Просмотр полной версии : Дооснащение пассата адаптивным круиз контролем
проблема в том, что я не знаю ни одной модели VW, у которого бы был 1.8 и 4х4 с МКПП, попробую завтра днем поискать
judasfan
03.10.2013, 10:55
проблема в том, что я не знаю ни одной модели VW, у которого бы был 1.8 и 4х4 с МКПП, попробую завтра днем поискать
Здравствуйте, есть ли у вас прогресс? Я искал, но не мог найти ничего!
judasfan
07.10.2013, 22:21
проблема в том, что я не знаю ни одной модели VW, у которого бы был 1.8 и 4х4 с МКПП, попробую завтра днем поискать
Я прошу прощения за беспокойство, у вас возникли проблемы с поиском информации...?!
нет, моторников для 1.8 под полный привод у фольксвагена нет. если только пробовать моторник от 2.0 TSI настроить под работу с 1.8
judasfan
08.10.2013, 00:56
нет, моторников для 1.8 под полный привод у фольксвагена нет. если только пробовать моторник от 2.0 TSI настроить под работу с 1.8
А есть ли Passat Alltrack 2.0 TSI на МКПП?
judasfan
08.10.2013, 01:19
да
А можно парт номер моторника етого Пасата....если не затрудняет, конечно!
у алтрака 2.0 tsi с МКПП оказывается только переднеприводный. полноприводный с МКПП только дизель.
вот номер блока управления двигателем от тигуана 2.0 tsi 180 л.с. - 06J906027BT
Устанавливаю себе АСС, осталось только заменить блок ABS, в связи с чем вопрос:
Новый блок ABS нужно кодировать онлайн или он и так примет кодировку например старого блока +114688?
drsedoy,
Вы себе новый блок ставили, потом пришлось ехать к ОД?
Можно без онлайна, если версия софта у нового блока абс будет совпадать со старым
Можно без онлайна, если версия софта у нового блока абс будет совпадать со старым
У нового блока софт новее, значит без вариантов к ОД?
смотря на сколько новее, 22, 23 и 24 софты отличатся кодировкой не будут. ранние софты (до 12), отличаются немного от свежих.
есть еще софт 30, но его я не сравнивал еще
смотря на сколько новее, 22, 23 и 24 софты отличатся кодировкой не будут
У моего 23 у BL 24, значит должно "прокатить", спасибо за информацию.
У моего 23 у BL 24, значит должно "прокатить", спасибо за информацию.
блок кодировку принял но потом был просто букет ошибок по адаптации, все победил за исключением этого:
25 - иммобилайзер
3AA959799A
IMMO 083
Номер предприятия 131071
3AA959799A
083
0400
3C0905861J
ELV 029
Номер предприятия 131071
------------
---
0380
2 событие/событий обнаружено
02823 000 Указание
Условия электронной блокировки рулевой колонки не соблюдены
Есть варианты? :)
Ребят вопросик.
Стоит заводской Дистроник. Есть Фронт Ассист. Машина 9 года.
Вообще какой смысл ФРонт Ассиста? Вроде он должен тормозить машину сам при приближении. Я конечно не пробовал с фанатизмом. Но это так? Кто пробовал, скажем с картонкой?
дистроники у мерседесов)))
фронт ассист предупреждает об угрозе столкновения и готовит тормоза к экстренному торможению, сам тормозить он не должен.
дистроники у мерседесов)))
А что у Пассата тогда? Активный круиз, он же дистроник.
фронт ассист предупреждает об угрозе столкновения и готовит тормоза к экстренному торможению, сам тормозить он не должен.
Просто на приборке показывает?
А что у Пассата тогда? Активный круиз, он же дистроник.
дистроник это коммерческое название адаптивного круиз контроля у мерседеса
Просто на приборке показывает?
готовит тормоза и показывает на приборке
дистроники у мерседесов)))
фронт ассист предупреждает об угрозе столкновения и готовит тормоза к экстренному торможению, сам тормозить он не должен.
Как это не должен? Тормозит, и еще как... сначала предупреждение сигналом, потом кратковременный толчек, а потом висим на ремнях. Проверено на 70 км/час.... только на секудну отвлекся от дороги, как подставили жопу. Если бы не фронтассит то пассат был бы в хлам. Так что затраты на установку уже отбились.
Сообщение добавлено в 21:42, предыдущее сообщение было в 21:40
На неподвижные препятствия он тормозит при скорости менее 30 км/час, на попутные тормозит всегда.
bitten Apple
18.10.2013, 22:46
Как это не должен? Тормозит, и еще как... сначала предупреждение сигналом, потом кратковременный толчек, а потом висим на ремнях. Проверено на 70 км/час.... только на секудну отвлекся от дороги, как подставили жопу. Если бы не фронтассит то пассат был бы в хлам. Так что затраты на установку уже отбились.
Сообщение добавлено в 21:42, предыдущее сообщение было в 21:40
На неподвижные препятствия он тормозит при скорости менее 30 км/час, на попутные тормозит всегда.
Тут есть одна тонкость: тормозит сам только B7. На В6 только повышение давления в системе тормозов, подвод колодок к дискам. И предупреждение с писком.
На В6 только повышение давления в системе тормозов, подвод колодок к дискам. И предупреждение с писком.
Хрень тогда выходит. Абсолютно ненужная вещь.:(
то есть, то что машина подготовит тормоза, и предупредит об угрозе столкновения является не нужной вещью?
кому как...
то есть, то что машина подготовит тормоза, и предупредит об угрозе столкновения является не нужной вещью?
кому как...
Ну да. Если бы она тормозила я бы понял. А то, что она там готовит. Я уже сам нажму на педаль пока она готовит там :)
Да и было несколько раз когда подлетал к машинам сзади с включенным Фронт Асистом, от него реакции ноль. Так если учесть, что если бы я не перестроился через длю секунды, я бы был уже в заднице впередиидущей авто :).
Хрень тогда выходит. Абсолютно ненужная вещь.
Ну да. Если бы она тормозила я бы понял. А то, что она там готовит. Я уже сам нажму на педаль пока она готовит там
У меня несколько случаев было когда я сам тормозил после предупреждения. Только касаешься тормоза и происходит более эффективное торможение.
Единственный минус адаптивного КК, в том, что я стал очень много отвлекаться от дороги, даже когда едешь без него.
Единственный минус адаптивного КК, в том, что я стал очень много отвлекаться от дороги, даже когда едешь без него.
зато плюс какой классный - еду и пишу себе смс ))) глядя на экран мобилы...
если серьезно - глаз да глаз за ним надо, за этим acc
так и не понял назначение данной кнопки, подскажите плиз :)
68663
так и не понял назначение данной кнопки, подскажите плиз :)
68663
Ассистент соблюдения ряда 'Lane Assist'
прикольная штука на трассе
Ассистент соблюдения ряда 'Lane Assist'
Движения по полосе?
Какое отношение данная кнопка имеет к АСС?
Это клавиша ассистентов, для быстрого перехода к странице ассистентов при коротком нажатии, и для включения/выключения всех ассистентов при нажатии и удержании.
Это клавиша ассистентов, для быстрого перехода к странице ассистентов при коротком нажатии, и для включения/выключения всех ассистентов при нажатии и удержании.
При нажатии или удержании никакой реакции :(
Значит при установке АСС подрулевой можно было не менять?
При нажатии или удержании никакой реакции :(
Значит при установке АСС подрулевой можно было не менять?
х.з у меня штатно стоит.и следит за полосами.Принцип работы заезжаеш на полосу подруливает руль назад и идет вибрация на то колесо которое наехало на полосу(по ощущениям на то колесо.хотя возможно и руль вибрацию дает,но точно с той стороны где наехал на полосу)
При нажатии или удержании никакой реакции
Значит при установке АСС подрулевой можно было не менять?
ну так кодировать подрулевой надо, чтоб клавиша работала.
если обычный круиз был, то менять подрулевой не нужно
Сообщение добавлено в 19:52, предыдущее сообщение было в 19:51
Принцип работы заезжаеш на полосу подруливает руль назад и идет вибрация на то колесо которое наехало на полосу
подруливает да, а вот вибрация то откуда, чему там вибрировать?
ну так кодировать подрулевой надо, чтоб клавиша работала.
кодировал, было 098A250001, стало 098A050001
в блоке, который установил была кодировка 2192270001, надо её попробовать.
если обычный круиз был, то менять подрулевой не нужно
теперь придется лобовое менять :)
Эта клавиша будет работать и без лайн ассиста. Будет включать/выключать адаптивный свет и фронт ассист.
Будет включать/выключать адаптивный свет и фронт ассист.
что-то не работает :(
попробую сменить кодировку
ак и не понял назначение данной кнопки, подскажите плиз
Включение Фронт Ассист.
Сообщение добавлено в 11:40, предыдущее сообщение было в 11:38
Будет включать/выключать адаптивный свет и фронт ассист.
адаптив она не трогает. на Б6 уж точно.
Сообщение добавлено в 12:08, предыдущее сообщение было в 11:40
http://s016.radikal.ru/i334/1211/05/7b0dc27fdf9e.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1211/74/52805d22b234.jpg
http://s43.radikal.ru/i101/1211/02/140ea4b8e9ce.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/1211/02/d56bd77cbd6b.jpg
попробую сменить кодировку
сменил кодировку, все заработало
Включение Фронт Ассист.
получилось так:
для быстрого перехода к странице ассистентов при коротком нажатии, и для включения/выключения всех ассистентов при нажатии и удержании.
68706это что за картинка на экране БК?
это отображение адаптивного круиз контроля
это отображение адаптивного круиз контроля
адаптивный вроде так отображается?
68708
это что за картинка на экране БК?
Зеленая? См фото выше. Это Фронт Ассист.
Или ты про траекторию? ну так это расстояние до машины впереди.
адаптивный вроде так отображается?
зависит от софта приборки, на первой картинке старое отображение, на второй новое
Или ты про траекторию?
про неё
на первой картинке старое отображение, на второй новое
теперь всё понятно, спасибо!
Внесу свои 5 копеек для обладателей В7 "заколхозившим" себе АСС
Для того, что бы заработала блокировка рулевой колонки и не было ошибки 02823 - Не выполнены условия блокирования ELV, после установки АСС, необходимо в кодировке подрулевого блока (адрес 16), в байте 2 поставить значение A1.
VAS-PC рулит :)
в байте 2 поставить значение A1.
У меня стоит значение A0... ошибок нет :-) В машинах с заводской комплектацией ACC тоже вроде как A0 стоит.
У меня стоит значение A0... ошибок нет :-) В машинах с заводской комплектацией ACC тоже вроде как A0 стоит.
может конечно и стечение обстоятельств
Всем привет.
Хотел уточнить у обладателей фронт ассист, у Вас он адекватно работает? Ни как не могу понять логику его работы...
tecro, А в чем вопрос?
Пару раз высветилось предупреждение в виде красной машинки, вроде как работает, а вот "принудительно" заставить его работать не получается. Уже к впереди идущей машине на пол метра подъехал, а фронт молчит.
Вот и вопрос, это глюк или логика такая, мне не понятная?
Уже к впереди идущей машине на пол метра подъехал, а фронт молчит.
Срабатывание зависит не только от расстояния, но и от скорости. Как правило это уже критические ситуации.
Срабатывание зависит не только от расстояния, но и от скорости. Как правило это уже критические ситуации.
Это понятно, надо откалибровать радар, может в сторону смотрит :)
Интересно, самому можно сделать калибровку?
virtalik13
06.11.2013, 02:00
Сегодня установил радар и подключил,АБС пока не менял,пробую пока так.
Выдаёт такие ошибки -
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CFFB) Label: 03L-906-018-CFF.clb
Part No SW: 03L 906 018 QC HW: 03L 907 309 AE
Компонент: R4 2,0L EDC H25 2167
Ревизия: 41H25--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 001D0012042400080000
Мастерская #: WSC 24920 943 85523
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018QC 003001
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018QC.rod
VCID: 7BFE0BF5F2CDBFC6DD3
1 неисправность:
4332 - Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
P1647 00 [167] - -
Индикатор неисправности ВКЛ - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 43519 km
Дата: 2015.14.09
Время: 03:18:05
Готовность: 0 0 0 0 1
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-300-0xx.clb
Part No SW: 02E 300 057 P HW: 02E 927 770 AL
Компонент: GSG DSG AG6 512 3105
Ревизия: 05551213 Серийный номер: 00001203250745
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 24920 943 85523
VCID: 26480A8191CFD22ED2D
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 AG HW: 3AA 614 109 AG
Компонент: J104 C2 450M VD4D 0023
Ревизия: --H07--- Серийный номер: 00000005556733
Кодировка: 0132531
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 72E026D16D87FE8E8E5
Неисправности не найдены.
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль Label: 3AA-907-567.clb
Part No SW: 3AA 907 567 A HW: 3AA 907 567
Компонент: AC201 RDW M 036 0170
Ревизия: 00036000 Серийный номер: 00000000541317
Кодировка: 0010100
Мастерская #: WSC 05311 000 08193
VCID: 3874D4F94B7B54DE701
2 Найдены неисправности:
01314 - Блок управления двигателя
013 - опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 77
Пробег: 43519 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.14.09
Время: 03:18:45
Стоп-кадр:
Счет: 4
01314 - Блок управления двигателя
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 77
Пробег: 43519 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.14.09
Время: 03:18:45
Стоп-кадр:
Счет: 4
адаптив она не трогает. на Б6 уж точно.
что значит не трогает, на моем Б6 еще как трогает
69374 69373
virtalik13, меняй теперь АБС, без АБС ничего работать не будет
что значит не трогает, на моем Б6 еще как трогает
Cooler имел ввиду адаптивный круиз :)
Cooler имел ввиду адаптивный круиз
я хз, что он имел в виду, но ответил с цитированием части моего сообщения, где было написано про адаптивный свет, а не про адаптивный круиз
drsedoy,
Подскажи, у тебя электроблокировка рулевой колонки работает?
tecro, да, работает
Спасибо, теперь еще больше запутался :)
Спасибо, теперь еще больше запутался
почему?
virtalik13
07.11.2013, 00:24
drsedoy, Дима спасибо!Таки наи...АВС не удалось.Сегодня пол дня у дилера всякие примочки пробовали.Теперь поиск нужного
а с чего ты решил, что с обычным АБС должно было работать? Ведь не первый, кто ставит адаптивный круиз, уже все разжевано.
virtalik13
07.11.2013, 02:24
Да,так,думал ставите вы ставите,а ничего не понимаете:lol1:
А честно,то у товарища есть задумка перешить,вот и игрался со своей машиной и тестовой дилерской.Данные отправил ему.По результату отпишусь.
На Аллегро пока подходящего нет.:confused:
почему?
загадка, у меня с А0 не работает, ошибок правда нет
69389
69390
mikemarsel
21.11.2013, 10:59
[QUOTE=drsedoy;1277407]нет, АБС не факт, что закодируется под твой двигатель и КПП.
старый блок управления двигателем не работает с новым радаром. старый радар не работает с новым АБС.[COLOR="Blue"]
Привет. Это снова нудный я. Почти пол года проводили эксперименты. Похоже твой диагноз подтверждается. Испробовали кажется все. посмотри.Вдруг что за это время тебе на ум пришло.
Gilgamesh
21.11.2013, 11:46
Да,так,думал ставите вы ставите,а ничего не понимаете:lol1:
А честно,то у товарища есть задумка перешить,вот и игрался со своей машиной и тестовой дилерской.Данные отправил ему.По результату отпишусь.
На Аллегро пока подходящего нет.:confused:
А по железу блоки АБС идентичны?
А по железу блоки АБС идентичны И по железу и по софту блоки одинаковые. Видимо там в железе какой то проводочек просто отключен.
Gilgamesh
22.11.2013, 12:22
Интересное кино.. Прошивки всяко должны быть разные хотя бы на разницу собственных идентификаторов блока. Но если различия на этом заканчиваются может действительно надо только перешить флеш на правильную версию?
ЗЫ Если есть какой-то неподключенный проводочек, это уже и есть разница в железе, но вполне решаемая. Если там в принципе плата управления другая - тогда уже ничего не попишешь.
andreevm
20.12.2013, 16:12
Друзья, подскажите, как понять подойдет ли блок 3AA614109BC на СС 13мг? Сейчас стоит 3AA614109AQ
Gilgamesh
20.12.2013, 22:01
Подойдет скорей всего.
Друзья, подскажите, как понять подойдет ли блок 3AA614109BC на СС 13мг? Сейчас стоит 3AA614109AQ
он от алтрака, не факт, что закодируется
Gilgamesh
21.12.2013, 10:18
В таком случае прошу прощения за дезинформацию, когда себе составлял список блоков с поддержкой АСС не обращал внимания на эту особенность.
andreevm
22.12.2013, 21:40
он от алтрака, не факт, что закодируется
И все-же какова вероятность поставить его?
Алтраки вроде бывают переднеприводные с ДСГ.
Или там еще есть к чему-то привязка?
Сообщение добавлено в 20:40, предыдущее сообщение было в 19:52
И еще, возможно ли перешить блок BC в BL например? Был ли у кого опыт?
andreevm, двигатель какой?
И еще, возможно ли перешить блок BC в BL например? Был ли у кого опыт?
а прошивку где взять?
andreevm
22.12.2013, 21:49
andreevm, двигатель какой?
CDAB
а прошивку где взять?
Может есть что на VW flash DVD, я еще не смотрел.
я алтраков с 1.8 не встречал
по этке с 1.8 только МКПП
andreevm
22.12.2013, 22:05
Если говорить об обычных пассатах, есть отличие в кодировке 1,8/2,0л?
На флеш ДВД есть прошивки типа 3АА614109, 5N0614109, 7N0614109 без букв в конце, отсюда вопрос, может она одна под все блоки серии?
Если говорить об обычных пассатах, есть отличие в кодировке 1,8/2,0л?
конечно есть
На флеш ДВД есть прошивки типа 3АА614109, 5N0614109, 7N0614109 без букв в конце, отсюда вопрос, может она одна под все блоки серии?
проверено на тигуанах, прошивка не под все блоки серии. так что на свой страх и риск, т.к. можно получить кирпич.
я не отговариваю, лишь хочу предупредить о возможном неблагоприятном исходе, а так мне интересно получится или нет.
andreevm
22.12.2013, 23:18
Блок уже заказан, так что отступать некуда :)
Кстати знаете что-нибудь про версию софта SW: 0051? Я такую раньше не встречал.
Можете подсказать кодировку АБС и радара?
Радар 3AA907567A.
Gilgamesh
23.12.2013, 10:03
конечно есть
проверено на тигуанах, прошивка не под все блоки серии. так что на свой страх и риск, т.к. можно получить кирпич.
я не отговариваю, лишь хочу предупредить о возможном неблагоприятном исходе, а так мне интересно получится или нет.
Кирпич скорей всего легко получить ВАСом если попытаться шить им чужую прошивку. И то, после этого мозг скорее всего можно поднять оборудованием которое предназначено для прошивки. Прошивку от двушки можно поискать на профильных ресурсах по тюнингу. Например первое попавшееся:
http://nefariousmotorsports.com/forum/index.php?topic=2208.0
Втупую ее конечно нельзя залить, но вполне возможно различия будут минимальны. Там же есть люди которые очень хорошо разбираются в мотрониках и скорее всего способны сделать гибрид из двух прошивок.
В Питере я могу помочь с прошивкой мозгов, мне тоже будет интересно это мероприятие.
andreevm
23.12.2013, 10:23
Я себе это вижу как прошивка блока АБС, а не Мотроника.
На самом деле, если втупую не подойдет, наверное будет проще и дешевле продать блок владельцам Оллтрека и искать себе уже наверняка.
Gilgamesh
23.12.2013, 13:11
Да, может быть так будет и проще в итоге :)
andreevm
22.01.2014, 09:16
Полезная информация по калибровке радара, в принципе можно откалибровать самому.
http://autoholding.net/503_tehnicheskoe_obsluzhivanie_sard_Volkswagen_Pha eton.html
Понадобится штатив, лазер и немного геометрии.
andreevm
24.01.2014, 11:42
Вот и я присоединился к счастливым обладателям адаптивного круиза!
В принципе делал по отчету топикстартера и камрада direkt, за что огромное им спасибо. Отдельная благодарность drsedoy за скорые ответы по кодировке и прошивке блока.
Предистория.
Загорелся адаптивным круизом несколько месяцев назад, но останавливала стоимость блока АБС, мониторил Ебай и Аллегро, и вот в один прекрасный момент на Аллегро выставили 3AA614109BC от Passat Alltrack. Задав здесь вопрос и поняв, что возможно не подойдет, решил рискнуть, заказал.
Блок пришел через 2 недели, вечером того-же дня был подключен, но к сожалению не принимал необходимую кодировку. Я связался с drsedoy, он подсказал какие кодировки можно попробовать и если хоть одна подойдет, дальше можно подобрать под комплектацию.
Но и здесь неудача, ни одна не подошла.
Мониторить аукционы и ждать не хотелось, решил рискнуть и прошить, железо блока было H7, софт 0051, прошил VASом 0023 с VW Flash диска. Прошивка заняла почти час, но делать нечего, или кирпич или круиз:)
Прошивка прошла успешно, блок поменял софтовую версию на 3AA614109AJ и сразу закодировался так, как надо.
К тому времени подоспел радар, но там все просто.
Наконец вчера родной АБС был заменен.
Ниже некоторые заметки, которые могут быть полезны при самостоятельной установке:
У меня блок был сухой, поэтому его лучше прокачать до подключения трубопроводов на колеса, т.е. подключаем 2 напорных трубопровода и прокачиваем, пока из оставшихся 4х резьбовых отверстий не пойдет тормозуха без пузырей. Не забываем ее подливать.
Блок поставили, тормоза прокачали.
Подключаем комп.
Здесь можно посмотреть инструкции по калибровке датчиков:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Tiguan_(5N)_Brake_Electronics
Кодировать подрулевой блок я решил не тупо A0(установлены 5 и 7), а добавить к своей, было 23, стало A3. Все работает прекрасно, ошибок нет.
UPD: Для активации кнопки ассистентов нужно в подрулевом блоке в 0 байте поставить 5 бит.
ПС. Если автор посчитает информацию полезной, может добавить комментарии в свой отчет.
сколько литров жижи ушло на прокачку?
andreevm
24.01.2014, 16:14
сколько литров жижи ушло на прокачку?
Литровой банки хватило.
Какое минимальное расстояние до впереди идущей машины держит круиз. Нет ощущения что слишком далеко? У меня постоянно кто то пытается влезть спереди.
И еще вопрос, при остановке до 0, расстояние всегда одинаковое? У меня, если смотреть на дисплей, при скорости > 30 показывает что впереди машина уже совсем рядом, но как только скорость падает, на дисплее показывает что спереди машина резко удаляется и круиз начинает подгазовывать и докатываться. Т.е. остановка не всегда плавная.
andreevm
25.01.2014, 11:41
Какое минимальное расстояние до впереди идущей машины держит круиз. Нет ощущения что слишком далеко? У меня постоянно кто то пытается влезть спереди.
И еще вопрос, при остановке до 0, расстояние всегда одинаковое? У меня, если смотреть на дисплей, при скорости > 30 показывает что впереди машина уже совсем рядом, но как только скорость падает, на дисплее показывает что спереди машина резко удаляется и круиз начинает подгазовывать и докатываться. Т.е. остановка не всегда плавная.
Пока у меня ощущение, что радар смотрит куда-то в сторону, сегодня откалибрую и поэксперементирую.
Останавливается всегда плавно.
bitten Apple
25.01.2014, 15:17
Минимальную дистанцию пока не устанавливал, зима :) Обычно использую среднюю дистанцию, реже на один шаг меньше — так комфортнее, есть запас на аварийное торможение. Кстати, почему-то никто не вклинивается передо мной.
С другой стороны, если ехать в час пик, особенно когда в пути неадекватный офисный планктон, которого дрючат за минутное опоздание, использовать ACC малополезно. Если ехать в более-менее равномерном движении, получаешь удовлетворение от использования ACC. Всё аккуратно, скорость 80 в городе не превышает, за потоком следует. Останавливается вполне плавно, изредка только может перед полной остановкой немного ослабить тормоз, подкатиться ближе. Да и то в ситуациях, когда расчетная точка остановки "уползает" при продвижении впередистоящего.
И еще насчет картинки на MFA: машинка на дисплее показывает расстояние до неё в секундах, а не в метрах.
judasfan
08.02.2014, 16:03
нет, моторников для 1.8 под полный привод у фольксвагена нет. если только пробовать моторник от 2.0 TSI настроить под работу с 1.8
у алтрака 2.0 tsi с МКПП оказывается только переднеприводный. полноприводный с МКПП только дизель.
вот номер блока управления двигателем от тигуана 2.0 tsi 180 л.с. - 06J906027BT
А по поводу моторники, я нашел следующая информация:
(1) f 06J 906 027 CP control unit for petrol engine ALLTRACK 1 CDAA+PR-7MQ,
7MJ+G0K+A8T
(1) f 06J 906 027 CR control unit for petrol engine ALLTRACK 1 CDAA+PR-0GV+
G0K+A8T
@drsedoy
Как думаете, можно ли попробовать прочитать софт 06J 906 027 CP, у него есть PR CODE A8T ( Executive equipment ), что наверно предполагает наличии ACC?
Доброго времени форумчане.
Суть проблемы, знакомый ехал с работы при температуре сильно ниже минус 30 градус на ранее помытой машине, в поездки обратил внимание, что едет не круизе. В итоге на дисплее он показал ошибку "VAG00272: Отключение по причине электромагнитных помех", скан ошибки во вложении. Машина со Швеции с заводским круизом, двигатель 1,4 + ГБО заводское с DSG7 (http://www.passat-club.ru/forum/threads/40476-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG). У кого есть какие мысли прошу поделиться. Я правильно понял из темы, в принципе, если радар снять и поставить самому, то настроить его можно без дилерского оборудования?
andreevm
19.02.2014, 13:32
Доброго времени форумчане.
Суть проблемы, знакомый ехал с работы при температуре сильно ниже минус 30 градус на ранее помытой машине, в поездки обратил внимание, что едет не круизе. В итоге на дисплее он показал ошибку, скан ошибки во вложении. Машина со Швеции с заводским круизом, двигатель 1,4 + ГБО заводское с DSG7 (http://www.passat-club.ru/forum/threads/40476-VW-Passat-EcoFuel-1.4-TSI-CNG). У кого есть какие мысли прошу поделиться. Я правильно понял из темы, в принципе, если радар снять и поставить самому, то настроить его можно без дилерского оборудования?
Я бы скинул ошибку и посмотрел результат.
Был случай, когда налипло много снега/льда/грязи на эмблему, тоже блок выдал ошибку, что-то типа отключение по причине неправильных входных данных.
Снимать не советую, потом или калибровать придется или долго вручную подгонять положение.
Я бы скинул ошибку и посмотрел результат.
Пробовали сбрасывать через дилерский ODIS, результат -ошибка не удаляется. Сейчас машина далеко, а у знакомого нет шнурка, чтоб сбросить еще раз попробовать.
andreevm
19.02.2014, 15:04
Пробовали сбрасывать через дилерский ODIS, результат -ошибка не удаляется. Сейчас машина далеко, а у знакомого нет шнурка, чтоб сбросить еще раз попробовать.
Если с руками все в порядке, есть мультиметр и ЭЛЬЗА, надо прозвонить проводку не снимая радар.
Что говорят официалы?
Если с руками все в порядке, есть мультиметр и ЭЛЬЗА, надо прозвонить проводку не снимая радар.
Что говорят официалы?
Все есть. ELSA, ETKA, VAG-COM, ODIS... Официалы молчат, так как ODIS не на ихнем компе.Слово "дилерский" надо брать в ковычки. :)
С такой мелочью ехать к ним не хочется, думаю ближайшее время человек прочтет ветку и примет решение что делать. Напомните пожалуйста, куда идут провода от радара. Честно лень ELSA рыть в части электрической схемы адаптивного круиза.
P.S. Лень перебил, там схеме есть реле-прерыватель для CAN-шины, может его контакты дребезжат и создают такой эффект, я бы начал с него. Надо будет научить человека пользоваться ELSA и шнурком.
andreevm
19.02.2014, 15:26
Почитайте здесь: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=49085&page=2
Решилось прошивкой радара.
Почитайте здесь: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=49085&page=2
Решилось прошивкой радара.
Спасибо за наводку, тогда пускай знакомый официалов посетит на счет прошивки.
P.S. История в тему немного, у другого на дизельном универсале, появились ошибки по CAN-шине, я их сбрасываю, через непродолжительное время, они опять лезут. Плюнули, поехал к официалам за 500км сгорящими значками на приборной доске и ревущим вентилятором. Доехал, приняли, специалисты были в отпуске, доверили новичку, все что смог он, это прошить блоки(какие не знаю), в итоге ошибок больше нет уже более двух месяцев. Знакомый уехал с сервиса не заплатив не копейки, еще не довольный, так как они извенились что не могут исправить поломку, точнее не смогли доказать, что исправили.
Из ходя из этих историй, я все больше убеждаюсь, что нашим машинам больше нужен прямой канал к сервакам VAGа, чем гаечные ключи... Такими темпами будем на ТО ездить к сисадминам или по "удаленки" проходить.
andreevm
19.02.2014, 15:39
Если есть ОДИС можно самому прошить.
Если скажете номер блока скину прошивку.
Если есть ОДИС можно самому прошить.
Если скажете номер блока скину прошивку.
Гляньте рисунок, там вроде есть, все что Вам надо.
Как думаете, если прошивка ляжет криво, чем грозит? Я думаю, что только окончательно положим радар на лопатки. То сам шнурок то из поднебесной, глядишь что накасячили "народный умельцы".Не в курсе, можно на програмном уровне отключить радар и сделать простой круиз на базе адаптивного?
andreevm
19.02.2014, 16:07
На этот блок свежее ничего нет.
На 100% не знаю, но можно попробовать убрать галку адаптивного круиза в БУ двигателя, оставив при этом обычный.
В В7/СС 2 галки, в машинах `09 может и не так
Возможно придется перекодировать еще гейт, подрулевой блок и блок бортовой электроники
Может есть еще какие ошибки по другим блокам?
Скиньте весь скан.
На этот блок свежее ничего нет.
Это говорит, что нельзя прошить? Или не даст положительного результата?
На 100% не знаю, но можно попробовать убрать галку адаптивного круиза в БУ двигателя, оставив при этом обычный.
У меня такая же машина, только МКП и обычный круиз, и нет помощника в парковке.
Скиньте весь скан.
Получу разрешение хозяина и переброшу, через личку Вам. VIN Вам нужен?
andreevm
19.02.2014, 16:33
Это говорит, что нельзя прошить? Или не даст положительного результата?
У меня такая же машина, только МКП и обычный круиз, и нет помощника в парковке.
Получу разрешение хозяина и переброшу, через личку Вам. VIN Вам нужен?
Прошить то можно, только вряд-ли поможет. После прошивки есть процедура ввода в эксплуатацию, там точно без ВАСА/ОДИСА не обойтись.
Лучше тогда погуглить на тему базовых установок, может быть сброс какого-то канала поможет.
ВИН не нужен.
После прошивки есть процедура ввода в эксплуатацию, там точно без ВАСА/ОДИСА не обойтись.
Надо будет мне эту процедуру изучить, так как до дилера ехать далеко, и ездить к их знатокам особо не хочется, кроме ТО.
Я скинул Вам в личку протокол.
отключение по причине электромагнитных помех, это значит проблема в радаре, обычно эта ошибка не постоянная, но если начинает прогрессировать то это начало конца. В данном случае ошибка постоянная, значит беда в радаре. Если беда в проводке, то появляется другая ошибка.
значит беда в радаре
Вот не надо, так сразу. В exist.ru просят за него более 100000р, они под него наверное чартер заказывают, так как в autosup.ru уже стоит 79 768р. В Германии на ebay.de БУ вообще копейки, главное таможенникам это доказать, что в посылке не "золото Атлантиды". А таможенный сборы-поборы... вообщем лучше сразу в Exist, хоть время сэкономите.
Пока машина все равно далеко от меня, как будет ближе наверное будем ставить эксперименты по оживлению системы.
Вот не надо, так сразу.
а чего не надо то, пришли в мою тему, задали вопрос - получили ответ, дальше думайте сами. Радаров я повидал, и вскрывал мертвые радары. Бывают механические поломки внутри излучателя, бывают поломки электроники, когда радар перестает определяться.
а чего не надо то, пришли в мою тему, задали вопрос - получили ответ, дальше думайте сами.
Я шутя тогда ответил, я все понимаю, что Вы больше меня понимаете в этой теме. Поэтому претензий нет и готов выслушать все Ваши предложения по поводу не работающей системы. В принципе, уже надавали много информации, так что теперь остается ждать когда будет рядом машина.
SILVER SABLE
21.03.2014, 16:17
:frusty::frusty:Доброго времени! Мож и мне поможите с похожей проблемой, круиз-контроль не включается вообще, ошибок нет никаких, подскажите плиз !
SILVER SABLE
22.03.2014, 05:19
а что подсказать то?
Рычажочек тяну, а круиз не включает, вот это подсказать, че за проблема может быть, passat b6 2010г
Давай протокол диагностики, тут телепатов нет.
SILVER SABLE
22.03.2014, 17:55
Давай протокол диагностики, тут телепатов нет.
имеешь в виду скан? через пару дней вася приедет, но там ошибок нет
SanchoPanso998
13.04.2014, 11:48
Всем добрый день! Нужна помощь в обратном - в удалении остатков адаптивного круиза. Я на свою Шкоду Октавию А5 ФЛ установил блок АБС от Пассата из Америки, номер блока 1K0907379BL. Кодировку для блока рассчитывал специальным калькулятором - принялась блоком с первого раза 113B201C092700FA880B04E7901C0041010800. Все датчики адаптировал, все работает нормально. Но в блоке осталась одна ошибка:
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-60EC1F.CLB
Номер блока управления: 1K0 907 379 BL HW: 1K0 907 379 BL
Компонент и/или версия: ESP MK60EC1 H31 0152
Кодировка: 113B201C092700FA880B04E7901C0041010800
Код мастерской: WSC 09003 957 00200
VCID: 7DFA05EDE4D9B1F6FF5-8028
1 неисправность:
02186 - Интерфейс двигатель-адаптивный круиз-контроль
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 113
Пробег: 92531 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2004.14.18
Время: 21:07:36
Я подозреваю что на Американском Пассате был адаптивный круиз и где то он активирован? Помогите найти как его отключить.
duss1981
29.04.2014, 11:18
Всем добрый день! Нужна помощь в обратном - в удалении остатков адаптивного круиза. Я на свою Шкоду Октавию А5 ФЛ установил блок АБС от Пассата из Америки, номер блока 1K0907379BL. Кодировку для блока рассчитывал специальным калькулятором - принялась блоком с первого раза 113B201C092700FA880B04E7901C0041010800.
Ничего подозрительного в кодировке не нашел, совпадает с октавиями 2. у вас в ошибке пробег чей стоит ваш или донора??? или в адаптации где-то стоит, сможете скинуть скан каналов адаптации???
SanchoPanso998
29.04.2014, 11:37
Ничего подозрительного в кодировке не нашел, совпадает с октавиями 2. у вас в ошибке пробег чей стоит ваш или донора??? или в адаптации где-то стоит, сможете скинуть скан каналов адаптации???
Пробег мой. Ошибка найдена и исправлена. в 16 байте должно быть не 01 а 31
ALEKSEI1286
14.05.2014, 22:30
Прошивка прошла успешно, блок поменял софтовую версию на 3AA614109AJ
то есть в скане он уже читается как 3AA614109AJ
andreevm
14.05.2014, 23:43
то есть в скане он уже читается как 3AA614109AJ
Выглядит так:
Part No SW: 3AA 614 109 AJ HW: 3AA 614 109 BC
ALEKSEI1286
03.06.2014, 07:44
Поставил блок ABS 3AD614109L все работает,кодировка подошла от старого блока.Перепрошивка не понадобилась.ACC работает!!!
sergey83
29.06.2014, 23:14
может кто-то знает как определить работает ли радар 3С0907567М (SW0243 HW036) с МКПП. и с LINE ASISTOM ??? на PASSATE B7. Хочу внедрить в TOURAN, 2012, 1.6TDI, CAYC, 6-MKPP. Iисследования показали, что АБС поддерживает АСС , моторник тоже принимает кодировку АСС
С МКПП работает, но не с Б7, только на Б6.
На туране увы не получится.
sergey83
29.06.2014, 23:43
почему на Б6 если на табличке стоит 5/37/2012
почему с TOURANom не получиться ???
То, что Б6 уже не производится, не означает, что для него не делают запчасти. Номер детали от Б6.
У турана другая тормозная система, она не будет работать с этим радаром.
sergey83
30.06.2014, 19:28
Я думал действительно невозможно, а если всего лишь АБС то без проблем поставлю с Б7 вместе с элтормозом вместо активаторов ручника резисторы. Меня бы остановило только если бы пришлось перекрашивать машину, а электрика это моё хобби.
Так, теперь подскажи пожалуйста какой радар мне прикупить с CAN-ekstend??? Стрекоза и гетевей у меня уже с Б7
A можешь написать есчё какие блоки АБС поддерживают АСС?
Радар 3аа907567 или 3аа907568а, блоков абс много, смотри в этке.
Hitman(Freenet)
02.07.2014, 14:50
Добрый день, такой вопросик. Смогу ли я на машинку с мотором BLR + МКПП (Блок двигателя 06F 906 056 AM) установить АСС? Как я уже понял АБС 3C0 614 095 N точно под замену. Спасибо.
duss1981
02.07.2014, 17:12
Радар 3аа907567 или 3аа907568а, блоков абс много, смотри в этке.
Дмитрий, вы забыли человеку сказать что не факт что абс от пассата заработает. Вы же делали опыты с АБС от пассата на тигуане.
Добрый день, такой вопросик. Смогу ли я на машинку с мотором BLR + МКПП (Блок двигателя 06F 906 056 AM) установить АСС? Как я уже понял АБС 3C0 614 095 N точно под замену. Спасибо.
думаю, что нет, с МКПП на старых автомобилях скорее всего ничего не получится
Дмитрий, вы забыли человеку сказать что не факт что абс от пассата заработает. Вы же делали опыты с АБС от пассата на тигуане.
скорее всего так и будет, я уже устал повторять
duss1981
02.07.2014, 19:53
думаю, что нет, с МКПП на старых автомобилях скорее всего ничего не получится
скорее всего так и будет, я уже устал повторять
человек "новичок" в этом деле, и не читал ваших опытов
sergey83
03.07.2014, 01:04
обижаешь я всю историю его пасата :lol1::lol1::weirdo: прочитал и TIGUANA тоже читал за мечту о блоке од PASAT ALTRAC тоже видел. Так что я не тот кто ищет простой путь задав тупо вопрос.
Сообщение добавлено в 22:52, предыдущее сообщение было в 22:26
Для подтверждения своих серьёзных намерений докладываю : Сегодня разобрал PASSAT B7 20.07.2012 1,6TDI-CAYC, MKPP. Напомню у меня на TOURANe 2012 тоже стоит 1,6TDI-CAYC, MKPP. Тоисть при необходимости у меня будет стоять моторник с пассата (иммо не проблема)
вот всё что мне ''подарил'' пассат:
-блок АBS: 3АА 614 109 BK GNO (TRW, HW:07, SW:0024)
-блок ел. ручника: 3AA 907 801 H (TRW, HW:H19, SW:0010)
-блок двигателя EBU : 03L 907 425 C (Continental, 0011, HW:H43) у меня стоит: 03L 906 023 PG (HW:H43)
-блок бортовой сети: 3AA 937 087 G (Continental, H412, S0465)
Вопрос, что с этого работать с АСС не будет??? особо интересует АБС
Сообщение добавлено в 23:38, предыдущее сообщение было в 22:52
Радар 3аа907567 или 3аа907568а, блоков абс много, смотри в этке.
это ты ответил чтобы запутать меня есчё больше? мне нужен радар для АСС а не для асистента смены полосы
3AA 907 568 A- Блок управления ассистента смены полосы
Сообщение добавлено 03.07.2014 в 00:04, предыдущее сообщение было 02.07.2014 в 23:38
Вот присмотрел такой подойдёт? Привлекла надпись ''ЛОХ'' на табличке :lol1::lol1::lol1:http://allegro.pl/3aa907567a-radar-kamera-vw-passat-cc-b7-czujnik-i4315767213.html
это ты ответил чтобы запутать меня есчё больше? мне нужен радар для АСС а не для асистента смены полосы
3AA 907 568 A- Блок управления ассистента смены полосы
с телефона писал, опечатался, 3аа907567а
из твоего списка можно оставить блок стояночного тормоза и моторник
Hitman(Freenet)
03.07.2014, 11:44
думаю, что нет, с МКПП на старых автомобилях скорее всего ничего не получится
Спасибо за ответ. А если поменять блок двигателя? Или двигатель просто старый?
sergey83
03.07.2014, 19:27
из твоего списка можно оставить блок стояночного тормоза и моторник
тоисть АБС 3АА 614 109 BK не работает с АСС?? А объясни вкратце как ты в ETKE смотришь подходит или нет.
andreevm
04.07.2014, 15:46
А объясни вкратце как ты в ETKE смотришь подходит или нет.
PR код должен быть 8Т3 или 8Т5
Gilgamesh
04.07.2014, 22:05
Вот я себе такой список составил АБС b7-го:
3AA614109AJ
3AA614109BL
AA
AE
AJ
AN
AS
AR
BC
BJ
BL
E
Q
D
P
Если что не верно, поправьте :)
sergey83
05.07.2014, 23:21
решил рискнуть и прошить, железо блока было H7, софт 0051, прошил VASом 0023 с VW Flash диска. Прошивка заняла почти час, но делать нечего, или кирпич или круиз:)
Прошивка прошла успешно, блок поменял софтовую версию на 3AA614109AJ и сразу закодировался так, как надо.
.
А кто подробнее подскажет как такое можно сделать? С оборудования есть VAS, ВАСЯ, Прогер UPA, VVDI, Где взять прошивку?
MaxFrost
18.07.2014, 14:11
Всем добрый день.
У меня адаптивный круиз стоит с завода. С большой долей вероятности умер радар.
По ЕТКА - 3C0907567H.
Вопрос: радары с какими номерами можно без проблем поставить взамен 3C0907567H ?
Заранее благодарен.
D, E, H, L
Но D и Е имеют старое железо 030, они более подвержены поломке.
MaxFrost
21.07.2014, 16:51
D, E, H, L
Но D и Е имеют старое железо 030, они более подвержены поломке.
Спасибо большое.
mikemarsel
01.10.2014, 20:25
спасибо, взаимно!
желание конечно-же есть
у блока управления двигателем 03h906023l уже другое железо, просто прошить не выйдет
Привет. Наконец домучили мы цц. Все заработало.Если хочешь, могу поделиться.
Привет. Наконец домучили мы цц. Все заработало.Если хочешь, могу поделиться.
Да, очень интересно
mikemarsel
02.10.2014, 00:25
Да, очень интересно
В общем вышло как мы с тобой и думали. Замена Б.У движка,которая потянула за собой замену распредвалов,рокеров,выпускного фазовращателя. А дальше шаманство с параметризацией, и все пучком.Если надо ,скину протокол,но завтра,потому как сейчас не у компа. В общем не прошло и двух лет.
В общем вышло как мы с тобой и думали. Замена Б.У движка,которая потянула за собой замену распредвалов,рокеров,выпускного фазовращателя. А дальше шаманство с параметризацией, и все пучком.Если надо ,скину протокол,но завтра,потому как сейчас не у компа. В общем не прошло и двух лет.
скинь протокол пожалуйста
mikemarsel
03.10.2014, 15:50
скинь протокол пожалуйста Если для сравнения нужен протокол родной,тоже могу. Но вроде я присылал. Осталось куча железа. Подумай,может что надо.
mikemarsel
04.10.2014, 16:20
76249
скинь протокол пожалуйста
D, E, H, L
Но D и Е имеют старое железо 030, они более подвержены поломке.
День добрый .. стоит адаптивный круиз ,похоже наелся блок радар, как вариант можно б\у поставить и надо ли калибровать его? пишет электромеханические помехи 3C0907567М
pro.peller
28.10.2014, 17:55
direkt,
Приветствую!!
Если что в СПб проконсультировать сможешь по установке в спб!!!
direkt,
Приветствую!!
Если что в СПб проконсультировать сможешь по установке в спб!!!
Да без проблем...
Кто-нибудь знает для установки на vw passat alltrack необходимо менять абс и gateway??
Кто-нибудь знает для установки на vw passat alltrack необходимо менять абс и gateway??
ABS обязательно, при чем ABS должен быть алтраковский. Если датчики давления в колесах есть, то гейтвей менять не нужно.
Justdoit
25.11.2014, 17:13
Всем привет! :preved:
Пора освежить тему ;)
Благодаря Дмитрию "drsedoy" обзавелся сим чудом, которое зовется "АСС".
Уж больно мне понравилась его работа на моем Гольфе 7, но там я имел возможность заказать с завода, так как покупал новую машину.
Процесс установки описан выше - дублировать не буду.
Из нюансов:
1. Сэкономил на проводе 3C0971206A - сделал сразу от радара в салон.
2. В отличии от совета direkt http://www.passat-club.ru/forum/threads/34813-%D0%94%D0%BE%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%89%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D 1%8B%D0%BC-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%BC?p=1231703&viewfull=1#post1231703 провода массы подключил, как Дима, под капотом слева на арке колеса. Использовал провода диаметром 0,5 мм - потом соединил их с одним 1мм и уже его подключил к массе.
Блок АБС менял у ОД - уж очень демократично вышло, а руки у мастера были по уши в гов... - в работе :)1
Ну и несколько фото - для полноты картины :
Место жительства радара :
77180
Процесс подключение проводки к подрулевому блоку:
77181
Немцы поставили блок АБС в очень!!!!! "удобном" месте:
77179
Ну и результат всех телодвижений:
77178 77177 77176
tokareff
05.12.2014, 19:40
Здравствуйте Дмитрий и все!!! На тигуан такая фича не встанет????
tokareff
05.12.2014, 21:14
Эх....... Жаль.....Проникся
sergey83
24.01.2015, 01:13
Технические характеристики блока управления системы контроля дистанции J428 и датчика автоматического поддержания дистанции G550 Passat b6
Частота 76,5 ГГц
Диапазон 150 м
Горизонтальный угол излучения 12°
Вертикальный угол излучения ± 4°
Диапазон скорости 30 … 210 км/ч
Минимальный радиус поворота 500 м
dr.xroft
04.02.2015, 10:09
Доброго времени суток, просмотрел список необходимого
цены конечно сейчас ай-ай, одна эмблема в 4500 выходит с адаптером, но не об этом сейчас.
имеется гейт 3C0 907 530 Q по моей информации самый свежий на Б6, в списке совместимых его нет - подойдет?
имеется гейт 3C0 907 530 Q по моей информации самый свежий на Б6, в списке совместимых его нет - подойдет?
нет, не подойдёт
dr.xroft
04.02.2015, 10:30
нет, не подойдёт
почему так решил? там есть место под галочку адаптивного круиз-контроля.
почему так решил, там есть место под галочку адаптивного круиз-контроля?
Потому что PR номера для этого блока 8T0 и 8T2 (без и с электронным КК) а тебе нужен блок с PR номером 8T3 или 8T5.
В первом сообщении этой темы всё расписано.
dr.xroft
04.02.2015, 10:51
Прежде чем отвечать и указывать на ошибку, прочитайте внимательно сами.
Эти умные слова, которыми вы оперируете, относятся к комплектации, и как образом вы его связали с гейтом?
Цитирую:
Гейтвэй для обеих ревизий принципиального значения не имеет, желательно брать не старее 2008 года, чтобы не было проблем с новыми магнитофонами. Последний на данный момент гейтвэй для адаптивного круиза - N.
3C0 907 530 Q - покупался специально новый и имеет ревизию 2011 года.
Эти умные слова, которыми вы оперируете, относятся к комплектации, и как образом вы его связали с гейтом?
Самым прямым, в зависимости от комплектации ставились соответствующие гейты
Сообщение добавлено в 12:13, предыдущее сообщение было в 12:12
3C0 907 530 Q - покупался специально новый и имеет ревизию 2011 года.
Потом отпишитесь по результатам
dr.xroft
04.02.2015, 11:29
ну и как это влияет на тот факт, что вы написали ерунду про поддерживаемую функцию адаптивного КК гейтом ревизии Q?
вы даже не знаете вина моей машины, откуда вам знать ее PR номера.
вы же не видели гейт ревизии Q - где там (в каком месте) указанный вами PR номер? а его там нет.
в том и смысл , чтобы расширит функционал: мой старый гейт имел ревизию C и стоял обычный КК - я его поменял на Q.
если не до конца разобрались в вопросе, лучше промолчать.
так на будущее: бука N - 14 в алфавите, P - 16, Q - 17; и если номера одинаковые, то более новая ревизия включает функционал предыдущей и расширяет\оптимизирует его.
Потом отпишитесь по результатам
с КК все работает,адаптивный пока не спешу ставить,поэтому и задал здесь вопрос.
как соберу все в кучу и соберусь ставить, конечно напишу!
кстати, не подумайте что я вас пытаюсь оскорбить - это не так,просто я хочу получить информацию
andreevm
04.02.2015, 12:54
так на будущее: бука N - 14 в алфавите, P - 16, Q - 17; и если номера одинаковые, то более новая ревизия включает функционал предыдущей и расширяет\оптимизирует его.
Вы ошибаетесь, это далеко не всегда так. Есть куча примеров, в том числе и на гейтах.
dr.xroft
04.02.2015, 12:56
обоснуйте, я про конкретный гейт - 3C0 907 530 и только на Б6
текст, без фактов, что тихий пук в темноте - не слышно, не определить источник визуально, но очень уж неприятно пахнет... :)
andreevm
04.02.2015, 13:00
обоснуйте, я про конкретный гейт - 3C0 907 530 и только на Б6
Обоснования Вы можете попросить у производителя. Я лишь могу привести примеры, когда буква в конце кода детали дальше по алфавиту, а функционал меньше/хуже.
И еще, Вам же никто не навязывает покупку, попробуйте на Q, не заработает поменяете.
dr.xroft
04.02.2015, 13:01
Я лишь могу привести примеры,
извольте, только по теме, номера двигателей и пластмассок не нужно, прошу
andreevm
04.02.2015, 13:03
прошу
Да пожалуйста:
7N0907530AJ - поддерживает расширенную КАН шину и усталость
7N0907530AK - не поддерживает ничего
dr.xroft
04.02.2015, 13:12
неудачный пример, где выше я что то написал про двоичную буквенную маркировку?
давайте прекращать, я написал, еще раз повторю, о конкретном оборудовании на конкретную машину с конкретной маркировкой десятизначной, простейшей.
в более свежие маркировки и сложные классификации я не лазил + вы меня тыкаете в 11-значную - тут другая система, математика вещь сложная, числа буквами пишут
Доброго времени суток, просмотрел список необходимого
цены конечно сейчас ай-ай, одна эмблема в 4500 выходит с адаптером, но не об этом сейчас.
имеется гейт 3C0 907 530 Q по моей информации самый свежий на Б6, в списке совместимых его нет - подойдет?
свежесть не показатель, подойдут только те, что в списке
dr.xroft
04.02.2015, 13:19
свежесть не показатель, подойдут только те, что в списке
это печалит, c Q - не пробовали?
просто в блоке кодировок есть возможность включить данную опцию, почему же может не подойти?
andreevm
04.02.2015, 13:19
неудачный пример, где выше я что то написал про двоичную буквенную маркировку?
Вас не убедить :)
3AA614109E - Адаптивный круиз
3AA614109N - без него
это печалит, c Q - не пробовали?
просто в блоке кодировок есть возможность включить данную опцию, почему же может не подойти?
потому что по железу Q - "пустой". надо внимательнее читать отчет, в первом посте все написано, и есть даже фотографии гейтвеев с поддержкой адаптивного круиза и без поддержки адаптивного круиза. открываем свой и сравниваем.
в буквах факенвагена логики нет, вот на примере этих гейтов: для P, Q и N последняя версия софта 0172. P и Q железо H13, N железо H14.
Самый фульный и свежий гейт у Б6 это N, он имеет поддержку старт-стопа, адаптивного круиза и люка, остальные в чем-то урезаны.
dr.xroft
04.02.2015, 19:24
Спасибо, видел фотки,только своего не нашел упоминия, поэтому и отписал здесь.
Интересно.
Софт говоришь один, железо разное?
На первый взгляд, по сравнению с E-шкой отсутствует один ШИМ, один транзистор, и диод... а с обратной стороны есть фото, который ACC compatible?
завтра только глянуть смогу
повторяю, адаптивный круиз поддерживают только те гейтвеи, которые перечислены. остальные не управляют разделительным реле, они его не замыкают.
на обратной стороне платы ничего нет.
dr.xroft
04.02.2015, 19:48
а кто спорит, никто и не спорит, вижу что не запаяны нужные элементы... будем впаивать
чипы одни, софт один - не хватает шима и обвязки
и правильного еепрома не хватает
цены конечно сейчас ай-ай, одна эмблема в 4500 выходит с адаптером,
Так это почти даром, на B7 эмблема 8 000 руб стоила, еще по старым ценам в 13 году
dr.xroft
04.02.2015, 20:16
эмблему вместе с переходником за 3500 нашел, все равно дорого! :)
будем искать остальное, пара наводок уже есть
Добрый день камрады.
Вот вынашиваю идею до оснастить свой СС еще и адаптивным круизом (с поддержкой Front Assist и Follow to stop).
Тему прочитал, но не до конца понял - наличие Follow to Stop зависит от радара или же играет роль гейтвей (у меня 7N0 907 530 AJ).
Скажу "Спасибо" если поможете определиться со списком необходимых З/Ч с их партнамберами.
А может кто продает готовый комплект или части. Блок АБС есть на примете от камрада ZZZhuk с драйва но надо бы найти все остальное и посчитать общий бюджет.
Заранее спасибо.
andreevm
19.02.2015, 11:38
Добрый день камрады.
Тему прочитал, но не до конца понял - наличие Follow to Stop зависит от радара или же играет роль гейтвей (у меня 7N0 907 530 AJ).
От радара.
Запчасти смотрите здесь:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/34813-%D0%94%D0%BE%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%89%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D 1%8B%D0%BC-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%BC?p=1231703&viewfull=1#post1231703
От радара.
Запчасти смотрите здесь:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/34813-%D0%94%D0%BE%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%89%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D 1%8B%D0%BC-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%BC?p=1231703&viewfull=1#post1231703
Так к сожалению там не ясно поддерживает ли этот радар Follow to Stop. Вот и спрашиваю. Так же не ясно по CAN-гейтвею. Моя ЕТКА почему то описания на мой блок не дает хотя стоят последние обновления. Далее не ясно про стрекозу. У меня стоит обычный круиз. Подойдет ли его стрекоза (просто на али кит видел готовый - там по фоткам точно такая же стрекоза как у меня).
andreevm
19.02.2015, 11:51
Так к сожалению там не ясно поддерживает ли этот радар Follow to Stop. Вот и спрашиваю. Так же не ясно по CAN-гейтвею. Моя ЕТКА почему то описания на мой блок не дает хотя стоят последние обновления. Далее не ясно про стрекозу. У меня стоит обычный круиз. Подойдет ли его стрекоза (просто на али кит видел готовый - там по фоткам точно такая же стрекоза как у меня).
Радары 3АА поддерживают. Гейт подойдет. стрекоза нужна другая, с доп. кнопками/рычажками.
pashustic
19.02.2015, 11:52
Так же не ясно по CAN-гейтвею.
Активировать в 19 блоки can extended
Если ошибка по обрыву ее возникнет то гейт поддерживает. Менять не нужно
Если ошибки нет то тут надо проверять тестером 7 и 17 пин гейтвея. Если звониться то также поддержка есть
На всякий случай гейт AN фульный с can extended ( новый, Чехия) у меня есть. Пиши обсудим.. Но перед этим проверь что выше написал!
andreevm
19.02.2015, 11:53
Активировать в 19 блоки can extended
Если ошибка по обрыву ее возникнет то гейт поддерживает. Менять не нужно
Если ошибки нет то тут надо проверять тестером 7 и 17 пин гейтвея. Если звониться то также поддержка есть
На всякий случай гейт AN фульный с can extended ( новый, Чехия) у меня есть. Пиши обсудим.. Но перед этим проверь что выше написал!
AJ легко перешивается в AN :)
AJ тоже фулл, только прошивка помладше.
pashustic
19.02.2015, 12:03
AJ легко перешивается в AN
Я в курсе.. Может еще и CAn EXtended паяльником добавишь ?;)
Хотя ваши СС ваг не обделил вроде( встречались по установке мне две свежих СС) везед стоят гейты фульные в плане шин. :)1
andreevm
19.02.2015, 12:17
Я в курсе.. Может еще и CAn EXtended паяльником добавишь ?;)
Хотя ваши СС ваг не обделил вроде( встречались по установке мне две свежих СС) везед стоят гейты фульные в плане шин. :)1
Знаете что AJ фул и вводите человека в заблуждение... Нехорошо.
А барахолка в другой теме.
Всем спасибо за информацию. Ушел дальше курить интернеты в поисках цен и блоков.
Sir3x, у меня в тиге AJ, экстендет в нем есть.
Радаров много бушных в аллегро и ибэе, стрекозы есть там-же, значок VW для решетки радиатора неприлично дорогой, но можно тоже б/у взять. Остальное провода, жгут от радара до лонжерона можно сделать самому, можно купить (есть как запчасть), от лонжерона в салон жгут придется делать самому, разделительное реле не нужно.
pashustic
19.02.2015, 14:09
Знаете что AJ фул и вводите человека в заблуждение... Нехорошо.
Я тебе могу лично показать AJ без экстенда... Поэтому выше для человека описал как проверить
Ps и тут никто не барахолит .. человек спросил..я ответил..
andreevm
19.02.2015, 14:11
Я тебе могу лично показать AJ без экстенда... Поэтому выше для человека описал как проверить
Ps и тут никто не барахолит .. человек спросил..я ответил..
На моем AJ Сможешь показать?
ПС давай уже закончим, все же в курсе что ты запчастями занимаешься.
pashustic
19.02.2015, 14:31
На моем AJ Сможешь показать?
Причем здесь твой, мой. Я привел факт что бывает AJ - С и БЕЗ..Поэтому довел до сведения Sir3x
ПС давай уже закончим, все же в курсе что ты запчастями занимаешься.
ОК! Закончил)
andreevm
19.02.2015, 14:32
Причем здесь твой, мой. Я привел факт что бывает AJ - С и БЕЗ..Поэтому довел до сведения Sir3x
Не бывает. Если у тебя от AJ только наклейка, а такой случай на форуме был, тогда не в счет.
Кури ЕТКА.
MaxFelsinger
25.02.2015, 01:30
подскажите пожалуйста кодировку двигателя с адаптивным круизом. двигатель дизель BMP и DSG, сейчас кодировка двигателя выглядит так
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BKP.clb
Part No SW: 03G 997 020 J HW: 03G 906 018 FG
Компонент: R4 2.0l PPD1.5 G 2653
Ревизия: --H45--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 00314 211 96347
VCID: 2F66EFA5BE359359C61-807A
Кодировка двигателя та-же, круиз включается кодом активации, и все коды есть в подсказке в vcds
MaxFelsinger
25.02.2015, 11:14
Кодировка двигателя та-же, круиз включается кодом активации, и все коды есть в подсказке в vcds
в подсказках ВАСИ есть, активация круиз контроля и де активация, но для активации адаптивного нету подсказки, какой тогда код будет в моём случае?
Привет коллеги!
Уже не первый месяц мучаюсь с вопросом установки адаптивного круиз-контроля на Шкоду Октавию А5 1.6 BSE (обычный круиз имеется).
Единственная оставшаяся трудность - кодировка блока моторника. Естественно на Шкоде стоит блок с прошивкой, ничего не знающей про АСС.
Однако, один из коллег в Москве встречал блок моторника от Пассата 1.6, который принял кодировку для адаптивного круиза. В результате дальнейших экспериментов блок был угроблен, даже не записали его железную и софтовую версию.
Теперь пытаюсь найти такой же блок, чтобы установить на свою машину. А какой же искать - неясно.
Прошу владельцев В6 с двигателем 1.6 BSE, имеющих шнурок, проверить - принимает ли их блок логины 13377 или 30903 (это включение именно адаптивного круиза). Отключить круиз можно кодом 16167.
Буду премного благодарен за помощь сообщившему мне номерок и версию такого блока. Отправка магарыча почтой гарантируется!
Успехов всем, Ready
valdimir
17.03.2015, 22:11
Вот я себе такой список составил АБС b7-го:
3AA614109AJ
3AA614109BL
AA
AE
AJ
AN
AS
AR
BC
BJ
BL
E
Q
D
P
Если что не верно, поправьте :)
Это все которые поддерживают АСС? какие новее и оптимальнее для СС 12 года?
Б7 и СС без XDS, без косвенного контроля: D, P, AD
Б7 и СС без XDS, с косвенным контролем давления: E, Q, AE
Б7 и СС с XDS, без косвенного контроля: AH, AR
Б7 и СС с XDS, с косвенным контролем давления: AJ, BL, AS, BN
Б7 Alltrack, без косвенного контроля: T, AM, BB
Б7 Alltrack, c косвенным контролем давления: AA, AN, BC, BS
от алтрака блок поставить можно, но нужно перепрошивать.
valdimir
17.03.2015, 23:22
а если у меня стоит система контроля с датчиками в колесах?... имеет значение с косвенным или без?
в таком случае на заводе поставили бы блок без поддержки этой функции. если блок с поддержкой косвенного контроля, то косв контроль можно просто не включать кодировкой.
sergej1305
18.03.2015, 21:50
Привет всем! Подскажите пожалуйста поддерживает ли этот блок ACC?
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 BK HW: 3AA 614 109 BK
Компонент: J104 C2 450M VDC4 0024
Ревизия: --H07--- Серийный номер: 00000006167042
Кодировка: 0007612
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 77F617C506E59BA6B9B
sergej1305
19.03.2015, 17:09
нет
Спасибо!
Приветствую уважаемые гуру форума :-)
Тоже решился на установку адаптивного круиза. Вроде все пришло, работы по установке начаты. что то покрутил значок новый - не понял как его ставить в саму решетку. Значок от адаптивного круиза меньше оригинального от СС. Есть кольцо 3C8853347ARYP - но что то никак не могу понять как его поставить в решетку. Есть ли у кого фотки из ельзы ?
Заранее спасибо.
Есть ли у кого фотки из ельзы ?
есть
Приветствую уважаемые гуру форума :-)
Установили блок АБС. Дилер говорит что все активировал правильно.
Вот пример кодировки блока АБС до установки ACC
Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 3AA-614-109.clb
Номер детали SW: 3AA 614 109 AQ HW: 3AA 614 109 AQ
Компонент:: J104 C2 450M VDAE 0030
Ревизия: --H07--- Номер лицензии: 00000006641076
Кодировка: 0001417
Код сервиса:: WSC 05311 000 00000
VCID: 7CFDE3803F5DC9FEC8B-8029
Вот после смены блока и его настройки
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 3AA-614-109.clb
Номер детали SW: 3AA 614 109 AS HW: 3AA 614 109 AS
Компонент:: J104 C2 450M VEEC 0030
Ревизия: --H07--- Номер лицензии: 00000007204619
Кодировка: 0001417
Код сервиса:: WSC 22063 001 1048576
VCID: 7EF9E9882941DBD11D7-802B
Ошибок не найдено.
Вопрос в том - как у 2х разных блоков может быть одинаковая кодировка. Если учесть что после смены блок закодировали неправильно - почему нет ошибок. И если предположить что в блоке просто не включены опции адаптивного круиза - как это понять не прибегая к опасным тестам на дороге ?
Всем заранее спасибо.
Sir3x (http://www.passat-club.ru/forum/members/44705-Sir3x) Дилер вам не сможет закодировать все правильно. Он кодирует все онлайн, а в ваговской базе по вашему вин номеру адаптива нет.
Дилер может провести только адаптацию.
Кодировку всех блоков нужно подобрать, сообщить дилеру, и он закодирует блоки вручную. Я кодировал все заранее своим шнурком и заехал к дилеру только на замену АБС, заодно и провел адаптацию.
смотрите мой отчет http://www.passat-club.ru/forum/threads/34813-%D0%94%D0%BE%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%89%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D 1%8B%D0%BC-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%BC?p=1231703&viewfull=1#post1231703
Так и сделал. Кодировку принял и все заработало. Был удивлен тем что заработало без смены значка. Т.е. у меня сейчас установлен заводской значек на решетке СС - и адаптивный через него работает.
Если можно - еще пару вопросов по эксплуатации
1. Есть ли где описание алгоритмов работы ? Не понятно когда срабатывает экстренное торможение, какой правильный алгоритм работы ручкой круиза ?
2. Как его правильно откалибровать ? Пока ехал до дома (около 38 км) дважды словил срабатывание на автомобиле на полосе справа от меня и заметил потерю впереди идущего автомобиля при левом повороте. Предполагаю что радар смотрит правее необходимой линии.
Заранее спасибо за ответы.
Калибровка только на стенде сход/развала с использованием специального калибровочного набора, у редких дилеров ксть все необходимое.
Как вариант ездить за машинами и настраивать ручками по ощущениям.
Точно не помню, вроде было описание круиза в SSP про пассат Б7.
Значек менять обязательно, иначе будет маленькая дальность и постоянные глюки.
Радар я настраивал на глаз, все работает четко.
Включить его можно при скорости чуть более 5 кч.
После включения едет в диапазоне от 0 и до 210 кч
Для того чтобы тронуться на круизе после остановки за впереди едущим авто, необходимо нажать педаль газа и дать немного тронуться авто, газ можно отпускать.
Если машине не дать тронуться, то круиз отключится.
Для того что бы проверить работу frontassist, нужна очень экстримальная езда.
Еще один вопрос назрел - не подскажете, как можно проверить,, производил ли дилер необходимые калибровки после смены блока АБС ? Ошибок никаких нет - но терзают сомнения.
Еще один вопрос назрел - не подскажете, как можно проверить,, производил ли дилер необходимые калибровки после смены блока АБС ? Ошибок никаких нет - но терзают сомнения.
Замена блока ABS ни какого отношения к калибровке радара не имеет.
Замена блока ABS ни какого отношения к калибровке радара не имеет.
Разговор не о калибровке радара, а о необходимых калибровках других датчиков (бокового ускорения, руля и т.д.) .
Подскажите плз, возможно обновить софт радара 3C0907567J до буквы К или М?
Приветствую Всех! Подскажите пожалуйста, поддерживает ли блок АБС с номером 3C0614109K адаптивный круиз контроль???
В первом посте список всех Б6 блоков абс, которые поддерживают адаптивный круиз.
Для кого я это всё писал, лень читать? Или может быть чуда ждете?
Gilgamesh
03.06.2015, 20:46
Все попытки перешить блок абс в v3 так и окончилась ничем? Были же вроде положительные прецеденты.
sergey83
28.06.2015, 00:53
Возможно ли перепрошить блок ABS PSSAT B7: 3AA 614 109 BK . чтобы он работал с АСС. ??? ИЛИ только замена? если да можно , то описано где либо это?
sergey83
28.06.2015, 13:36
только замена
Так ведь упоминали о том что перепрошивали и парт номер менялся . Тем более что у меня HW:07 и у блоков с поддержкой АСС тоже HW:07.
judasfan
28.06.2015, 14:46
Здравствуй Сергей, тот ABS, которой прошили в 3AA614109AJ, был 3AA614109BC от Passat Alltrack. Я тебе давал файл прошивки на другом форуме, но не факт что получится, потому что твой ABS другого парт номера! А и если drsedoy говорит, что только замена........надо ему верит!
Прошивали блок абс от алтрека, который был с поддержкой АСС, просто он не кодировался под обычный пассат. У меня тоже блок от алтрека лежит, пока что не прошивал, т.к. алтрековских прошивок нет нигде.
Прошивка, она одна, под блоки с АСС и без АСС, и если блок без АСС, то АСС в результате прошивки в нем не появится. Можно попробовать прошить и убедиться в этом.
sergey83
28.06.2015, 22:15
понял более доступно. вот нашёл недорого такой блок ABS c ACC 3AA614109AS как узнать он подойдёт мне под 1,6 тди CAYC MKPP 2012 PASSAT не алтрак
Follоw to stop и Front Assist на автомобиле с АКПП, работает, правда цена этого очень высока))).
Еще осенью, стал эспериментировать с прошивками двигателя. Мотор у меня BZB, и он не принимал кодировку 03 в предпоследнем байте, которая нужна для адаптивного круиз контроля с Follow to stop, и соответственно Front Assist. Вначале пробовал прошивать свой блок управления двигателя другими прошивками под 1.8TSI первого поколения. С прошивкой под BZB для DSG7 блок двигателя стал принимать кодировку 03 в предпоследнем байте. Казалось бы ура! Да вот нет, байт отвечающий за трансмиссию не кодировался под АКПП, и в блоке двигателя ошибка указывающая на неправильную коробку передач. Двигатель заводил, ездить не пробовал.
Далее порывшись в своем архиве с логами нашел лог пассата СС с 2.0TSI и АКПП с адаптивным круиз контролем с Front Assist и похожий лог пассата Б6 с 2.0TSI и АКПП но со старым адаптивным круизом.
После серии успешных прошивок 1.8 в 1.8 решаюсь прошить свой 1.8 софтом от 2.0 как был в логе с пассатом СС. Все прошилось, ошибок по коробке нет, но есть ошибка по иммобилайзеру. У мотора 2.0TSI другой мощностной класс, который не совпал с мощностным классом в блоке комфорта и в ELV. Двигатель не заводится и больше не прошивается, все приехали, машина превратилась в кирпич.
Позвонил друзьям, пожаловался на сложившуюся ситуацию. На момент экспериментов в машине уже был установлен блок комфорта от Б7 и переделана проводка ELV под Б7.
Вечером приехал друг с абритусом, стали пытаться поменять мощностной класс в блоке комфорта. Решили начать со старого блока комфорта, моего родного от Б6. С этим блоком все прошло успешно, мощностной класс изменился, машина завелась. Прокатились немного, чтобы проверить круиз контроль. Все заработало.
Далее решили повторить данную процедуру с блоком комфорта от Б7. Изменили мощностной класс в блоке от Б7, вынимаем ключ из замка, блок закрывает ELV и всё, привет. Мощностной класс в комфорте и ELV не совпадают, в комфорте слетели ключи после изменения мощностного класса, блок комфорта заблокировался. Разблокировать ELV можно только родным Б6 блоком, благо его дамп у меня сохранился. Машина остается ночевать в раскаряку поставленная во дворе. На следующий день еду делать родной Б6 комфорт и покупаю новое ELV. Далее с Б6 комфортом с измененным мощностным классом ставлю новое ELV, оно прописывается самостоятельно подтягивая мощностной класс из комфорта. Теперь у меня есть ELV под 2.0TSI, но нет комфорта Б7. Решили ставить новый блок комфорта, т.к. мой заблокированный Б7 блок все равно уже не восстановить. При помощи абритуса это удалось сделать вне официалов.
Теперь я получил рабочую машину с мотором 1.8 но софтом от 2.0, казалось бы все, конец истории. Да вот нет, поездил я на 2.0 прошивке не долго, расход топлива увеличился, динамика ухудшилась, машина более менее начинала ехать на 4 тыс оборотов. Удивительно что не было ошибок. Откатил все к стоку, и стал искать людей способных настроить прошивку от 2.0 под мотор 1.8. А у мотора 2.0 при внешней схожести почти все детали другие. Правда еще до отката попробовал прошивку от Б6 2.0TSI с АКПП, про которую упоминал вначале. Так вот с ней двигатель не кодируется 03 в предпоследнем байте. По этке блок с таким номером ставился до ноября 2008, а с ноября блок такой как в СС.
Всю осень и зиму искал тех кто смодет переложить в 2.0 прошивку настройки под 1.8. Люди вскрывали прошивки, и отказывались. Структура прошивок и размер топливных карт отличались, поэтому все отказывались. Вариант с заменой АКПП на DSG7 я даже не рассматривал, гарантии на коробку не будет, а сцепления и мехатроник денег стоят как двигатель. Поэтому в начале весны стал думать о замене мотора на 2.0TSI. Нужен был именно CAWA/CAWB, потому что мой блок управления двигателем можно прошить под управление CAWB, проводка полностью совпадает и самое главное это не потребует замены АКПП. В Москве такой двигатель найти не удалось, все что продают за немалые деньги это перебранный мусор, собранный из нескольких моторов и непонятно с какими деталями внутри. За это хотят 140 тыс руб., гарантию дают в 6 мес. Либо недоразобранные моторы, которые валяются в грязи в гаражах, которые в любом случае надо перебирать, за такие хотят около 90 тыс руб. В Польше найти такой мотор тяжело, т.к. CAWA/CAWB в европе больше не устанавливают, потому что они Евро 4. CAWA и CAWB ставят до сих пор у нас на тигуаны.
В Польше довольно много моторов CCT и CCZ, если CCZ это двухлитровый аналог CDA, то ССТ это аналог CAWB но для америки. Купил CCTA, честный, с документами, с пробегом чуть больше 7 тыс км. Со всем навесным, растаможкой и доставкой этот мотор обошелся в 166 тыс руб.
Мотор CCTA отличается от CAWB отсутствием датчика уровня и температуры масла в поддоне и наличием дополнительной магистрали для вакуума, которая идет в направлении бензобака. Все что отличалось переставил со своего BZB. Мотор менял не сам, меняли люди, которым доверяю у официальнонго дилера.
Теперь все работает корректно. После замены мотора проехал чуть больше 1 тыс км. Радар установлен 3AA907567A, удивительно, но он работает с блоком АБС от Б6.
Если рассматривать вариант с заменой АКПП на DSG7, то там тоже не все так просто и не на много дешевле. Во первых сама коробка, будем считать что она со сцеплениями и мехатроником, а к ней еще надо привода, стартер и маховик. Еще отличается селектор КПП, под DSG нужно с другим тросом. Ну и конечно же проводка, у АКПП блок управления в левом крыле, а у DSG в самой коробке. Только с проводкой придется возиться день.
Хотел в дальнейшем установить блок АБС от Б7, но он к сожалению не кодируется под 2.0TSI с АКПП, есть варианты только с МКПП или DSG.
Gilgamesh
06.07.2015, 22:23
Охренеть какие сложности, не могу поверить что в России не нашлось людей способных отстроить такую прошивку. К Сергейнику из аудитории не пробовал обратиться? Или вон диллеры етюнерс меняют ДСГ7 на 6; DQ250 на DQ500 на моторы на которых их никогда небыло, ставят полный привод и умудряются както совокуплять весь этот софт.
Охренеть какие сложности, не могу поверить что в России не нашлось людей способных отстроить такую прошивку. К Сергейнику из аудитории не пробовал обратиться? Или вон диллеры етюнерс меняют ДСГ7 на 6; DQ250 на DQ500 на моторы на которых их никогда небыло, ставят полный привод и умудряются както совокуплять весь этот софт.
Отстроить абы как не устраивало, нужно было заводские топливные карты переложить из одной в другую, и таких людей нет.
Отстроить мне предлагали, цена от 30 руб, результат не гарантирован. К Сергейнику не обращался, не знаю его.
Конторы к которым обращался сразу меня посылали услышав задачу, и признавались что софт сами не пишут, а пишет им кто-то из-за бугра.
Мои знакомые, и знакомые знакомых хотя бы сразу не посылали, пытались, вскрывали прошивки, но спустя неделю говорили, что это не возможно.
Вы видимо мало знаете про етюнерс)))) поменять ДСГ на ДСГ большого ума не надо, а вот на тигуане они поменяли АКПП на dq500 и как дружить мозги не знают.
Gilgamesh
06.07.2015, 23:53
Сергейник у нас в Питере, контора Аудитория, у них свои прошивки и свой стенд для индивидуальной отстройки. Какраз их прошивки часто и используют копипастеры, которых большинство и которые естественно такую проблему решить не в состоянии. Еще есть оверлоад и тд. Перечислять уже бесполезно, странно что нигде проблема не была озвучена до столь радикальных мер.
Етюнерсы русские понятно что не сами прошивки пишут, но судя по драйву у них есть и несколько положительных инсталляций ДСГ на разные машины.
ЗЫ Ко мне можно на "ты" :) Тем более что тут так принято даже в правилах :)
Ну теперь то поздно уже прошивку писать))), тем более что 2.0 куда интереснее чем 1.8))). Значит сам виноват, плохо искал.
Про оверлоуд начитался, как они моторы заваливают)))
А с ДСГ прикол в том, что 1.8 CDAA например без всяких прошивок кодируется под ДСГ 6, а на машинах с ДСГ 6 думаю без проблем примется кодировка под ДСГ 7 в блоке управления двигателем.
Вот с полным приводом сложнее, тут софт двигателя надо, в котором будет разрешено кодирование под полный привод, и с абс возникает проблема, потому что в софте АБС уже заложены определенные конфигурации двигателя КПП и привода, и туда ничего не добавишь, это не МК60, который ставят в гольфы и им подобные.
Gilgamesh
07.07.2015, 08:32
Моторы заваливают в основном юзеры, и с этим проблемы у любых тюнинговых контор :)
Лично меня поразила установка dq250 на CAXA 1.4 122 сильный, с колоколом от первых твинчарджеров 07-08 годов.
Тигуаны заводские есть с 1.4 и dq250
Creator_1
03.08.2015, 09:25
привет. подскажите пожалуйста блок abs описанный ниже поддерживает ACC (с follow to stop и front assist)? машина на механике.
Address 03: ABS Brakes Labels: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 AP HW: 3AA 614 109 AP
Component: J104 C2 450M V436 0030
Revision: --H07--- Serial number: 00000006660553
Coding: 0131444
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 7BF510813A2AFDF93BD-802E
привет. подскажите пожалуйста блок abs описанный ниже поддерживает ACC (с follow to stop и front assist)? машина на механике.
Address 03: ABS Brakes Labels: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 AP HW: 3AA 614 109 AP
Component: J104 C2 450M V436 0030
Revision: --H07--- Serial number: 00000006660553
Coding: 0131444
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 7BF510813A2AFDF93BD-802E
нет
Creator_1
03.08.2015, 14:48
мой совсем не подойдет даже для обычного acc ?
подскажи пожалуйста номер блока для B7 механика, чтобы acc установить (с front и fts)? 3AA...?
нашел такие 3aa614109ad 3aa614109bl 3aa614109aj 3aa614109q 3aa614109p 3aa614109as 3aa614109bn (по поводу этого не уверен). может еще какие?
и еще. можно на моем только голову (мозги) поменять, без замены самого железа (чтобы не прокачивать систему)?
спасибо!
не бывает обычного и необычного АСС.
перечень блоков абс с поддержкой АСС выкладывали раньше, на предыдущих страницах, подойдет любой из них.
можно поменять только электронику, но блок АБС все равно придется снимать, снять электронику не снимая АБС целиком не хватает места.
Creator_1
03.08.2015, 20:22
не бывает обычного и необычного АСС.
перечень блоков абс с поддержкой АСС выкладывали раньше, на предыдущих страницах, подойдет любой из них.
можно поменять только электронику, но блок АБС все равно придется снимать, снять электронику не снимая АБС целиком не хватает места.
спасибо! один товарищ предлагает перешить eeprom блока abs на поддерживающий acc. например мой 3aa614109ap в 3aa614109as.
как думаешь получится? или есть подводные камни?
Сообщение добавлено в 20:22, предыдущее сообщение было в 18:09
Увидел твой пост по поводу прошивки. Получается что прошивка не поможет..
Creator_1
04.08.2015, 22:01
Привет. Видел пост где человек поставил блок abs для китайского рынка (3ad...) при установке ACC.
Писал что все встало и блок принял оригинальный код.
Кто знает какие сложности могут возникнуть при установке таких блоков?
Все подходит один в один? Или потребуется перепрошивка?
Бюджет очень заманчивый :)
Знакомый ставил, без проблем подошло. А каков бюджет?
Creator_1
05.08.2015, 14:45
950$ (правда последние тенденции с курсом ин.валюты...). Включая abs блок, проводку, новую стрекозу, радар, новый лого, и кронштейн для радара.
блок abs 3AD614109L, вопрос насколько он подходит? в приведенном выше списке ранее его нет. Есть у него поддержка XDS и косвенного контроля?
продавец пишет что он поддерживает все XDS PLA2.0 давление в шинах.
еще есть 3AD614109Q. Продавец тоже пишет что все поддерживает, high версия. Если ориентироваться на 3AA614109Q, то он не поддерживает XDS. Может для Китая 3AD614109Q поддерживает?
Цена хорошая за комплект, в мск можно за 30 т. руб. бушный абс достать.
Про китайские абсы я понятия не имею, что у них за прошивки. что поддерживают, а что нет.
Вопрос о дистронику.
Если ОЧЕНЬ хорошо потормозить, то через некоторое время вылетает такая ошибка:
Адрес 13: Регулировка дистанции Label: Не найден
Номер Блока Управления: 3C0 907 567 J HW: 3C0 907 567 J
Компонент и/или версия: AC201 RDW A 031 0232
Кодировка: 0010000
Код мастерской: WSC 05311 000 00000
1 неисправность:
01316 - Блок управления тормозов
001 - верхнее предельное значение превышено
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 173
Пробег: 106145 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2115.14.28
Время: 12:47:13
Freeze FrameСтоп-кадр:
Счет: 101
И загорается восклицательный знак по дистронику.
С чем это связано?
Я бы для начала прокачал тормоза.
Перегрев тормозов. Тормозную жижу давно менял?
Жидкость менял пол года назад - залил ATE SL.6 DOT4 с повышенной температурой кипения и более низкой кинематической вязкостью при сильно отрицательных температурах. Прокачачивал. Тормозит отлично.
Ошибка вылетает все равно. Перегрев странный, ибо тормоза еще есть, а ошибка вылетает.
А в АБС ошибка есть?
Только по блоку дистроника.
попробуй сделать базовую установку датчика давления в тормозной системе, если не поможет то можно обновить прошивку АБС.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot