Менселл уехал в Америку.Красные вне конкуренции.Перед смотрителем Бенеттона открываются широкие горизонты славы.
Сенна не уважает Бриаторе. А Флавио думал,что Сенна пользуется чрезмерными привилегиями.Однако,не правда,что в то страшное воскресенье в Имоле,как рассказывают столичные легенды,итальянский менеджер отпраздновал победу Шумахера в ГП Сан-Марино,как-будто ничего не случилось:это низость.
"Мы распяли Иисуса в прямом эфире всемирного телевидения": так Бриаторе рассказывает о трагедии Айртона.Он всегда умело описывал ситуации,даже самые сложные: с лозунгами.Только скандал в Сингапуре не увенчался успехом.По крайне мере, пока.
Чемпионы.Без Сенны Шуми выступал в одиночестве.Он становится чемпионом в 1994 и 1995 годах.В обоих случаях разворачивается полемика.В 1994 титул чемпиона немец получает в последней гонке,в Австралии после столкновения с Williams Дэймона Хилла.В тот момент думалось,что это был нормальный инцидент,так же думали ,что Хилл дурак.Годы спустя,видя повторение спектакля,предложенное немцем( с Вильневом в Хересе 1997 года и в Монте-Карло 2006 в квалификации) даже я понял,что инцидент в Аделаиде не был "нормальным".
В 1995 Михаэль непобедим,Benetton установил V10 Renault ,которого нет ни у кого.Правила запрещают использование traction control.Загадочно выплывает на свет,что на машине Флавио и Шуми, напротив, функция traction control существует.Появляется некто,кто решает,что это дело стоит сдать в архив.И знаете как его зовут? Макс Мосли,до недавнего времени президент ФИА...
Развод.В этот момент Монтедземоло решает подражать ненавистному Бриаторе.То есть, он ловко уводит Шуми из-под носа у Флавио,убеждая Джанни Аньелли,что немец стоит чудовищного оклада(десятки и десятки миллионов долларов).Мало того,через пару лет,половина Benetton в лице Росса Брауна и Рори Бирна перебирается в Маранелло."Остался только я",-ухмыляясь говорит Бриаторе.
Это была не просто шутка.Между 1995 и 1996 в Турине предусматривали сильную встряску.Феррари переходила под контроль Умберто Аньелли и Dottore послал бы в Эмилью Антонио Джираудо недавно добившегося успеха с Юве.Джираудо всегда был близким другом Бриаторе,очевидно, что он притащил бы следом Флавио.
Когда этот слух попал в газеты,Чезаре Ромити лично его опровергает.Если Шуми будет побеждать с Красными,его победы должны быть связаны с именем Монтедземоло.
Schelter
12.01.2010, 11:22
Ну под него уже сделали копию ред булла прошлого года :)
Это они зря... будет хуже Ред Булла нового... :wave:
Вообще, после ухода Тодта и Брона из Феррари разбежались кадры... так что вряд ли они опять начнут всех громить, даже с Алонсо... (
Да разброд и шатания, по поводу Косты и Дайера "не факт" в смысле, не факт, что останутся вроде как Браун их к себе, про Стеллу просто сказали, что он время от времени истерит - чем-то постоянно недоволен, в общем, Стеллу или выгонят, или сам уйдет, если он или они свои эмоции не обуздают, Бальдиссери отправили в Феррари Клиенти типа типа куратором Гоночной академии.... Стелла, как я понимаю, вообще не в радости от того, что его сделали инженером Алонсо, отсюда и недовольство + ситуация с Кими (имеется в виду истерика в Абу Даби со словами: "мы еще докажем, что Алонсо ничем не лучше Кими"), опять таки, в том смысле, что Стелле, по большому счету, терять нечего - поэтому он, в отличие от многих, не считает нужным скрывать своих эмоций...
Да мало у кого в феррах с Доменикали "единства взглядов" по Монтедземоло...
Да, Томбасис таперича за аэродинамику отвечает, ферры разрешили своему отделу аэродинамики изгаляться над новой машиной так, как им заблагорассудится - поэтому если че-нить признают у ферр читерским, то тому, кто "отвечает", мало не покажется ... так что у ферр очередной год становления команды (даже если воспринимать как шутку обсуждаемый у итальянцев, приход с Алонсо... Бриаторе :) и правда в замен кого? если на место Доменикали то это оскорбление, только на место Луки...), то есть опять те самые девяностые ..., для них год будет веселый.
Schelter
12.01.2010, 16:06
А тем временем, Миха трясет стариной за рулем машины GP2:
http://www.formula1.com/gallery/testing/2010/466.html
Тесты то в Ф1 запрещены, а тренироваться надо. Жирок сгонять... :lol:
Чего то он без спонсоров совсем...
Schelter
17.01.2010, 15:40
Календарь сезона:
14.03.2010 Бахрейн Сахир
28.03.2010 Австралия Мельбурн
04.04.2010 Малайзия Сепанг
18.04.2010 Китай Шанхай
09.05.2010 Испания Каталунья-Монтмело
16.05.2010 Монако Монте-Карло
30.05.2010 Турция Стамбул
13.06.2010 Канада Монреаль
27.06.2010 Европа Валенсия
11.07.2010 Великобритания Силверстоун
25.07.2010 Германия Нюрбургринг
01.08.2010 Венгрия Хунгароринг
29.08.2010 Бельгия Спа-Франкоршан
12.09.2010 Италия Монца
26.09.2010 Сингапур Сингапур
03.10.2010 Япония Сузука
17.10.2010 Южная Корея Корея Интернешнл (Yeongam)
31.10.2010 Абу-Даби Яс Марина
14.11.2010 Бразилия Интерлагос
Schelter
17.01.2010, 17:18
А старина Сапожников тем временем откатал тест сессию на машине GP2 в Хересе... И показал, что он, сЦука, все еще быстр!
Лучший круг 1:24: 621... это при том, что лучший круг в гонке Ф1 1997 был 1:23:135... )))
Ну и так просто :)
Календарь WRC 2010 года:
1. 12-14 февраля - Швеция (WRC, PWRC, WRC Cup)
2. 5-7 марта - Мексика (WRC, PWRC, WRC Cup)
3. 2-4 апреля - Иордания (WRC, PWRC, WRC Cup)
4. 16-18 апреля - Турция (WRC, JWRC)
5. 7-9 мая - Новая Зеландия (WRC, PWRC, WRC Cup)
6. 28-30 мая - Португалия (WRC, JWRC, WRC Cup)
7. 9-10 июля - Болгария (WRC, JWRC)
8. 30 июля - 1 августа - Финляндия (WRC, PWRC, WRC Cup)
9. 20-22 августа - Германия (WRC, PWRC, JWRC, WRC Cup)
10. 10-12 сентября - Япония (WRC, PWRC, WRC Cup)
11. 1-3 октября - Франция (WRC, PWRC, JWRC, WRC Cup)
12. 22-24 октября - Испания (WRC, JWRC)
13. 12-14 ноября - Великобритания (WRC, PWRC, WRC Cup)
новая тачанка Кими
http://axisspb.citroen.ru/company/news/2939
и опупительное видео... Субару... Кена Блока
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HQ7R_buZPSo&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/HQ7R_buZPSo&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
(надеюсь хозяин темы не в обиде если и другой автоспорт тут будет отмечаться :))
Schelter
17.01.2010, 17:37
Без проблем-с...:wave:
тока, можт. переименовать её тогда?:shock:
А старина Сапожников тем временем откатал тест сессию на машине GP2 в Хересе... И показал, что он, сЦука, все еще быстр!
Лучший круг 1:24: 621... это при том, что лучший круг в гонке Ф1 1997 был 1:23:135... )))
Ну только не так :)
http://gallery.prostgp.ru/details.php?image_id=1262&sessionid=3af07bf0024f8f696ba723fba42cf1a6
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/SQhsOtiU3Y8&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/SQhsOtiU3Y8&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
:lol:
ну и может понял чего... по бразильски...
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/487-k0xW7M4&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/487-k0xW7M4&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Schelter
17.01.2010, 17:54
А, да... в те годы эт фишка была - часто просчитывались с топливом и на последних кругах оно просто заканчивалось... )))
Думаю мы увидим не один "сухой финиш" :)
тесты
1 Февраля Валенсия
Mercedes GP RB1
Vodafone McLaren Mercedes MP4-25
Scuderia Ferrari Marlboro 281
AT&T Williams FW-32
Renault F1 Team R30
Scuderia Toro Rosso STR5
BMW Sauber F1 Team C-29
Schelter
17.01.2010, 18:01
Думаю мы увидим не один "сухой финиш" :)
нееееее, щас эт маловероятно...
хотя, бывало даж во времена дозаправок... :)
Форумчанка-финка рассказывает на британском форуме о финнах.
Понятие личного пространства в Финляндии гораздо больше. Например, в лифте японцы стараются кучковаться, а финны - стоять как можно дальше друг от друга.
В автобусе люди кладут на соседнее место сумку, чтобы к ним никто не подсел, и убирают, когда совсем мест не остается.
Мы не смотрим прямо на людей, чтобы не нарушать их личное пространство. В общественных местах у нас такой же взгляд, как у Кими на пресс-конференциях.
Некоторые считают это грубым, но это не так, мы просто отдаляемся от незнакомцев.
Даже когда Кими вылетел на Ралли Финляндия, его окружила толпа, но никто к тему не прикоснулся. Сам Кими говорит, что не может привыкнуть к японским фанатам, которые сидят часами в кустах, а потом на него каааак выпрыгивают! В Финляндии такого бы не случилось.
В Макларене знали, что, когда Кими сходит, он так расстроен, что его лучше оставить в одиночестве, пока он не успокоится. Поэтому парни в Макларене не разговаривали и не трогали Кими в такие моменты. Он пытается спрятать свои эмоции и зализывать раны в одиночестве. Он - как бомба, которая может взорваться, поэтому ему очень нужно личное пространство, и поэтому он очень резко отреагирует, если кто-то в такой момент схватит его за руку.
Сама форумчанка - финка, рассказывает: Моя итальянская подруга однажды чуть не свела меня с ума, когда на улице старалась идти как можно ближе ко мне. Это было ужасно, я почти задыхалась.
Если вы сидите в кафе, и подвинете свои вещи близко к "пространству" финна - сразу же получите в глаз рассерженную реакцию.
Да, и по поводу звонка Массе. Почему люди постоянно объявляют, что Кими им не звонит? Он их поматросил и бросил, что ли? Последний раз Хауг и Фрай намекали - что это Кими нам не звонит.
В Финляндии никто не считает, что Кими поступил плохо, не навестив Массу. на самом деле он навестил, но сразу после аварии, и Масса ничего не помнил. Наоборот, если бы он сделал это публично, это было бы очень негативно. У нас есть для этого выражение - социальная порнография.
И еще одно - вы когда-нибудь слышали, чтобы он хвастался своей благотворительностью?
Он принимает участие в благотворительности, но не рассказывает всем об этом, потому что это его личное дело.
Schelter
18.01.2010, 10:34
Финны вообще, заразы, молодцы! Всегда быстры в гонках.
Росберг (хорть и Швед, но под финским флагом), Хяккинен, Ряйкконен - все отличались очень высокой скоростью на трассе... )))
Schelter
18.01.2010, 10:40
Да в ралли этих "летучих финнов" завсегда навалом было...
Всех и не перечислить!
Эт щас лихия Альзасские парни там тон задают...
Интересно, что там Кимка натворит )))
Надеюсь, так будет нечасто:
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2Yt-Bbqksa0&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/2Yt-Bbqksa0&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
Натворит я даже не сомневаюсь не разу :) вот жалко что похоже в ф1 уже не будет творить...
"Управление раллийной машиной всегда доставляло мне особенное удовольствие. Настало время заняться этим всерьез. Кроме того, раллийный опыт может пригодиться в Формуле 1. По крайней мере, я так раньше думал, – уточняет Райкконен. – В ралли нужна чрезвычайная четкость и аккуратность, особенно зимой, в гонках по снегу, когда есть только одна траектория. Стоит сойти с нее, как попадаешь в рыхлый снег и теряешь управление.
...
Задолго до этого финский гонщик не раз намекал, что после окончания карьеры в Формуле 1 он не прочь заняться ралли, но мало кто предполагал, что все будет настолько серьезно. Даже сам Райкконен, вероятно, не ожидал, что переход в WRC состоится так скоро: судя по всему, еще несколько месяцев назад Кими был уверен, что продолжит выступать в Ferrari и в 2010-м году. В то же время еще задолго до каких-либо официальных заявлений ходили слухи о том, что после прихода Фернандо Алонсо финну может не остаться места в Ferrari.
Кими Райкконен: «Такие вещи не рождаются на пустом месте. Напрямую никто ничего не говорит, но меняется атмосфера, ходят какие-то неясные слухи. Потом тебе самому приходится подходить и спрашивать, верны эти слухи или нет. Если в команде хотят, чтобы ты ушел, нет смысла упираться. Не вижу никакого удовольствия целый год выступать там, где тебе не рады. Такова Формула 1. Это произошло не в первый и не в последний раз».
Уместно напомнить, что в свое время готовящийся приход Райкконена в Ferrari мог подтолкнуть Михаэля Шумахера к решению об отставке. Тогда, чуть больше трех лет назад, в Маранелло очень хотели сотрудничать с Кими. Что же изменилось за три года?
«Мне не слишком интересно, почему в Ferrari приняли такое решение, – утверждает Райкконен. – Но я уверен, что причина мне ясна, и она не имеет никакого отношения к моему гоночному мастерству. Видите ли, деньги – это очень важный фактор. Думаю, все связано с приходом Santander. Может быть, они заключили какую-то особую сделку. Не знаю…»
«Да, я действительно получил бы меньше, перейдя в другую команду, – признается Райкконен. – Но, вопреки мнению многих, дело не только и не столько в деньгах. Повторяю, у меня просто не было желания. Контракт с Mercedes GP тоже был возможен, но я не хотел ждать и уже начал переговоры с представителями Citroen. Мне хотелось поскорее окунуться в мир ралли. Может быть, через годик-другой я вернусь в Формулу 1. А может быть и нет».
Schelter
18.01.2010, 10:49
Мишка тренируется:
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hDMwARNmWQE&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/hDMwARNmWQE&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hDMwARNmWQE&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/hDMwARNmWQE&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
ЗЫ: почему то на дождевой резине...
Так дождь там был два дня... чего то непонятно высказался Норберт по этим тестам, типа Михаэль сам все это затеял...
Schelter
18.01.2010, 11:18
Да он там в первом ролике в интервью все рассказал: хотел он САМ для СЕБЯ почувствовать авто, свои ощущения, реакцию и т.д.
А как еще тренироваться? Тесты Ф1 запрещены... Других вариантов то и нет...
Еще один советчик...
Джонни Херберт: «Ситуация изменилась, у Хэмилтона, Феттеля и Баттона другой менталитет, чем в те времена, когда Михаэль участвовал в чемпионате, сегодня бороться ему будет гораздо сложнее.
Раньше, увидев в зеркалах шлем Шумахера или Сенны, немногие сражались до последнего, лишь несколько гонщиков не желали уступать ни дюйма на трассе, но сейчас всё иначе. Льюис Хэмилтон всегда сожалел о том, что не может встретиться с Михаэлем на одной трассе, теперь у него есть такая возможность, и я думаю, что нас ждёт невероятный сезон.
Михаэлю придётся изменить стиль работы. Прежде его подход состоял из тестов в Фьорано, анализа их результатов, гонок, следующих тестов, нового анализа – это был путь интенсивного развития, а в 2010-м тесты можно проводить только в феврале – по ходу сезона они запрещены.
Чемпионат изменился, ко многому нужно адаптироваться, но не думаю, что у Михаэля возникнут проблемы, связанные с возрастом – ему 41 год, но он в отличной форме».
Schelter
18.01.2010, 11:41
Раньше, увидев в зеркалах шлем Шумахера или Сенны, немногие сражались до последнего,
Это он о себе, похоже... :)
Руководство ферр устами своего фаворита озвучила странность...
«Все не так просто. Даже Михаэль Шумахер выиграл титул только через пять лет после перехода в Ferrari, – заявил Алонсо в интервью испанской радиостанции Onda Cero. – Формула 1 – это не только математика. То же самое происходит в футболе и других видах спорта, когда большие команды порой уступают маленьким, играя на их поле.
В Формуле 1 картина примерно такая же, но теория – это еще не все. Необходимо добиться успеха на трассе, и тебе придется доказывать, чего ты стоишь».
Двукратный чемпион мира не готов делать прогнозы на предстоящий сезон, особенно сейчас, до начала первых тестов: «Трудно предположить, в каком порядке выстроится пелетон. В теории, двух гонщиков Mercedes, двух гонщиков McLaren, вероятно, дуэт пилотов Red Bull, а также моего напарника Фелипе Массу можно считать главными претендентами на титул, однако возможны и какие-то сюрпризы, подобные тем, что в прошлом году нам преподнесли команды Brawn GP и Toyota, которая тоже очень хорошо начала тот сезон.
Посмотрим, как будут складываться февральские тесты, но сегодня есть четыре команды-фаворита, и мне приятно, что в Ferrari входит в это число».
Очень странно, раньше алл всегда обещал с места в карьер за титулом... а теперь как то осторожничает, неужто ферры все таки поставили на масяню...
Schelter
19.01.2010, 12:35
Будь спок! :wave:
Это он так скромничает )))
Не не он про вольницу в словах как в ренультах он теперь может забыть, только что пресслужба напишет..
Вот мое предложение по улучшению зрелищности ф1 ;) передайте Берни...
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/d9Lopg7YbUY&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/d9Lopg7YbUY&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cdXtIt4xd_Y&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/cdXtIt4xd_Y&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
ну и ещё..
TopGear Кларксон берёт интервью у Шуми в форме Стига….
Кларксон : Почему Хемильтон приезжает последним?
Шуми: Это сложно обе эти серебряные не едут в этом году…
Кларксон : Вот ты и твой друг Росс Браун были в беньетон тот выигрывал когда вы был в Ферах они выигрывали вот теперь у Роса своя команда они выигрывают я не хочу показатся не вежливым но может дело не только в машине?
Шуми: Смех…
Кларксон : Правда что вы здаёте кровь постоянно?
Шуми: Да нас пропесочивают даже на питстопах…
Кларксон : Оглядываясь назад какие гонки вам запомнились больше всего?
Шуми: Я старею чтоб упомнить это….
Кларксон : Я помню Венгрию когда ты сделал 25 квалификационных кругов подряд..
Шуми: Да это был отличный разговор с Россом. Он выходит на радио и говорит, слушай у наст тут проблемы и нам надо около 20 кругов с одним и тем же временем. Это прозвучало как вызов я сказал окей давай пробнем ….
Кларксон : Двадцать квалификационных кругов один за другим о боже….
Шуми: Миша произносит лекцию….
Кларксон : Ты смотришь сезон этого года?
Шуми: Да
Кларксон : И ты не находишь немного скучным когда один и тот же человек побеждает..?
Шуми: Смех…
Кларксон : Когда ты гонялся думал ли ты о ком-то из парней что он чертовски быстр?
Шуми: Да лучшие времена у меня были с Хакиненым это то время которое я вспоминаю с ностальгией. Мы бились до последнего предела отличное было время и после этого мы можем спокойно пойти и напиться пива.
Кларксон : Смех..
Кларксон : А кто был отстойным?
Шуми:Что?
Кларксон : Кто был отстойным?
Шуми: Я плохо понимаю по-английски он не так хорош..
Кларксон : Смех…
Кларксон : Ты сожалеешь о моментах которые мог бы и не делать гоняясь в Ф1
Шуми: Да и я уверен у вас припасено что-то для меня…смех
Кларксон :Ну давай по-честному у тебя есть желание победить?
Шуми: Да эта моя натура.
Кларксон : В этом я похож на тебя когда я играю с сыном в шахматы и вижу что проигрываю я прячу его ферзя когда он отвернётся. Это тоже самое что выбить Деймона .
Шуми: Смех 10-20 сек…
Кларксон : Это из разряда я не позволю тебе выиграть, потому что я просто лучше тебя.
Шуми: Смех.
Кларксон : Почему ты завязал с Ф1
Шуми: Мне не нравилось быть пропесоченным.
и еще немного тридцать лет спустя..
Schelter
19.01.2010, 13:42
Я это интервью смотрел. Шум там и правда больше смеялся, чем говорил...
Статус не позволяет-с... молчать нужно... ))) :lol:
ЗЫ: а пикча смешная )
...
... пикча смешная )
Дожил бы, а то за молодежью гоняться ...
Schelter
19.01.2010, 15:40
Дожил бы, а то за молодежью гоняться ...
Да куда ж он денется... )
В любом случае, ездить как прежде не будет он. И дело не столько в физике. Просто сейчас он больше будет думать о Коринне и о детях. И уже рисковать не будет ни за что! :thumbup:
Думал бы, не вернулся, а из комбеза выпрыгивать будет, и он и рыжий обещают титул меренкам. Типа три гонки на освоение, тапа Нико должен выложится на максимум, а с четвертой тока подиумы и титул... Тесты, вернее промо гп 2, не могли ничего дать в плане освоения современной авты ф1 ... Вот и боязно за него.
Ферры между тем не могут решить проблему экономичности мотора, и прогнозируют себе +0,3 на круг с меренками, из за топлива, что повышает акции рено, и моторов в редбуле и самой команды, их мотор самый экономный...
Schelter
19.01.2010, 15:59
Да Берни сказал ж уже - Феттель чемпиЙоном будет...
Берни знает, чо говорит...
Да и по прошедшему сезону скажу, что Феттель - самый главный претендент - 100%.
Если только его машина не подведет, а Мерины сильны будут...
Берни и шиканы хотел разрешить срезать, пять раз за гонку, каждому :)
Schelter
19.01.2010, 16:11
Вообще, Берни знает о гонках на порядок больше, чем все остальные функционеры ФИАвские!
Он сам гонщиком был. И в Ф1 с конца 50-х. Боссом команды был. Терь финдиректор.
Его слушать всегда полезно. Люблю послушать его интервью... Он, кстати, прикольный кадр и с ЧЮ у него все в норме ) :)
Ну да ну да а терь просто с теми у кого денег больше :)
http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20100117dasdaimot_13/Tes
со ссылкой на http://www.corrieredellosport.it/ пишет что после отставки старой
http://i073.radikal.ru/1001/e3/978805f00b70.png
нововй подругой Хэма , стала британская модель и актриса Джемма Аткинсон
http://s004.radikal.ru/i207/1001/0c/280f55fa5714.jpg
http://i073.radikal.ru/1001/ea/95783e458e17t.jpg
http://www.photoartis.net/albums/userpics/Gemma_Atkinson_Lingeri-5.jpg
Дочка мистера Бина ?? :)
Подушки безопасности у нее зачОтные :nod:
интересный сезончег будет кмк. жду с нетерпением. спустя три года :)
Секретные фотки нового болида USF1
http://www.teamamericaf1.com/blog/wp-content/uploads/2009/02/taf1-p01.jpg
пилоты по слухам в US F1 будут Вин Дизель и Пол Уокер ...
титульные спонсоры КОКА-КОЛА И МакДональдс ...
вообще во какие бывали спонсоры в ф1...
пилоты по слухам в US F1 будут Вин Дизель и Пол Уокер ...
Да - Маки то им с чернокожим поднасрали - в полноценную толерантность уже поиграть не получится :)
Schelter
21.01.2010, 15:16
Было дело - Ф1 даж пр-ли прЭзЭрвативов спонсировали...)
Ща даж вспомню какую команду...
пилоты по слухам в US F1 будут Вин Дизель и Пол Уокер ...
..
а режиссером команды будет ШпилберХ ))) :hah:
С дюрексом я не признал кто, с пентхаусом Хескет зажигали но недолго.
а режиссером команды будет ШпилберХ ))) :hah:
Главное чтоб не Гай Германика...
Да - Маки то им с чернокожим поднасрали - в полноценную толерантность уже поиграть не получится :)
Терь как мерин свалит толька, используют методы Майкла Джексона отбелят Люсика :)
а режиссером команды будет ШпилберХ ))) :hah:
Ща Камерон покруче смотрицо :)
Ща Камерон покруче смотрицо :)
Тогда вот так мог бы выглядеть гран при России :)
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WKpXLSroLEI&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/WKpXLSroLEI&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Забавный ролик :)
С дюрексом я не признал кто
Grand Prix Monaco 1976, Monte Carlo, 30.05.1976 Alan Jones, Surtees-Ford TS19
http://hoch-zwei.net/CMDB/?action=307;mid=145993
Grand Prix Monaco 1976, Monte Carlo, 30.05.1976 Alan Jones, Surtees-Ford TS19
:wave: :) супер :thumbup:
Schelter
21.01.2010, 17:48
Еще вариация на тему болида US F1... :wave: :lol:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/BatmobileBurton.jpg
Ну а вот и пилоты: :lol:
http://www.film.ru/img/afisha/BATMNRBN/450/01.jpg
Ну или вот вариант тачанки и конструктора...
Schelter
21.01.2010, 18:38
Российская Ф1:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ouh8ayMTdhU&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Ouh8ayMTdhU&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Ферры представили раскраску своих пилотов.
http://www.f1today.nl/fotos/v5y4tw3f2.jpg
и небольшое интервью-размышление про возможное возвращение Кими:
Steve Robertson:
В настоящий момент Кими совершенно настроен учиться так быстро, как это возможно всему, что ему нужно чтобы быть конкурентоспособным на машине WRC.
Кими так же ясно дал понять, что он вернётся в Ф1 только если получит машину, на которой он сможет бороться за чемпионат. Поэтому он решит в середине сезона, когда лучшие места are up for grabs. ([не знаю как перевести)
В этом плане невозможно оценить в каком направлении Кими будет двигаться. Ясно, что сейчас он полностью вкладывается в раллийную карьеру.
Ред Булл уже сейчас платит Кими и выглядит наиболее логичным связать себя с РБ. РБ имеет контракт только с Себастьяном на 2011 год. МакЛарен и Мерседес имеют более длительные контракты со своими пилотами.
Хйкки Култа спросил своих коллег, врнётся ли Кими в ф1 или окончательно займётся ралли.
Комментатор ВВС Jonathan Legard полагает, что шансы 50\50.
Конечно, это зависит от того, как Кими начнёт свой сзон в ралли. Если он сразу же поедет хорошо, вероятно в ф1 мы его больше не увидим.
- Если Кими был бы в ф1, то у нас было бы 5 чемпионов в серии. Такого не быо давно. У Кими очень много болельщиков в Британии, и если бы он остался, это увеличило бы интерес больше, чем пможно было бы представить. (речь идёт о двух брит. чемпионах+Кими)
Карлос Мигель из испанской AS полагает, что Райкконен точно вернётся в ф1 в след. году.
Кими хочет только побеждать и когда он увидит, что не сможет бороться за победы в ВРЧ в этом году, Ф1 снова станет интересна для него в середине сезона. Я думаю, РБ будет идеальной командой для него.
Лично я хотел бы видеть Кими напарником Алонсо в Фррари. Когда думаешь о водительских качествах Кими, то понимаешь, он такой тип гонщика, в котором Ф1 отчаянно нуждается.
Бразильский журналист-ветеран Ливио Ориччио идёт в совершенно противоположном направлении, отправляя карьеру Райкконен в историю.
Карьера Кими в Ф1 точно завершена. Я посетил его родителей в Финляндии и понял, что его душевное состояние стало лучше, после ухода. Обязательные пиар акции в ф1 вводили Кими в агонию, поэтому, я уверен, он не захочет возвращаться.
Я думаю, в раллийном мире Кими как у себя дома. К тому же ВРЧ предлагает ему вызов, который Ф1 уже не может ему предложить - никто в мире ещё не выигрывал оба чемпионата Ф1 и ВРЧ.
Andrzej Borowczyk с польского ТВ кто знает всю скамейку финский раллийных гонщиков полагает, что ралли понравится Райконену ещё больше
Кими будет там намного спокойнее, он встретит так много друзей и соотечественников. Ясно, что Кими начинает 3х годичный период в ВРЧ. Я думаю, Кими останется в ралли и ф1 будет завершена для него.
Benny Casadei Lucchi из итальянского Il Giornale полагает, что решение Райкконена зависело от денег.
Очевидно, что у Кими достаточно мастерства и мотивации врнуться в ф1. Но когда весь мир ф1 трясёт, сокращения проводятся взде и зп гонщикам урезаются, Кими тоже должен будет принять небольшую зп.
Невозможно узнать захочет ли он вернуться нсмотря ни на что.
Британский журналист Джо Савар как обычно думает по-своему.
Кими был 9 лет в ф1, но он так и остался полной загадкой для меня. Я был удивлян, что онрешил уйти в ВРЧ, поэтому Кими может удивить снова и сделать то, что все ждут от него - вернуться в 2011 на стартовую решётку в составе РБ.
ну а барик тем временем посетил Косворт
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6AZw4dpQK70&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/6AZw4dpQK70&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
и как видно:
Сэм не доверяет Рубенсу руль своего Мерседеса, на лицах обоих скорее озабоченность, нежели оптимизм. Майкл ещё жестикулировал руками что то похожее на неудовлетворённость шириной двигателя,
в общем обстановка пока вполне рабочая...
Ну и новая подружка самого Берни...
http://s005.radikal.ru/i210/1001/d9/559cf4805a2f.jpg
Schelter
22.01.2010, 20:20
Филька то как новый )))
Думаю, Барика и Уильямс ждет очередной сложный сезон...
Ну а Берни себе помельче бабу выбрал. Надоела деду каланча ))) :lol:
А тем временем
подтверждены еще два пилота на 2010.
- П. де ля Роса подписан в Заубер;
А это говорит о том, что Хайдфельд там уже не будет и он все еще не имеет контракта...
- Х. Альгерсуари оставлен еще на год в Торо Россо... :wave:
онлайн презентация меренков.
http://www.n-tv.de/mediathek/livestream/
и картинки
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/01/25/merc...ivery-pictures/
http://www.mercedes-gp.com/
Первое видео Кими на ситро... и правда летучий фин...
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2tVWjDZo0bA&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/2tVWjDZo0bA&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Schelter
25.01.2010, 15:09
Планируемые презентации авто 2010:
Январь, 28 - Ferrari, Maranello, Italy
Январь, 29 - McLaren, Newbury, UK
Январь, 31 - BMW Sauber/Renault, Valencia, Spain
Февраль, 1 - Mercedes GP/Williams, Valencia, Spain
Февраль, 10 - Red Bull/Force India, Jerez, Spain
Начало Февраля - US, Barber Motorsport Park, Alabama, USA
Февраль, 12 - Lotus
В итоге новая схема начисления очков выглядит так: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Как и всегда, решение SWG должно получить одобрение Комиссии Формулы 1 и затем быть утверждено Всемирным советом по автоспорту. Но можно ожидать, что обе процедуры окажутся простой формальностью
Schelter
25.01.2010, 17:21
В общем, Берни таки протащил свою концепцию...
В итоге при такой системе победитель бОльшего кол-ва гонок по-любому будет впереди )
Феттель - шемпиЙон )))
Но без медалей :), и никаких преференций за квалификацию и быстрые круги в гонке... что то косно мыслят.
шум серьезно готовится к сезону вот и менеджера поменял походу... или нет вот оказывается кто учит его ездить на мерине...
Шелл блогодарит Райконнена неожиданно теплый ролик
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DMILC4-2tUM&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/DMILC4-2tUM&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
А сам Кими вместе со штурманом, Каем Линдстрёмом, готовится на лесных дорогах центральной Финляндии, к Arctic Lapland Rally и 28 января экипаж выйдет на старт.
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/O2S52zABPnw&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/O2S52zABPnw&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
Schelter
26.01.2010, 15:45
или нет вот оказывается кто учит его ездить на мерине...
неееее, он иво походу в телохранители взял ))) :lol:
Мое имхо - ралли всегда было ближе финнам - они там всей финляндией в ралли участвуют всех возрастов...
Думаю, серьезных успехов Райкконен не добьется, хотя тут смотря что считать серьезными успехами... )
неееее, он иво походу в телохранители взял ))) :lol:
тока жесты какие то... прям как у летчиков... ;) Мишаня брателло... вот скажи мне как на бреющем...
Да вот как то так...
Schelter
26.01.2010, 15:49
тока жесты какие то... прям как у летчиков... ;) ...
Это Кличко показывает обычную траекторию полета его соперников после нокаута ))) :lol:
А Шум в ответ: да я помню, так разок Хилла тож долбанул... а вот с Вильневым не прокатило ))) :lol:
Это Кличко показывает обычную траекторию полета его соперников после нокаута ))) :lol:
:thumbup:
типа Мишаня я на тя все деньги в татошку поставил, ща покажу как ты полетаешь если не так что будет... :)
Schelter
26.01.2010, 17:05
Стал известен первый из пилотов US F1.
К удивлению многих, им стал не Вин Дизель, а никому неизвестный, лишь в узких кругах, аргентинец Хосе Мария Лопес... :lol:
Настолько неизветный что многие почемуто приняли его за даму...
Вот он:
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/11/lope_rena.jpg
а на самом деле обычный рента драйвер...
для него уже даже нос авты построили или на его деньги..
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/suhCBcKhbis&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/suhCBcKhbis&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
ну и по горячим следам свежайшая реклама с шумом..
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/B_sXDFOLm_4&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/B_sXDFOLm_4&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
Вице-чемпион GP2 и по совместительству надежда отечественного автоспорта Виталий Петров подтвердил, что ведет переговоры с командой Формулы 1 Renault.
«До появления официальной информации мы не даем никаких комментариев, — заявил представитель пресс-службы Виталия Петрова. — В данный момент представители Виталия Петрова ведут переговоры с командой «Рено» и пока все находится в стадии согласования. Никаких контрактов ни с «Рено», ни с какой-либо другой командой пока подписано не было. С определенностью можно сказать только одно: переговоры должны завершиться до 1 февраля, когда начнутся первые тестовые заезды»,
...интересно, неужели правда?
Савар: для "Рено" может иметь смысл наличие русского пилота
Обозреватель Формулы-1 Джо Савар поделился своим мнением о шансах россиянина Виталия Петрова занять свободное место основного пилота в команде Ф-1 “Рено”.
“Петров получил хорошую поддержку в России. Есть несколько пунктов, которые нужно принять во внимание. Петров довольно хорош. У него нет огромного опыта, но он обладает хорошим темпом. Те, кто с ним работал, оценивают его как чрезвычайно хорошего гонщика.
Есть сообщения о том, что он может принести команде субсидирование в размере $ 21 млн, что является лакомым кусочком, если “Рено” захочет восполнить пробелы, возникшие после ухода спонсоров в прошлом году.
Есть информация, что эти деньги предоставят “Газпром” и “Сбербанк”. И эти слухи не новы. “Газпром” в течение многих лет говорил о Формуле-1, но так и не пришёл. Приход в Ф-1 “Сбербанка” вполне реален. “Сбербанк” владеет компанией “Мегафон”, которая является спонсором “Рено”, а также вкладывает деньги в спорт, например, в подготовку к Олимпиаде-2014 в Сочи. Также “Сбербанк” имел интерес к автопроизводству, когда предпринимал попытку купить “Опель” у “Дженерал Моторс”.
Компания “Рено” уверена в том, что у российского рынка огромный потенциал, стоит лишь дождаться окончания кризиса. А наличие русского пилота за рулём болида “Рено” имеет смысл, особенно когда за это кто-то платит”, – написал Савар в своём блоге.
Schelter
27.01.2010, 16:58
Савар: для "Рено" может иметь смысл наличие русского пилота.
Ну а почему нет?
Резонов полно:
- Планы Рено на Российский авторынок: сделка с АвтоВАЗом, расширение производства и продаж, увеличение модельного ряда...
- Сбербанк - партнер и может стать спонсором команды - деньги никогда лишними не были;
- Да и терять то Рено нечего. Явно не будут в лидерах и они это понимают. Какая разница в этом случае Петров будет или какой нить Грожан? Грожан, кстати, не впечатлил ни разу... :wave:
Вперед, Виталян! Вот хохма будет ))) :thumbup:
В 12,30 по Москве началась презентации ферр он лайн и конференция.
http://www.ferrari.com/English/News/Pages/News.aspx
видео тута:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fQZMRlNEUpc&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/fQZMRlNEUpc&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Меренки схитрили представили перекрашенный браун, пообещав сильные изменения к тестам, что ферры?
Ферры с миру по нитке, причем с прошлогоднего мира, нос содрали с РБ5, понтоны слизали с FW31, задняя часть очень похожа на БГП.
И сегодня начало Arctic Lapland Rally
вебкамера на площади, откуда завтра стартуют...
http://www.rovaniemi.fi/layouts/rovaniemi/...ukio.asp?sek=10
Превью Кими (часть 1) С его обновленного сайта...
Я ждал этого с тех пор, как подписал контракт на полный сезон в ралли. Ощущения такие же, как перед первой гонкой в Ф1-приятный зуд в животе и соответствующие чувства.
Для гонщика всегда здорово принять новый вызов. Что может быть лучше, чем провести целый сезон, как совершенно новое испытание?
Ситроен подошел мне с самого начала. У нас было три дня тестов, мы все время узнавали больше о машине и здорово, что когда мы вносили изменения, она реагировала именно так, как мы рассчитывали. Я все время чувствовал, что мы движемся в правильном направлении, и инженеры сказали то же самое на собраниях.
Мы выбрали Арктик Ралли в качестве первой гонки. В нашей программе это только тестовая гонка, служащая подготовкой к Швеции, где начинается чемпионат. Замечательно, что гонки начнутся так скоро. после того, как я впервые опробовал машину во Франции, я не могу дождаться дня, когда смогу на ней гоняться.
Каникулы скоро закончатся. Я провел их точно так же, как и во времена Ф1. У меня был отпуск, я провел немного времени с семьей и друзьями, а потом приступил к тренировкам. Я тренировался так же, как и раньше. У меня было несколько усердных тренировок с Марком Арналлом. Мы знаем, что гоняться в ралли достаточно изнурительно и иногда становится действительно "жарко". Поэтому нужно быть в хорошей форме
По следам презентации :
Сравнение с прошлогодней феррой и с прошлогодним редбулом :shock::shock::shock:
он лайн презентация маков.
http://carlaunch.mclaren.com/
Петрова в ренульты подтвердят в воскресенье на презентации новой авты.
Schelter
29.01.2010, 11:25
Петрова в ренульты подтвердят в воскресенье на презентации новой авты.
:thumbup: ... наконец-тА... а то стыдно аж было, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]... даж индусы уже отметились и малайцы... а ниших горе-водителй все нет и нет ...
Глядишь, скоро моторы Лада появятся ))) :lol::hah:
ЗЫЖ кстати, на презентации Феррари испанский паренек как то скромен был... что-то замыслил видимо )))
Ну здорово конечно, спонсоры его мегафон сбербанк и газпром, взяли его в ренульты за взнос в пятнадцать лямов евро....
Но глобально здорово, правда жалко что его...
А кто из наших более быстр?
Я уже постил в приколы дня - но сюда мне кажется лучше :)
http://vvw.ru/uploads/posts/2010-01/1263753287_801120_vecher-v-yuzhnom-butovo.jpg
Алексей, быстрее в чем? Он единственный кто имеет у нас нормальную спонсорскую поддержку...
Ну а если на кролеге, то быстрее дефлеп :crazy: :thumbup:
Ну а так Иван Самарин...
Алексей, быстрее в чем? Он единственный кто имеет у нас нормальную спонсорскую поддержку...
Я понимаю. Я имею в виду по результатам в схожих сериях.
Schelter
29.01.2010, 12:07
А не с кем пока сравнивать... по опыту и по рез-м лучше Петрова никого пока нет...
Самарин - не катит, у него лишь только опыт выступления во внутреннем чемпионате... в Ф2 он в этом году только дебютирует, посмотрим как...
Мове - тож чот слабоват...
Остальные - вообще картингисты еще...
А Петров - пусть не особо впечатлил, но он все же вице-чемп в Ф2, а это не х собачий...
Как минимум это означает, что он не свернет себе башку на афте Ф1, т.к. опыт имеет достаточный...
А Берни неопытного не возьмет - мало ему 94-го что ли ?
Остальные - вообще картингисты еще...
А Петров - пусть не особо впечатлил, но он все же вице-чемп в Ф2, а это не х собачий...
Как минимум это означает, что он не свернет себе башку на афте Ф1, т.к. опыт имеет достаточный...
А Берни неопытного не возьмет - мало ему 94-го что ли ?
Ну блин как посмотреть - я знаю одного "картингиста", с которым сейчас регулярно катаюсь, так вот он на 100 сильной Калине трассу в Мячково едет за 1.55. Для понимания этого времени, скажу что профессиональный пилоты РТСС на подготовленных Фордах и Жопелях о 200 кобылах едут Мячково за 1.50-1.53
Что касается 94-го года - этож зрелище!!! Тут любые методы важны. Да и очень опытные пилоты из самой Ф1 до сих пор бьются что мама не горюй.
Schelter
29.01.2010, 12:25
Ну блин как посмотреть - я знаю одного "картингиста"
Ну тут не все так просто...
Ф1 - это не карт, не Калина, не РТСС и не трасса в Мячково...:wave:
Это оч серьезный вид деятельности, который требует наличия определенных профессиональных навыков от гонЧеГа...
Как например:
- иметь физ форму, позволяющую в течении 2-х и более часов вести формулу под действием сильных перегрузок без ухудшения самочувствия;
- умение вообще водить быстро опенвилзы-синглситтеры с мощными двиглами и сложной аэродинамикой;
- умение работать с инженерами - тут вообще все строго, гончег должен много чего уметь и инженерам объяснять, совместно с ними работать, настраивать аэродинамику, подвеску, двигатель и куй знает чего еще;
и т.д., и т.д, и т.п. - список довольно большой...
вопчем "быстрый на калине" - не прокатит ... :)
и чемп России по Ф3 - тоже...:wave:
Ну тут не все так просто...
Ф1 - это не карт, не Калина, не РТСС и не трасса в Мячково...:wave:
Это оч серьезный вид деятельности, который требует наличия определенных профессиональных навыков от гонЧеГа...
Как например:
- иметь физ форму, позволяющую в течении 2-х и более часов вести формулу под действием сильных перегрузок без ухудшения самочувствия;
- умение вообще водить быстро опенвилзы-синглситтеры с мощными двиглами и сложной аэродинамикой;
- умение работать с инженерами - тут вообще все строго, гончег должен много чего уметь и инженерам объяснять, совместно с ними работать, настраивать аэродинамику, подвеску, двигатель и куй знает чего еще;
и т.д., и т.д, и т.п. - список довольно большой...
вопчем "быстрый на калине" - не прокатит ... :)
и чемп России по Ф3 - тоже...:wave:
все с самого начала в корне не правильно. Это то что у нас очень любят по тв наши коментаторы про Ф1 рассказывать. Не надо их слушать - лучше все увидеть самому, поговорить с людьми и в идеале попробовать.
Сейчас проходит в Москве чемпионат по индор-картингу - гонка длится 4 часа 30 минут. Максимальное время, которое один пилот из команды может быть за рулем - 75 минут. В среднем все едут 50 минут - взвешивание до и после карта - потеря веса за это время от 2 до 4 кг.
Работа с инженерами есть и очень плотная на любом уровне. И картинг тут не исключение. опенвилзы-синглситтеры - карт 50 сильный, который до ста разгоняется за 2.5 секунды и с максимальной скоростью за 200 км/ч видимо не канает.
Я это к чему - "быстрый на Калине" не шиком брит http://www.forza-karting.ru/forza_karting_school_master.php И он к тому же не толькона Калине ездит. Это был просто пример того, что и на помоешной тачке умеющий человек может валить.
И в целом - все нынешние Ф1 Пилоты начинали с картинга - без исключения.
все с самого начала в корне не правильно. Это то что у нас очень любят по тв наши коментаторы про Ф1 рассказывать. Не надо их слушать - лучше все увидеть самому, поговорить с людьми и в идеале попробовать.
Сейчас проходит в Москве чемпионат по индор-картингу - гонка длится 4 часа 30 минут. Максимальное время, которое один пилот из команды может быть за рулем - 75 минут. В среднем все едут 50 минут - взвешивание до и после карта - потеря веса за это время от 2 до 4 кг.
Работа с инженерами есть и очень плотная на любом уровне. И картинг тут не исключение. опенвилзы-синглситтеры - карт 50 сильный, который до ста разгоняется за 2.5 секунды и с максимальной скоростью за 200 км/ч видимо не канает.
Я это к чему - "быстрый на Калине" не шиком брит http://www.forza-karting.ru/forza_karting_school_master.php И он к тому же не толькона Калине ездит. Это был просто пример того, что и на помоешной тачке умеющий человек может валить.
И в целом - все нынешние Ф1 Пилоты начинали с картинга - без исключения.
Да, Алексей, конечно нужна культура гонок привитая с молодых ногтей, а не пиар на фоне непрерывного рекламного ролика которым и является ф1, и это хорошо что началось у нас, думается мне что если в детстве был бы к выбору, пианино, теннис, баскетбол, хоккей... литрпобол, еще и картинг... у некоторых жизнь бы сложилась по другому...
таки что сравним мак и ферру ? красивая тачань у маков вышла...
Schelter
29.01.2010, 14:07
все с самого начала в корне не правильно. Не надо их слушать - .
:lol: а с чего ты решил что я со слов комментов рассказываю...? :lol:
Много букаф писать не охота, но шоп ты понял - вкратце.
Скажи, почему тогда всяких Шумахеров сразу из картинга в Ф1 не берут?
И даже из Ф-Юниор не берут и из Ф-1600 тоже...? Почему, как ты думаешь?
Все молодые талантливые картингисты - на "карандаше" у рекрутеров Ф1. НО. Они должны пройти все стадии ранних формул, чтобы научиться профессионально работать со все более сложными машинами, подтянуть физику, отточить мастерство и т.д. перед тем как сесть за руль машин класса Ф1.
Хэм тебе пример - Деннис его еще с младых ногтей "вел"... следил за его карьерой... и было ясно сразу - парень талант!
Однако его в Ф1 взяли только после Ф-1600, Ф-3 и Ф2...
Гонщик должен профессионально вырасти до Ф1 сначала, каким бы талантом он не был... :wave:
А в принципе то конечно - разницы нет карт вести или Ф1... принципы те же - да класс разный...
если в детстве был бы к выбору, пианино, теннис, еще и картинг... у некоторых жизнь бы сложилась по другому...
100 %
таки что сравним мак и ферру ? красивая тачань у маков вышла...
У них вообще тачки красивые выходят - молодцы! ) :thumbup:
Если еще и быстрая будет... )
:lol: а с чего ты решил что я со слов комментов рассказываю...? :lol:
Много букаф писать не охота, но шоп ты понял - вкратце.
Скажи, почему тогда всяких Шумахеров сразу из картинга в Ф1 не берут?
И даже из Ф-Юниор не берут и из Ф-1600 тоже...? Почему, как ты думаешь?
Все молодые талантливые картингисты - на "карандаше" у рекрутеров Ф1. НО. Они должны пройти все стадии ранних формул, чтобы научиться профессионально работать со все более сложными машинами, подтянуть физику, отточить мастерство и т.д. перед тем как сесть за руль машин класса Ф1.
Хэм тебе пример - Деннис его еще с младых ногтей "вел"... следил за его карьерой... и было ясно сразу - парень талант!
Однако его в Ф1 взяли только после Ф-1600, Ф-3 и Ф2...
Гонщик должен профессионально вырасти до Ф1 сначала, каким бы талантом он не был... :wave:
А в принципе то конечно - разницы нет карт вести или Ф1... принципы те же - да класс разный...
а я где то по другому сказал?
мой пример про Калину говорит о том, что у нас есть много хороших гонщиков, у котрых не достаточно спонсоров. Или если человек погонявшись в ГП2 уже на Калину не может садиться?
Я не сказал, что "картингист" должен идти в Ф1 сразу. И кстати Уголек не лучший пример - он много ступенек перескочил ;)
Schelter
29.01.2010, 14:18
а я где то по другому сказал?
ясно, мы с тобой об одном, но разными словами...:wave:
То, что талантов и у нас полно - факт!
И кстати Уголек не лучший пример - он много ступенек перескочил ;)
А что баклажан проскочил?
Картинг - Ф Рено - Ф3 - Ф2... все как надо - все ступени...
другое дело, что он надолго нигде не застревал - это да!
РайКАкконен, вот тот да - лихо скаканул в свое время ))) :)
РайКАкконен, вот тот да - лихо скаканул в свое время ))) :)
он зараза и сейчас в своем ралли на су1 второй ... ща на втором...
л.т. http://tulossivu.autourheilu.fi/5AR10/18/1/
и тут http://www.tenab.net/online/webeky2.htm
и убрался в сугроб на пятом километре второго су длинной 28 км...
Schelter
29.01.2010, 14:39
и убрался в сугроб на втором...
:lol:... валенОГ )))
Слухай, а Юха Сало эт не Мики братан случаем ? )
:lol:... валенОГ )))
Слухай, а Юха Сало эт не Мики братан случаем ? )
Причем перекрыл трассу и остановили заезд...
Не не знаю про Юху, услышу скажу...
Schelter
29.01.2010, 14:46
Причем перекрыл трассу и остановили заезд...
Ну он в своем стиле... :lol:
Ну он в своем стиле... :lol:
Да уж сейчас он должен был бы быть на презентации маков, а не в сугробе...
ну все http://www.autosport.com/news/report.php/id/81120
креш оф арктик ралли мейби старт туморру...
Schelter
29.01.2010, 14:56
Да уж сейчас он должен был бы быть на презентации маков, а не в сугробе...
мне кажется, батон можэет преподнести сюрприз за маков... :wave:
баклажану может быть не так легко - ну мне почему то каж...:)
ну все http://www.autosport.com/news/report.php/id/81120
креш оф арктик ралли мейби старт туморру...
а с горячим финнским райкконеном или уже без ?
Kimi has hit the tree and knocked it down - кросавчеГ :lol:
Schelter
29.01.2010, 15:02
Kimi has hit the tree and knocked it down - кросавчеГ :lol:
т.е. не Kimi's car а он сам ? ))) :lol:
мне кажется, батон можэет преподнести сюрприз за маков... :wave:
баклажану может быть не так легко - ну мне почему то каж...:)
а с горячим финнским райкконеном или уже без ?
Пуговкин, надо заметить значительно выше хема что при такой компоновке авты маков не есть гуд. Скажу больше на мой взгляд то что я увидел, на презентации с машиной он очень очень бороться будет, хотя инфы мало пока, появятся фотки все поподробнее станет..
похоже Киман разбил свой ситро если восстановят то с ним...
Время в зачет у него пошло 31.( 3)Kimi Räikkönen A18 42:15,5 31:18,6
т.е. не Kimi's car а он сам ? ))) :lol:
Финские лесорубы - самые суровые лесорубы. Им даже топоры в лес не дают :lol: :lol: :lol:
Самое смешное, что у Райкконена сейчас тот же самый Citroen C4 WRC, на котором Женя Новиков ехал и летал в Финляндии!
Это шасси B510, на котором Женя проехал в 2009 ралли Италии, Греции, Польши и Финляндии. Затем на нем Петтер Сольберг стартовал в Испании и Великобритании. И вот теперь PH-Sport посадил на него Кими.
Но есть один неприятный момент. В пору использования этой машины в заводской команде, она была, что называется, "самой несчастливой".
Вот статистика выступлений пилотов команды в 2007 году:
- Uddeholm Swedish Rally / Сордо / 12 место
- Rally Norway / Сордо / 25 место
- Rally d'Italia Sardegna / Сордо / 3 место
- BP Ultimate Acropolis Rally of Greece / Сордо / 24 место
- Rally New Zealand / Сордо / 6 место
- Rally Japan / Сордо / 2 место
Schelter
29.01.2010, 15:20
Ща посмотрел презентацию Маков по ссылке lookа...
застал тока пару заключительных ответов Хэма и Кнопкина...
короче, баклажана, как я понял, завалили вопросами о том, что он думает по поводу того, что Батон, как ЧМ не будет 2-м ему пилотом...
Ну а он хитрожопо ответил, шо для него лишь важно, шоп команда побеждала... и типо в этом случае не важно хто из них выиграет чемпионат... хотельс бы ему открытой борьбы...
Его мечта чтоб они выиграли кубок конструкторов, и к заключительной гонке оба пришли бы претендентами на титул и эта закл гонка все и решила ))) :lol:
Ну а кнопкин заявил, что он никому ничего он доказывать не собирается, но выигрывать чемпионат ему понравилось.. ))) :)
Не совсем уловил - именно физическа таже самая машина, или все таки просто модификация таже, а железки уже новые? Это я про ВРЦ.
Не совсем уловил - именно физическа таже самая машина, или все таки просто модификация таже, а железки уже новые? Это я про ВРЦ.
ну номер кузова то же так что физически заявленный каркас омолгированный фиа...
Ща посмотрел презентацию Маков по ссылке lookа...
застал тока пару заключительных ответов Хэма и Кнопкина...
короче, баклажана, как я понял, завалили вопросами о том, что он думает по поводу того, что Батон, как ЧМ не будет 2-м ему пилотом...
Ну а он хитрожопо ответил, шо для него лишь важно, шоп команда побеждала... и типо в этом случае не важно хто из них выиграет чемпионат... хотельс бы ему открытой борьбы...
Его мечта чтоб они выиграли кубок конструкторов, и к заключительной гонке оба пришли бы претендентами на титул и эта закл гонка все и решила ))) :lol:
Ну а кнопкин заявил, что он никому ничего он доказывать не собирается, но выигрывать чемпионат ему понравилось.. ))) :)
ага и загадочно Хем говорит так машинка для меня сделана...
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QoY19R_VCLk&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/QoY19R_VCLk&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
раздербаненый об дерево в сугробе ситро Кимана и после одного из полетов Новикова. я вот не понял там должен вроде между допоми быть закрытый парк, а Кай (штурман) говорит что еще сегодня поедут...
Еще Кай сказал что Кими вылетел из-за заметок - он ему сказал "три", тот раслышал как "пять" и влетел в поворот слишком быстро. Не поймешь этих финов kolme - три viisi - пять как перепутать?
Три и пять - градации поворотов, туговат на ухо оказался...
Schelter
29.01.2010, 18:22
презентации ферр он лайн и конференция.
видео тута:
Почему без звука...:(
По картинке, эт не презентация Феррари, это презентация Монтедземоло... :lol:
Кстати, по внешнему виду, новый МакЛарен гораздо ближе к РедБуллу 2009, чем Феррари )))
Маклахи выглядят практически клонами быков )))
Все таки Ньюи до сих пор - лучший аэродинамик Ф1! :thumbup:
Петров подписал контракт с Рено :super: .....
Финские лесорубы - самые суровые лесорубы. Им даже топоры в лес не дают :lol: :lol: :lol:
б/п :lol:
Петров подписал контракт с Рено :super: .....
Ну здорово! :thumbup: :)
Проголосовал без базаров.... :weirdo:
Петров подписал контракт с Рено :super: .....
Два года не смотрел Формулу-1, хотя до этого смотрел все гонки сезона без исключения. Этот сезон в связи с приходом Петрова и возвращением Шумахера придется посмотреть. Всегда болел за Райкконена, ещё с тех времен когда он был в одной команде с Хаккиненом. Жаль, конечно, что он ушёл.
Schelter
31.01.2010, 19:36
придется посмотреть.
да никто ж не заставляет чо ты... :wave::)
Представленные тачки от Заубера и от Рено довольно похожи внешне...
Еще бросилось в глаза отсутствие спонсоров...:cool:
ЗЫЖ: Петров - молоцца! Успехофф ему и не обосрацца! ))) :thumbup: :lol:
sheff777
31.01.2010, 20:41
Петров подписал контракт с Рено :super: .....
об этом питерский канал 100TV объявил в четверг:thumbup:
поздравляю виталий и успехов ему!!!:super::super::super:
Сегодня начинаются тесты, в 12 по Москве.
Лайв будет где то здесь (кто первый проснется :))
http://directo.thef1.es/tests/
http://f1today.nl/
http://www.motor21.com/
http://www.sportlifepress.com/
http://f1.gpupdate.net/en/
Schelter
01.02.2010, 11:11
На рез-ты первых тестов можно не смотреть. Основные игроки свой реальный уровень покажут лишь под конец тестовой программы, ближе к Марту...
Ну а Ферры вапче отдельно во Фиорано своем кататься будут 100 %...
Канешна, и гонки можно не смотреть :) результат то в конце ... :wave:
Менеджер россиянина Виталия Петрова Оксана Косаченко рассказала о том, где они нашли деньги для выступлений в Формуле-1.
… «Вы только представьте: в ситуации, когда у Виталия были предложения от пяти (!) команд "Формулы-1", ни один спонсор не откликнулся. В итоге отец Виталия был вынужден заложить имущество, и гонщик поедет на деньги, которые взяты в банке "Санкт-Петербург". Так что речь идёет об обыкновенном кредите.»…
пипец рашша
сравнение алонсоновского и Петровского...
Schelter
01.02.2010, 11:23
Канешна, и гонки можно не смотреть :) результат то в конце ... :wave:
не об том речь... :)
пипец рашша
не то слово... полный ппц!
вонючая собчиха на ипаном курорте больше просаживает за неделю ...
не то слово... полный ппц!
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]...
время папегов :) :lol: как титульных спонсоров ...
Schelter
01.02.2010, 11:34
Кстати, раскраска Рено мне очень напомнило Джордан конца 90-х )))
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Heinz-Harald_Frentzen_1999_Canada.jpg
Ну Эдик сильно болел на голову ;) а желтый национальный авто спортивно французский...
Schelter
01.02.2010, 11:40
Ну Эдик сильно болел на голову ;) а желтый национальный авто спортивно французский...
Если и рез-ты будут у Рено, как у Джордана 99-го, то будет ваще круто ! :thumbup:
А если как у него же 2000-го, то ппц ))) :lol:
ЗЫЖ как добавить голосовалку чот никак не пойму ?
ЗЫЖ как добавить голосовалку чот никак не пойму ?
Старую убрать и новую затеять ? это к модерам надо...
Пока холодно и результаты
1 S.Buemi Toro Rosso 1:26.395
2 R.Barrichello Williams 1:26.715
3 F.Massa Ferrari 1:32.873
два года назад было 1:11.000 интересно косворты сразу начнут гореть?
вебкамера с трассы
http://en.comunitatvalenciana.com/webcam/sin-zona-sin-muni-cheste-1
иногда даже видно машинки...
клон прошлого брауна ?
http://www.f1today.nl/fotos/wf35h7he4.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/810/mclaren2.jpg
http://img9.imageshost.ru/imgs/100201/5ed3c06eab/2447e.jpg
http://img9.imageshost.ru/imgs/100201/7df9da7231/16653.jpg
И сколько клонов старших редбулов...
http://img9.imageshost.ru/imgs/100201/d61c94d5b6/d1a79.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/li9dilfp3.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/ajbc8zs92.jpg
http://img9.imageshost.ru/imgs/100201/8e214591c5/1cb8a.jpg
http://i47.tinypic.com/2z70dix.jpg
Schelter
01.02.2010, 13:34
два года назад было 1:11.000
ты, видимо, попутал с Хересом... :wave:
Это в Валенсии тесты, а там 1:38 с копейками ЛК был и год и два назад...:)
ты, видимо, попутал с Хересом... :wave:
Это в Валенсии тесты, а там 1:38 с копейками ЛК был и год и два назад...:)
Я попутал ? :thumbup: :lol: :wave: :1poke:
http://www.f1news.ru/Championship/2008/tests/valencia-01.shtml
Х.Ковалайнен McLaren 1'11"000
а рекорд в тестах
2006 testing: Anthony Davidson (Honda) 1:08.540
Schelter
01.02.2010, 13:48
Я попутал ?
да я упустил дату...
Те - дореформенные - тачки были заметно ж быстрее...
:thumbup:
Те - дореформенные - тачки были заметно ж быстрее...
:thumbup:
да не факт счас холоднее значительно но
Масса... 1:14.006 на первом же круге, 1:13.552 на втором...
так что пока так
1 F.Massa Ferrari 1:13.552
2 G.Paffett McLaren 1:14.359
3 P.De la Rosa Sauber 1:14.898
4 R.Kubica Renault 1:15.298
5 R.Barrichello Williams 1:16.161
6 S.Buemi Toro Rosso 1:26.395
7 N.Rosberg Mercedes 1:30.886
Schelter
01.02.2010, 14:14
1 F.Massa Ferrari 1:13.552
...
7 N.Rosberg Mercedes 1:30.886
Я ж говорю, реальную расстановку сил будет видно ближе к Марту... :)
Я ж говорю, реальную расстановку сил будет видно ближе к Марту... :)
Имха, нет смысла сейчас шифроватся, спонсоров вон кот :) наплакал совсем... наоборот поляну телевизионную столбить надо... и немного мелких фоток...
Schelter
01.02.2010, 14:28
Чо эт с носом у Мерса? ... Под Шума чтоль ? ))) :lol:
Чо эт с носом у Мерса? ... Под Шума чтоль ? ))) :lol:
Это реалный :) мерен а не перекрашенный браун...
Schelter
01.02.2010, 14:35
Это реалный :) мерен а не перекрашенный браун...
Да понятно...
я и говорю - нос у него... как у Шума загнут ))) :lol:
ЗЫЖ если мерен будет медленный, я расстроюсь...
Да понятно...
я и говорю - нос у него... как у Шума загнут ))) :lol:
аа ну да :)
(ты будешь смеяться но киман второе место в классе, и кубок дали...)
http://static.iltalehti.fi/ralli/juttukimiralli3001_ri.jpg
Как сообщалось ранее, на втором спецучастке ралли Citroen C4 WRC Райкконена вылетел с трассы, и врезался в дерево. При помощи зрителей финн смог вернуться на трассу, однако потерял на этом 15 минут, и еще на 20 был оштрафован за слишком поздний финиш.
Тем не менее команда Райкконена, Citroen Racing, попыталась восстановить автомобиль в промежутке между спецучастками: были заменены радиатор и система охлаждения, а также выправлен кузов. Механики не уложились в отведенный на обслуживание машины лимит, что должно прибавить к времени Райкконена еще минуту и 10 секунд. Несмотря на это, чемпион "Формулы-1" принял решение продолжать борьбу.
Лидирует в гонке напарник Кими по команде Citroen Дани Сордо. Перед своим вылетом Райкконен шел на втором месте в общем зачете ралли. На первом спецучастке он уступил Сордо лишь 5,5 секунды.
В абсолюте, вне зачета.
В классе - в зачете
Schelter
01.02.2010, 15:20
так он доехал ?
ЗЫЖ а кто на фото ???
так он доехал ?
ЗЫЖ а кто на фото ???
штурман, Мисс ALR 2010 корреспондетка теперь ну и сам...
к тестам приступил шум... пока
00:01'26''911
здесь вроде будет прямое вкл с трассы..
http://www.n-tv.de/mediathek/livestream/
Schelter
01.02.2010, 15:27
Нееееее.. када я спрашивал фото другое было )))
щас т кимана вижу...
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], 2-е место... я даж не смеюсь !
хотя, он с детства ж в ралли участвовал... так что ничо удивительного в принципе...
Да можно смеяться
1 (1) Dani Sordo A18 13:39,4
2 (3) Kimi Raikkonen A18 14:06,8 0:27,4
это в классе еще там эстонец был но сошел...
а так с братцем
27 (3) Kimi Raikkonen A18 2:15:08,0 * 36:38,9 2:00,3
28 (45) Rami Raikkonen SM1 2:21:29,5 43:00,4 6:21,5
:)
Сардо Кимми слил по 0,9 с километра стабильно, но все довольны все говорят что здорово.
Schelter
01.02.2010, 15:47
Та финны, просто универсалы автоспортивные )))
Кимка и в Ф1 быстр был, зараза...
И Хаккинен тож на раллийной машине здорово катает:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fy8LJx71_9o&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/fy8LJx71_9o&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
тока в ралли не участвовал...
PS: Кстати, классную поговорку там привел капт Улитка:
If you want to win - employ a finn... :lol:
ну а тем временем на тестах
1º 26 Pedro De la Rosa Sauber 00:01'12''784 59
.2º 7 Felipe Massa Ferrari 00:01'12''842 00:00'00''058 81
.3º 3 Michael Schumacher Mercedes GP 00:01'13''498 00:00'00''714 18
.4º 4 Nico Rosberg Mercedes GP 00:01'13''543 00:00'00''759 39
.5º 28 Gary Paffet McLaren 00:01'14''018 00:00'01''234 34
.6º 9 Rubens Barrichello Williams 00:01'14''449 00:00'01''665 42
.7º 11 Robert Kubica Renault 00:01'15''298 00:00'02''514 37
.8º 16 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'19''279 00:00'06''495 10
Шухер наведет Шухер, красный барон стал серебристой молнией!
и под занавес :
1º Felipe Massa Ferrari 00:01'12''574 101
2º Pedro De la Rosa Sauber 00:01'12''784 00:00'00''210 74
3º Michael Schumacher Mercedes GP 00:01'12''947 00:00'00''373 40
4º Nico Rosberg Mercedes GP 00:01'13''543 00:00'00''969 39
5º Gary Paffet McLaren 00:01'13''846 00:00'01''272 86
6º Rubens Barrichello Williams 00:01'14''449 00:00'01''875 75
7º Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'14''762 00:00'02''188 18
8º Robert Kubica Renault 00:01'15''000 00:00'02''426 69
ну и остановившейся Барикелло, неужели косворт подвел все таки...
Schelter
01.02.2010, 20:06
Мерсы явно скромничают, мало кругов...(Росберг стабильно медленее Шума, к чему бы это...)
Маки - тоже...
Феррари - хм, пока непонятно...
А вот Рено - в попе, это уже понятно...
ЗЫЖ еще не было быков, расстановка сил щас от них зависит... с остальными более-менее ясно...
Два года не смотрел Формулу-1, хотя до этого смотрел все гонки сезона без исключения. Этот сезон в связи с приходом Петрова и возвращением Шумахера придется посмотреть. Всегда болел за Райкконена, ещё с тех времен когда он был в одной команде с Хаккиненом. Жаль, конечно, что он ушёл.
Мож я чё забыл, а когда Райка был вместе с Хакой?:confused:
Ну а за Петрова я тоже рад - сложилось бы всё удачно!!!!!!!!!
Schelter
02.02.2010, 09:25
а когда Райка был вместе с Хакой?:confused:
не было такого...:znaika:
один сменил другого в 2002-м...
Петров пока зритель ...
http://i056.radikal.ru/1002/b1/f6013fbabcd3t.jpg
http://i056.radikal.ru/1002/b1/f6013fbabcd3.jpg
http://s53.radikal.ru/i142/1002/87/e9af89547503t.jpg
http://s53.radikal.ru/i142/1002/87/e9af89547503.jpg
Schelter
02.02.2010, 11:17
Фотогалерея с первого дня тестов в Валенсии, вчера:
http://www.formula1.com/gallery/testing/2010/480.html
ЗЫЖ look камрад ты фото уменьшай чтоль - такие транспаранты вешаешь на загрузку весь инет уйдет...:)
ЗЫЖ look камрад ты фото уменьшай чтоль - такие транспаранты вешаешь на загрузку весь инет уйдет...:)
ну ежели нравится смотреть на спичечные этикетки... :lol:
диффузоры : у маков и у меренков
http://www.sports.ru/images/object_22.1265054654.17749.jpg
http://www.sports.ru/images/object_70.1265054116.98035.jpg
у маков вообще трехуровневый ???
за маков сегодня поедет хем...
Schelter
02.02.2010, 11:56
У Мерена один в один, что был на Броне... )
Хем тоже усираться не будет 100% ...
Пля, где быки ?
У Мерена один в один, что был на Броне... )
Хем тоже усираться не будет 100% ...
Пля, где быки ?
Неа сильно нет не то что на рыжемобиле...
http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=14324&d=1239945843
http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=14323&d=1239945843
Мак сделан под хема с его участием и пожеланиями..
Старшие быки сказали что пропустят первые тесты, за это дают премию в виде использования аэротрубы в полном масштабе а не 1к2 ...
Schelter
02.02.2010, 12:19
Неа сильно нет не то что на рыжемобиле......
И где ты увидел разницу ?
Старшие быки сказали что пропустят первые тесты, за это дают премию в виде использования аэротрубы в полном масштабе а не 1к2 ...
все, ппц конкурентам! :lol:
И где ты увидел разницу ?
найдите отличия пошлите эсмэс на короткий номер... :)
http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=14324&d=1239945843
http://www.sports.ru/images/object_70.1265054116.98035.jpg
вчерашние тесты
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ixyMKnET9Lk&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ixyMKnET9Lk&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
на тестах все интереснее и интереснее
1 F.Massa Ferrari 1:11.722
2 K.Kobayashi Sauber 1:12.458
3 N.Rosberg Mercedes 1:12.899
4 L.Hamilton McLaren 1:13.161
5 R.Kubica Renault 1:14.714
6 S.Buemi Toro Rosso 1:14.928
7 R.Barrichello Williams 1:15.493
Я буду за КУБИКА болеть, у него имя схожее с КУБИНЦЕМ! :lol: :lol: :lol:
Schelter
02.02.2010, 14:11
Кубика - в ж..пе, т.е. в Рено ))) :lol:
Похоже шасси у Рено опять куевое... жаль - двигатель ведь хорош!
Кубика - в ж..пе, т.е. в Рено ))) :lol:
Похоже шасси у Рено опять куевое... жаль - двигатель ведь хорош!
Ниче Кубик подталкнет когда надо, главное чтобы педали не уставал крутить! :lol:
Интересное совмещение...
http://img109.imageshack.us/img109/6230/59458006.jpg
FIA подтвердила изменение очковой системы Формулы-1
Цитата
Международная автомобильная федерация FIA в официальном пресс-релизе подтвердила, что на заседании Комиссии Формулы-1 в понедельник была принята новая очковая система "25-18-15-12-10-8-6-4-2-1". FIA отмечает, что такое решение было принято с целью повысить значимость первого места, поощрив борьбу за победу.
Двойные диффузоры запрещены с 2011
Цитата
Комиссия зафиксировала решение изменить регламент Ф-1 на сезон-2011 таким образом, чтобы полностью исключить возможность использования двойных диффузоров. При этом максимальная высота диффузоров будет уменьшена со 175 до 125 мм.
FIA запретила участникам Q3 менять шины перед стартом гонки
Цитата
Комиссия Формулы-1 на собрании в Париже утвердила правило, согласно которому участники третьего квалификационного сегмента будут обязаны выходить на старт гонки на том же комплекте покрышек, что использовался в завершении квалификации. При этом менять шины по ходу Q3 запрещено.
"В целях внесения в гонки дополнительного элемента стратегии было решено, что машины после третьего сегмента должны выходить на старт на том же комплекте шин, на котором они завершали квалификацию", - приводит Autosport цитату из заявления FIA.
Уменьшено количество шин на уик-энд
Цитата
Также было согласовано, что по ходу гоночного уик-энда каждой из команд будет выделяться 11 комплектов покрышек вместо прежних 14-ти. При этом один комплект должен возвращаться "Бриджстоуну" перед началом второй свободной тренировки, а ещё два перед стартом третьей тренировки. Таким образом командам не дадут экономить комплекты шин.
большеформатные фотки со вчерашеих тестов
http://f1-live.freeblog.hu/archives/2010/02/02/Valencia_teszt_1/
Schelter
02.02.2010, 16:32
Опередил... про систему очков... )
Поправил в топе...
Замучали извращаться они уже с шинами и прочим - комиссионеры...
Банда дормоедофф!
Опередил... про систему очков... )
Поправил в топе...
Замучали извращаться они уже с шинами и прочим - комиссионеры...
Банда дормоедофф!
Ша вроде уже точно... на тестах сказали что в течении нескольких минут на трассу выйдет Алонсо ... (первый двукратный чемпион мира которому пришлось платить за место в Феррари :))
Schelter
02.02.2010, 16:39
Алонсо ... (первый двукратный чемпион мира которому пришлось платить за место в Феррари :))
Под этим званием он и войдет в историю хочешь сказать ))) :lol:
Алонсий так и не поехал позвездил в боксах только,
тесты закончились на высокой ноте ферр в лице Массы
1. F. Massa Ferrari F10 1:11.722 124 pit
2. K. Kobayashi Sauber C29 1:12.056 +0.334 96 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:12.256 +0.534 108 pit
4. R. Kubica Renault R30 1:12.426 +0.704 119 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:12.899 +1.177 119 pit
6. R. Barrichello Williams FW32 1:13.377 +1.655 102 pit
7. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:13.849 +2.127 107 pit
кругов все накатали огого в разных вариантах и с разным топливом
под конец Кубица сломал таки свой ренульт...
http://i074.radikal.ru/1002/65/3d6510e2c7e0.jpg
завтра Петров, Алонсо, Шумахер, Баттон ...
Schelter
03.02.2010, 08:04
Удивляют "медленные" Мерс и Макларен...
Ну а Заубер явно красуется для спонсоров...
Походу все разбираются с резиной, топливом и надежностью. Причем забавно что все ездили либо шесть кругов и тогда лучший Масса или по двадцать, двадцать девять кругов, тогда вообще все как под копирку плюс минус три десятых. Похоже феры первые стали тестить квалификацию. Перед спонсорами красуются все. Там специальная трибуна для их представителей. Что касается стопов кубика и барика, может реальный расход топлива изучают... по крайней мере Рено об этом заявили, сами.
Как всегда прижимистые ренульты надули надежды русских, Петров поедет только через две недели.
Чтобы не устраивать боёв между алом и люсиком, их тоже развели по разным дням.
Список на сегодня :
* Ferrari: Fernando Alonso
* McLaren: Jenson Button
* Mercedes GP: Michael Schumacher
* BMW Sauber: Pedro M. de la Rosa
* Toro Rosso: Jaime Alguersuari
* Williams: Nico Hulkenberg
* Renault: Robert Kubica
НО ЧТО ЭТО ?? МНОГЧИСЛЕННЫЕ ДЕМОНСТРАЦИИ РОССИЯН ГРОЗЯЩИХ БОЙКОТИРОВАТЬ ЗАВОД АВТОФРАМОС ВОЗЫМЕЛИ ДЕЙСТВИЕ КУБИКА ЗАМЕНИЛИ ВИТАЛИЕМ ПЕТРОВЫМ !!!! УРА ПЕРВЫЙ РУССКИЙ ЗА РУЛЕМ МАШИНЫ Ф1
http://www.f1today.nl/fotos/d1lfhzso4.jpg
трансляция текстовая :( тута
http://live.autosport.com/commentary.php/id/173
первый зачетный круг Петрова
5 Petrov Renault 1m21.312s
это быстрее чем первый круг Баттона за мак...
6 Button McLaren 1m32.980s
Первая фотка девственной тачки или как там...
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1265197067.jpg
Сегодня финальные результаты :
1 Alonso Ferrari 1m11.470s
2 de la Rosa Sauber 1m12.094s +0.624
3 Schumacher Mercedes 1m12.438s +0.968
4 Alguersuari Toro Rosso 1m12.576s +1.106
5 Button McLaren 1m12.951s +1.481
6 Petrov Renault 1m13.097s +1.627
7 Hulkenberg Williams 1m13.669s +2.199
Диффузоры что это такое..
http://www.sports.ru/tribuna/blogs/formula1ru/64915.html
http://www.sports.ru/tribuna/blogs/dmitruk/64872.html
Смеялись все смеялись Петров 6 время показал, оуеть он еще опы всем надерет! Лет через 10ть!
Schelter
04.02.2010, 14:52
Тачка Вёрджин ничего так с виду... Но скока мы таких видали...:wave:
Пертров даже не последний - это хорошо... похоже, Виталян не затеряется )))
Что немного тревожит - это не очень выдающиеся рез-ты Мерсов и МакЛарена...
То ли они просто не напрягаются (если так, то хорошо) :)
Тачка Вёрджин ничего так с виду... Но скока мы таких видали...:wave:
Пертров даже не последний - это хорошо... похоже, Виталян не затеряется )))
Что немного тревожит - это не очень выдающиеся рез-ты Мерсов и МакЛарена...
То ли они просто не напрягаются (если так, то хорошо) :)
Да тачанка не плоха, только красный для ЛОХА! Надо было им его в черный цвет покрасить ФАНТОМ смотрелся почетно бы. Все равно не победит зато красиво!
Schelter
04.02.2010, 16:01
Да тачанка не плоха, только красный для ЛОХА!
Феррари ... :lol:
Феррари ... :lol:
И её в отстой, Мерендос рулит серебристая стрела! Шухер красавчег!
НО ЧТО ЭТО ?? МНОГЧИСЛЕННЫЕ ДЕМОНСТРАЦИИ РОССИЯН ГРОЗЯЩИХ БОЙКОТИРОВАТЬ ЗАВОД АВТОФРАМОС ВОЗЫМЕЛИ ДЕЙСТВИЕ КУБИКА ЗАМЕНИЛИ ВИТАЛИЕМ ПЕТРОВЫМ !!!! УРА ПЕРВЫЙ РУССКИЙ ЗА РУЛЕМ МАШИНЫ Ф1
Валерий, не совсем так :) Первым был Андрей Чуйкин (http://www.avtosport.ru/authors_news/biography.php?ELEMENT_ID=37850). Комрад (http://gti-club.ru/forum/member.php?u=57) с ГТИ клуба. Мы с ним сейчас в Форзе часто вместе катаемся.
Schelter
04.02.2010, 16:42
Первым был Андрей Чуйкин .
Это в каком году было?
А то Злобин на Ф1 тестился году в 2002-м, по-моему...... :)
Я читал, что Злобин даже ни разу за рулем не проехал :)
А Чуйкин ездил в 2003 году.
Schelter
04.02.2010, 16:50
Да проехал он... за Минарди... тока так "хорошо", что ему даж закончить тест-сессию не дали... :)
К новостям:
Наконец-то объявился любитель солнечных очкофф - Хайдфельд...
Мерены представили его как своего резервного гонщика...
Гыыыы! прощай карьера, Ник ! ))) :wave:
Чуть дополню про рез-ты сегодняшних тестов:
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:11.470, 127 Laps
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.094, 80 Laps
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.438, 82 Laps
4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:12.576, 97 Laps
5. Jenson Button, McLaren, 1:12.951, 82 Laps
6. Vitaly Petrov, Renault, 1:13.097, 75 Laps
7. Nico Hulkenberg, Williams, 1:13.669, 126 Laps
Как видно, Ал накатал больше всех кругов... И он быстр, вообще Феррари показывают зубы...
http://www.formula1.com/news/headlines/2010/2/10400.html
Жду Бычков... они могут быть сильнее... Их преимущество - более экономичные двигуны Рено. :)
Знатся так :)
Валерий, не совсем так :) Первым был Андрей Чуйкин (http://www.avtosport.ru/authors_news/biography.php?ELEMENT_ID=37850). Комрад (http://gti-club.ru/forum/member.php?u=57) с ГТИ клуба. Мы с ним сейчас в Форзе часто вместе катаемся.
Алексей я имел в виду за рулем машины ф1 в чемпионате, боевой машины, а не в самостийных покатушках, я Вам даже больше скажу мы с Вами при некотором желании и неком количестве денег вполне тоже можем покататься на машинке ф1 но не на той что в чемпионате участвует, на старой и весьма скажем так дефорсированной, или скажем на двухместном... нас Эдии Ирвайн прокатит.
Я читал, что Злобин даже ни разу за рулем не проехал :)
А Чуйкин ездил в 2003 году.
Злобин тестил Минарди, в рамках поддержки национальных автоклубов, и кстати авта там тоже была не боевая...
Да проехал он... за Минарди... тока так "хорошо", что ему даж закончить тест-сессию не дали... :)
К новостям:
Наконец-то объявился любитель солнечных очкофф - Хайдфельд...
Мерены представили его как своего резервного гонщика...
Гыыыы! прощай карьера, Ник ! ))) :wave:
Чуть дополню про рез-ты сегодняшних тестов:
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:11.470, 127 Laps
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.094, 80 Laps
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.438, 82 Laps
4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:12.576, 97 Laps
5. Jenson Button, McLaren, 1:12.951, 82 Laps
6. Vitaly Petrov, Renault, 1:13.097, 75 Laps
7. Nico Hulkenberg, Williams, 1:13.669, 126 Laps
Как видно, Ал накатал больше всех кругов... И он быстр, вообще Феррари показывают зубы...
Жду Бычков... они могут быть сильнее... Их преимущество - более экономичные двигуны Рено. :)
Неа ферры удручены расходом, их мотора, и довольны ресурсом, зубы пока еще никто не показывал, и готовят спецификацию "б" аэродинамики. Катали Масса половину загрузки топливом, и легкую авту, Алонсо легкую авту и топлива на двадцать кругов.
Маки катали аэродинамику. Батон во всех сессиях ездил с половинной загрузкой топлива и регулировал сидение, маки весь трек зеленой аэродинамической краской залили. Люсик тоже. Меренки катали только семьдесят процентов в авте от мерина, остальное от брауна и задача стояла чтобы его величеству серебристому барону было в авте удобно, сидушку ему ставили и шею проверяли. Ренульты тоже представили старый авто с большим баком и наметками аэродинамики от нового. Вилы вообще даже большой бак не ставили еще...
Фактически полная авта только у младших быков, но с промежуточным днищем и диффузором, они катали тормоза и охлаждение мотора...
Ну и конечно все катали новую резину...
Вот как то так, покер блеф а не тесты, но прикольно.
Ждем следующих, там картинка уже более ближе к действительности
Россия 2 подтвердила трансляции, правда формат неясен что в прямую что в записи. В записи вероятна квала...
Вот если еще кому интересно покруговки первого дня тестов...
Масса
http://img708.imageshack.us/img708/5743/tiemposmassacheste2dia2.jpg
Хемельтон (1:11:740 это срезанный поворот несчитается)
http://img211.imageshack.us/img211/2769/tiempojamilton2dia2010.jpg
Росберг
http://img69.imageshack.us/img69/6153/tiemposrosberg2dia2010.jpg
кто купил себе ?
http://www.etoday.ru/2010/02/kreslo-dlja-poklonnikov-formul.php#more
http://www.etoday.ru/uploads/2010/02/03/F1LoungeChair04.jpg
Алонсо подозрительно интересуется...
http://s001.radikal.ru/i193/1002/ac/8145ff82344b.jpg
Фернандо Алонсо 10/09/2006 после решения стюардов, которые решили оштрафовать испанца за блокирование Фелипе Массы на квалификации в Монце:
"Я решал свою задачу, старался проехать круг максимально быстро и, это очевидно, никого не блокировал. Я люблю спорт, уважаю болельщиков, которые собрались на автодроме. Многие из них приехали из Испании, но с этого дня я не считаю Формулу 1 спортом."
<div><object width="420" height="339"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/x7c8ls" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x7c8ls" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="339" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed></object><br /><b><a href="http://www.dailymotion.com/swf/x7c8ls">İTV-Carry On</a></b><br /><i> <a href="http://www.dailymotion.com/Furkan01">Furkan01</a></i></div>
Голсуем за !
http://www.open-letter.ru/letter/5876
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/M2f8ie_MpLM&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/M2f8ie_MpLM&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/U9a9I038qjU&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/U9a9I038qjU&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/BMEqOGejlrw&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/BMEqOGejlrw&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Schelter
06.02.2010, 23:49
Мда... щас то в Ф1 две педальки всего..)))
Да и рычага переключения передач нету...
новый способ прогрева резины...
http://img7.imageshack.us/img7/6164/10bf39603298.jpg
если мне зрение не изменяет это Тамара Эклстоун...
Schelter
07.02.2010, 00:30
Чот не похожа:
http://moono.com/html/tamara-ecclestone/tamara-ecclestone-pictures-42952-big.cfm
А по сабжу - неплохой способ! :thumbup:
http://www.autoweek.com/galleryimage/CW/20081008/PHOTOS01/100809998/PH-100809998.jpg?ref=PH&Item=2&NewTbl=1&Maxw=660&fn=.jpg
точно она :)
http://www.styleaddicted.com.ua/wp-content/gallery/lily-allen-parties/tamara-ecclestone-01.jpg
новый способ прогрева резины...
если мне зрение не изменяет это Тамара Эклстоун...
Прямо какой то новый вакуумный способ, специальная тренировка. Ну и, конечно, необходимо тщательно бриться, факт! :)
блин а Баттон свою маЧиабату забыл на пляже :)
<a border="0" href="http://uaimage.com/image/7f34f7e0" target="_blank"><img border="0" src="http://uaimage.com/t/739487_7f34f7e0.jpg" alt="" title=""/></a>
<a border="0" href="http://uaimage.com/image/1a136422" target="_blank"><img border="0" src="http://uaimage.com/t/739486_1a136422.jpg" alt="" title=""/></a>
Schelter
07.02.2010, 00:52
Ну тогда в тему. Герлфренды в Ф1:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7p9Ee0dQs3g&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/7p9Ee0dQs3g&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Петров интересно как будет ...
Schelter
07.02.2010, 00:57
В смысле как? У него диффтенки нет? )))
Ну вроде только Касаченко...
Schelter
07.02.2010, 01:02
Симпатишная хоть? :lol:
ЗЫЖ Тамарка Экклестонова, все ж славянская кровь сразу видна - миловидна ! ))))
Симпатишная хоть?
)))
:thumbup: :lol: :lol:
Вниманию достопочтенных любителей Ф-1 предлагается подлинное интервью, записанное с небезызвестной женщиной, которую в народе ласково кличат не иначе как "крестная мать мировой Формулы-1", с единственной и неповторимой- ОКСАНОЙ КОСАЧЕНКОЙ.
Разыскать эту пикантную дамочку было нелегко. После тщательно проведенного расследования с привлечением средств наземного слежения и даже спутников, выяснилось, что наша героиня прячется от внезапно обрушевшейся на нее славы на железнодорожной станции ДИБУНЫ, что под Санкт-Петербургом. Пряталась она под именем Валькирии Дормидонтоыны Герц, местной прачки. Но наше недремлющее око обнаружило ее и там.
Узнав, что ее тайна раскрыта Герц-Косаченка согласилась дать небольшое интервью, которое приводится ниже (Прим: М- MERCURY, ОК- Оксана Косаченка):
М:Оксана Гавриловна!
Разрешите задать Вам несколько вопросов?
ОК: Задавайте, только на те вопросы, которые будут относиться к моим взаимоотношениям с Ваней... то есть Иваном Дыховичным, я отвечать не буду!!
М: И в мыслях не было... начнем-с. Расскажите о Ваших родителях...
ОК: а чего рассказывать-то... Предки как предки. Папка- из житомирских сталеваров, трудился не покладая рук- все думал меня, болезную, в люди вывести. Бывало, поддавши, зудел: "Смотри, Ксанка, запомни- сперва мы на тебя работаем, поим, кормим, а потом ты, сопля, вырастешь, нас будешь поить-кормить. Поняла, кикимора?" Уже тогда заветная мечта у него была- "Хочу, Ксанка, чтоб ты выросла красивая-красивая, умная-умная, красноречивая-красноречивая, и стала БЕССМЕННЫМ комментатором Формулы-1 на ПТП". А мне тогда лет 6 было, я и не знала, чой-то, Формула какая-то.
М:Мать!
ОК: Что "...мать"? Я тебе покажу ща, как материться!
М: Я говорю- про мать расскажите!
ОК: Матуха-то у меня еще та- полжизни дояркой проработала, а теперь, понимашь, во Флориде ихней дежурная по этажу в "Mariott Hotel". Это типа горничная. Мать меня родила поздно- в 46 лет, в воде, в 46 километрах от Гомеля... Эх, чего вспоминать!
М: Расскажите о факультете кройки и шитья!
ОК: Факультет наш раскинулся в живописнейшем районе города. Богатая драпировка внутренних покоев сооружений причудливо сочеталась с внутренним убранством предбанника и гардероба для студенчества. Мощные телеса плюща нежно обнимали дорические колонны, которые являлись неотъемлемой частью сферической ротонды, возвышавшейся посредине...
М: Пардон, мадам, нельзя ли сразу перейти к выдаче дипломов.
ОК: Сразу мона... Будучи под-шафе, схватив заветные корочки я громко выкрикнула в зал: "Шумахер- чемпион, Хилла- в отстой" или "Хилл- чемпион, Шумаху- в отстой", не помню уже. Меня увели, сказали "Пшла вон со своим Шумахером". Я всплакнула, на негнущихся ногах пошла к троллейбусу. Села, вздремнула, очнулась- не то что диплома, одежды на мне не было. Так что пришлось устраиваться работать не по специальности.
М: Расскажите пж-та о причинах вашего отказа занять ответственный пост директора спортивных программ РТР.
ОК: Предложение поступило мне в ночь на 1 апреля- в 4.30 ночи раздался звонок. Бодрый голос в трубке прожужжал "Оксана Гавриловна, рады Вам сообщить, что есть решение назначить Вас директором спортивных программ РТР. Дело за малым- за Вашим согласием". Я, не разобравшись, подумав, что это первоапрельский розыгрыш, ругнулась "Уйди в туман, *****!" На том конце трубки повисла тяжелая пауза. Тот же голос пролепетал "И это Ваше последнее слово?"- "Самое, что нинаесть!" А на следующий день- прикинь!- узнаю из газет- "Косаченка отказалась от престижного поста". Ну ё-мое, а??
М: Мда,.. ну ладно, не смею Вас больше задерживать. Для первого раза хватит! И только финальный аккорд- вопрос- кто- на Ваш взгляд- лучший гонщик прошедшего сезона?
ОК: Так-с... Хммм... ХИЛЛ!
М: Как Хилл?!
ОК: Ну тот, что на красной машине ездит!
М: Красной машине?
ОК: Ну... Беретти, Феретти что-ли??? Ляд их знает!
М: Феррари?
ОК: Точно- Феррари
М: Так на Феррари же Шумахер!
ОК: Шумахер?! Ах, да... Шумахер. Я просто его с Хиллом перепутала. Столько пилотов.. столько машин. Немудрено запутаться. Тем более, что они оба- финны..
М: Все с Вами ясно. Ну что ж... будем прощаться!
ОК: Чава-какава!
а серьезно :
http://www.sovsport.ru/gazeta/article-item/368799
Еще новое авто...
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JqRUwHyJKV8&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/JqRUwHyJKV8&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Алексей F-1
08.02.2010, 15:48
http://www.f-1.ru/n2967
Виталий Петров может лишиться своего места второго призового пилота команды Renault F1 08.02.2010 15:37
Отец Виталия Петрова – Александр - заявил о том, что нет никаких гарантий в том, что его сын сможет дебютировать в Формуле 1 в составе команды Renault F1.
Ранее сообщалось о том, что Виталий заполучил место призового пилота французской конюшни благодаря тем 15 миллионам евро, которые он должен был принести с собой в команду из Энстона. Однако на данный момент пока никаких денег на счет Renault перечислено не было.
Менеджер Виталия Петрова – Оксана Косаченко - провела переговоры со многими российскими компаниями, но пока не нашла соответствующей поддержки. И тогда отец Виталия решил взять ссуду в размере 7,5 миллионов евро.
«К счастью, в самый последний момент один мой друг, являющийся президентом административного совета одного санкт-петербургского банка, согласился выдать мне кредит в размере 7,5 миллионов евро», - рассказал Александр Петров.
Однако данный банк пока так и не выдал ссуду Александру Петрову, аргументируя это тем, что его заявка на получение ссуды находится на рассмотрении.
«Мне пока так и не перечислили эти 7,5 миллионов евро. Банк был вынужден заняться рассмотрением моей заявки на ссуду. Если я не получу эти деньги до марта месяца, Виталий может быть заменен другим пилотом», - добавил Александр Петров.
Если события будут развиваться именно по такому сценарию – чего нам бы очень не хотелось – то Виталий Петров войдет в историю Формулы 1 как пилот с самой короткой карьерой в королевской категории гонок
Schelter
08.02.2010, 15:51
Мда... Раша - она и есть Раша...
Трассу уже 40 лет скоро, как не могут соорудить и с Берни договориться...
Пилот может дебютировать впервые в истории - та тож всем нах нас-рать!
Ващето странно это желание менеджеров Виталия рассказывать на каждом углу что Виталия ренульты берут не за талант а за толи пятнадцать толи семнадцать лямов евр... не думаю что Рено нравится, что обсуждается тема что берут пилота не за результаты а за бабло... Да и банк, что в серьез будет создавать ярлык банка лишившего русских первого пилота ф 1 ??? К тому же у Александра Петровича там друг управляющий...
сейчас начнется мегапаника - все наши источники будут цитировать забугорные, ибо те уже цитируют советский спорт, на тв- каналах начнется " Россия может потерять первого пилота еще до старта первой гонки". Не думаю, что в такой атмосфере будет проще искать спонсоров
вообще странно, Александр Петрович обмолвился о проблеме только мельком, в интервью Советскому спорту, все остальные молчат... наверное речь идет о гипотетической ситуации, т.к. добро на кредит уже есть, просто дело идет достаточно медленно.
Истина я думаю вот... (хотя это и непатриотично)
цитата "- Сейчас с нами связываются финны, которые готовы все проспонсировать, при условии, что Виталик примет финское гражданство, - вздыхает отец гонщика Александр Петров. – А вот в России желающих нам помочь почему-то нет. Для меня это дико."
Мда... Раша - она и есть Раша...
Трассу уже 40 лет скоро, как не могут соорудить и с Берни договориться...
Пилот может дебютировать впервые в истории - та тож всем нах нас-рать!
И не говори, сам вчера по телу, видел интервью отца Петрова тот все имущество заложил и еще надо 13 лимонов найти чтоб сын учавствовал, а если не найдет, и сын бабосы не отобъет где жить то будут. И зачем такие заморочки нужны не пойму. Правильно журналюги говорят Петров родом из России но выступать планирует за Рено. :shock:
VictorMSK
08.02.2010, 23:13
И не говори, сам вчера по телу, видел интервью отца Петрова тот все имущество заложил и еще надо 13 лимонов найти чтоб сын учавствовал, а если не найдет, и сын бабосы не отобъет где жить то будут. И зачем такие заморочки нужны не пойму. Правильно журналюги говорят Петров родом из России но выступать планирует за Рено. :shock:
Сам только щас это прочитал, хоть и на фанат Ф1, но офигел от того как его везде пиарят. Тоже смысла не вижу в этом всем, странно как-то.
Schelter
09.02.2010, 11:09
Ничего странного, это обычное дело, почитайте хоть иностранную автоспортивку...
Просто есть повод написать - и все начинают... Работа у них такая.
Раздражает другое - стиль! Они в своем стремлении увеличить тиражи за счет "дутых сенсаций" пишут всякую ересь, типа:
Программа максимум: отец Петрова продал все имущество, чтобы сын дебютировал в Рено в Ф1, а тем временем финны предлагают деньги, но он должен принять их гражданство...и т.д. и т.п.
Вот это что! :znaika:
Сам только щас это прочитал, хоть и на фанат Ф1, но офигел от того как его везде пиарят. Тоже смысла не вижу в этом всем, странно как-то.
Реклама двигатель торговли, заманивают бабосы!
Schelter
09.02.2010, 16:40
индийская сила представила свою новую машинку:
http://www.f1news.ru/gallery/d/293556-4/1489785_1200px.jpg
Тем временем, похоже, подтверждаются фин проблемы Кампос и ЮЭс ГП... Очнеь вероятно, что этих двух команд мы не увидим на старте...
Жаль.... хотя, даже если они и дебютируют - будут я вными аутсайдерами! Племяшек Сенны в общем не в лучшем положении...
И не верят в его "талант" видимо другие команды...
Ну и расписание тестов в Хересе:
Команда 10/02 11/02 12/02 13/02
BMW Sauber К.Кобаяши К.Кобаяши П.де ла Роса П.де ла Роса
Ferrari Ф.Алонсо Ф.Алонсо Ф.Масса Ф.Масса
Force India В.Лиуцци В.Лиуцци А.Сутил А.Сутил
Mercedes GP Н.Росберг М.Шумахер Н.Росберг М.Шумахер
McLaren Д.Баттон Д.Баттон Л.Хэмилтон Л.Хэмилтон
Red Bull М.Уэббер М.Уэббер С.Феттель С.Феттель
Renault В.Петров В.Петров Р.Кубица Р.Кубица
Toro Rosso С.Буэми С.Буэми Х.Альгерсуари Х.Альгерсуари
Virgin Racing Т.Глок Т.Глок Л.ди Грасси Л.ди Грасси
Williams Н.Хюлкенберг Н.Хюлкенберг Р.Баррикелло Р.Баррикелло
Бычки появятся! :thumbup: Правда пока, похоже, на переходном шасси...
шедевер...
http://www.lifesports.ru/news/11760
Клин говорит что шансы у Штефана выйти на старт высоки...
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/02/Klien_Das_Ziel_heisst_ganz_klar_Rennen_fahren_1002 0607.html
Чуть ли не с автой и моторхоумами тоеты...
Даллара продлила дедлайн до 10 февраля. Долг Кампоса Далларе 4 миллиона евро
Тут цитируется Уиндзор и говорит, что 20-25 февраля, будут обкатывать в Алабаме авту.
http://en.espnf1.com/teamus/motorsport/story/7493.html
Но при этом большинство сходится во мнении что юэсэфодин это фейк...
При этом Тодт подтвердил, что Всемирный совет FIA разрешил командам пропустить до трёх гонок в сезоне-2010. В интервью AutoHebdo президент FIA отметил, что с подобной просьбой в федерацию обращались "Кампос" и USF1.
А Берни походу хочет облегчить новых на денежки от теле трансляций...
Поглядим недолго уже :)
зы/ индийская сила с этого ракурса клон маков...
из того что ездило уже авты в порядке увеличения колесных баз
http://hunnylander.files.wordpress.com/2010/02/wheelbase-order-of-the-8.jpg
Schelter
09.02.2010, 17:50
зы/ индийская сила с этого ракурса клон маков...
да у меня еще с прошлого года сомнения, а не партнерство ли у них?
почему бы индусу не заказывать у Маков шасси? двигун то - один... ;):)
Гоночная Девственница Маруся слила видео обкатки
<object style="height: 344px; width: 425px"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fblFRCrWlVI"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/fblFRCrWlVI" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"></object>
Появились фотки очередного клона Ньюи... :)
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/redbull_rb6.jpg
Schelter
10.02.2010, 11:21
:thumbup:
на тестах пока :) (извините за большие фотки все лучше видно...)
http://i081.radikal.ru/1002/b3/49e935ab28b0.jpg
лайв типа тут :
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=fr&tl=ru&u=http://www.confidential-renault.fr/?id=487
В прошлом году в Хересе времена были от 01:17.500 до 01:20.000 ....
У меренков сильно другой автомобиль... изменен выхлоп, форма капота такое впечатление что он стал длиннее..
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/rosb_merc_jere_20100210-1.jpg
после обеда ожидается дождь...
Schelter
10.02.2010, 14:01
Времена, как всегда в первый день - медленные... Народ вкатывается...
А Мерины, похоже, подредактировали тачку... :)
Ну Шум - мастер натсройки )))
Там дождь...
времена как то так, что удалось найти по "прямому" таймингу...
http://images.people.overclockers.ru/192828.png
Это отсюда (только тормозит сильно...)
http://www.attwilliams.com/test-timings
Что то сессию остановили из за проблем Вебера... читерский болид сломался через 47 кругов :) французы сказали механические проблемы утечка масла у бычков, не понятно только двигатель или гидравлика. время Петрова показано еще по суха французы пишут, что не будут выпускать Петрова на трассу, пока идет дождь, а дождь тама...
Блин зальет их там совсем похоже что все тесты мокрые будут...
http://sat24.com/Region.aspx?country=sp&sat=vis&type=loop
походу те кто забил на первые тесты сильно пожалеют...
Вчерашнне видео...
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Mhjr8A3o7p8&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Mhjr8A3o7p8&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/j2nUAeF-nuk&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/j2nUAeF-nuk&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
Алексей F-1
11.02.2010, 15:49
а тем временем
Команда Stefan GP отправила второй контейнер с оборудованием – на этот раз в Малайзию
http://www.f-1.ru/n3030
Несмотря на то, что у команды Stefan GP так и нет официального статуса команды – участницы чемпионата мира Формулы 1 сезона 2010 года, она продолжает свою подготовку к предстоящему сезону.
Напомним, что команда Зорана Стефановича очень рассчитывает на то, что сможет занять место на стартовой решетке либо вместо команды Campos, либо вместо американской конюшни USF1. И даже заявление, сделанное президентом FIA – Жаном Тодтом о том, что согласно новому Договору Согласия любая команда может пропустить три гонки, сербская конюшня не намерена прекращать процесс своей подготовки.
К чему бы это..
И в подтверждение тому издание Autosport сообщает о том, что команда Stefan GP, уже отправившая один контейнер с оборудованием в Бахрейн, где 14 марта стартует первая гонка этого сезона, отправила второй контейнер в Малайзию, где пройдет третий Гран-При этого чемпионата. В связи с этим возникает вопрос – не будь г-н Стефанович уверен в том, что его команда примет участие в этом сезоне, за чем ему идти на такие расходы по отправке контейнеров из Европы в Азию?
Маки на тестах продолжают странные приспособы на авту устанавливать...
Похоже у них самая большая работа по приведению в соответствие аэротрубы и реального воздуха...
К чему бы это... (уж не синие ли это писалки...)
Текстовая здеся... (у славян братьев )
http://formula1.ua/news/testy_v_herese_live.5796/
Schelter
11.02.2010, 16:42
Да... вот это девайс... никак ракетный минидвигатель )))
Да... вот это девайс... никак ракетный минидвигатель )))
Не он вперед смортит...
Schelter
11.02.2010, 16:45
Не он вперед смортит...
шифруются... :)
явно набор сенсоров... но вот чего измеряют ? :cool:
шифруются... :)
явно набор сенсоров... но вот чего измеряют ? :cool:
Что измеряют то понятно, распределение потока воздуха после колеса перед понтоном... зачем вот...
Schelter
11.02.2010, 16:54
Что измеряют то понятно, распределение потока воздуха после колеса перед понтоном... зачем вот...
не факт...
а зачем?... хз, думаешь проблемы...? :kos:
не факт...
а зачем?... хз, думаешь проблемы...? :kos:
Либо проблемы, но скорее всего они придумали как эти данные использовать на компьютерном моделировании... в пику Ньюи...
Ща, держитесь по слухам про кампос... "Колин Коллес – бывший управляющий таких команд Формулы 1 как Midland, которая потом стала называться Spyker и, наконец, Force India – якобы должен взять на себя руководство этой конюшней. А в 2011 году команда Campos сменит свое название на Volkswagen."
Schelter
11.02.2010, 17:01
в 2011 году команда Campos сменит свое название на Volkswagen."
ссылку фстудию... :kos::shock:
http://www.f-1.ru/n3039 :)
http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmotfm1/20100211dasdaimot_1/Tes
(ну и язык...)
Ну вот дожились Петров человек дождя, и непогоды а его не пускают. Пошел бы снег он вообще первым бы был! :lol:
Гоночная Девственница Маруся разваливается на куски...
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LAyZbN72lFw&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/LAyZbN72lFw&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Вчера было так
1 Кобаяши Sauber 1m19.950s
2 Буэми Toro Rosso 1m20.026s +0.076
3 Баттон McLaren 1m20.618s +0.668
4 Хюлькенберг Williams 1m20.629s +0.679
5 Льюцци Force India 1m20.754s +0.804
6 Шумахер Mercedes 1m21.083s +1.133
7 Алонсо Ferrari 1m21.424s +1.474
8 Кубица Renault 1m22.003s +2.053
9 Уэббер Red Bull 1m22.043s +2.093
10 Глок Virgin 1:29.964 +9.938
Сегодня опять тесты, сегодня wrs ездят ...
И перед началом дождя положение пилотов:
Альгерсуари - 1:19.919,
де ла Роса - 1:20.736,
Сутиль - 1:21.428,
Масса - 1:21.603,
Феттель - 1:21.783,
Петров - 1:22.000,
Росберг - 1:22.820,
Баррикелло - 1:23.217,
Хэмилтон - 1:23.985.
VictorMSK
12.02.2010, 13:04
И перед началом дождя положение пилотов:
Альгерсуари - 1:19.919,
де ла Роса - 1:20.736,
Сутиль - 1:21.428,
Масса - 1:21.603,
Феттель - 1:21.783,
Петров - 1:22.000,
Росберг - 1:22.820,
Баррикелло - 1:23.217,
Хэмилтон - 1:23.985.
Ура! Петров уделал Хэмилтона :)
П.С. Я и не знал, что там такие секундные отрывы :)
Да уж так бы в Бахрейне... :)
По поводу авты "Гоночная Девственница Маруся"
http://s43.radikal.ru/i100/1002/2d/8a282513aa40.jpg
Ралли Швеции на сервис парке, на морозе...
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hLjTWNyiHuo&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/hLjTWNyiHuo&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
Кими одиннадцатый
http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1002/0f/232ad16edf93.jpg.html
Стабильность Петрова ...
PETROV
12.02.2010 11:42:41: 17 O 1:25.014
12.02.2010 11:45:41: 18 P 1:25.014
12.02.2010 11:54:41: 19 O 1:25.014
12.02.2010 11:56:41: 20 P 1:25.014
12.02.2010 11:59:41: 21 O 1:25.014
12.02.2010 12:01:41: 22 P 1:25.014
12.02.2010 12:10:41: 23 P 1:25.014
12.02.2010 12:13:41: 24 O 1:25.014
12.02.2010 12:15:41: 25 P 1:25.014
в сравнении с хемом...
HAMILTON
12.02.2010 11:33:41: 23
12.02.2010 11:35:41: 24 1:33.069
12.02.2010 11:36:41: 25 1:32.923
12.02.2010 11:38:41: 26 1:32.757
12.02.2010 11:39:41: 27 1:32.489
12.02.2010 11:41:41: 28 1:32.953
12.02.2010 11:42:41: 29 1:33.523
12.02.2010 11:44:41: 30 1:33.907
12.02.2010 11:46:41: 31 1:36.277
12.02.2010 11:47:41: 32 1:42.592
12.02.2010 11:49:41: 33 P 1:42.592
и фетом...
VETTEL
12.02.2010 11:34:41: 27
12.02.2010 11:35:41: 28 1:33.923
12.02.2010 11:37:41: 29 1:31.331
12.02.2010 11:38:41: 30 1:29.985
12.02.2010 11:40:41: 31 1:30.172
12.02.2010 11:41:41: 32 1:30.019
12.02.2010 11:43:41: 33 P 1:30.019
Маки продолжают применять инопланетные устройства...
http://images.gpupdate.net/large/145561.jpg
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img718.imageshack.us/i/sumk1012fe394.jpg/'><img src='http://img718.imageshack.us/img718/7673/sumk1012fe394.jpg' border='0'/></a>
ну а Кими :
http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/ralli/2010/881940.jpg
любитель сугробов...
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/nedg1nflWqw&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/nedg1nflWqw&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
Schelter
16.02.2010, 17:23
Лотус представили свой пепелац:
http://www.formula1.com/gallery/launches/2010/511.html
Какой то он страшненький, если честно...
Посмотрим, как это чудо будет ездить, но, если согласно истине, когда машина красива, она и быстра, то этот пепелай скоростью явно не удивит )))
Какой то он страшненький, если честно...
Посмотрим, как это чудо будет ездить, но, если согласно истине, когда машина красива, она и быстра, то этот пепелай скоростью явно не удивит )))
такой :)
http://www.rustichome.com/images/john_deere_combine.jpg
Пилот “Лотуса” Хейкки Ковалайнен поделился впечатлениями от нового болида команды.
“Я думаю, что автомобиль выглядит здорово. Прежде всего, я думаю, что с точки зрения дизайна автомобиль выглядит очень здорово. Также из того, что я видел на фабрике, и из разговоров с механиками можно отметить, что качество сборки также очень хорошее. Шейкдаун прошёл вполне прилично. У нас были небольшие проблемы, но ничего серьёзного. Так что мы держим пальцы скрещенными, надеясь на то, что в Хересе всё пройдёт прекрасно. Что касается скорости, то мы ещё пока не можем давать оценок.
Возврашение легенды :)
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2kTXXtdOjYQ&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/2kTXXtdOjYQ&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
шейкдаун
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8scHZVkscog&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/8scHZVkscog&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
Всё даже лучше, чем я ожидал. Мы немного опередили сроки. Процесс развития болида также превзошёл мои ожидания”, - цитирует Ковалайнена официальный сайт Формулы-1.
Фрай покидает Мерседес, и может вскоре присоединится к Лотусу. Если Тони уйдет он может его заменить . Ник был замечен на презентации Лотуса
а почему модельку назвали Т127 :)
Schelter
16.02.2010, 17:39
а почему модельку назвали Т127 :)
хз... предыдущая модель в 1994-м была 109... :)
хз... предыдущая модель в 1994-м была 109... :)
Во что нашел...
В соответствии с английской традицией, все цифровые обозначения любых видов их техники (машины, танки, винтовки и проч.) сопровождаются термином Mark - ну типа как модель, номер и т.п. Лотос не был исключением - все его модели обозначались либо как, к примеру, Lotus Mark 33, либо Lotus Mk.33, либо Lotus Type 33... В других странах, например в той же России этот английский вариант сокращали, убирая Mk, Mark или Type, оставляя просто цифровое обозначение машины, типа там Лотос 79 и т.п. Так что верны все варианты. А 127 номер вполне понятен, учитывая сквозную нумерацию всех моделей Лотос. А вот что означает буква "Т", конечно, "интригует" :). Дань Тойоте ? :)
Schelter
16.02.2010, 17:50
Праильна, все Лотусы имели маркировку Mark или, сокращенно, Mk...
А вот что означает буква "Т", конечно, "интригует" :).
Ну были времена - "турбоэра", так там была букаффка "Т", но после цифр:
Лотус 95Т-100Т ... :)
Я так понимаю это последняя из запланированных презентаций...
Schelter
16.02.2010, 17:57
Ну мы ишо ЮЭс не видели...
И Кампос...
:lol:
Ну мы ишо ЮЭс не видели...
И Кампос...
:lol:
Похоже и неувидим :lol:
http://www.ts.fi/f1/uutiset/111671.html
TS пишет, что Даллара возобновила работу над болидом 12 февраля. Кампос точно уйдет. Они считают что они осовбодят место для Стефана, но я уверен, что Даллара старается не для Стефана, а для нового инвестора, которого могут объявить сегодня.
Schelter
16.02.2010, 18:03
Похоже и неувидим :lol:
А жаль... хотелось бы побольше машин на стартовом поле... :kos:
Хотя, если старик Стефанович все же выторгует разрешение у старика Берни, то может и увидим Стефан ГП в Бахрейне...
А уж если они Ральфа Сапожникова и Казуку Накаджимова посадят за руль, как обещали, то ваще будет весело... :lol:
А жаль... хотелось бы побольше машин на стартовом поле... :kos:
Хотя, если старик Стефанович все же выторгует разрешение у старика Берни, то может и увидим Стефан ГП в Бахрейне...
А уж если они Ральфа Сапожникова и Казуку Накаджимова посадят за руль, как обещали, то ваще будет весело... :lol:
Да Штефанович вновь активизировался, и в отличие от Кампоса и ЮэСэФ готов... и даже контейнеры свои отправил в Бахрейн и Малазию... офигеть, неужто будет команда из Белграда...
Schelter
16.02.2010, 18:23
офигеть, неужто будет команда из Белграда...
а чо там фигеть?
купили Тойота ГП и все...
Купили б Греки какие нить - была б греческая команда... :)
а чо там фигеть?
купили Тойота ГП и все...
Купили б Греки какие нить - была б греческая команда... :)
Я офигеваю от того что там поддержка сербского правительства...
А в принципе, для Берни очень выгодно чтобы Stefan GP вышел на старт, сама команда ему особо и не нужна, тем более что она из Сербии, да к тому же еще и иск подавала против FIA, но зато у них есть деньги и желание выступать, Берни нужна стабильность, нужны долгосрочные инвестиции, а не команды-одногодки, но самое главное, ты прав, это сотрудничество с Тойотой, это будет более-менее неплохой болид, а может и вообще чемпионский ;), поддержка правительства Сербии, и мотор от Тойота, ну а педаль газа они уж сами заменят, ну или по общемировому отзыву машин :)
Schelter
17.02.2010, 10:27
Я офигеваю от того что там поддержка сербского правительства...
)
Поддержки нашего правительства Берни добивается с 1983-го... :)
И все никак. Походу, уже понял, что бесполезно... :)
Поддержки нашего правительства Берни добивается с 1983-го... :)
И все никак. Походу, уже понял, что бесполезно... :)
Ну тогда массовыми увлечениями была охота, а главный гонщик всея страны почил уже... потом теннис, ну а сейчас совсем другие виды спорта...
Schelter
17.02.2010, 11:26
ну а сейчас совсем другие виды спорта...
Да уж... :kos:
Вот если бы проводился чемпионат по гоночному прокладыванию газовой трубы... :lol:
Да уж... :kos:
Вот если бы проводился чемпионат по гоночному прокладыванию газовой трубы... :lol:
Ага, ну а тем временем опубликована очередная презентация машины... никак не узнаю, кто это :shock:
http://i026.radikal.ru/0807/12/3d3f3df6250b.jpg
Schelter
17.02.2010, 11:45
Гринпис рэйсинг )))
чемпионат.ру цитирует Motorsport
USF1 покинул один из руководителей
Глава отдела развития USF1 Брайан Боннер покинул команду, сообщает Motorsport. По информации издания, Боннер сделал это после решения Чада Хёрли приостановить финансирование команды из-за постоянных задержек в подготовке к сезону-2010. Официально информация об уходе Боннера пока не подтверждена. Также издание сообщает, что среди работников USF1 растёт недовольство в связи с задержкой зарплаты.
Напомним, что сам Чад Хёрли, по слухам, может стать инвестором "Кампоса", таким образом окончательно покинув USF1 и лишив её последнего источника финансирования.
Более подробно :
Motorsport-Total: инвестор USF1 может уйти к "Кампосу"
Авторитетный немецкий портал Motorsport-Total сообщает о вероятном существовании любопытного сценария, который позволит выйти на старт сезона-2010 "Кампосу" и "Штефану" и одновременно выведет из числа участников USF1.
По информации издания, инвестор USF1 Чад Хёрли разочаровался в американской команде, которая затягивает сроки подготовки болида и вряд ли сможет выйти на старт Гран-при Бахрейна. В связи с этим Хёрли может отказаться от поддержки USF1 и перейти к "Кампосу". Приход американского инвестора поможет испанской конюшне заплатить по счетам "Далларе" и таким образом получить болиды на 2010 год.
При этом Хёрли может привести с собой в "Кампос" бывшего технического директора "Ред Булл" Джеффа Уиллиса, присутствовавшего на последних тестах в Хересе. Вездесущие фотографы даже сфотографировали блокнот Уиллиса, в котором были написаны такие фразы, как "подготовка "Даллары", "готовая машина?" и "документы FIA". Также в "Кампос" могут прийти ещё один бывший работник "Ред Булл" Гюнтер Штайнер и экс-руководитель "Форс Индия" Колин Коллес.
Уход Хёрли лишит USF1 последних шансов выйти на старт сезона-2010 и таким образом откроет дорогу на стартовое поле "Штефану". Правда, сербская команда пока не может организовать собственные тесты в Портимане, поскольку "Бриджстоун" готов поставлять покрышки лишь тем командам, которые официально включены в Формулу-1.
\Конец похоже американской мечте...
Schelter
17.02.2010, 12:10
\Конец похоже американской мечте...
америкосы, то как раз о европейских гонках не мечтают. у них своих полно... )
это, скорее, мечта Берни - втянуть америкосов в Ф1... :)
:)
америкосы, то как раз о европейских гонках не мечтают. у них своих полно... )
это, скорее, мечта Берни - втянуть америкосов в Ф1... :)
Мечта Берни деньги... :lol:
Они говорили подготовка к старту в ф1, велась задолго до анонса самой команды, года три вроде, и анонс юсф1 был задолго до скандалов/уходов и т.п. Винздор еще весной прошлого года говорил что у них есть деньги на 1-2 сезона, когда пошло ограничение бюджетов, а позже и отменена ограничений, он же, говорил что они собирались прийти в формулу и без ограничения, деньги есть, помимо всего этого, в юсф1 много говорили и том что в америке много интернациональных компаний которые с радостью станут спонсорами... отстаивая интресы европейского рынка... видно таких компаний оказалось не так много ;) .
Ну и привет от Кими, Ралли Швеции: Эксклюзивное интервью Кими Райкконена (http://www.almrally.ru/index.php/worldrally/1829-ralli-shvecii-ekskluzivnoje-intervu-kimi-rajkkonena)
Вы из России? Россия - очень большая страна и я рад, что у меня там есть болельщики, которые переживали и болели за меня, как в Формуле-1, так и в ралли. Передайте им - спасибо...
Еще видео лотусов..
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/idtAvNkaMBQ&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/idtAvNkaMBQ&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
тесты сегодня (быки поехали...)
1 S. Vettel
Red Bull 1:22.593 1:24.066 - 99
2 L. Hamilton
McLaren 1:23.017 1:24.337 0.424 72
3 F. Massa
Ferrari 1:23.204 1:26.018 0.611 72
4 S. Buemi
Toro Rosso 1:23.322 1:24.520 0.729 79
5 P. De la Rosa
Sauber 1:23.367 1:23.690 0.774 76
6 M. Schumacher
Mercedes 1:23.803 1:23.803 1.210 111
7 A. Sutil
Force India 1:24.272 1:24.272 1.679 28
8 P. di Resta
Force India 1:25.088 1:25.088 2.495 74
9 V. Petrov
Renault 1:26.237 1:31.690 3.644 55
10 R. Barrichello
Williams 1:27.320 1:27.320 4.727 109
11 F. Fauzy
Lotus 1:31.848 1:38.310 9.255 76
12 T. Glock
Virgin 1:32.417 1:32.417 9.824 10
Тесты сегодня,
на русском с текстовой трансляцией.
http://www.championat.ru/auto/_f1/24/astat_game/3008.html
с погруговками на греческом, кликаешь на пилота...
http://www.msfree.gr/ms.php?id=10757
и в финале сегодняшнего дня...
1. R. Barrichello Williams FW32 1:27.145 98 pit
2. V. Petrov Renault R30 1:27.828 +0.683 56 pit
3. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:28.162 +1.017 70 pit
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:28.515 +1.370 71 pit
5. F. Massa Ferrari F10 1:28.879 +1.734 92 pit
6. P. de la Rosa Sauber C29 1:29.691 +2.546 8 pit
7. P. di Resta Force India VJM-03 1:30.344 +3.199 33 pit
8. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:30.476 +3.331 72 pit
9. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:30.666 +3.521 24 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:30.979 +3.834 57 pit
11. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:32.678 +5.533 57 pit
12. H. Kovalainen Lotus F1 T127 1:33.554 +6.409 30 pit
Тепло и сухо сегодня на тестах...
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9HK-FBP1IxQ&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/9HK-FBP1IxQ&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Schelter
19.02.2010, 16:40
Пля, забанили ютьюб и все такое на работе, заразы... :kos:
Пля, забанили ютьюб и все такое на работе, заразы... :kos:
Тама нерасторопные механики меренков, готовятся получать нагоняй от Супера-пупера...
Schelter
19.02.2010, 16:53
Тама нерасторопные механики меренков, готовятся получать нагоняй от Супера-пупера...
А ты не читал состав Брона сильно поменялся, когда стали они Меренками?
Я не пилотов, ессно, имею в виду...
Херес, день 3.
В, наконец, сухую погоду Ред Булл быстрее:
1. Mark Webber, Red Bull, 1:19.299, 115 Laps
2. Fernando Alonso, Ferrari, 1:20.115, 132 Laps
3. Jenson Button, McLaren, 1:20.394, 101 Laps
4. Nico Hulkenberg, Williams, 1:21.432, 138 Laps
5. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:21.437, 79 Laps
6. Robert Kubica, Renault, 1:21.916, 100 Laps
7. Adrian Sutil, Force India, 1:21.939, 69 Laps
8. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:22.228, 28 Laps
9. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:22.564, 120 Laps
10. Lucas di Grassi, Virgin, 1:23.504, 34 Laps
11. Heikki Kovalainen, Lotus, 1:23.521, 68 Laps
+1, шума много, но не думаю, что он будет фаворитом :crazy:
Слшком много Schumi из ничего...
Интересно, а сколько ему отвалили за возвращение?
Я за него тож раньше болел, а потом видно остыл, тож было раньше... Когда выигрывает один и тот же это становиться неинтересно. Вот они и перекраивают регламент чуть ли не кажный год...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot