Просмотр полной версии : Skoda Superb с полным приводом теперь можно купить в РФ!!! Всем в салон Шкоды!
С 15 июля 2011 г. официальные дилеры марки Skoda в России открыли приём заказов на новые модификации флагманского хэтчбека Superb и универсала Superb Combi. Помимо пополнения в моторной линейке этих машин, производитель объявил о начале продаж в нашей стране роскошной спецверсии «сарая» Octavia Combi, названной в честь основателей бренда Laurin&Klement.
Итак, предлагавшаяся до недавнего времени только с двигателями 1.8 TSI (152 л.с.) и 2.0 TDI (140 л.с.) пятидверка теперь будет поставляться к нам и с 200-сильным бензиновым агрегатом 2.0 TSI, единственным доступным ранее для универсала в России. В свою очередь, хэтчбек поделился с «сараем» своим дизелем. Кроме того, оба автомобиля отныне можно приобрести с мощной 260-сильной бензиновой «шестёркой» 3.6, причём исключительно в сочетании с полноприводной трансмиссией. Все вышеперечисленные двигатели агрегатируются у пятидверки только с шестиступенчатым «роботом» DSG.
Моторами 2.0 TSI и 3.6 V6 будут оснащать Superb только в топовой комплектации Elegance за 1 234 000 и 1 659 000 рублей соответственно. Это машины с климат-контролем, круиз-контролем, биксеноном, задним парктроником, обогревом всех сидений и электроприводом передних кресел. Дизельный и самый мощный бензиновый универсалы в том же исполнении Elegance Plus, что и прежде доступный двухсотсильный «сарай», оценены в 1 269 000 и 1 774 000 рублей. Такие автомобили, помимо опций, перечисленных в «Элегансе», получат бесключевой доступ, панорамную крышу с электроприводом и тонировку стёкол SunSet.
И последнее новшество в линейке марки Skoda, доступное для россиян, — это спецверсия Octavia Combi Laurin&Klement. Её можно приобрести с двумя вариантами двигателей: 1.8 TSI с семиступенчатым «роботом» DSG (1 064 000 рублей) или 2.0 TDI с шестиступенчатым (1 104 000 рублей). По сути дела, это машины в исполнении Elegance, но с расширенным перечнем опций. В него, в частности, включены кожаный салон, 17-дюймовые литые диски и ксеноновые фары.
Отсюда (http://www.drive.ru/skoda/shortnews/2011/07/18/4237232.html)
Молодцы чехи, решили у пассата хороший кусочек куснуть. Осталось еще шкалы на приборке палюдски сделать...но это паходу очень сложно))
Бухгалтер
19.07.2011, 10:43
Осталось еще шкалы на приборке палюдски сделать...но это паходу очень сложно))
Это как фамильный герб, наврятли сделают по человечески)))
Алекс1975
19.07.2011, 11:33
вариант интересный, но за 1,7 ляма имхо подержанный турик с небольшим пробегом гораздо лучший выбор
А чем шкалы-то не угодили? Вообще говоря, Октавия - единственная тачка, где я нормально сидел и при этом видел полностью всю приборку...
З.Ы. Суперб не помню, но тоже вроде претензий особых в этом плане не было...
Еще не давно я был рьяным сторонником Шкоды а теперь смотрю на шкоду думаю о поломках ФВ и наоборот! Категорически согласен с Алеком автомобиль за 1,7 и таким Шильдом это утопия!)))
Vayzunoff
19.07.2011, 12:08
ну епты, выбор чего-либо это практически компромисс, за 1,7 ляма 3,6 на полном приводе не возьмешь
в РБ конешно подешевше буит
Vayzunoff
19.07.2011, 12:20
да это понятно, я грю все равно за это бабло вариантов других нет, хотя после пассата супербэ не впечатлит
Тут есть интересный момент купив такой автомобиль за 1,7 он станет вечным ибо продать его за более менее адекватные деньги можно только изысканному ценителю. Да и зачем он вроде уже не легковая но и не паркетник! В такую сумму ХАйлендер да и другие ликвидные паркетники.
В целом Суперб комби нравится но в полном фарше и версии за 1,2 млн. Но там риск нарваться на наш любимый ТСИ если не брать трахтор!)))
КУБИНЕЦ, чем тебе ТСИ не так? (перечетал ещё раз твою подпись)
КУБИНЕЦ, чем тебе ТСИ не так? (перечетал ещё раз твою подпись)
В подписи ключевые слова BZB 160 л.с. !))))))))) Не думаю что ТСИ 152 л.с. стоящие на "ходовой" версии Суперба отличается от тех о которых много чего написано в наших ветках, вот это и настараживает. А если честно если поставить перед собой задачу смены Б6 на Суперб или Б7 я бы сделал выбор в пользу Суперба! Он мне в салоне как то больше нравится ! :)
STARIKOFF
19.07.2011, 12:51
я бы взял полноприводный сарай на дизеле)
я не скажу что пассат ломучая машина)
я бы взял полноприводный сарай на дизеле)
)
Бери, запишись в очередь на 1547 неделю производства как раз деньжат накопишь!))
STARIKOFF
19.07.2011, 13:00
Бери, запишись в очередь на 1547 неделю производства как раз деньжат накопишь!))
боюсь тогда уже будет бмв гт 535д х драйв)
У меня пасс за 70 000 пробега ни разу не поломался даже по мелочи. Сверчков нет. Все полностью устраивает по качеству. Масла не доливал. У Отца суперб - очень нравится машина. Не отступает по качеству ФВ. При этом задняя дверь сказка. Очень интеерсная тема!!
При этом задняя дверь сказка. Очень интеерсная тема!!
Поделись ощущениями от Твин Дор как она в эксплуатации ничего не провисает и не ломается в механизмах. Согласен тема прикольная и универсал по сути не нужен такое пространство а главное в отличии от Седанов при демонтаже съемной полки получается широкий пролет в которыйнаверное даже холодильник влезет!))))
Tillnyaffka
19.07.2011, 15:43
Ценники космас конечно..
А народ еще возмущался чой-та пассцат бэсемь дорогой какой-та, а тут шкода за 1.6 ляма :vis:
А народ еще возмущался чой-та пассцат бэсемь дорогой какой-та, а тут шкода за 1.6 ляма :vis:
Но ведь Шкода лучше Пассата, а про случаи угона Супербов вапще не слышал!))))
Поделись ощущениями от Твин Дор как она в эксплуатации ничего не провисает и не ломается в механизмах. Согласен тема прикольная и универсал по сути не нужен такое пространство а главное в отличии от Седанов при демонтаже съемной полки получается широкий пролет в которыйнаверное даже холодильник влезет!))))
Дверь опупительная просто!!Я молча завидую. У меня есть детский электромобиль для дочки, такой какие дают на прокат в парках отдыха. Так вот он не влазит мне нии в багажник ни в салон. А к родителям влазит без проблем. Дверь открывается как у седана в большинстве случаев и только если нужно что-то засунуть крупное, то тогда открываешь вместе со стеклом. Очень и очень удобная тема. Крышка багажника при закрытии подсасывается, а не грюкает как у пассата. Проблем не было.
Что еще заметил по шкоде.
1. Очень приятный запах нового салона, держится до сих пор. даже бы сказал - вкусный)))
2. Метал корпуса точно как у пасси.
3. Кресла с электрорегулировками и памятью - класс. Смотрел в германике СС, так та даже машины за 1600 000 идут с ручной регулировкой - отстой. На своем надоело дергать чертову ручку лифта сидения и взад вперед. У нас народ заказывает через жопу - ну что за бред заказывать СС двухлитровый со всеми понтами и без электросидений...бред.
4. Замша как у ауди. У друга РС6, так там замша такая же как на супербе. От нашей она отличается, она как-то более подстридженая чтоли.
5. Бежевый салон вообще улетно смотрится у шкоды. Салон как то уютней чтоли, домагней, но это как говорится на вкус и цвет.
6. На ходу один в один как пассат, шумку конечно арок можно улучшить.
7. Не нравится что в шкоде нет автохолда и ручник торчит, уже отвык от этого, но в целом не мешает. Просто меньше получается ящичек перед КПП.
8. Фары светят клева и такие же поворотные.
9. Коламбус шкоды - один в один как РНСка. Думаю, что даже можно ставить их и на паси, до того похожие штуковины)))
10. Как ни странно при внешней большести шкоды только на 7 см относительно пассата - она намного больше по салону вдлину!!!Там сзади сидя можно разваливаться как хочешь..
В целом, походу шкодовцы сделали фольц, только налепили на него свой шильд.
Vayzunoff
19.07.2011, 16:12
добавлю дешку, кожа в суперэ не понравилась абсолютно, почему то черная выглядела настолько убого, что жопа боялась предстоящего контакта
ну и качество материалов, тоже могло бы быть получше, сравниваю с 6 гольфом
шумка заметно хуже, подвеска заметно мягче
STARIKOFF
19.07.2011, 16:26
кстати а так ли нужен полный привод?
лично за 2 года катания на пассате тока один раз застревал и то в Москве и то по большому уму и в итоге просто на передаче раскачал машину и выехал)
по идее же на супер б не 50 на 50 а вроде 80 на перед и 20 на зад)
кстати форестор за 1.1 ляма весьма интересное предложение, друг взял мне лично понравилось)
Мне Суперб нравится. В салоне как то все по дороже и по лучше чем в Пассате. Ощущение, что в шкоде более тщательно подошли к отделке салона. Пластик мягкий. А если теперь еще и полный привод и 3,6... Мне кажется суперб будет лучше любого японского паркетника за эти деньги. Потому что он хороший.
Vayzunoff
19.07.2011, 16:42
Мне Суперб нравится. В салоне как то все по дороже и по лучше чем в Пассате. Ощущение, что в шкоде более тщательно подошли к отделке салона. Пластик мягкий. А если теперь еще и полный привод и 3,6... Мне кажется суперб будет лучше любого японского паркетника за эти деньги. Потому что он хороший.
не знаю что за супер ты смотрел камрад, у меня абсолютное обратное впечатление
не знаю что за супер ты смотрел камрад, у меня абсолютное обратное впечатление
Почему? Единственное мне не нравится радиальная оцифровка приборов. Но по идее к этому можно привыкнуть. А так очень даже.
не знаю что за супер ты смотрел камрад, у меня абсолютное обратное впечатление
Согласен. Смотрел Суперб. На картинках он значительно лучше чем в жизни.
Салон только выглядит..., а посидишь, присмотришься, потрогаешь...
Б6 качественней и солидней. Б7 тем более.
Ну а уж кузов Суперба сарая, это вообще на фаната.
Но при этом я не говорю что Суперб г.. Просто именно сравниваю.
Поеду в салон еще раз сравню. Более пристально
Как-то посидел в этом Супербе - ничего особенного. Ключ в замке поворачивать надо, ручник вверх тянуть... Прошлый век, короче.
Но самое ужасное, это внешний дизайн. Если "комби" ещё туда-сюда, то пропорции седана просто тихий ужас. У дизигнера спьяну рука наверное по кульману соскользнула :lol:.
Нет, нам такой Суперб не надо.
кстати форестор за 1.1 ляма весьма интересное предложение, друг взял мне лично понравилось)форестер в схожей комплектации 1 676 500руб.
Форестер урод редкостный, даже с учетом всего того, что тут раньше говорили про Суперб. По сравнению с Форестерем Суперб девушка с обложки!))) Хотя это конечно дело вкуса.
кстати а так ли нужен полный привод?
ну как min намного увереннее чувствуешь себя на зимней дороге, проходимость незначительно, но выше что актуально даже в Мск - зимой парковаться, лучше управляемость
Но при этом я не говорю что Суперб г.. Просто именно сравниваю.
ню-ню канешна, а еще дешевле, на сколько там на 20% или больше?:), практичней, и самое главное с полным приводом, с которым VW в пасцаде дал некоторым мечтателям за щеку :lol:
STARIKOFF
19.07.2011, 23:14
форестер в схожей комплектации 1 676 500руб.
друг взял в конце декабря машину за 1.1 механика 2.0 литра
улимат котнроль парктроники
потом за 40к поставил комп в нем даже инет нормально пашет через модем)
да там нету кожы рожи и прочих подогревов нежных наших попок, но нам то норм)
а если норм то зачем платить больше, хотя конечно хочется сидеть на кожеи иметь автомат)
Сообщение добавлено в 22:14, предыдущее сообщение было в 22:13
ну как min намного увереннее чувствуешь себя на зимней дороге, проходимость незначительно, но выше что актуально даже в Мск - зимой парковаться, лучше управляемость
ню-ню канешна, а еще дешевле, на сколько там на 20% или больше?:), практичней, и самое главное с полным приводом, с которым VW в пасцаде дал некоторым мечтателям за щеку :lol:
да клиренс и понижалка тема, хотя форестор очень легко кидается в занос)
да клиренс и понижалка тема, хотя форестор очень легко кидается в занос)
речь не о форестере:nod:
STARIKOFF
19.07.2011, 23:24
ну хорошо смотрите, стоит выбор либо б7,скода суперб полноприводная, либо гольф гти, либо о да я изменик, враг народа, и так далее форестор.
форестор будет самый зажигалистый полный привод и так далее)
но напрягает обслуга
да суперб крут, но после пассата как то на него садится не айс, хотя октавия рс тема по моему)
ну хорошо смотрите, стоит выбор либо б7,скода суперб полноприводная, либо гольф гти, либо о да я изменик, враг народа, и так далее форестор.
форестор будет самый зажигалистый полный привод и так далее)
но напрягает обслуга
да суперб крут, но после пассата как то на него садится не айс, хотя октавия рс тема по моему)
Илюх списочек не логичный так и просятся сюда Приора, Эскалейд ну и GT-R можно еще что-то добавить чтоб выбирать приятней было )))))))))))))
Алекс1975
20.07.2011, 17:47
друг взял в конце декабря машину за 1.1 механика 2.0 литра
улимат котнроль парктроники
потом за 40к поставил комп в нем даже инет нормально пашет через модем)
да там нету кожы рожи и прочих подогревов нежных наших попок, но нам то норм)
а если норм то зачем платить больше, хотя конечно хочется сидеть на кожеи иметь автомат)["Blue"]
это все конечно прально, но 2,0 форик откровенный овощ после 1,8 тси (не потолок двигателестроения), шума много, а толку мало. 2,5 (по-моему) субаровский еще куда ни шло
Сообщение добавлено в 17:47, предыдущее сообщение было в 17:45
[QUOTE=Вацер;931083]Илюх списочек не логичный так и просятся сюда Приора, Эскалейд ну и GT-R можно еще что-то добавить чтоб выбирать приятней было )))))))))))))
:lol:
STARIKOFF
20.07.2011, 23:22
а зачем логика?
впринципе мне нужна машина что возить себя, то есть впринципе любая машина которая мало ломается подходит мне)
начиная от амарока заканчивая гт-р
кстати гт-р очень нравится, но блин говорят ппц ломучий и в обслуги дорогой)
а зачем логика?
правильно незачем:lol::lol::lol:, что GT-R что Amarok одна куйня четыре колеса и баранка :lol:, Илюх, определись для чего тебе нужна машина и уж потом выбирай:)
STARIKOFF
21.07.2011, 00:11
70 процентов город 30 загородом
себя возить 2-3 раза в год отвезти рассаду на дачу, поездки за едой, перевозка лыж сноуборда, велосипеда)
70 процентов город 30 загородом
себя возить 2-3 раза в год отвезти рассаду на дачу, поездки за едой, перевозка лыж сноуборда, велосипеда)
в GT-R сноуборд может и влезет, а одежда уже врятли тем более велосипед ))))))))), а вот с рассадой зачетно-бы смотрелся:lol::lol::lol:
STARIKOFF
21.07.2011, 00:19
гт-р слишком дорогой
70 процентов город 30 загородом
себя возить 2-3 раза в год отвезти рассаду на дачу, поездки за едой, перевозка лыж сноуборда, велосипеда)
Илюша пора взрослеть тебе нужен паркетник с багажником для великов на задней двери чтобы все знали что ты едешь! А Погонять нужен второй автомобиль какой нить МУСТАНГ либо какой нить мощный и прожорливый 8 цилиндровый американец )))
Vayzunoff
21.07.2011, 11:36
гт-р слишком дорогой
Илюх а куйли ты постоянно в сети, тебя в город что ли не отпускают ?
сидишь в прекрасной стране и все время в инете, ладно, тут на родине делать некуй кроме клуба
p/s/ смутил пост камрада Лотара, заехал еще раз пасматрел суперб, ответственно заявляю что материалы отделки салона в гольфе намного приятнее чем в авто выше классом
STARIKOFF
21.07.2011, 11:45
3G wifi амстердамский смок меня не отпускает)))
Vayzunoff
21.07.2011, 11:50
3G wifi амстердамский смок меня не отпускает)))
епты но постоянно пялится в форум, как то не здорово у тебя проходит практика в чужом городе
я бы уже все облазил и объездил
STARIKOFF
21.07.2011, 11:55
Блин я в прошлом году тут протусовал 1.5 месяца и сейчас еще 2 месяца тусуюсь
Я уже заипался от всего тут
Может через недельку в Германию поеду на выхи, еще португалию
Vayzunoff
21.07.2011, 11:59
Блин я в прошлом году тут протусовал 1.5 месяца и сейчас еще 2 месяца тусуюсь
Я уже заипался от всего тут
Может через недельку в Германию поеду на выхи, еще португалию
ясен пень в москве интереснее))
Может Шкода и нормальная афта, но меня от одного названия ШКОДА тошнит... Тьфу, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]...
Тем не менее:
Автомобили какой марки доставляют своим владельцам наибольшее удовлетворение
Британский автомобильный журнал Which? Car опросил своих читателей, чтобы узнать, владение автомобилем какой марки доставляет им наибольшее удовлетворение. Первое место в рейтинге удовлетворенности автолюбителей заняли машины, выпускаемые под брендом Skoda («Шкода»).
Рейтинг удовлетворенности Skoda составил 88,4%. На втором месте расположился производитель автомобилей под маркой Porsche (87,6%), третье занял Lexus (87,1%). В самом низу рейтинга разместились транспортные средства марок Renault (68,1%) и Peugeot (69,3%).
Потребители отмечают практичность Skoda и удачное соотношение "цена-качество" этих машин. Наибольшей популярностью у британцев пользуются Skoda Yeti, универсал Superb и две версии седана Superb – в старом и новом кузове.
Газета The Daily Mail не преминула привести несколько анекдотов про автомобили чешского производителя, которые гуляли по Европе до объединения Skoda с немецким концерном Volkswagen. Например:
Как заставить "Шкоду" ехать быстрее 80 кмчас? – Съехать на ней с утеса.
Как заставить "Шкоду" исчезнуть? – Воспользоваться средством для удаления ржавчины.
Зачем "Шкоде" обогрев заднего стекла? – Чтобы руки не замерзли, когда ее толкаешь.
В чем разница между "Шкодой" и гриппом? – От гриппа можно избавиться.
Как можно назвать "Шкоду" с двумя выхлопными трубами? – Тачкой.
Зачем "Шкоде" "дворник" на заднем стекле? – Чтобы убирать мух, которые в нее врезаются.
Журнал "Колеса", Сегодня, 09:29
А по мне все что имеет отношение к ВАГу наиполнейшее гумно! )))
А по мне все что имеет отношение к ВАГу наиполнейшее гумно! )))
"Весь мир - дурдом, все люди - бляти и солнце - ёпанный фонарь")))
все что имеет отношение к ВАГу наиполнейшее гумно! )))
После этих слов ты должен сам себя убить или прилюдно покаятся! )))) Мы же на все остальные марки срать должны, а ты на святое покусился!)))
После этих слов ты должен сам себя убить или прилюдно покаятся! )))) Мы же на все остальные марки срать должны, а ты на святое покусился!)))
Покурил авто ру и окуел за 1,5 мульта спокойно можно взять Лексус РХ, Кайен,Мурзик МЛ не старше 2008 года выпуска и с нормальными пробегами но это совсем иная история, после них на наши помои смотреть не хочется!)))
Покурил авто ру и окуел за 1,5 мульта спокойно можно взять Лексус РХ, Кайен,Мурзик МЛ не старше 2008 года выпуска и с нормальными пробегами но это совсем иная история, после них на наши помои смотреть не хочется!)))
Самый большой выбот - это в Мск. Но у вас там всягим гумном дороги поливают зимой. Хз как это на авто сказывется потом. Но это не главное. Там за эти деньги только машины такого класса с пробегом ахуллиард км. Не верю я что то, что за 3 года премиальные машины, в т.ч. и немцы, теряют в цене в 2 раза.
Но у вас там всягим гумном дороги поливают зимой. .
Я раньше тоже там думал что в регионах машины менее гнилые и т.д. Возможно они там не гнилые поскольку дороги не поливают солью но там и дорог нет!))))) А соответственноза 2а года и подвески нет! А современные инормарки спокойно 5-7 лет и по Московскому гумну без нареканий выдерживают если не битые. Если передо мной встанет выбор полноприводный Суперб за 1,7 мульта однозначно сделаю выбор в пользу б/у премиума. А по поводу цен адекват можно и дешевле найти. Посмотри сколько Иксы стоят от цены новых приятно удивишься!)))))
Vayzunoff
25.07.2011, 14:12
Я раньше тоже там думал что в регионах машины менее гнилые и т.д. Возможно они там не гнилые поскольку дороги не поливают солью но там и дорог нет!))))) А соответственноза 2а года и подвески нет! А современные инормарки спокойно 5-7 лет и по Московскому гумну без нареканий выдерживают если не битые. Если передо мной встанет выбор полноприводный Суперб за 1,7 мульта однозначно сделаю выбор в пользу б/у премиума. А по поводу цен адекват можно и дешевле найти. Посмотри сколько Иксы стоят от цены новых приятно удивишься!)))))
а потом еще раз приятно удивишься когда окажется он перебитый
а потом еще раз приятно удивишься когда окажется он перебитый
Утешай утешай себя Алексей в очередь есче не встал?))))))
Vayzunoff
25.07.2011, 14:21
Утешай утешай себя Алексей в очередь есче не встал?))))))
да я спокоен, на этой неделе поеду))))
а хэ5 поездить довелось
))))
а хэ5 поездить довелось
Она несомненно хуже медленнее и менее удобнее!)))
OFF TOP
Я раньше тоже там думал что в регионах машины менее гнилые и т.д. Возможно они там не гнилые поскольку дороги не поливают солью но там и дорог нет!))))) А соответственноза 2а года и подвески нет! А современные инормарки спокойно 5-7 лет и по Московскому гумну без нареканий выдерживают если не битые. Если передо мной встанет выбор полноприводный Суперб за 1,7 мульта однозначно сделаю выбор в пользу б/у премиума. А по поводу цен адекват можно и дешевле найти. Посмотри сколько Иксы стоят от цены новых приятно удивишься!)))))
Ну не знаю, всегда пишут что в регионах дороги атстой........ Не знаю как в других местах, НО поездил я у вас в Маскве, такие же дороги как и у нас ,по крайней мере если ездить не по центральным улицам, то точно наши не хуже, а наши центральные улицы такие же как и у Вас там, просту уже, и все. Есть конечно у нас дворы, где асфальта лет 15 не видели, но это исключение, а в целом, тоже самое, такое же гафно.............которое через 3 месяца приобретает калею, что кстати наблюдал у вас на МКАДе.....
Ну хуже чем у нас дорог в России не наблюдал. Где на таком же уровни дороги в Сызрани. Но у нас сейчас с дорогвами все хуже и хуже. На Пассате уже нереально стало ездить, езжу в основном по центру - это звиздец, а на окраины вообще страшно. Я лично только очень аккуратно езжу, поэтому медленно. У меня машина в поряде, а вот у других может подвеска в гумно и превращается. Но подвеску поменять не так сложно и в принципе проверить при покупке можно, а вот гумно московское зимнее проявится потом через несколько лет. ИМХО конечно
Какая разница на чем уепацца об полуметровую канаву - на джипе или на легковой? И то и другое придется чинить, причем первое - дороже!
Мой знакомый на Прадо с удивлением на меня смотрит, когда я говорю, что у нас настолько плохие дороги. Для него все дороги одинаковые. Говорит ну есть ямки, ничего особенного. Я еле езжу, если ехать чуть быстрее, подвеска бухает (ударение на первый слог). А у него и подвеска мощная наглухо. Если он бухнется в одинаковую яму со мной, то боюсь ущерб у меня будет гораздо больше. Полуметровых ям у нас все таки меньше, а вот от 20-30 см полно, я почти останавливаюсь при их перезде, а он их почти не замечает. Так что разница есть.
А вот твой знакомый акуеет от счета по ремонту подвески тысячам к 70-и при такой его езде.
У него где-то месяц назад уже было 100000км. Машину он купил на месяц раньше меня. Рассказывал, как какой то ВАЗ 2106 он перехал своим задним колесом (по капоту шестерки), при этом ничего не заметил, просто тот стал сигналить. Но при этом у него и в подвеске ничего не надо менять вообще. Общался с ним неделю назад, он ездил к дилеру (за несколько дней до окончания гарантии), тот поменял какие то резинки, хотя их менять не надо было, это мой знакомый настоял, а резинки эти были куплены через интернет по дешевке. Он сам смотрел подвеску, говорит, что приятно было смотреть, что там все такое мощное. У него есть мнение, что сам по себе его автомобиль достаточно не новый конструктивно, поэтому и делался с большим запасом прочности, не то что сейчас. В принципе в этом я с ним в этом солидарен. Многие знакомые, гоняющие на Крузаках, не только на Прадо, вообще их не продают, хотя пробеги далеко за 100000 км. Для такой машины и 500000 нормально. Продавать он его категорически не хочет, т.к. запаса прочности хватит еще на много.
ЗЫ япошек не люблю, Тойоту тоже.
У него где-то месяц назад уже было 100000км. Машину он купил на месяц раньше меня. Рассказывал, как какой то ВАЗ 2106 он перехал своим задним колесом (по капоту шестерки), при этом ничего не заметил, просто тот стал сигналить.
Он или пьяный был(и то постараться нужно) или у него фамилия Мюнхгаузен:lol::lol::lol:
ЗЫ япошек не люблю, Тойоту тоже.
Lotar, дружище, всё кратко, ёмко и правильно сказал:priv::priv::priv:
Дед, qwertyk43, Ну не знаю. Мож и приврал он где-то слегонца, хотя если это так, то первый раз. До этого не разу не был замечан. Но то что Прадо машина надежная и с большим запасом прочности - с этим наверное не поспоришь. А что касается как он ездит по Саратову, то я, например, когда пересаживаюсь на на Киа Сид супруги, то чувствую себя как на Мериндосе. Так все ямки мягко проезжает по сравнению с Пассатом. Естественно я неровности, где на Пассе почти останавливался, прохожу на Киа при более высокой скорости. Это нормально - подвеска позволяет. Чего уж говорить о Прадо, с его намного более мощной подвеской, при этом имеющим еще и раму и заднюю пневму. Эта машина рождена для буераков, а от наших колдобин ей не будет ни хрена. Все ведь знают, раньше делали машины с большим (ударение на первый слог) запасом прочности нежели сейчас.
дружище, всё кратко, ёмко и правильно сказал немцы :rulezz:
qwertyk43, Да я особо и не спорю. Я как то не задавался этой мыслью и не копал в этом направлении. Возможно я конечно заблуждаюсь. Еще у моего тестя рафик 2006г. Пробег сейчас где то 60 000 км. Тоже ничего. Только ТО делает и недавно акум поменял. Вообще владельцы японок, которых я знаю, не помню, что бы жаловались на поломки. Но возможно, что просто так совпало
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot