Просмотр полной версии : Цены в России
georg816,
Когда уже наступило? Возможно пропустил этот момент.
Как обычно все в нашей стране- с 1 января 2010 (еще раз уточню речь идет о НОВЫХ авто)
"...С 1 января 2010 года вводится единый таможенный тариф для юридических лиц в странах Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан). Пошлины для юрлиц на легковые автомобили в странах Таможенного союза приравняют к российским, которые на порядок выше белорусских пошлин..."
Ромарио12
22.03.2011, 07:18
я не писал про германию, я написал про остальную европу,...!
вот я и предположил, что спрос на дизель, покрывается европой, по этой причине нам можно впаривать по большой цене для фанатов, чтобы спрос у себя не нарушать. а бензинки им не нужны, -кушайте Россияне.)))
для меня моя версия цен кажется убедительной.
тоже самое происходит с туарегом, везде, даже в беларусии туарег 30тди стоит дешевле бензина 3.6. у нас обратный перекос
Хе, насчитал на 1 333 040,нету тока рнс и камеры, все это ставится отдельно))) лучше уж мондео, за эти деньги с двигателем 240 л.с.
amigo_vmf
22.03.2011, 10:53
Хе, насчитал на 1 333 040,нету тока рнс и камеры, все это ставится отдельно))) лучше уж мондео, за эти деньги с двигателем 240 л.с.
после пассика мандео гумно)
и чем же такое обусловлено???
amigo_vmf
22.03.2011, 11:03
и чем же такое обусловлено???
управляемость и клиренс)
управляемость и клиренс)
Управляемость, это на любителя, езжу на теане и не нарадаюсь....
Клиренс, хм, а какой у форда???
да и я про новый форд говорю)
Конфигуратор на сайте заработал!
amigo_vmf
22.03.2011, 11:27
Управляемость, это на любителя, езжу на теане и не нарадаюсь....
Клиренс, хм, а какой у форда???
да и я про новый форд говорю)
у форда 14.5см
amigo_vmf
22.03.2011, 11:58
нормальный просвет
16.5 нормальный
Сообщение добавлено в 11:58, предыдущее сообщение было в 11:58
нормальный просвет
у тианы сколько просвет?
amigo_vmf, пишут 150мм Teana.
Повторюсь :) Нет картинок как выглядят салоны: NE, NV, KS, KN и QQ
Конфигуратор на сайте заработал!
Ща наконфигурирую :)
Passat Sedan Highline 1,8 l 112 kW (152 HP) 7-speed DSG 1 131 000 руб.
Цвет кузова Белый `Candy`0 руб.
Оборудование салона
Бежевый Desert/Натуральный коричневый/Черный/Бежевый St.Tropez
Опции Пакет Comfort 29 370 руб. Пакет Technic 53 210 руб. Пакет Multimedia 18 060 руб.
Итого* 1 231 640 руб. гы
16.5 нормальный
Сообщение добавлено в 11:58, предыдущее сообщение было в 11:58
у тианы сколько просвет?
13)))
Повторюсь Нет картинок как выглядят салоны: NE, NV, KS, KN и QQ
В этом каталоге показано всё http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/dialog/pdf/passat/passat_kat_201101/_jcr_content/renditions/rendition.file/passat_kat_201101.pdf
lexx119, 15см!
это у питерской теаны, у меня японская, 13 см!
amigo_vmf
22.03.2011, 15:37
13)))
ага)))
Я в этом конфигураторе не увидел алькантару в Hi. Ее теперь не будет?
Хайлайн предлагает комплектовать пакетами, притом дебильными! Не нравится мне все это!
Мне только один пакет не нравится, это Comfort, мне от туда нужно только:
Подсветка пространства для ног спереди
Бортовая электросеть 12В с преобразователем напряжения и розеткой на 220 В в задней части центральной консоли
Круиз-контроль
Предупредительные огни открытых дверей
Исполнение для курящих
:baby:
2pvl
алькантара есть в базе хайлайна, здесь на форуме выложен пдф файл с подробнейшей комплектацией мышкой тынц (http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=33874&d=1300184050)
Сообщение добавлено в 16:19, предыдущее сообщение было в 16:16
Мне только один пакет не нравится, это Comfort, мне от туда нужно только:
Подсветка пространства для ног спереди
Бортовая электросеть 12В с преобразователем напряжения и розеткой на 220 В в задней части центральной консоли
Круиз-контроль
Предупредительные огни открытых дверей
Исполнение для курящих
:baby:
сугубо ихмо, на редкость бестолковый пакет) покупать его ради пепельницы - расточительство
А чем тебе не нравится версия, что немцы пытаются тем самым (ценами) потенциально снизить количество рекламаций по дизельным двигателям, ввиду низкого качества российского топлива? Перестраховываются, ведь тот же СС дизельный к нам вообще сейчас не поставляют.
Ну и более разумное предположение, дизель предлагают как нишевое, ассортиментное решение, ввиду статистики продаж, по которой видно, что спросом пользуются только бензиновые варианты. (такой момент - популярность дизеля по россии минимальна, только небольшой процент покупателей в крупных городах преобретает дизельные машины)
Сообщение добавлено в 15:20, предыдущее сообщение было в 15:09
Хайлайн предлагает комплектовать пакетами, притом дебильными! Не нравится мне все это!
по дизелю не соглашусь- та же ауди поставляет прекрасные дизеля и насколько я в курсе к 2.7ТДИ и 3.0ТДИ практически никаких претензий...
А вот то что комплектации идиот лепил это +100...зачем мне переплачивать за шторки если я хочу круиз-контроль?!
vvp, мне не тока пепельница :)
Кстати, а если не будет исполнения для курящих, прикуривателя типа не будет? А где же мабилу заряжать? :)
А вот то что комплектации идиот лепил это +100...зачем мне переплачивать за шторки если я хочу круиз-контроль?!
Во-во! Посмареть бы ему в литсо )))
vvp, мне не тока пепельница :)
Кстати, а если не будет исполнения для курящих, прикуривателя типа не будет? А где же мабилу заряжать? :)
Во-во! Посмареть бы ему в литсо )))
у меня пакет не курящих прикуриватели есть, но в них просто заглушки в форме прикуривателя.....там наверное также будет
есть же розетка 12В в базе хая, так что без паники))
http://www.passat-club.ru/forum/threads/31128-Клубная-закупка-VW-Passat-B7/page3
Ромарио12
22.03.2011, 18:39
А чем тебе не нравится версия, что немцы пытаются тем самым (ценами) потенциально снизить количество рекламаций по дизельным двигателям, )[COLOR="Blue"]
!
ну не знаю, я доволен 140а сильным дизелем, моих претензий к нему нет. тьфу тфу тфу...))) 2года и 45 тыщ
а вот на 3.0 тди 240 сил, на 22 тыщах помпа потекла, гарантийно поменяли за день. да и тоже без притензий
Чёта и Белорусы не радуют :)
База правда еще дешевле :) Но с допами полный бардак, что есть, что нет, что у нас в базе у них это доп :)
Карочи можно не дёргатсья и брать у нас :)
Всем спасибо, для себя всё выяснил!
Да вот только в Белоруссии и Украине движки на 160л.с., а у вас 152
И это только в развитых странах, типа Италии, Франции, Австрии. Остальные Болгарии, Венгрии, Словении и пр. ездят вперемешку с жигулями на шкодах и поддержанных машинах разной масти.
Соответственно, пассат, не самый популярный автомобиль на западе и нет причин искусственно сдерживать продажи в одних странах (Россия), потому что другим не хватает (Европа)
Пля, посмотрел я на чем ездят в "развитой" Италии (одна из относительно бедных стран Евросоюза), шо ж тогда в Болгарии и т.п. по тексту...
и чем же такое обусловлено???
Из какого металла сделано и как покрашено, как придумано, разработано и какие материалы отделки, шумка, антикор, салон и т.д. двигатель и тд. мандео Это большая мазда3, кто юзал мазду тот поймет...
Несколько раз тестил мондео перед тем, как заказывать Б7, имхо нет такой уж большой разницы. В пассате чуть больше породы, приятных мелочей. Но, в активе мондео цена (в моем случае он на 100 т.р был бы дешевле) и стоимость дилерского обслуживания. Рулится мондео как минимум не хуже.
Несколько раз тестил мондео перед тем, как заказывать Б7, имхо нет такой уж большой разницы. В пассате чуть больше породы, приятных мелочей. Но, в активе мондео цена (в моем случае он на 100 т.р был бы дешевле) и стоимость дилерского обслуживания. Рулится мондео как минимум не хуже.
Есть у меня один знакомый по работе. Авто брали почти одновременно. Я -- Пассат, он -- Мондео. Пробег за 2,5 года не сильно разнится. У меня 26000, у него -- около 35000. Так вот он уже "сто раз" успел заменить всю ходовую, включая аморты и рулевую рейку. При этом жалуется на то, что у Фокусов и Мондео это "страшная" болезнь. За что купил, за то продаю.
Кредитный калькулятор + конфигуратор на сайте заработали.... наверное в 1е сообщение надо добавить... %)
http://icc.volkswagen.com/cc5-rus/configurator/fs_base.aspx?context=default&app=ICC-RUS
amigo_vmf
22.03.2011, 22:36
Есть у меня один знакомый по работе. Авто брали почти одновременно. Я -- Пассат, он -- Мондео. Пробег за 2,5 года не сильно разнится. У меня 26000, у него -- около 35000. Так вот он уже "сто раз" успел заменить всю ходовую, включая аморты и рулевую рейку. При этом жалуется на то, что у Фокусов и Мондео это "страшная" болезнь. За что купил, за то продаю.
во во,унас 2 года назад администрация ездила на вольво s80 предыдущий кузов, так вот после вольво они закупили мондео в максималке с двиг 2.5т водила котор возит мэра сказал что подвеска гумно через год сыпится чего на вольва не было))) вот так!
Есть у меня один знакомый по работе. Авто брали почти одновременно. Я -- Пассат, он -- Мондео. Пробег за 2,5 года не сильно разнится. У меня 26000, у него -- около 35000. Так вот он уже "сто раз" успел заменить всю ходовую, включая аморты и рулевую рейку. При этом жалуется на то, что у Фокусов и Мондео это "страшная" болезнь. За что купил, за то продаю.
Читаю этот форум уже 3 месяца и мне стоило определенных усилий принять решение брать пассат, потому как сообщения о проблемах с коробками, ходовой и пожиранием масла не заставляют думать, что это самый лучший выбор, который впрочем я уже сделал. На мондео клубе проблем в таких количествах не обсуждают. Еще у меня есть фокус 2005 г.в. 140 тыс. пробега, пока никаких проблем
Daniel V
22.03.2011, 23:24
Помогите, кто знает ответ на следующие вопросы для комплектации Highline в России:
1. Для пакета Comfort в выложенном товарищами PDF-прайсе есть сочетание "подсветка декора дверных панелей – в сочетании с декором из ценных пород древесины или шлифованного алюминия", но в конфигураторе ОД выбора декора нет. У братьев по СССР есть выбор декора за бесплатно из алюминий, орех/алюминий и Zebrano/алюминий. Можно ли в России решить вопрос с установкой Zebrano/алюминий?
2. В том же PDF-прайсе есть «Подготовка для мобильного телефона «Plus», и опять же в конфигураторе ОД ничего подобного не значится. А есть ли без этого пакета возможность подключить к RCD510 телефон по Bluetooth?
3. Вопрос скорее риторический, а будет ли DYNAUDIO Confidence?
Заранее спасибо.
Помогите, кто знает ответ на следующие вопросы для комплектации Highline в России:
1. Для пакета Comfort в выложенном товарищами PDF-прайсе есть сочетание "подсветка декора дверных панелей – в сочетании с декором из ценных пород древесины или шлифованного алюминия", но в конфигураторе ОД выбора декора нет. У братьев по СССР есть выбор декора за бесплатно из алюминий, орех/алюминий и Zebrano/алюминий. Можно ли в России решить вопрос с установкой Zebrano/алюминий?
///.
Тоже озаботился этим вопросом...Зебрано -алюминий вещь! :nod:...В конфигураторе когда выбираешь комплектацию Хай -Сидения Бежевый Desert/Натуральный коричневый/Бежевый Desert/Бежевый St.Tropez всплывает опция "Декор `Корень ореха`/`Алюминий грубой шлифовки"`- цены нет-"узнавайте у дилеров" ...Вчера говорил по этому поводу с манАгером из Ганзы...Ответ такой: про конфигуратор с деревом первый раз слышит....по дереву еще никакого определенного ответа нет от ФВ...скорее всего дерево будет и если будет то скорее всего в хае бесплатно...какое орех или зебрано то же вопрос....надо подождать официальных цен на опции и их расшифровку.....типа те что есть не совсем "официальные" :shock:
ЗЫ...кстаи в каталоге немецком есть отделка "иридиум" то же так ничего смотриЦЦа с бежевым салоном
Сообщение добавлено в 07:24, предыдущее сообщение было в 07:15
Да вот только в Белоруссии и Украине движки на 160л.с., а у вас 152
Лошадиные силы в моторе это не главное , главное МОМЕНТ, а он остался тот же - 250 Н/м...По идее надо было вообще для России 150 л.с. сделать, чтобы на налоги не попадать..а так из-за 2 л.с. попадаешь уже в другую категорию и переплата будеть весьма чувствительна...
ЗЫ...не помню кто из известных авто конструкторов сказал. "Лошадиные силы помогают продавать авто, а ньютон/метры помогают ему ехать"....:nod:
3. Вопрос скорее риторический, а будет ли DYNAUDIO Confidence?
Также интересует будет ли "Volkswagen Sound"?
Dextron1
23.03.2011, 09:46
Цены на комплектации на официальном сайте, как и следовало ожидать, подтвердили появившуюся у камрадов информацию. К сожалению, нет там ни предпускового подогревателя, ни интегрированных детских кресел, как в B6. Зато кресла вентилируются, что в холодной России очень актуально. Теперь надежда только на то, что список опций со временем расширится. А так - к хорошему привыкаешь быстро, и не иметь в новом автомобиле тех вкусностей, что были в старом - не есть хорошо.
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/passat/passat/features.html
Ой, че то двигателей мало, вроде хотели ТДИ 1,6 (105 л), ТДИ 2,0 (140л) предлагать, с ручкой к тому же. На что и менять не знаю теперь, если в финансах ограничение есть. Меня мой 1,9 ТДИ во всем устраивает.
Про алькантару ничего нет!
amigo_vmf
23.03.2011, 11:03
Про алькантару ничего нет!
алькантара идет в хаилайне в базе)
Про алькантару ничего нет!
Есть, читайте смотрите внимательно, я тоже сначала не увидел :)...Комплектации >Хайлайн > Интерьер
---" центральные части спинки и подушки-алькантара, боковинки сидений кожа «Vienna»
Есть несколько вариантов цветовой отделки помимо полность черного, бежевого есть и красивый оттенок коричневого "буффало"...неплохо по-моему смотриЦЦа сочетание спинка-подушка бежевая алькантара а боковинки "натуральный коричневый" кожа vienna. Но это все на фото каталожных...Хотелось бы конечно реальные фото увидеть...Порылся вчера на мобиле.де, искал реальные фото комбинированного салона...увы не нашел...да и вообще светлых салонов практически нет :(
По сравнению со списком доп. оборудования, который предлагался для немецких B6, список опций для B7 выглядит скудновато. Нет автономнгого отопителя, люка, адапт. круиз-контроля, массажера вод. сид и еще больщого кол-ва опций, кот. есть в Германии. Кстати вентиляция доступна только для тканевой обивки сидений, для кожи не увидел, что также странно.
В 2008г Passat 2 л дизель, разница с одинаковой по комплектации бензиновой машиной было в 25т.р., в 2010г эта разница увеличилась до 67 т.р. и это было терпимо. НО РАЗНИЦА В 200-250 т.р. и стоимость а\м от 1400т.р.это запредельно. Они решили ]убить продажи дизельных машин[/B]. Или прибавку в 30 л\с они оценили в 250 т.р., как то дофига.
Притом, что дизель можно чипануть на эти 30 л.с. за гораздо меньшие деньги (в районе 20 т.р.). Хотя если чипануть движок 170 л.с. будет уже очень мощный агрегат, но без 4х4 на фих надо.
Лошадиные силы в моторе это не главное , главное МОМЕНТ, а он остался тот же - 250 Н/м...По идее надо было вообще для России 150 л.с. сделать, чтобы на налоги не попадать..а так из-за 2 л.с. попадаешь уже в другую категорию и переплата будеть весьма чувствительна...
ЗЫ...не помню кто из известных авто конструкторов сказал. "Лошадиные силы помогают продавать авто, а ньютон/метры помогают ему ехать"....
34172
Olegator UA
23.03.2011, 19:12
Также интересует будет ли "Volkswagen Sound"?
У нас (Украина) саунд в опциях есть - 927 у . е. Делал запрос по DYNAUDIO , пока к сожалению не принимают в заказ.
34172 не уловил смысла показа таблицы...или я в чем то не прав?
У нас (Украина) саунд в опциях есть - 927 у . е. Делал запрос по DYNAUDIO , пока к сожалению не принимают в заказ.
У нас чёт ни того, ни того :(
Olegator UA
23.03.2011, 21:09
У нас чёт ни того, ни того :(
Остается только ждать или самому инсталировать.Я буду только заказывать, нет больше желания машину разбирать.Тем более отзывы по шумоизоляции Б7 очень хорошие.
Из стандартного оснащения комплектации Хайлайн (http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/passat/passat/features.supercategory-TabGroup_0001.category-TabGroup_0001_Tab_0001.variation-selmodelvariants-sel4.html) убрали "Полноразмерное легкосплавное запасное колесо", заменив его обычной запаской на стальном диске.
А тканевые коврики СПЕРЕДИ!? Это вообще че за глум!? В таком варианте они нах не нужны
Несколько раз тестил мондео перед тем, как заказывать Б7, имхо нет такой уж большой разницы. В пассате чуть больше породы, приятных мелочей. Но, в активе мондео цена (в моем случае он на 100 т.р был бы дешевле) и стоимость дилерского обслуживания. Рулится мондео как минимум не хуже.
Есть такое выражение "Продай Форд купи машину!"
Остается только ждать или самому инсталировать.Я буду только заказывать, нет больше желания машину разбирать.Тем более отзывы по шумоизоляции Б7 очень хорошие.
Я тоже буду только заказывать! О шумке хз, помоему тоже самое, были фотки с завода, и чёт шумка 1 в 1 как на B6 :(
Из стандартного оснащения комплектации Хайлайн (http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/passat/passat/features.supercategory-TabGroup_0001.category-TabGroup_0001_Tab_0001.variation-selmodelvariants-sel4.html) убрали "Полноразмерное легкосплавное запасное колесо", заменив его обычной запаской на стальном диске.
Странно...а в каталоге что мне прислали из Ганзы в Хайлайне "полноразмерное запасное легкосплавное колесо" прописано в базе...опция 1G3...видать подумав в VW решили "оптимизировать комплектации"
Есть такое выражение "Продай Форд купи машину!"
По моему это про опель!
По моему это про опель!
не про Опель другие
немецкие
"Каждая машина рано или поздно становится Опелем"
"Если отвести Опель в лес и оставить там то можно услышать как от ржавеет"
польская "Каждый сОпель мАе Опель"
ЗЫ...у самого в семье Вектра....:lol: Поэтому объективным быть не могу но Опели последних годов вполне достойны по качеству и надежности, во всяком случае не гниют как старые омеги и кадетты...Да и масла наша Вектра- С 1.8 с пробегом почти 80 тыс.км не требует доливки от ТО до ТО
Сейчас созванивался с дилером. Машина официально стала доступной для заказа. Ждать мая не придется. Так что в ближайшее время планирую оформить заказ. При стандартном сроке 6 месяцев было сказано, что машина придет намного раньше. Посмотрим...
Мэйджор вывесил цены (http://www.major-vw.ru/cars/priceList.screen) на авто в первой поставке
Aleksand_
30.03.2011, 11:08
На офиц сайте VW появился конфигуратор на пассат. Наконфигурировал на 1,5 млн. Много думал...
Камрады, будете брать за такие деньги пассат?
Aleksand, у меня получилось на 1 231 640р. Жду премьеры, посмотрю/пощупаю, а там посмотрим. По фоткам всё нравится :)
Наконфигурировал на 1,5 млн. Много думал...
А что тут думать? Либо умерить аппетиты, либо переходить на другую марку)))
На офиц сайте VW появился конфигуратор на пассат. Наконфигурировал на 1,5 млн. Много думал...
Камрады, будете брать за такие деньги пассат?
Будем, но не Б7 :)
Aleksand_
30.03.2011, 11:36
Будем, но не Б7 :)
Во-во, СС дешевле получается :)
Сообщение добавлено в 10:36, предыдущее сообщение было в 10:35
Aleksand, у меня получилось на 1 231 640р. Жду премьеры, посмотрю/пощупаю, а там посмотрим. По фоткам всё нравится :)
Я выбрал хайлан и примерно те же "2 пакета", что у меня щас - вот и получилось :)
1.8TFSI еще как-то более-менее в рамках приличия...а вот на дизель и 2.0Т цены реально "за гранью добра и зла"....так и хочется спросить "сколько-сколько?! :shock:" ... и в ухо...:lol:
Meth-tical
30.03.2011, 12:51
Добрый день, встречайте в Вашем ряду новичка.
25 марта заказал в Гедоне г. Ростов на дону, аванс 10%, цена 1 170 000, в договоре поставка до 30 мая, но менеджер заявил, что машина придет за неделю до презентации, которая намечена на 15 мая.
Комплектация комфорт Comfortline:
1,8 TSI, КПП – 7 ст. автоматическая DSG, ESP (Система курсовой устойчивости),включая ABS (антиблокировочную тормозную систему), EDS (электронную систему курсовой устойчивости), ASR (антипробуксовочную систему), MSR (систему регулировки тягового момента двигателя, электронный исмобилайзер, электростеклоподъемники спереди и сзади, зимний пакет, Литые диски R16, 3-х спицевое многофункциональное кожаное рулевое колесо с алюминиевым декором, противоугонная система с автономной сиреной, датчиками объема, 2-х зонный климат-контроль, датчик дождя, электропривод складывания наружных зеркал, круиз-контроль, биксеноновые адаптивные фары, датчик давления в шинах, парктроник передний и задний, RCD 510 + 8 динамика, многофункциональный цветной дисплей Premium.
Добрый день, встречайте в Вашем ряду новичка.
Поздравлямс. Сейчас на чем ездишь?
Meth-tical
30.03.2011, 12:56
Поздравлямс. Сейчас на чем ездишь?
Шеви нива)))
Шеви нива)))
Оооо. Тогда дважды поздравлямс!!!
Добрый день, встречайте в Вашем ряду новичка.
25 марта заказал в Гедоне г. Ростов на дону, аванс 10%, цена 1 170 000, в договоре поставка до 30 мая, но менеджер заявил, что машина придет за неделю до презентации, которая намечена на 15 мая.
Комплектация комфорт Comfortline:
1,8 TSI, КПП – 7 ст. автоматическая DSG, ESP (Система курсовой устойчивости),включая ABS (антиблокировочную тормозную систему), EDS (электронную систему курсовой устойчивости), ASR (антипробуксовочную систему), MSR (систему регулировки тягового момента двигателя, электронный исмобилайзер, электростеклоподъемники спереди и сзади, зимний пакет, Литые диски R16, 3-х спицевое многофункциональное кожаное рулевое колесо с алюминиевым декором, противоугонная система с автономной сиреной, датчиками объема, 2-х зонный климат-контроль, датчик дождя, электропривод складывания наружных зеркал, круиз-контроль, биксеноновые адаптивные фары, датчик давления в шинах, парктроник передний и задний, RCD 510 + 8 динамика, многофункциональный цветной дисплей Premium.
Поздравляю, заказал из того что было???
Meth-tical
30.03.2011, 13:09
Оооо. Тогда дважды поздравлямс!!!
Спасибо за поздравления!
Сообщение добавлено в 12:09, предыдущее сообщение было в 12:04
Поздравляю, заказал из того что было???
Нет, были еще два Highline в полной комплектации но 1 390 я себе не могу позволить)))
Во-во, СС дешевле получается
Продублирую :) Где дешевле то?
http://s59.radikal.ru/i164/1103/c7/d7c0ed17aee9t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1103/c7/d7c0ed17aee9.jpg.html) http://s004.radikal.ru/i206/1103/29/7ea88e1bac88t.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1103/29/7ea88e1bac88.jpg.html)
Passat Sedan Highline 1,8 l 112 kW (152 HP) 7-speed DSG 1 131 000 руб.
Цвет кузова Белый `Candy` 0 руб.
Оборудование салона
Бежевый Desert/Натуральный коричневый/Черный/Бежевый St.Tropez
Опции
Декор `Корень ореха`/`Алюминий грубой шлифовки` 0 руб.
Пакет Comfort 29 370 руб.
Пакет Technic 53 210 руб.
Пакет Multimedia 18 060 руб.
Итого 1 231 640 руб.
http://s60.radikal.ru/i168/1103/e1/c40713555cbbt.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1103/e1/c40713555cbb.jpg.html) http://s46.radikal.ru/i113/1103/7f/5b8b99c942f6t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/1103/7f/5b8b99c942f6.jpg.html)
The Passat CC Passat CC 1.8 TSI (112кВт), авт.-7 (DSG) 1 108 000 руб.
Цвет кузова Белый `Candy` 0 руб.
Оборудование салона
Бежевый `Cornsilk` + Титаново-черный / Черный + Бежевый `Cornsilk` / Черный
Опции
3-местное заднее сиденье 6 910 руб.
Ксеноновые фары с поворотным светом, режим дневного света фар 46 850 руб.
Сигнализация 13 120 руб.
Парковочные датчики спереди и сзади 18 660 руб.
Круиз-контроль 7 420 руб.
Акустическая система Volkswagen Sound (10 динамиков, 8-канальный усилитель 300Вт) 29 260 руб.
Многофункциональный дисплей `Premium` 8 390 руб.
Лобовое стекло с электроподогревом 7 100 руб.
Итого 1 245 710 руб. Даж без кожи и дерева :( Кстати, из чего накладки на панели и дверях выполнены в таком салоне?
Из пластика, такой в комплектации тренд…..
СШГЭС, ахринеть :(
Сообщение добавлено в 13:37, предыдущее сообщение было в 13:17
Я тоже буду только заказывать! О шумке хз, помоему тоже самое, были фотки с завода, и чёт шумка 1 в 1 как на B6 :(
Во нашел :)
http://s61.radikal.ru/i172/1103/7d/fd347af253ee.png
Olegator UA
30.03.2011, 14:58
Слава богу, что до пакетов у нас не додумались.Сам выбирай,что душа желает.
Примерно прикинул: Passat B7 Highline 1,8 I TSI DSG-7 - 38 255 у.е.
доплата за черный цвет- 578 у.е.
подсветка салона "Ambiente"( с декором дерево) - 214 у.е. (на любителя) ?
биксенон поворотный - 1455 у.е.
сигналка -420у.е.
Темнотонированные задние боковые и заднее стекло на 35 % - 326у.е.
парк-пилот - 612у.е. или (камера заднего вида с парк-пилотом 1119у.е)
Многофункциональный 3-х спицевый кожаный руль с декором "Алюминий", c кнопками управления многофункциональным дисплеем, радио и телефоном - 255 у.е.
Радио "RCD 510" -512у.е.
Sound-система "Volkswagen Sound": 10 динамиков, цифровой 8-канальный усилитель, общая мощность 300вт - 927 у.е.
Круиз-контроль - 237у.е.
Многофункциональный цветной дисплей "Premium" - 287 у.е.
Получилось 44 078 у.е. по курсу 29 получается в районе 1 278 300 руб
P.S. Пассат СС выходит дороже. Там почти все в опциях.
qwertyk43, ды и с мотором 1,8 они отличаются :) B7 1 131 000, а CC 1 108 000. Только по опциям СС проигрывает и в итоге становится дороже.
Olegator UA
30.03.2011, 15:09
qwertyk43! У нас не пакетов и делал подборку по пассату СС с опциями для себя. Пассат СС дороже.
За 1,7 я на ауди посмарел бы или на MB :) пусть не в топе.
У МВ переплачиваете не только за шумку. Машина с другим ощущением качества. ЗП-не самое плохое с нынешними системами стабилизации. В семье есть Е-250, реально отличие от переднего привода-худшая проходимость по глубокому снегу и грязи. В остальном все хорошо.
Предлагаю на "ты" пока не переходить. По Москве езжу постоянно.
Когда Вы в последний раз ездили на современном Е-классе?
qwertyk43,
pvl,
Ребят, спасибо, порадовали. Прочитал вашу дискуссию и улыбнулся)))
Предлагаю на "ты" пока не переходить.
вот что с людми делает трехлучевая звезда :):lol:
qwertyk43,
pvl,
Ребят, спасибо, порадовали. Прочитал вашу дискуссию и улыбнулся)))
+100
Да ну нах за такие деньги покупать MB, Ауди или БМВ И получить машину меньше и по комплектации бедную, зато значок душу будет радовать :) Большую тройку рассматривать имеет смысл, если у тебя есть деньги на фаршированный бизнес класс, а всё остальное это очень большая переплата за пустые автомобили.
Однозначно мерс говно диван для пердунов. Как говориться сзади сидеть хорошо а спереди нах.
Однозначно мерс говно диван для пердунов. Как говориться сзади сидеть хорошо а спереди нах.
Ага, особенно CL 63 AMG.
tornado88
31.03.2011, 13:13
Ага, особенно CL 63 AMG.
Тцю....так 63 - это ж для лАхов :tongueP:
Правильные пацаны тока на 65 ездют:bow:
http://i19.fastpic.ru/big/2011/0331/d5/281aa7e318e5b62b5ae7b67c0285d9d5.jpg
:drinks:
Да ну нах за такие деньги покупать MB, Ауди или БМВ И получить машину меньше и по комплектации бедную, зато значок душу будет радовать :) Большую тройку рассматривать имеет смысл, если у тебя есть деньги на фаршированный бизнес класс, а всё остальное это очень большая переплата за пустые автомобили.
Очень верно подмечено
Корячится чтоб вползти в большую тройку и потом не понимать за что ты собственно заплатил столько бабок
Лучше уж эти деньги потратить на другие жизненные удовольствия, на бабок и прочие вещи
VW Сергей
01.04.2011, 04:20
Мною был куплен vw passat trend за 740 т.р. Теперь он стоит от 1 млн , 300 тысяч..Я не такой фан дизеля чтоб за эти деньги не обратить внимание на мурзик цэшку сделанный в германии..Или на то что форд стоит куда меньше , а почти полляма (это разница между двух литровым фордом дт) есть куда потратить всегда, чем вложить в ведро с болтами сделанный теперь в калуге.. vw и форд..да симпатии к фольцу , но не за такую разницу.. И как бы фольц не пыхтел я думаю до мерседеса ему далеко , стоит обратить внимание на разницу в капоте подход к деталям..На то что там тренд далеко не как у фольца..Вообщем с уважением к форуму я высказал свою точку зрения, и конечно байкот этим жадным кретинам..
Мною был куплен vw passat trend за 740 т.р. Теперь он стоит от 1 млн , 300 тысяч....
Где такие цены Вы взяли? Пассат В7 тренд 1.4TSI согласно прайсу нынче стоит ОТ 859 000 руб за с МКПП и ОТ 929 000 руб с ДСГ-7
ЗЫ...про то что "как бы фольц не пыхтел я думаю до мерседеса ему далеко" это очевидно и тут никто по моему противоположное не доказывал...хотя как фолькс уже не тот, так и месЕдес уже далеко не тот настоящий МЕРСЕДЕС каким был легендарный неубиваемый 124-й
месЕдес уже далеко не тот настоящий МЕРСЕДЕС каким был легендарный неубиваемый 124-й
+100500
dedanten
01.04.2011, 22:26
Когда Вы в последний раз ездили на современном Е-классе?
Пару месяцев назад, на самом новом, а что?:)
А до этого на предущих, и не раз, ну не сказал бы я, что там так уж все а...енно:)
Там все хорошо, лучше чем у ФВ.
Там все хорошо, лучше чем у ФВ.
Не на полмиллиона точно ;-)
на мой взгляд маркетологи ФВ очень толковые, цену сформировали оч грамотно. ведь не сложно продавать хороший продукт за дешево, а здесь имхо оч грамотный расчет: за 1,2 млн что-то получше из новья сложно взять - мондео спорен в целом хотя тех хар-ки отличные, аккорд хорош но овощеват, опель есть опель, мазда6 даже до баяна не дотягивает, суперб - приснится во сне, топором не отмахаешься, хотя по технике аналогичен.
вот и получается что вроде дороговато, но достойной альтернативы-то и нету.
маркетологам ФВ 5+ от меня) хотя, сволочи, могли бы и подешевле на 10-15% сделать.
всё имхо и нл
Petrycho
03.04.2011, 16:57
Добрый день, мужчины! Зарегистрировался на форуме недавно, хотя с интересом читаю его уже месяц. Тоже вот думаю о приобретении В7 и соглашусь с предыдущим оратором, что как не крути, а конкурента новому Passat найти тяжело. Ездил на тест СС, очень понравилось, после Mazda 3 подвеска кажется мягкой, есть шумка), единственное что останавливает купить скорый рестайл. Думаю над таким заказом Пассат 1,8Т Хайлайн, белый т.к. предыдущее авто черное, намучался с ним сил нет, коричневая кожа Nappa, , декор "Алюминий грубой шлифовки" - для центральной консоли, декор "зебрано" - для панели приборов и дверей
- пакет Technic
- пакет Multimedia (RCD-510)
- передние сиденья с электрорегулировкой по 12 направлениям (водительское сиденье с функцией памяти), электросидушки, камера заднего вида с системой парковки, замок Кесси под вопросом, цена 1325000р. По поводу скидки есть такой момент, у Альфа банка есть мужская карта,, так вот для ее держателей в СПБ Сигма Моторс предоставляется скидка 3%, сам не проверял, но в банке уверяют, что точно. И еще может кто посоветует толкового менеджера в Фольксваген центр Пулково СПб, хочу сначала там про скидку узнать (удобней территориально), если не получится поеду в Сигму. Заранее спасибо.
на мой взгляд маркетологи ФВ очень толковые, цену сформировали оч грамотно. ведь не сложно продавать хороший продукт за дешево, а здесь имхо оч грамотный расчет: за 1,2 млн что-то получше из новья сложно взять - мондео спорен в целом хотя тех хар-ки отличные, аккорд хорош но овощеват, опель есть опель, мазда6 даже до баяна не дотягивает, суперб - приснится во сне, топором не отмахаешься, хотя по технике аналогичен.
вот и получается что вроде дороговато, но достойной альтернативы-то и нету.
маркетологам ФВ 5+ от меня) хотя, сволочи, могли бы и подешевле на 10-15% сделать.
всё имхо и нл
+1 за анализ. Единственное с дизелем слишком задрали. За 1,3 млн думаю пошёл бы в народ, любящий дизеля и имеющий такое бабло. Тем более,что надо же добавить опций и КАСКО и вот тебе 1,5 ляма. И то дороговато, а за 1,39 шансов на продажи мало. Получается либо переходить на 1,8Т бензин либо смотреть на другие модели авто с дизелем. ИМХО
dim17, вот блин сидел и думал, не один день думал... Что можно купить из другого в приделах 1300к? ... Куга? дороже чем 1300+ что-то сомнительное... Х-трейл.. Что-то тоже не тянет... Другие "псевдовнедорожники" - какой-то мусор не стоющий того что за них хотят....
К тому же у меня есть 1 обязательный пунктик:
РОДНОЙ ксенон + механика + не овощной двигатель... И получается что:
в приделах 800 тысяч - нечего выбрать кроме фокуса.
В приделах 1300 - только пассат...
Все реально внедорожное начинается с 2кк... Вот и вся математика.
РОДНОЙ ксенон + механика + не овощной двигатель... И получается что:
в приделах 800 тысяч - нечего выбрать кроме фокуса
имхо в прЕделах 800 тысяч, среди пузотерок нет серьёзных альтернатив октавии и сивику, первая для сугубо утилитарных целей, вторая для города и души, фокусу тут не место(форд и октавия были служебные, а цивик личный)
vvp, у актавии не би-ксенон + она уже оооочень близко по цене подходит к пассату, если ее набивать опциями. Фокус сам по себе 500 тысяч... 730 - это все кроме кожи 800 - все + кожа. На счет цивика не знаю... Но что-то я 4-5дверок не видел с ксеноном у нас на улицах может плохо смотрел.... Пойду погляжу конфигуратор. Посмотрел... Нетуть такого с механикой.
vvp, у актавии не би-ксенон + она уже оооочень близко по цене подходит к пассату, если ее набивать опциями. Фокус сам по себе 500 тысяч... 730 - это все кроме кожи 800 - все + кожа. На счет цивика не знаю... Но что-то я 4-5дверок не видел с ксеноном у нас на улицах может плохо смотрел.... Пойду погляжу конфигуратор. Посмотрел... Нетуть такого с механикой.
ну ради ксенона брать фокусника...."месье знает толк в извращениях" (С)
за 800 можно уже гольф посмотреть имхо.
ну ради ксенона брать фокусника...."месье знает толк в извращениях" (С)
+1. Вообще, ИМХО, только из-за ксенона такие проблемы себе создавать... Странно...
+1. Вообще, ИМХО, только из-за ксенона такие проблемы себе создавать... Странно...
Да ещё и механика! Покатайтесь на ДСГ - офигенные ощущения особенно с дизелем! А по теме я говорил, что ценовая политика на 1,8Т вполне нормальная, а на более мне интересный вариант с дизелем задрали слишком. Если бы за 1,4 млн ещё и 4х4 было, тогда да.
Видели появился Конфигуратор на сарай! http://icc.volkswagen.com/cc5-rus/configurator/fs_base.aspx?context=default&app=ICC-RUS
Правда без цен и изображений(((
Ханафей, Угу интересно что там есть крыша стеклянная... А на седан нет люка ( единственное чего не хватает для полного счастья)
Ханафей, Угу интересно что там есть крыша стеклянная... А на седан нет люка ( единственное чего не хватает для полного счастья)
это и радует раз уже написали значит он на сарае все таки будет!!!
Ханафей, сараеводам то да, завидую )
вот что еще есть в сарае а нет в седане..
Кожаная отделка Nappa из перфорированной кожи, передние комфортные сиденья с активной вентиляцией
появилась и в седане... переправерил...
Лишь бы у нас все опции не по урезали! Будет не Б7 а жопа!
Ханафей, сараеводам то да, завидую )
вот что еще есть в сарае а нет в седане..
Кожаная отделка Nappa из перфорированной кожи, передние комфортные сиденья с активной вентиляцией
появилась и в седане... переправерил...
Она вроде и была раньше, только вот заказать нельзя..Сам хочу перфорацию.Жду, может появится для заказа. Сейчас именно такой салон у меня. Всем устаривает.
Мечтаю о появлении перфарированной виены и люка.. больше ничего не надо %))
А как же без электропривода задней двери на сарае...ни как без нее...будем ждать!
EEddi789
07.04.2011, 10:38
У меня последние 2 машины были дизельными(я фанат дизеля)...но честно я не понимаю накой он нужен на Пассате, когда имеется отличный бензиновый двигатель 1.8 TSI! Расход по трассе на круизе при 100-11- км.ч---6.0 литров, что еще надо!
Koraelstraz
07.04.2011, 12:27
Есть у меня один знакомый по работе. Авто брали почти одновременно. Я -- Пассат, он -- Мондео. Пробег за 2,5 года не сильно разнится. У меня 26000, у него -- около 35000. Так вот он уже "сто раз" успел заменить всю ходовую, включая аморты и рулевую рейку. При этом жалуется на то, что у Фокусов и Мондео это "страшная" болезнь. За что купил, за то продаю.
А стиль вождения одинаковый?:znaika:
я фанат дизеля...но честно я не понимаю накой он нужен на Пассате,
комрад,
никакой ты не фанат дизеля раз так говоришь :)
++
Странное заявление.
На пассате он как нельзя кстати. С автоматом просто прелесть.
Уже второй донашиваю, так жалко, что заставляют зажигалку теперь брать...
Жаль ,что в Белоруссии продается 140 л дизель-а у нас нет.Возникает даже мысль взять сарай оттуда.Катаюсь на тракторах 17 лет.Хотя на В6 АВК пришлось поменять форсунки,топливный насос,демфер маховика.Не могу еще созреть до бензина,особенно после примеров с поеданием масла. Может мое желание кому-то покажется странным,но хотелось бы механику.Я понимаю все достоинство комфорта ДСГ при езде по московским пробкам и т.д.,но в моей памяти всплывает отказ двух форсунок в трехстах километрах от Москвы и вопрос куда, к кому и как тащить.
В Москве,в Европе-все классно..Нужен сарай, не джип,не паркетник.Французы отпадают,хотя внешне последний дизельный Ситроен,по цене очень здорово,правда, если его не эксплуатировать и сбрасывать сразу после гарантии,кто знает-тот поймет..В Европе на него быстрее всего падает цена. Американцы,конечно здорово,но накладно с двиглом 3,2 по московским пробкам на автомате.Нравятся Е-шки и А6, но не делают уже не 123,не 124,126 и А6 в 45 кузове шла только до 97года.Сыпятся они также после гарантии,те же проблемы,только цены на обслуживание другие.После цунами про японцев можно забыть,хотя,если от предыдущей модели Камри все были без ума,то последняя-....Остается Корея , но до этого ,я еще не дошел.Форды меня не прикалывают(Г. Форд-создатель конвеера и идеи делать бабло на запчастях)Лучшие модели его, по -моему были в России, Форд Транзит,Скорпионс,Сиера ,хотя раздумовал раньше об S-MAX, Галакси.. Раньше, они были аналогичны Шарану ,но я хочу сарай!!!Есть еще Вольво.Ввиду всех этих размышлений для себя альтернативы замены В6,кроме как на В7 в этом году не вижу,да и привык я пасатам за последние пятнадцать лет Возможно, тут еще сказывается то,что запчасти ВАГа-по входу,ну не нравится мне переплачивать за расходники и запчасти и схвачено все с обслуживанием VW.
Не хочу обидеть владельцев Опелей-ведь это не их форум,но как говорит мой трехлетний ребенок:"Все машины рано или поздно становяться Опелями!!!" Хотя внешне ,по характеристикам они бесподобны(сараи)...
Все жалуются на В6 на скрипы,стуки,на вытертость алькатры,запотевание стекол,хрому -ну не было у меня этого ничего, и по статистике обращений к О.Д.
Царапанье лобового стекла-не вопрос,менял по Каске, раз в два года, обязательно.Подшипники передние ступицы,опорные,рулевые наконечники после 90000км.Диски тормозные передние,задние после 100000км.Косточки,саленблоки передние, задние- предстоит в ближйшие тысяч двадцать.(сейчас 131000км).Трубка кондея перетерлась. ШРУСС внешний на 105000км,но тут я сам виноват.Люблю и лелею я свой ПАСАТ!!!Всегда в любые морозы заводился,стоящий на морозе. В Москве заправлялся только на Лукойле и через три с половиной года поменял АБ..С открыванием люка бензобака- проблем не было ,даже в любые морозы,только один раз,когда шел стеклянный дождь,хотя менял кнопку открывания люка.
Был в Атлант-М взял прайс(см. вложение) на Б7. Сказали презентация в мае.
Долгожданные цены на сарай
PrCode VW PASSAT VARIANT 2011 3652A2 3652A7 3652E2* 3652E7* 3653E2 3653E7 3654E7 36548Y
Объем двигателя, л 1.4TSI 1.4TSI 1.8TSI 1.8TSI 1.8TSI 1.8TSI 1.8TSI 2.0TDI
Мощность кВт (л.с.) 90(122) 90(122) 112(152) 112(152) 112(152) 112(152) 112(152) 125(170)
КПП 6-мех. 7-а.DSG 6-мех. 7-а.DSG 6-мех. 7-а.DSG 7-а.DSG 6-a.DSG
Комплектация Trend Comfortline Highline
Рекомендованная розничная цена на базовую модель, руб. 963 000 1 033 000 1 037 000 1 108 000 1 097 000 1 168 000 1 246 000 1 508 000
1G3 Полноразмерное литое запасное колесо 14110 14110
1M6 Выдвижной фаркоп с электроприводом 35940 35940 35940 35940 35940 35940 35940 35940
3CX Сетчатая разделительная перегородка багажного отделения 5880 5880 5880 5880 5880 5880 5880 5880
3S5 Продольные дуги на крыше, чёрные, с дополнительными поперечинами 6680 6680 6680 6680 6680 6680
4E7 Электропривод открывания и закрывания двери багажника 16570 16570 16570 16570 16570 16570 16570 16570
4F2 Центральный замок «KESSY» (автоматическое открывание дверей, кнопка запуска/остановки двигателя) 21150 21150 21150 21150 21150 21150 21150 21150
4KF Боковые и заднее стекло с солнцезащитной тонировкой (светопоглощение - 65%) 10690 10690 10690 10690 10690 10690 10690 10690
5W0 Продольные дуги на крыше, хромированные, с 2 дополнительными поперечинами 7350 7350
6SH Напольный резиновый ковер багажника 2060 2060 2060 2060 2060 2060 2060 2060
7K6 Индикатор контроля давления в шинах 1980 1980
7X6 Система автоматической парковки (ParkAssist), вкл. ParkPilot и камера заднего вида RearAssist 51980 51980 51980 51980 51980 51980 51980 51980
8A0 Камера заднего вида Rear Assist, вкл. Parkpilot 36890 36890 36890 36890 36890 36890 36890 36890
9ZZ Подготовка для телефона Premium 22390 22390 22390 22390 22390 22390 22390 22390
PAH Задние боковые подушки безопасности, преднатяжители задних ремней безопасности 12550 12550 12550 12550 12550 12550 12550 12550
PFX Пакет средств фиксации груза в багажнике, сдвижной пол 15550 15550 15550 15550 15550 15550 15550
PJ2 4 легкосплавных диска Alicante, 7 J X 16 21210 21210 21210 21210
PJ5 4 легкосплавных диска Fontana, 7 1/2 J X 17 25700 25700
PN3 Декор `Zebrano`/`Алюминий грубой шлифовки` 0 0
PN5 Декор `Корень ореха`/`Алюминий грубой шлифовки` 0 0
PN8 Декор `Алюминий грубой шлифовки` S S
PS6 Панорамный подъемно-сдвижной люк с электроприводом 51580 51580 51580 51580 51580 51580 51580 51580
W80 Пакет Comfort 21260 21260 21260 21260 22250 22250 22860 22860
W81 Пакет Technic 30380 30380 30380 30380 59140 59140 53210 53210
W82 Пакет Multimedia 11520 11520 11520 11520 18060 18060 18060 18060
W83 Пакет Multimedia для навигации 71280 71280 71280 71280 77820 77820 77820 77820
WB2 Электрорегулировка передних сидений (12 направлений) 34490 34490 34490 34490
WD4 Противоугонная система 13800 13800 S S S S S S
WK2 Комфортные передние сиденья, отделка тканью Nardo, с активной вентиляцией 20650 20650
WL1 Кожаная отделка Vienna с комфортными передними сиденьями 70040 70040
WL7 Кожаная отделка Nappa с комфортными передними сиденьями 30480 30480
WL8 Кожаная отделка Nappa из перфорированной кожи, передние комфортные сиденья с активной вентиляцией 41520 41520
Код Цвет 3652A2 3652A7 3652E2* 3652E7* 3653E2 3653E7 3654E7 36548Y
2T2T Черный `Deep`, перламутр 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
3Q3Q `Mocca` антрацит, перламутр 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
5K5K Серый `Urano` 0 0 0 0 0 0 0 0
6R6R Коричневый `Cashmere`, металлик 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
8E8E Серебристый `Reflex`, металлик 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
9H9H Серый `Iron`, металлик 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
B4B4 Белый `Candy` 0 0 0 0 0 0 0 0
C9C9 Серый `Iceland`, перламутр 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
G2G2 Красный `Tornado` 5210 5210 5210 5210 5210 5210 5210 5210
Z2Z2 Синий `Night Blue`, металлик 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
Пакет Comfort
Climatronic • • • • s s s s
Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой • • • • s s s s
Электрообогрев задних боковых сидений • • • •
Круиз-контроль • • • •
Электророзетка 230 В в задней части центральной консоли • • • •
Атмосферная подсветка интерьера • •
Шторки на задних боковых стеклах • •
Шторка на заднем стекле с электроприводом • •
Пакет Technic
«Свет и обзор» • • • • s s s s
Передние противотуманные фары • • • • • • s s
Система «ParkPilot» • • • • • • • •
Биксеноновые фары • • • •
Светодиодные задние фонари • • • •
Датчики давления в шинах прямого измерения • • • •
Пакет Multimedia
RCD 510 • • • • • • • •
Разъем «MEDIA-IN» • • • • • • • •
Многофункциональный цветной дисплей «Premium» • • • •
Пакет Multimedia для навигации
RNS 510 • • • • • • • •
Разъем «MEDIA-IN» • • • • • • • •
Многофункциональный цветной дисплей «Premium» • • • •
Сообщение добавлено в 15:12, предыдущее сообщение было в 14:59
VW PASSAT VARIANT 2011 3652A2 3652A7 3652E2* 3652E7* 3653E2 3653E7 3654E7 36548Y
Объем двигателя, л 1.4TSI 1.4TSI 1.8TSI 1.8TSI 1.8TSI 1.8TSI 1.8TSI 2.0TDI
Мощность кВт (л.с.) 90(122) 90(122) 112(152) 112(152) 112(152) 112(152) 112(152) 125(170)
КПП 6-мех. 7-а.DSG 6-мех. 7-а.DSG 6-мех. 7-а.DSG 7-а.DSG 6-a.DSG
Комплектация Trend Comfortline Highline
Рекомендованная розничная цена на базовую модель, руб. 963 000 1 033 000 1 037 000 1 108 000 1 097 000 1 168 000 1 246 000 1 508 000
Не мргу прикрепить файл,он -большой
Сообщение добавлено в 15:14, предыдущее сообщение было в 15:12
1G3 Полноразмерное литое запасное колесо 14110 14110
1M6 Выдвижной фаркоп с электроприводом 35940 35940 35940 35940 35940 35940 35940 35940
3CX Сетчатая разделительная перегородка багажного отделения 5880 5880 5880 5880 5880 5880 5880 5880
3S5 Продольные дуги на крыше, чёрные, с дополнительными поперечинами 6680 6680 6680 6680 6680 6680
4E7 Электропривод открывания и закрывания двери багажника 16570 16570 16570 16570 16570 16570 16570 16570
4F2 Центральный замок «KESSY» (автоматическое открывание дверей, кнопка запуска/остановки двигателя) 21150 21150 21150 21150 21150 21150 21150 21150
4KF Боковые и заднее стекло с солнцезащитной тонировкой (светопоглощение - 65%) 10690 10690 10690 10690 10690 10690 10690 10690
5W0 Продольные дуги на крыше, хромированные, с 2 дополнительными поперечинами 7350 7350
6SH Напольный резиновый ковер багажника 2060 2060 2060 2060 2060 2060 2060 2060
7K6 Индикатор контроля давления в шинах 1980 1980
7X6 Система автоматической парковки (ParkAssist), вкл. ParkPilot и камера заднего вида RearAssist 51980 51980 51980 51980 51980 51980 51980 51980
8A0 Камера заднего вида Rear Assist, вкл. Parkpilot 36890 36890 36890 36890 36890 36890 36890 36890
9ZZ Подготовка для телефона Premium 22390 22390 22390 22390 22390 22390 22390 22390
PAH Задние боковые подушки безопасности, преднатяжители задних ремней безопасности 12550 12550 12550 12550 12550 12550 12550 12550
PFX Пакет средств фиксации груза в багажнике, сдвижной пол 15550 15550 15550 15550 15550 15550 15550
PJ2 4 легкосплавных диска Alicante, 7 J X 16 21210 21210 21210 21210
PJ5 4 легкосплавных диска Fontana, 7 1/2 J X 17 25700 25700
PN3 Декор `Zebrano`/`Алюминий грубой шлифовки` 0 0
PN5 Декор `Корень ореха`/`Алюминий грубой шлифовки` 0 0
PN8 Декор `Алюминий грубой шлифовки` S S
PS6 Панорамный подъемно-сдвижной люк с электроприводом 51580 51580 51580 51580 51580 51580 51580 51580
W80 Пакет Comfort 21260 21260 21260 21260 22250 22250 22860 22860
W81 Пакет Technic 30380 30380 30380 30380 59140 59140 53210 53210
W82 Пакет Multimedia 11520 11520 11520 11520 18060 18060 18060 18060
W83 Пакет Multimedia для навигации 71280 71280 71280 71280 77820 77820 77820 77820
WB2 Электрорегулировка передних сидений (12 направлений) 34490 34490 34490 34490
WD4 Противоугонная система 13800 13800 S S S S S S
WK2 Комфортные передние сиденья, отделка тканью Nardo, с активной вентиляцией 20650 20650
WL1 Кожаная отделка Vienna с комфортными передними сиденьями 70040 70040
WL7 Кожаная отделка Nappa с комфортными передними сиденьями 30480 30480
WL8 Кожаная отделка Nappa из перфорированной кожи, передние комфортные сиденья с активной вентиляцией 41520 41520
Сообщение добавлено в 15:17, предыдущее сообщение было в 15:14
Код Цвет 3652A2 3652A7 3652E2* 3652E7* 3653E2 3653E7 3654E7 36548Y
2T2T Черный `Deep`, перламутр 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
3Q3Q `Mocca` антрацит, перламутр 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
5K5K Серый `Urano` 0 0 0 0 0 0 0 0
6R6R Коричневый `Cashmere`, металлик 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
8E8E Серебристый `Reflex`, металлик 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
9H9H Серый `Iron`, металлик 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
B4B4 Белый `Candy` 0 0 0 0 0 0 0 0
C9C9 Серый `Iceland`, перламутр 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
G2G2 Красный `Tornado` 5210 5210 5210 5210 5210 5210 5210 5210
Z2Z2 Синий `Night Blue`, металлик 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940 18940
Пакет Comfort
Climatronic • • • • s s s s
Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой • • • • s s s s
Электрообогрев задних боковых сидений • • • •
Круиз-контроль • • • •
Электророзетка 230 В в задней части центральной консоли • • • •
Атмосферная подсветка интерьера • •
Шторки на задних боковых стеклах • •
Шторка на заднем стекле с электроприводом • •
Пакет Technic
«Свет и обзор» • • • • s s s s
Передние противотуманные фары • • • • • • s s
Система «ParkPilot» • • • • • • • •
Биксеноновые фары • • • •
Светодиодные задние фонари • • • •
Датчики давления в шинах прямого измерения • • • •
Пакет Multimedia
RCD 510 • • • • • • • •
Разъем «MEDIA-IN» • • • • • • • •
Многофункциональный цветной дисплей «Premium» • • • •
Пакет Multimedia для навигации
RNS 510 • • • • • • • •
Разъем «MEDIA-IN» • • • • • • • •
Многофункциональный цветной дисплей «Premium» • • • •
Сообщение добавлено в 15:18, предыдущее сообщение было в 15:17
Не могу вставить файл,кому интересно -вышлю на почту
Сообщение добавлено в 15:21, предыдущее сообщение было в 15:18
Присылайте адресса-может получится вставить...
Долгожданные цены на сарай
никуа себе :shock: сарай дороже седана на 115 тыс руб...... [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] пипец какой то :crazy:
полтора лимона за Пассат это уже явный перебор
Хотел сарайчик- дизелек,с лампочками...Это по нынешнему курсу,да плюс подорожание ,как говорят после22 недели...А если будет полный привод....
что то все как в кучу ничего путем не поймёшь! а так спасибо!!
Панорамно сдвижной люк 51580....... [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] и не встать..... буду очень думать....а откуда цены? ждем появления цен в конфигураторе....
Ромарио12
12.04.2011, 20:40
тоесть дизельный сарай 1.5, + полный привод наверно еще соточка, + все пакеты тыщ 200, в итоге:
1.8 млн рублей за полноприподный дизельный хайлайн, напичканный всем кроме нави.
Для сравнения, укомплектованный СС с 2турбо стоит 1,7.
Вообщем, цены не шокировали на самом деле.
я про 1.8 ляма предпологал и говорил еще два -три месяца назад, единственно в эти деньги я ждал полный привод. а вот ценовую нишу пассата бэ шесть займет новая джетта. я так предпологаю.
не вижу зазорности в том. чтобы купив абсолютно новую машину (джетту) в отличии от паса, переконтовать ожидание действительно нового пассата бэ восемь это для фанатов. для остальных и хундай соната покажется приемлемым вариантом)))
Панорамно сдвижной люк 51580....... [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] и не встать..... буду очень думать....а откуда цены? ждем появления цен в конфигураторе....
для такого люка нормальная цена!
Панорамно сдвижной люк 51580....... [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] и не встать..... буду очень думать....а откуда цены? ждем появления цен в конфигураторе....
От московского О.Д
дорого но сморится клево! кажется в немецком конфигураторе дешевле
Stokmant
12.04.2011, 23:01
никуа себе :shock: сарай дороже седана на 115 тыс руб...... [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] пипец какой то :crazy:
Какой их сараев дороже какого седана на 115 тыс. руб.? 2.0TDI?
Спасибо lestar за файлик с ценами на сарай. Ну вот что себе наконфигурировал: 1.8TSI, 7-а.DSG, Comfortline, Белый `Candy`+Сетчатая разделительная перегородка багажного отделения+Электропривод открывания и закрывания двери багажника+Напольный резиновый ковер багажника+Индикатор контроля давления в шинах+Панорамный подъемно-сдвижной люк с электроприводом+Пакет Technic+Пакет Multimedia=1 323 270....... Однако, а если подорожание еще на 2% трындец, вот сижу теперь и думаю нужен ли мне второй Passat в семье..... но как видно другой альтернативы нет....буду душить своего дилера за максимальную скидку.
Не уверен, что джетта займет нишу. Все таки пассат 1.8 тси стоит 1.1 млн, что на 100-150 т.р. дороже такого же пассата 2008 г. Это приемлемое подорожание наших реалиях. Джетта все тот же гольф класс, который будет бороться с А3, ФФ и пр.
Для дожидания пассата в8 считаю лучшими вариантами СС, Тиг или пустой гольф 3д тренд.
Новая джетта по размерам больше bmw 3 и MB C. Так что уже сомнительный гольф класс =)
Что-то тяжко разобраться...Ценников 8 ,в официальном конфигураторе всего 6 баз,в прайсе два раза 1.8TSI DSG (может ошибка и предпоследняя цена 2.0TSI DSG).Пока не понял.Мне нужен 1.8TSI DSD Сколько стоит?
Ромарио12
13.04.2011, 08:15
.
я писал про ценовую нишу, не стоит оглядываться на зад, ведь машины дорожают и реалии покупки легче переносятся когда не сравниваешь вчерашние цены с сегодняшними, лучше сравнивать завтрашние с сегодняшними. тогда и джетта за лям триста не покажется дорогой и пасс за 1.8 ляма будет приемлем. ведь машина не только средство передвижения, а еще и удовольствие. а удовольствие кроется в мелочах, в мелочах которые иногда даже не нужны, но их наличие греет душу)))
Безусловно Джетта интересный вариант. После В-6 в салоне не возникает ощущения де-жавю.
Только я не увидел интересных бензиновых двигателей.
Что-то тяжко разобраться...Ценников 8 ,в официальном конфигураторе всего 6 баз,в прайсе два раза 1.8TSI DSG (может ошибка и предпоследняя цена 2.0TSI DSG).Пока не понял.Мне нужен 1.8TSI DSD Сколько стоит?
Пришли адресс в личку,вышлю прайс. 1.8TSI DSD-есть в Тренде,комфорте,хае-во всех комплектациях.
3652A2 3652A7 3652E2* 3652E7* 3653E2 3653E7 3654E7 36548Y
1.4TSI 1.4TSI 1.8TSI 1.8TSI 1.8TSI 1.8TSI 1.8TSI 2.0TDI
90(122) 90(122) 112(152) 112(152) 112(152) 112(152) 112(152) 125(170)
6-мех. 7-а.DSG 6-мех. 7-а.DSG 6-мех. 7-а.DSG 7-а.DSG 6-a.DSG
Trend Comfortline Highline
963 000 1 033 000 1 037 000 1 108 000 1 097 000 1 168 000 1 246 000 1 508 000
Какой их сараев дороже какого седана на 115 тыс. руб.? 2.0TDI?
Я смотрел Хайлайн....... Т.е. сарай в хайлайне стоит на 115 тыс дороже аналогичного седана.
Сообщение добавлено в 13:01, предыдущее сообщение было в 09:35
Ну вот и конфигуратор на пассат вагон появился http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/passat/passat_variant.html
Почему то опция электрорегулировки кресел по 12-ти направлениям исчезла....
ЗЫЖ 1.8tsi c dsg Хай с нужными мне опциями вышло 1 млн 415 тыс........ не хило мля :shock:
Я смотрел Хайлайн....... Т.е. сарай в хайлайне стоит на 115 тыс дороже аналогичного седана.
Сообщение добавлено в 13:01, предыдущее сообщение было в 09:35
Ну вот и конфигуратор на пассат вагон появился http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model...t_variant.html
Почему то опция электрорегулировки кресел по 12-ти направлениям исчезла....
ЗЫЖ 1.8tsi c dsg Хай с нужными мне опциями вышло 1 млн 415 тыс........ не хило мля :shock:
Не хило, но что можно взять за эти деньги???
Не хило, но что можно взять за эти деньги???
вопрос риторический..... Я уважаю почти все мнения по поводу других машин. Каждый прав по своему. Главное что бы не было открытого фанатизма и грубости.
Пассат это мой авто. Для меня нет альтернатив пока (не считая 140 л.с. дизеля, которого нет)
Да подсчет всего желаемого огорчил! Но вариантов аналогичных пассату нет только б/у, а б/у не охота!
вопрос риторический..... Я уважаю почти все мнения по поводу других машин. Каждый прав по своему. Главное что бы не было открытого фанатизма и грубости.
Пассат это мой авто. Для меня нет альтернатив пока (не считая 140 л.с. дизеля, которого нет)
В Белоруссии он есть,но сейчас там неразбериха с курсом долара....
А 170л до сих пор несертефицирован. Те же проблемы и меня мучают.
bitten Apple
13.04.2011, 17:46
По ценам на новые Пассатики:
Посмотрел с другой стороны, поделив цену у нас на цену в Германии. Интересная картина рисуется, скажу вам. Итак,
Cедан 1,8 TSI DSG Highlline 1131000/33700 = "условный курс" 33,5;
Вариант 1,8 TSI DSG Highlline 1246000/34850 = "курс" 35,75;
Cедан 2,0 TSI DSG Highlline 1493000/36625 = "курс" 40,7;
Cедан 2,0 TDI DSG Highlline 1393000/36125 = "курс" 38,5;
Вариант 2,0 TDI DSG Highlline 1508000/37275 = "курс" 40,5.
То есть, получается, не зря мощность "по документам" на 1,8 TSI снизили, экономия видна. А вот Пасаты с двухлитровыми моторами похоже налетают на повышенные пошлины или на супержадность представительства. :(
И только еще один момент пока без объяснений причин: у немцев разница цен седан–вариант равна 1150 € для Highline на всех моторах. А в рублях разница стала 115000 руб. Что равно примерно 2800 €. :shock: Что за нафиг?!
В Белоруссии он есть,но сейчас там неразбериха с курсом долара....
А 170л до сих пор несертефицирован. Те же проблемы и меня мучают.
мне бы хватило и 140 л.с.
Убей Бог не понимаю почему его нет в России.... А если и будет, то это будет сарай за 1,5 млн.... тоже не хило, но скорее всего возьму его...
Сообщение добавлено в 16:53, предыдущее сообщение было в 16:49
у немцев разница цен седан–вариант равна 1150 € для Highline на всех моторах. А в рублях разница стала 115000 руб. Что равно примерно 2800 €. :shock: Что за нафиг?!
Вот вот и я про тоже....
Stokmant
13.04.2011, 20:21
Да, у меня тоже получилось 1 373 00 руб. за Вариант с ксеноном и камерой. Ни слабо!!! Но есть надежда, что ко времени покупки (через годик - полтора) и цена подкорректируется к низу и скидки побольше будут. Так что буду ждать...
И только еще один момент пока без объяснений причин: у немцев разница цен седан–вариант равна 1150 € для Highline на всех моторах. А в рублях разница стала 115000 руб. Что равно примерно 2800 €. Что за нафиг?!
Тут даже не два конца....
А вот цены в Белорруссии
Passat B7 Variant
3652A2 Passat Var Trendline TSI 4 1.4 90 122 6M 30 178
3652H2 Passat Var Trendline TSI 4 1.8 118 160 31 191
3652H7 Passat Var Trendline TSI DSG 4 1.8 118 160 7D 34 069
365252 Passat Var Trendline TDI 4 2.0 103 140 6M 33 606
365256 Passat Var Trendline TDI DSG 4 2.0 103 140 6D 36 485
3653A2 Passat Var Comfortline TSI 4 1.4 90 122 6M 32 046
3653H2 Passat Var Comfortline TSI 4 1.8 118 160 33 060
3653H7 Passat Var Comfortline TSI DSG 4 1.8 118 160 7D 35 938
365352 Passat Var Comfortline TDI 4 2.0 103 140 6M 35 476
365356 Passat Var Comfortline TDI DSG 4 2.0 103 140 6D 38 353
3654H2 Passat Var Highline TSI 4 1.8 118 160 35 749
3654H7 Passat Var Highline TSI DSG 4 1.8 118 160 7D 38 627
365452 Passat Var Highline TDI 4 2.0 103 140 6M 38 164
365456 Passat Var Highline TDI DSG 4 2.0 103 140 6D 41 156
в доларах....
Россия
PrCode 3654E7
Белоруссия
3654H7
На примере зажигалки. Может базовая комплектуха будет пожирнее? :)
Не сравнивал ли кто базы седана и сарая? Я тоже был уверен, что до нас дойдет разница в, хотя бы, 1500 евро. Может нам чего-нибудь наложили на 50 штук? :)
Про таможню.
Зашел в калькулятор на tks. Для юр.лиц разница между 1.8/152 и 2.0/210 за 1.5млн составляет 20тыр. Таможня - не вариант. Маркетолохов надо класть.
Короче,мне нужен семейный авто:
Еду в Белоруссию
2.0 Дизель DSG 140 Хай (за глаза хватит) 41156$ (руль с кноками не нужен)
Противоугонная система 419$
Хсенон 1452$
Круиз 236$
Дополнительные подушки 380$
RSD 510 511$
Перламутр 576$
Итог44730$ на 28.35=1268096 руб
как вам такой расклад?
если растоможек нет,то вообще супер.В России из-за покетов можно взять только седан 1.8TSI c пакетами техник,комфорт,мультимедия,доп.подушки!
А тут универсал и дизель,а руль с кнопками,дисплей цветной,шторки,розетка,атмосфера,подогрев задних седений не нужны.Готов поменять эти опции на универсал с экономичным дизелем!!!!!!!!
Единственное нужна подвеска для плохих дорог и увеличенный клиренс!Какой дорожный просвет для Белоруссии?И гарантия сохраняется?
Ромарио12
13.04.2011, 21:02
Да, у меня тоже получилось 1 373 00 руб. за Вариант с ксеноном и камерой. Ни слабо!!! Но есть надежда, что ко времени покупки (через годик - полтора) и цена подкорректируется к низу и скидки побольше будут. Так что буду ждать...
цену вниз может откоректировать только очередной мировой кризис. наивно пологать что при нарастающем дефиците японских автомобилей и комплектующих и росте корейцев фв начнет опускаться в цене. )))
Короче,мне нужен семейный авто:
Еду в Белоруссию
2.0 Дизель DSG 140 Хай (за глаза хватит) 41156$ (руль с кноками не нужен)
Противоугонная система 419$
Хсенон 1452$
Круиз 236$
Дополнительные подушки 380$
RSD 510 511$
Перламутр 576$
Итог44730$ на 28.35=1268096 руб
как вам такой расклад?
если растоможек нет,то вообще супер.В России из-за покетов можно взять только седан 1.8TSI c пакетами техник,комфорт,мультимедия,доп.подушки!
А тут универсал и дизель,а руль с кнопками,дисплей цветной,шторки,розетка,атмосфера,подогрев задних седений не нужны.Готов поменять эти опции на универсал с экономичным дизелем!!!!!!!!
Единственное нужна подвеска для плохих дорог и увеличенный клиренс!Какой дорожный просвет для Белоруссии?И гарантия сохраняется?Вот только у белорусов может база Хайлайна победнее быть чем в России, потому там кажется даже подогревы не входят в базу? Я ошибаюсь? Я там добавил в более удобоваримой форме файл с ценами.
Гарантия ауди,шкоды,фольса по всей Европе .Подвеска-одинаковая.Разница между комплектациями с Россией есть в беднейшую сторону.
Там сейчас кризис и с допамит можно влететь.С допами машина на заказ,значит ожидание...Если брать,то только живую,которая есть в салоне в момент оплаты,чтобы потом не запомнить,чем отличается истец от ответчика......
dedanten
17.04.2011, 19:53
Там все хорошо, лучше чем у ФВ.
Да вы что?:) Не может быть.:) Спасибо что глаза тут всем раскрыли:)
ПыСы: из всей большой тройки Мерс купил бы в последнюю очередь.:)
Да вы что?:) Не может быть.:) Спасибо что глаза тут всем раскрыли:)
ПыСы: из всей большой тройки Мерс купил бы в последнюю очередь.:)
Прокоментируй пожалуйста, интересно. Смотрю на С-эшку взамен ломучего корыта .................
Прокоментируй пожалуйста, интересно. Смотрю на С-эшку взамен ломучего корыта .................
Я, кстати, тоже смотрю на Цешку. По ширине и длине салона, как ни странно, один в один -- Пассат. Багажничек маловат. Ручник вообще не нравится. Нету некоторых фишек типа подогрева переднего стекла, зато есть некоторые другие. И очень бы хотелось полный привод, но по этому поводу я уже на GLK смотрю -- ИМХО, та же Цешка внутри.
А вот БМВ, имхо, не стоит своих денег. По крайней мере -- трешка. Да и сервисмены хают Бэху намного чаще, чем Мерс. Ауди -- вроде как тот же фольц. С небольшими улучшениями.
Правда мое теперешнее корыто -- не такое уж и ломучее. :)
Правда мое теперешнее корыто -- не такое уж и ломучее. :)
Ну это я конечно преувеличил, но мелочевка достала. 60тыр - бензонасос (гарантия), 80тыр - помпа, 90 тыр - сервопривод климата, с 75 мандит ключ, вставляю в три приема с паузой 2-3с, сейчас периодически и это не помогает, ремень водительский обратно лезть не хочет (на объектовой 12-той с пробегом 186 все до сих пор залетает, кстати), замок откидывания большей половины заднего сиденья наип-ся (цена вопроса 17000 рублев), сразу оговорюсь, пользовался им далеко не каждый день и даже месяц, правый стеклоподъемник живет своей жизнью может сам ехать вниз, может вверх твои желания его не сильно волнуют ну и т.д. все не сразу вспомнишь, сейчас пробег 113000. На Ку5 тож не все гладко, но там пробег пока только 40000, но аппаратная часть общая, парит будущее :)
Смотрю на обновленную С-ку, автоматик там 7 ступневый (не ДыыСГа дерганная)
МВ - это очень хорошо, дорого, но хорошо.
Он может нравится или нет, на него может не хватать денег, но машина очень качественная.
......
Смотрю на обновленную С-ку, автоматик там 7 ступневый (не ДыыСГа дерганная)
Кстати на мерсовских форумах и в прессе мерсовский 7G-Tronic изрядно критиковали за медлительность и неадекватные переключения...правда может это касалось первых версий коробки, а сейчас все исправили...
Не знаю как насчет медлительности, не замечал. Единственное что коробка долго не ходила. Ремонт - 250к. Ее до сих пор улучшают.
dedanten
20.04.2011, 02:34
Прокоментируй пожалуйста, интересно. Смотрю на С-эшку взамен ломучего корыта .................
И что именно в ней прильщает?
Я, кстати, тоже смотрю на Цешку. По ширине и длине салона, как ни странно, один в один -- Пассат. Багажничек маловат. Ручник вообще не нравится. Нету некоторых фишек типа подогрева переднего стекла, зато есть некоторые другие. И очень бы хотелось полный привод, но по этому поводу я уже на GLK смотрю -- ИМХО, та же Цешка внутри.
А вот БМВ, имхо, не стоит своих денег. По крайней мере -- трешка. Да и сервисмены хают Бэху намного чаще, чем Мерс. Ауди -- вроде как тот же фольц. С небольшими улучшениями.
Правда мое теперешнее корыто -- не такое уж и ломучее. :)
С-ка меньше в салоне.
Ну это я конечно преувеличил, но мелочевка достала. 60тыр - бензонасос (гарантия), 80тыр - помпа, 90 тыр - сервопривод климата, с 75 мандит ключ, вставляю в три приема с паузой 2-3с, сейчас периодически и это не помогает, ремень водительский обратно лезть не хочет (на объектовой 12-той с пробегом 186 все до сих пор залетает, кстати), замок откидывания большей половины заднего сиденья наип-ся (цена вопроса 17000 рублев), сразу оговорюсь, пользовался им далеко не каждый день и даже месяц, правый стеклоподъемник живет своей жизнью может сам ехать вниз, может вверх твои желания его не сильно волнуют ну и т.д. все не сразу вспомнишь, сейчас пробег 113000. На Ку5 тож не все гладко, но там пробег пока только 40000, но аппаратная часть общая, парит будущее :)
Смотрю на обновленную С-ку, автоматик там 7 ступневый (не ДыыСГа дерганная)
А вы думаете МВ не ломаются?:)
МВ - это очень хорошо, дорого, но хорошо.
Он может нравится или нет, на него может не хватать денег, но машина очень качественная.
Ода:) Рад за вас, что вам "хватило":) Не поверите, мне тоже "хватает", только не хочу:)
И что именно в ней прильщает?
А вы думаете МВ не ломаются?:)
Да здраво я отношусь к машинам любой марки, все они ломаются. Но разводиться на легкий рейстал с существенным подорожанием и не решенными болячками как-то неохота. Официальная цифра (представительство декларирует) подорожания 6,5% + в догонку еще 2% плановых инфляционных как-то многовато, с учетом рейстала цена могла вообще не меняться, кстати многие производители так и делают. Я конечно понимаю, жажда наживы и прочее там (супер марка, инфляция, расходы на покупку Порше, кризис прошедший), но кроме всяких детских пинков под зад ничего нового, технологии позволяют сделать и подъем/опускание стекол взмахом руки и что........ при этом я уверен, что при нормальном пробеге все проблемы имеющиеся у меня на данный момент могут повториться + далеко не идеальная ДСГ. Поэтому возникло желание поискать гемор в другом месте :) покрайней мере опыта эксплуатации нового мерина у меня еще не было. По цене сопоставимо, размер ощутимо меньше, но машина нужна на повседневку, для перевозки толпы народа есть средства передвижения другие, вплоть до Пежо Боксера пассажирского :) А вот мнение здравых людей было бы интересно, конечно если оно как-либо аргументированно, а не пассат форева :) потому и спросил, знаю, что бываешь в Германии, знаю, что юзаешь разные авто. Вот собственно и все.
dedanten
21.04.2011, 00:28
Да здраво я отношусь к машинам любой марки, все они ломаются. Но разводиться на легкий рейстал с существенным подорожанием и не решенными болячками как-то неохота. Официальная цифра (представительство декларирует) подорожания 6,5% + в догонку еще 2% плановых инфляционных как-то многовато, с учетом рейстала цена могла вообще не меняться, кстати многие производители так и делают. Я конечно понимаю, жажда наживы и прочее там (супер марка, инфляция, расходы на покупку Порше, кризис прошедший), но кроме всяких детских пинков под зад ничего нового, технологии позволяют сделать и подъем/опускание стекол взмахом руки и что........ при этом я уверен, что при нормальном пробеге все проблемы имеющиеся у меня на данный момент могут повториться + далеко не идеальная ДСГ. Поэтому возникло желание поискать гемор в другом месте :) покрайней мере опыта эксплуатации нового мерина у меня еще не было. По цене сопоставимо, размер ощутимо меньше, но машина нужна на повседневку, для перевозки толпы народа есть средства передвижения другие, вплоть до Пежо Боксера пассажирского :) А вот мнение здравых людей было бы интересно, конечно если оно как-либо аргументированно, а не пассат форева :) потому и спросил, знаю, что бываешь в Германии, знаю, что юзаешь разные авто. Вот собственно и все.
С-ка в принципе не плохая машина, она заметно меньше внутри, у нее задний привод, и ничего особенного в ней нет. Довелось перекатать не мало С-шек разных поколений с разными моторами, в разных комплектациях. МВ, к моему сожалению, самый частый авто в Европкар, так как на них самый "вкусный" лизинг. Я не говорю и не говорил "Пассат форева", но и тупо дрочить на звезду или пропеллер на капоте не буду:) Есть машины лучше Пассата - кто бы спорил, но они стоят уже других денег, а за цену Пассата я бы действительно взял снова Пассат, так как, с моей точки зрения, он обладает оптимальным балансом качеств в данной ценовой категории. В плане ломучести, тут кому как повезет/не повезет, и это касается любого авто, к сожалению. МВ не моя марка так как она имеет некий перекос в сторону комфорта, в некий ущерб управляемости - для меня ближе иное. Тестируй и бери что нравится, кому что надо, и на вкус и цвет фломастеры разные:)
Действительно "особенное" предлагает МВ S-класса.
С-ка в принципе не плохая машина, она заметно меньше внутри
Э, батенька... Возьмите рулеточку и в салон Мерседеса. :) Лично измерял с рулеткой. По ширине салон один в один, по длине (от педалей до стыка подушек задней сидушки): плюс-минус 2 см. Только багажник поменьше в С-классе.
http://autorambler.ru/journal/events/22.04.2011/560967290/
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=112725
Объявлены российские цены на новый Volkswagen Passat в кузове «универсал». Стоимость базовой версии Passat Variant составляет 963 000 рублей.
Сегодня Passat, впервые представленный в 1973 году, доступен в более чем 100 странах мира. Мировая премьера седьмого поколения Volkswagen состоялась осенью 2010 года на парижской выставке Mondial de l’Automobile.
Для российского рынка доступны два бензиновых двигателя мощностью 122 л.с. и 152 л.с., а также дизельный двигатель мощностью 170 л.с. Впервые для российского рынка Volkswagen Passat предлагается с дизельным двигателем 2.0 TDI BlueMotion мощностью 125 кВт/170 л.с. Оснащённый таким силовым агрегатом, в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач DSG, Passat демонстрирует отличные ходовые качества, разгоняясь до 100 км/ч за 8,8 с и показывая максимальную скорость 220 км/ч. Данная версия Passat Variant стала самой экономичной из всех представленных в России – автомобиль расходует в среднем всего 5,3 литра на 100 км при объемах выброса 139 г/км CO2.
В салонах официальных дилеров марки новинка появится с 14-15 мая.
dedanten
23.04.2011, 12:29
Э, батенька... Возьмите рулеточку и в салон Мерседеса. :) Лично измерял с рулеткой. По ширине салон один в один, по длине (от педалей до стыка подушек задней сидушки): плюс-минус 2 см. Только багажник поменьше в С-классе.
Сядье в троем назад, и все поймете:) Или посадите виделя повыше, и сядьте за ним:)
Louis-13
23.04.2011, 14:28
Не поверите, мне тоже "хватает", только не хочу
+1000000000000000000
Сядье в троем назад, и все поймете:) Или посадите виделя повыше, и сядьте за ним:)
Пожалуй тут не могу не согласиться. :) Но конкретно для меня, как я уже ранее писал, это не актуально. Рост у меня маленький, по 3 человека сзади у меня раз в год ездят, а так по всем параметрам в сантиметрах на уровне пуза :) меня все устраивает, так как они идентичны с Пассатом.
Трудно говорить про сантиметры в салоне С-класса-рулеткой не мерил. Но после В-6 салон маленький и тесный.
Хороший салон в S-80: большой и качественный.
http://auto.lenta.ru/news/2011/04/22/passat/
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot