Просмотр полной версии : при резком торможении глохну
При резком торможении глохнет двигатель. До этого плавали обороты на холостом ходу, при выжатом сцеплении и переходе на нейтральную передачу. Также до этого время от времени машина просто не заводилась. На тестировании показало что датчик числа оборотов коленвала иногда не срабатывает. Никто не сталкивался с подобным?
Похоже что траблы с вакуумным усилителем тормозов. Он у тебя случаем не шипит.
sanchesB5
14.05.2010, 17:24
А по ДМРВ ошибки небыло?обычно если он мертвый обороты жестоко плавают.воздух нигде не подсасывает?.......Датчик числа оборотов-это случайно не датчик ДПКВ?)
вроде нет, если и шипит - не слышно. Но почему двигло глохнет только при резком торможении?
AntonGolova
15.05.2010, 11:12
вакуумник проверяй
Заехал на сервис. При осмотре нашли трещину на трубке отвода газов, перемотал изолентой - уже не глохнет, но обороты плавают, хотя и меньше. ДМРВ вроде рабочий.
Привет! klum, подскажите, пожалуйста, что за трубка для отвода газов? У меня такие-же косяки..... заранее благодарен...
Для отвода газов из картера двигла (так мне сказали), соединяется с патрубком от воздушного фильтра. Получалось, что ДМРВ стоит впереди, а через трещину подсасывало еще воздух, и из-за этого и глох на холостом. Адаптировал ДЗ - не глохнет, но обороты время от времени плавают на 100-300 об, и не только на холостом, при разгоне чувствую малые провалы.
Адаптировал ДЗ - не глохнет, но обороты время от времени плавают на 100-300 об, и не только на холостом, при разгоне чувствую малые провалы.
А как ДЗ адаптировать?
или компом или прогреть мотор до 90 градусов, снять клеммы аккума, подождать минут 15, одеть клеммы, включить зажигание, подождать пока заслонка прожужжит, выключить зажигание и потом заводить ... если заслонка грязная, может стать хуже!
Извиняюсь заранее перед автором данной темы и задам тут вопрос, что б не флудить.
Подскажи, как у вас ведёт себя педаль тормоза? У меня после замены колодок по кругу+замене тормозной жидкости педаль тормоза на заведённом двигателе проваливается в пол не резко, а если жать на неё с усилием то она медленно и плавно уходит в пол (почти) Тормоза работают нормально, машина тормозит хорошо и с первого нажатия, просто не помню, как было раньше. Если завести мотор и давить на педаль тормоза с усилием она у вас уходит в пол ?
Если не ошибаюсь, педаль и должна уходить плавно, без провалов.
Мой тебе совет поменять датчик,а то по итогу можно попасть на эвакуатор и далее.. Вариантов на самом деле масса - дмрв,дпкв,дроссельный патрубок,проводка дпкв.У меня глохла из-за дмрв,была ошибка по нему.Поменял,щас все о.к.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot