PDA

Просмотр полной версии : Загарается лампочка давления масла при холодном пуске двигателя !



Agent2008
22.01.2010, 19:27
Произвели по гарантии ТО №1 в декабре, заметил что при холодном пуске двигателя загорается лампочка давления масла. Раньше такого не было. Как быть что делать, в чем может таится причина ???

толстый
22.01.2010, 19:28
если не заводится и долго крутишь, то нормально

Agent2008
22.01.2010, 19:31
НЕТ ВОТ ИМЕННО КОГДА ДВС УЖЕ РАБОТАЕТ ЛАМПОЧКА ЗАГОРАЕТСЯ

толстый
22.01.2010, 19:35
и долго горит ? долго перед заводом "крутишь" стартером ?

Pridurok
22.01.2010, 19:38
толстый , а, если это банальная непрокачка загустевшего масла?

Agent2008, что значит по гарантии ТО № 1, какое масло заливал ОД - марка, вязкость, при каких температурах загорается лампа - при очень низких температурах или при каждом пуске вне зависимости от температуры.

Какой двигатель сообщите, пожалуйста.

толстый
22.01.2010, 19:43
если только какое-нить 10w-60 ему не залили .... давление вроде как монитроится при оборотах от 2000 при запущенном двигателе

Pridurok
22.01.2010, 19:53
Двухуровневая система контроля давления масла - ХХ и 2000 об/мин

Может редукционный запасть/залипнуть на морозе.

толстый
22.01.2010, 19:55
последний раз когда смотрел компом статус мониторинга давления на хх было постоянно OFF ... не помню только какой B6 был

Тим
22.01.2010, 20:07
И добавить нечего, :shock:

Erkek
22.01.2010, 22:48
В старых двигателях давление отслеживали 2 датчика - один на ХХ 0.15-0.45 Bar ,второй при 2000об.в.мин 1,6-2,0 Bar
ИМХО сейчас один датчик и борт.комп. всё это делает!
У комрада масло явно густое. Голодает при запуске движок)))

Agent2008
28.01.2010, 17:20
Извиняюсь за долгое отсутствие !!! Масло залили 5W30 Shell Ultra VX, фильтр 06A115561B. Лампочка загорается при -30_-25 градусов.

Тим
28.01.2010, 18:18
Вы не ответили на вопрос Толстого в полной мере (как долго горит и сколько крутит стартер?), это важно что бы понять причину.
Скорей всего масло нето.

Pridurok
28.01.2010, 19:03
Agent2008, конечно, очень стыдно закладывать Вас, вернее молвить, что двигатель у Вас 1.6 МПИ.

Однако для понимания причин пригодится.

Мое менение - западание редукционного клапана в открытом состоянии.
Коль течи нигде нет и уровень нормальный.