Andrey.
29.01.2011, 20:30
Всем доброго времени суток, помогите разобраться что случилось.
Машину купил с пробегом 150000, все было хорошо до прошлой недели... Утром завелся без проблем, доехал до места назначения и заглушил. Через 15 минут заводить, а она не заводится. Бензонасос качает около 5 сек. Стартер крутит и все... На приборке гирлянда, АКПП показывет сразу все положения и комп пишет ошибку стояночного тормоза. Под капотом что-то тикает как часы настенные. На морозе остыла и завелась. Электрики приговорили блок управления двигателем. Был заменен на б/у. проехал на машине 40 км. История повторилась. Второй раз на эвакуаторе оттащил уже к другим мастерам (уже по знакомству). Сказали, что блок живой - будем искать проблему, скорее всего проводка..
Да, незадолго до этого меня прилично облили водой...
Авто не на гарантии, 2.0 FSI
Машину купил с пробегом 150000, все было хорошо до прошлой недели... Утром завелся без проблем, доехал до места назначения и заглушил. Через 15 минут заводить, а она не заводится. Бензонасос качает около 5 сек. Стартер крутит и все... На приборке гирлянда, АКПП показывет сразу все положения и комп пишет ошибку стояночного тормоза. Под капотом что-то тикает как часы настенные. На морозе остыла и завелась. Электрики приговорили блок управления двигателем. Был заменен на б/у. проехал на машине 40 км. История повторилась. Второй раз на эвакуаторе оттащил уже к другим мастерам (уже по знакомству). Сказали, что блок живой - будем искать проблему, скорее всего проводка..
Да, незадолго до этого меня прилично облили водой...
Авто не на гарантии, 2.0 FSI